Materiale rotabile delle Ferrovie Nord Milano

Questa pagina contiene una lista di tutti i gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco delle Ferrovie Nord Milano dalla loro costituzione (1879)[1] ad oggi.

LocomotiveModifica

Locomotive a vaporeModifica

Locomotive ferroviarie
Gruppo Anno Rodiggio Note
1° schema
(dal 1879)
2° schema
(dal 1887)
3° schema
(dal 1940)[senza fonte]
1 ÷ 6 101 ÷ 106 1879 B
10 ÷ 14 21 ÷ 25 1879 B1
31, 32 31, 32 1880 C
40 62, 61 1885-1887 C All'arrivo della 61, nel 1887, la 40 cambiò la matricola in 62[2].
41 ÷ 44 1886-1887 B1 La 41 acquistata direttamente dalle FMSME[1] nel 1887, le 42÷44 ex FNS 10÷12, consegnate a FNS nel 1886 e immatricolate nel parco FNM nel 1894[3][4][5].
41 ÷ 44 1908 2'B Ricostruzione delle precedenti.
51 ÷ 56 250 1886-1887, 1915 C Rispettivamente ex FNS 01÷06[5][6].
71 ÷ 77 270 1888, 1897, 1902 C Le 71-72 ex FNS 17-18, le 73÷77 ex FNS 73÷77[5][7].
201 ÷ 207 200 1883 B Rispettivamente ex SFT 201÷206 e 200, incorporate nel 1888 nel parco FNM[5][8].
251 ÷ 262 1895-1896, 1903, 1906 2'B
281 ÷ 296 280 1909, 1911, 1923, 1926, 1927 2'C Le 280 17÷20 del 1927 assunsero dall'inizio la numerazione definitiva[9].
301 ÷ 303 1884 C Rispettivamente ex SFT 307 e 302-303, incorporate nel 1888 nel parco FNM[5][8].
401 ÷ 411 240 1907-1909-1912 D Le 401÷404, vendute prima del 1940, non entrarono a far parte del gruppo 240[10][9].
421 ÷ 428 220 1924 1'D
290 1931 1'C2'
Locomotive tranviarie
pervenute nel 1888 dalla Società Ferrovie del Ticino, esercente la tranvia Como–Fino–Saronno
Gruppo Anno Rodiggio
1 ÷ 5 1880 C
11 ÷ 12 1881 C
Locomotive tranviarie
pervenute nel 1889 dalla Società Belga, esercente la tranvia Milano–Saronno
Gruppo Anno Rodiggio
01 ÷ 03 1879-1880 B
04 1877 B
05 ÷ 07 1908 B

Locomotive elettricheModifica

Locomotive elettriche
Gruppo Numerazione Anno Rodiggio Note
E.600 E.600-01 ÷ 06 1927-1928 Bo'Bo'
E.610 E.610-01 ÷ 04 1949 Bo'Bo'
E.620 E.620-01 ÷ 06 1984-1985 B'B'
E.630 E.630-01 ÷ 09 1993 Bo'Bo' ex ČD 163
E.640 E.640-01 ÷ 08 1968 Bo'Bo' ex SŽ 342
E.660 E.660-051 1968 Bo'Bo'Bo' ex HŽ 1061
E.661 E.661-001 ÷ 002 1960 Bo'Bo'Bo' ex HŽ 1061

Locomotive DieselModifica

Locomotive diesel
Gruppo Numerazione Anno Rodiggio Note
Cn Cn 531
Cn 532 ÷ 533
1966
?
? ex SNFT
Cne Cne 510 ÷ 519 1961, 1963, 1980 C ex SNFT
D.343 D.343.1034 1969 B'B' ex SNFT
DE 145 DE 145-01 ÷ 03 1994-1995 Bo'Bo' Tipo FS D.145.1000
DE 500 DE 500-01 ÷ 05 1971, 1975 Bo'Bo'
DE 510 DE 510-1 ÷ 2 1967 B
DE 520 DE 520-01 ÷ 18 1968 Bo'Bo' ex ČSD 753
V 200 220-051 1955 B'B' ex SNFT

AutomotriciModifica

Automotrici elettricheModifica

Automotrici elettriche
Gruppo Numerazione Anno Note
E.700 E.700-01 ÷ 14
E.700-15 ÷ 17
E.700-18 ÷ 19
E.700-20 ÷ 22
E.700-23
1928-1932
1940, 1942
1948
1948
1956

ex rimorchi E.800 motorizzati
ricostruzione di E.710I
ex rimorchi E.800 motorizzati
prototipo del gruppo E.740
E.710I E.710-01 ÷ 02 1932
E.710II E.710-001 ÷ 078 2007-2010 tipo TSR, senza cabina
E.711 E.711-001 ÷ 078 2007-2010 tipo TSR, con cabina
E.720I E.720-01 ÷ 03 1939 ex rimorchi E.800 e E.810 motorizzati; dal 1948 E.730
E.720 II E.720-001 ÷ 014 2008-2012 tipo Alstom Coradia
E.730 E.730-01 ÷ 03 1939 fino al 1948 E.720I
E.740 E.740-01 ÷ 07
E.740-08 ÷ 16
E.740-17 ÷ 24
1951
1953-1954
1957
ex rimorchi E.800 motorizzati

E.750I E.750-01 ÷ 02 1947 ex rimorchi E.820 motorizzati
E.750II E.750-01 ÷ 18
E.750-19 ÷ 24
1981-1984
1992-1993
tipo FS ALe 724
tipo FS ALe 582
E.760 E.760.001 ÷ 027 1998–2002 tipo TAF
E.761 E.761.001 ÷ 027 1998-2002 tipo TAF

Automotrici DieselModifica

Automotrici diesel
Gruppo Numerazione Anno Rodiggio Note
M-1 M-1 1924 2'B'
Md. 500 Md. 500-01 ÷ 02 1931 1A inizialmente Md 1/2-1 ÷ 2; autobus su rotaia
Md. 510 Md. 510-01 ÷ 03 1934 1A inizialmente Md 1/2-11 ÷ 13; autobus su rotaia
Md. 520 Md. 520-01 ÷ 03 1939 (1A)(A1) tipo FS ALn 556.2200
ALn 1204 ALn 1204 1957 1A autobus su rotaia ex ACT, per servizi turistici FTI
ALn 668 ALn 668-111 ÷ 114
ALn 668-121 ÷ 122
ALn 668-123 ÷ 126
ALn 668-131 ÷ 133
ALn 668-141 ÷ 148
1960
1979
1983
1987, 1991
1993-1995
(1A)(A1) ex SNFT; tipo FS ALn 668.2400
ex SNFT; tipo FS ALn 668.1000
ex SNFT; tipo FS ALn 668.3100
ex SNFT; tipo FS ALn 663
tipo FS ALn 663
Autotreni
Gruppo Numerazione Anno Rodiggio Note
ATR 115 ATR 115 001 ÷ 008 2011–... 2'Bo'2' tipo Stadler GTW 2/6
ATR 220 ATR 220 024 ÷ 025 2008-2011 Bo'2'2'Bo' tipo Pesa ATRIBO

Carrozze passeggeriModifica

Carrozze
Nome Numerazione Anno Note
Leichtstahlwagen EA.940-01 ÷ 66 (poi riclassificate in EB.930-51 ÷ 78 e EB.930-86 ÷ 90 ed EA.940-51 ÷ 78 e EA.940-79 ÷ 83) 1937 Ex FFS, utilizzate per anni al traino di elettromotrici EB.740
M2 e M3 EB.900-10 ÷ 38, EA.910-10 ÷ 17, EB.880-01 ÷ 06 Anni 50 e 60 Ex SNCB, utilizzate assieme alle E.630. Queste carrozze vennero classificate EB.900, EA.910 ed EB.880
Socimi EB.960-01 ÷ 21
EB.960-22 ÷ 28 (poi riclassificate EA.970-01 ÷ 07)
1981-1983 Utilizzate per anni al traino di elettromotrici E.750 o di locomotive E.600, E.610, E.620, E.630
Carrozza a due piani EAB.850-01 ÷ 18 (poi riclassificate in EB.850-01 ÷ 18, EB.950-01 ÷ 35 ed EB.980-01 ÷ 07) 1980-1991 Utilizzate assieme alle E.750 e E.620

NoteModifica

  1. ^ a b Fino al 1883 le FNM portavano il nome di Società Anonima per le Ferrovie Milano–Saronno e Milano–Erba (FMSME)
  2. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 14.
  3. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 15.
  4. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 20.
  5. ^ a b c d e Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, tabella p. 16.
  6. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, pp. 20-21.
  7. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 21.
  8. ^ a b Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 17.
  9. ^ a b Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, tabella p. 18.
  10. ^ Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, p. 22.

BibliografiaModifica

  • Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, CRA-FNM, 2006.
  • Thomas Radice, I treni delle "Nord", in "i Treni", n° 321, dicembre 2009, pp. 18-23
  • Simone Carcano, I treni del "Ramo Iseo", in "i Treni", n° 327, giugno 2010, pp. 14-8
  • Franco Castiglioni, Il vapore sulle Nord Milano, in Tutto treno & Storia, n. 34, secondo semestre 2015, pp. 12-23.