Volkswagen Polo R WRC
La Volkswagen Polo R WRC è una vettura da rally costruita dalla Volkswagen Motorsport per prendere parte al campionato mondiale rally 2013, 2014, 2015 e 2016.
| Volkswagen Polo R WRC | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Volkswagen Motorsport
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| Categoria | Campionato del mondo rally | ||||||||
| Classe | WRC | ||||||||
| Produzione | 2013-2016 | ||||||||
| Squadra | Volkswagen Motorsport | ||||||||
| Sostituisce | Volkswagen Polo S2000 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Telaio rinforzato con rollbar multisaldato | ||||||||
| Motore | anteriore, 1600 cc, 4 cilindri in linea turbocompresso con intercooler, posto trasversalmente | ||||||||
| Trasmissione | 6 marce con cambio sequenziale manuale, trazione integrale; differenziale meccanico autobloccante anteriore e posteriore; frizione doppio disco | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 3 976 mm | ||||||||
| Larghezza | 1 820 mm | ||||||||
| Altezza | 1 356 mm | ||||||||
| Passo | 2 480 mm | ||||||||
| Peso | 1 200 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Avversarie | Citroën DS3 WRC Ford Fiesta RS WRC Hyundai i20 WRC Mini John Cooper Works WRC | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Rally di Monte Carlo 2013 | ||||||||
| Piloti | .svg){kind=small} Sébastien Ogier Jari-Matti Latvala Andreas Mikkelsen
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 4 (2013/2014/2015/2016) | ||||||||
| Campionati piloti | 4 (Sebastien Ogier - 2013/2014/2015/2016) | ||||||||
Presentazione modifica
Le antenate della nuova Polo R erano la Golf GTI che dal 1983 al 1988 fu impiegata per correre nelle competizioni rallistiche di tutto il mondo, la terza e quarta serie sempre della Golf come Kit Car usata dalla casa tedesca in ambito nazionale dal 1993 al 1997 e per ultime le varie Polo S1600 e S2000.
Proprio dalla Polo S2000 la nuova Polo R eredita molte caratteristiche con l'eccezione del cambio del motore da 2000 cc a 1600 cc.
Storia modifica
Costruita dal reparto Volkswagen Motorsport sulla base della vettura stradale Volkswagen Polo, questa vettura è stata costruita per prendere parte al campionato mondiale rally con il compito di contrastare il dominio Citroën.
Dopo la conferma ufficiale che avrebbe preso parte al campionato 2013 il team della Volkswagen ha subito messo sotto contratto l'ex pilota Ford Jari-Matti Latvala affiancandolo al primo pilota Sébastien Ogier e Andreas Mikkelsen che grazie ai trascorsi con il gruppo Volkswagen e in particolare con la Škoda, ha ottenuto una promozione nel 2013 per prendere parte al campionato mondiale rally.
Nell'autunno del 2016 la casa tedesca dichiara che non prenderà parte alla stagione 2017 del WRC, chiudendo la carriera della Polo R con 4 titoli mondiali costruttori e piloti consecutivi ottenuti in 4 anni di attività dal 2013 al 2016.[1]
Sviluppo 2011-2012 modifica
Lo sviluppo della Polo R è stato curato dalla leggenda ed ex campione mondiale rally Carlos Sainz e il primo attuale pilota Sébastien Ogier, che proprio nel 2011 dopo il terzo posto assoluto nel WRC, prese una stagione di stop per sviluppare la vettura aspettando il rientro nel 2013.
Molti dei vari test della Polo furono sviluppati in Messico, Norvegia, Germania e Spagna riuscendo così a simulare ogni tipo di condizione atmosferica.
I progetti iniziali della casa tedesca erano quelli di farla debuttare nel Rally di Sardegna ma a favore di nuovi test tale idea fu abbandonata a favore di ritardare il debutto fino alla stagione 2013, nella quale avrebbe preso parte integralmente a tutti gli eventi.
Contemporaneamente la casa tedesca ha deciso di immettere due Škoda Fabia S2000 nel mondiale con una terza per il Rally di Germania in maniera di poter garantire al team un'esperienza nel mondiale WRC con l'intento di essere subito competitivi al via della stagione 2013
2013 modifica
Il debutto della Polo R è stato nel Rally di Monte Carlo schierando al via il duo Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala con il primo che ha concluso secondo assoluto mentre Latvala ha concluso con un ritiro. Nella seconda tappa mondiale corsa in Svezia è arrivato il primo successo della casa tedesca con la vittoria del pilota francese Sébastien Ogier mentre Jari-Matti Latvala è giunto al ridosso del podio piazzandosi quarto assoluto. Sébastien Ogier domina anche il successivo Rally del Messico, ancora problemi per il compagno Latvala che conclude il rally in sedicesima posizione. Stesso epilogo nel Rally del Portogallo, dove Ogier conquista nuovamente la prima posizione e Jari-Matti Latvala sale sul gradino più basso del podio, portando la Volkswagen Motorsport in testa alla classifica costruttori.
Galleria d'immagini modifica
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La Polo R WRC 2014 al Rally di Germania -
La Polo R WRC 2015 -
La Polo R WRC 2016 al Rally di Svezia
Palmarès modifica
Campionato del mondo rally modifica
- 4 Campionati del mondo marche (2013, 2014, 2015, 2016)- - 4 Campionati del mondo piloti con Sébastien Ogier (2013, 2014, 2015, 2016)
Vittorie nel WRC modifica
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Note modifica
- ^ Volkswagen lascia i rally: la regina dà l'addio al WRC, in Repubblica.it, 1º novembre 2016. URL consultato il 16 novembre 2016.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volkswagen Polo R WRC
Collegamenti esterni modifica
- Volkswagen World Rally Team, su volkswagen-motorsport.com. URL consultato il 5 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 1º marzo 2021).
- Polo R WRC Volkswagen - Sito ufficiale
