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L'Intercontinental Le Mans Cup, o più semplicemente ILMC, era un campionato automobilistico internazionale organizzato tra il 2010 e il 2011 dall'Automobile Club de l'Ouest che comprendeva corse di durata per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo. Dal 2012 fu soppresso dopo l'istituzione del nuovo campionato mondiale Endurance.

Indice

ContestoModifica

Per dar vita a una nuova serie nel panorama mondiale delle corse endurance, e colmare un vuoto presente dalla fine del Campionato del mondo sport prototipi, l'ACO nel 2010 lanciò questa coppa intercontinentale articolata su tre gare, ognuna in un continente diverso. Le prove inserite nel campionato 2010 erano la 1000 km di Silverstone in Europa, la Petit Le Mans di Road Atlanta in Nord America e la 1000 km di Zhuhai in Asia.

La prima edizione fu vinta dalla Peugeot 908 HDi FAP, prima in tutte e 3 le gare.

Nel 2011 le gare furono:

L'ILMC servì da base per il lancio nel 2012 del nuovo Campionato del Mondo Endurance FIA creato dall'ACO e dalla FIA, che integrò in calendario anche la 24 Ore di Le Mans[1].

Classi di vettureModifica

Le vetture ammesse sono di due tipi: prototipi e GT; devono essere conformi ai regolamenti tecnici ACO Le Mans, che in base a dimensioni, potenze, pesi, cilindrate e telai le suddivide in:

I Prototipi sono costruiti per le competizioni e non hanno alcun legame con le vetture di produzione, mentre le Gran Turismo derivano da vetture di serie modificate. Queste modifiche possono essere molto estese.

Albo d'oroModifica

Anno LMP1 LMP2 GT1 GT2
2010 Squadra   Peugeot Sport Total   OAK Racing   Larbre Compétition   Team Felbermayr-Proton
Costruttore   Peugeot   Ferrari
Vettura Peugeot 908 HDi FAP Pescarolo 01-Judd Saleen S7R Ferrari F430 GT
LMP1 LMP2 GTE Pro GTE Am
2011 Squadra   Peugeot Sport Total   Signatech Nissan   AF Corse   Larbre Compétition
Costruttore   Peugeot   Ferrari
Vettura Peugeot 908 Oreca 03-Nissan Ferrari 458 Italia Corvette C6-ZR1

NoteModifica

Collegamenti esterniModifica

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