Sébastien Ogier

pilota di rally francese
Sébastien Ogier
Rajd Monte Carlo 2019 - Sébastien Ogier 2 (cropped).jpg
Ogier durante le ricognizioni del Rally di Monte Carlo 2019
Nazionalità Francia Francia
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Specialità WRC
Ruolo Pilota
Squadra Giappone Toyota Gazoo Racing WRT
Carriera
Carriera nel mondiale Rally
Esordio 28 febbraio 2008
Stagioni 2008
Scuderie Francia Equipe de France FFSA 2008
Francia Sébastien Ogier 2008
Francia Citroën Junior Team 2009-2010
Francia Citroën Total World Rally Team 2010-2011,2019
Germania Volkswagen Motorsport 2012-2016
Regno Unito M-Sport World Rally Team 2017-2018
Giappone Toyota Gazoo Racing WRT 2020-
Mondiali vinti 8 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021)
Rally disputati 168
Rally vinti 54
Speciali vinte 604
Power stage vinte 33
Podi 91
Punti ottenuti 2537
Palmarès
Mondiale rally 8 trofei
Mondiale Junior WRC 1 trofeo
Per maggiori dettagli vedi qui
Statistiche aggiornate al Rally di Croazia 2021

Sébastien Ogier (Gap, 17 dicembre 1983) è un pilota di rally francese, campione del mondo rally nel 2013, 2014, 2015 e 2016 con la Volkswagen Motorsport, nel 2017 e 2018 in forza alla M-Sport alla guida della Ford Fiesta WRC, nel 2020 e 2021 con Toyota Gazoo Racing. Ha inoltre vinto il Junior World Rally Championship nel 2008[1] e nel 2011 ha corso per il team Citroën ufficiale[1] con una Citroën DS3 WRC. Il suo co-pilota è il connazionale Julien Ingrassia.

CarrieraModifica

Ogier ha vinto il "Volant Peugeot-Rallye Jeunes" nel campionato rally francese con la Peugeot 206 nel 2007 che metteva in palio una stagione da "ufficiale" FFSA e l'anno successivo si trasferì a competere a pieno nel Junior World Rally Championship guidando una Citroën C2 S1600 per l'Équipe de France FFSA.

Gli esordi nel WRCModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2008.
 
Ogier nel 2008 al Rally di France su una Citroen C2 S1600

Ogier ha debuttato nel WRC al Rally del Messico 2008, vincendo la classe JWRC, cogliendo anche un punto nella classifica generale con un ottimo 8º posto nella classifica generale. Sebastien ha vinto anche i rally di Giordania e di Germania. Al penultimo round del campionato nel Rally Catalunya in Spagna, Ogier è stato leader a lungo del JWRC quando una pietra ha colpito e ha rotto il radiatore della sua C2 S1600, costringendolo al ritiro. Nella gara successiva in Corsica Seb Ogier s'è aggiudicato il titolo.

Dopo aver vinto il titolo JWRC, Ogier è stato premiato dal team con una gara a bordo della Citroën C4 WRC, nella prima tappa ha sorpreso tutti concludendo dopo le prime 8 prove speciali al comando, nelle due successive giornate di gara vari problemi lo portano indietro nella classifica generale.

Gli anni in CitroënModifica

2009: Prima vittoria a MonacoModifica

Nel gennaio 2009, Ogier ha fatto una apparizione nel IRC, vincendo il Rally di Monte Carlo a bordo di una Peugeot 207 S2000 del team BF Goodrich[2]. Ha preso il comando quando la Škoda S2000 di Juho Hänninen ha accusato una foratura ed è stata costretta al ritiro.

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2009.
 
Ogier al Rally d'Australia 2009

Per la stagione 2009 nel WRC, Ogier diventa prima guida del Citroën Junior Team, un team satellite della Citroën Total.

Ha iniziato la sua stagione con un ottimo 6º posto al Rally d'Irlanda e un 7º posto al Rally d'Argentina. Centra il suo primo podio al Rally dell'Acropoli in Grecia con il 2º posto, conclude 6º in Finlandia dopo una interessante lotta con la Ford Focus WRC di Rantanen che lo precede di appena tre decimi di secondo, e in Australia dove conclude 5º dopo esser stato a lungo leader della gara, in Catalogna centra un 5º posto. Conclude il campionato al debutto vero e proprio su una WRC all'ottavo posto assoluto con 24 punti.

2010: Prima vittoria in WRCModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2010.

Nel 2010 corre nel campionato mondiale con il Citroen Junior Team a bordo di una Citroën C4 ufficiale. Conquista la sua prima vittoria in Portogallo e replica in Giappone. Con un finale di stagione in calando chiude il mondiale al quarto posto con 167 punti dopo aver occupato anche il secondo posto in classifica generale. Il 12 giugno 2010 ha vinto la 26ª edizione del "Rally della Lanterna", che si svolge sulle alture genovesi[3], valido per il TRA.

2011: Titolare nella squadra ufficialeModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2011.

Nel 2011 viene promosso titolare nella squadra ufficiale Citroen al fianco del compagno rivale Sébastien Loeb; partecipa al mondiale a bordo della nuova Citroën DS3. Vince 5 gare, al pari del suo compagno di squadra Loeb, ma finisce solamente terzo nella classifica del mondiale, alle spalle anche di Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC).

VolkswagenModifica

Il 4 dicembre 2011 Ogier ha subito centrato il primo colpo con la nuova Polo R WRC, aggiudicandosi la Race of Champions a Düsseldorf.[4]

2012: Passaggio in VolkswagenModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2012.

Nel 2012 Ogier è stato ingaggiato dal team Volkswagen Motorsport, assieme al suo navigatore storico Julien Ingrassia, per sviluppare la nuova Volkswagen Polo R WRC per il campionato del mondo rally 2013[5] e per correre nel frattempo con una Škoda Fabia S2000.[6] Chiude la stagione al decimo posto, con 41 punti e con un onorevole quinto posto in Sardegna come miglior risultato.

2013: il primo mondialeModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2013.

Cominciato il WRC 2013 alla guida della sua Polo R WRC, Ogier arriva secondo nel rally d'apertura a Monte Carlo, alle spalle di Sébastien Loeb. Nelle due gare successive centra due trionfi, sulla neve della Svezia e sulla terra del Messico, conquistando il primo posto in classifica a quota 74 punti. In Portogallo la lotta si fa serrata con Mads Østberg e Dani Sordo, ma a causa di un errore del primo e di problemi tecnici del secondo, Ogier conquista la sua terza vittoria di fila, portandosi in vantaggio di 54 punti sul secondo in classifica, Mikko Hirvonen. Vince il mondiale con 290 punti, davanti a Thierry Neuville e al suo compagno di squadra Jari-Matti Latvala, rispettivamente a quota 176 e 162 punti. In tutta la stagione conquista ben 11 podi su 13 appuntamenti (9 vittorie e 2 secondi posti) e con la vittoria in Svezia diventa il secondo pilota non scandinavo a vincere tale rally, dopo Sébastien Loeb.

2014: il secondo mondialeModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2014.

La stagione inizia nel segno della sfida tra Ogier e Latvala: dopo i primi cinque appuntamenti, il francese ha conquistato 3 vittorie contro le 2 del compagno. Nelle tre gare successive, Ogier domina in Sardegna e in Polonia, mentre in Finlandia perde il confronto con Latvala per soli 3,6 secondi. Conquista il suo secondo titolo iridato alla penultima gara in Spagna con 267 punti alla guida della sua Polo R WRC. Anche in questa stagione il bottino è stato piuttosto ricco, con 8 vittorie e due secondi posti su 13 appuntamenti.

2015: il terzo mondialeModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2015.
 
Sebastien Ogier al Rally di Argentina 2015

Nonostante i miglioramenti di Citröen e Hyundai e la crescita di giovani piloti come Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen, la prima metà della stagione 2015 è un monologo del campione francese. Vince i primi tre appuntamenti del mondiale (Monte Carlo, Svezia e Messico), ottiene uno 0+3 in Argentina, un secondo posto in Portogallo, dopo di che torna alla vittoria in Sardegna, davanti alle Hyundai di un sorprendente Hayden Paddon (tuttavia staccato di oltre 3 minuti) e di Thierry Neuville. Grazie a queste 4 vittorie, che lo portano a 28 successi in carriera, sorpassa per numero di vittorie Colin McRae e Carlos Sainz, rispettivamente a 25 e 26 rally vinti, diventando il terzo pilota più vincente della storia del WRC, dietro a Sébastien Loeb (78) e a Marcus Grönholm (30). Inoltre, con la vittoria in Svezia, diventa l'unico pilota non scandinavo ad aver vinto più di una volta tale rally. Arrivato a questo punto della stagione, Ogier doppia il suo diretto inseguitore in classifica generale con 133 punti contro i 67 di Mads Østberg. Vince in Polonia, arriva secondo in Finlandia per tornare poi alla vittoria in Germania, dove è costretto a rimandare la festa per il terzo titolo iridato per un solo punto. Con la vittoria in Australia si laurea per la terza volta consecutiva campione del mondo. Questo successo (numero 31) lo porta ad essere anche il secondo pilota più vincente della storia del WRC. Conclude la stagione con un 15º posto in Francia, un ritiro in Spagna e una vittoria nell'ultimo appuntamento in Galles.

2016: Il quarto titolo e l'addio di VolkswagenModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2016.

La stagione di Ogier inizia con due vittorie consecutive a Monte Carlo e in Svezia e un secondo posto in Messico. In Portogallo si aggiudica il terzo posto. Dopo un terzo posto in Italia, un sesto posto in Polonia e un ventiquattresimo posto in Finlandia, nelle ultime cinque gare conquista quattro vittorie e un secondo posto, conquistando il quarto titolo iridato consecutivo in Spagna con due gare di anticipo. Nello stesso periodo, viene annunciato l'addio ai rally da parte della Volkswagen Motorsport, a causa soprattutto dello scandalo del "Diesel Gate" che coinvolse la squadra madre. A fine anno, dopo aver effettuato dei test sia con Toyota che M-Sport, arriva l'annuncio del accordo con il team britannico.[7]

M-Sport FordModifica

 
Ogier a bordo della Fiesta WRC al Rally de Portogallo 2017

2017: L'arrivo in M-Sport e quinto titolo iridatoModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2017.

Dopo i contatti con la scuderia M-Sport e i test effettuati a fine novembre con la nuova Fiesta WRC, il 12 dicembre 2016, Ogier annunciò il proprio ingaggio per la stagione 2017. All'esordio nel rally di Monte Carlo ottenne la prima vittoria con la vettura statunitense.[8] Già dal rally di Gran Bretagna risultò matematicamente campione del mondo per la quinta volta consecutiva; era dal 1981 che un pilota non conquistava il titolo con una vettura Ford.

2018: Il sesto titolo iridato ​Modifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2018.

Il 2018 è iniziato molto bene, ma si è rivelato un anno molto difficile per Ogier. Il francese vince subito il Rally di Monte Carlo e prende il comando del campionato piloti WRC[9], ma una modesta 10° posizione in Svezia ha aperto le porte al rivale Thierry Neuville; che riamane in testa per la maggior parte dell'anno. Ogier conquista due vittorie consecutive, il Rally del Messico[10] e il Rally di Francia ma un ritiro in Portogallo il francese è costretto al ritiro. Nei quattro Rally successivi Ogier conquista solo un podio, il secondo posto posto in Sardegna mentre il pilota estone Ott Tänak conquista tre vittorie consecutive. Torna alla vittoria in Galles, accorciando in classifica su Neuville e superando Tänak[11]. I tre piloti arrivano a giocarsi il mondiale al ultima gara, in Australia dove Neuville e Tänak sono costretti al ritiro mentre Ogier chiude al quinto posto e vince il suo sesto mondiale piloti[12].

CitroënModifica

2019: Il ritorno alla Citroën ​Modifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2019.

Il 28 settembre 2018 viene annunciato il ritorno di Ogier alla Citroën Total WRT con qui aveva corso dal 2008 al 2011[13]. Il francese a giuda della Citroën C3 WRC conquista la sua sesta vittoria consecutiva al Rally di Monte Carlo, vittoria molto importante anche per il marchio che raggiunge la 100° vittoria nei Rally. Dopo un ritiro anticipato in Svezia, Ogier vince in Messico e sale sul podio nei tre rally successivi, ottiene un altro ritiro nel Rally di Sardegna e altri due risultati fuori dal podio. Torna alla vittoria nel Rally di Turchia, ma non basta a colmare il distacco con la Toyota di Ott Tänak, Ogier chiude la stagione al terzo posto.

Il 30 novembre afferma di voler lasciare la Citroën dopo solo un anno per passare alla Toyota. Per motivare la sua scelta da colpa ai risultati poco costanti nella seconda metà della stagione e del lento sviluppo della macchina. Dopo la partenza del pilota francese il marchio decide di abbandonare il WRC[14].

Toyota Gazoo RacingModifica

2020: Il passaggio alla Toyota e il settimo titolo ​Modifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2020.

Lasciata la Citroën il francese firma con la Toyota Gazoo Racing per la stagione 2020 con anche con opzione per la stagione 2021. A causa della Pandemia di COVID-19 alcuni rally vengono cancellati e la stagione ha solo sette tappe, Ogier arriva secondo dietro a Thierry Neuville nel Rally di Monte Carlo interrompendo la sua striscia di vittorie del francese nella tappa monegasca. La prima vittoria con la Toyota Yaris WRC arriva nella Rally del Messico [15] e conquista due terzi posti in Estonia e in Sardegna arrivando nel ultimo rally a giocarsi il campionato con il leader della classifica Elfyn Evans. Nel Rally di Monza il pilota britannico è costretto al ritiro mentre Ogier riesce a vincere e conquistare il settimo mondiale il primo con la Toyota[16].

2021: L'ottavo titolo iridato ​Modifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2021.

Nel 2021 Ogier continua a correre con la Toyota, ma decide che nel 2022 non correrà nel WRC a tempo pieno nella stagione 2022[17]. Vince per la ottava volta il Rally di Monte Carlo (settima nel WRC) arrivando cosi alla 50° vittoria in carriera nel Campionato del mondo rally[18]. Dopo il ritiro in Filanda vince tre rally in quattro tappe, il Rally di Croazia, il Rally di Sardegna e il Safari Rally. Nella seconda parte della stagione non ritorna alla vittoria e arriva a giocarsi il campionato al ultimo rally a Monza con Elfyn Evans, come l'anno precedente Ogier vince il Rally e conquista ottavo titolo nel WRC[19].

WECModifica

Dopo aver deciso di non prendere parte al intera stagione 2022 del WRC Ogier ha esordito al volante della Hypercar Toyota GR010 Hybrid nei Rookie Test del WEC a Sakhir[20].

PalmarèsModifica

Vittorie nel mondiale rallyModifica

Anno Rally Copilota Vettura Squadra
1 2010   44º Rally del Portogallo   Julien Ingrassia Citroën C4 WRC Citroën Junior Team
2   6º Rally del Giappone   Julien Ingrassia Citroën C4 WRC Citroën Total World Rally Team
3 2011   45º Rally del Portogallo   Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team
4   3º Rally di Giordania   Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team
5   57º Rally dell'Acropoli   Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team
6   29º Rally di Germania   Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team
7   2º Rally d'Alsazia   Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team
8 2013   61º Rally di Svezia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
9   10º Rally del Messico   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
10   47º Rally del Portogallo   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
11   10º Rally di Sardegna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
12   63º Rally di Finlandia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
13   22º Rally d'Australia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
14   4º Rally d'Alsazia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
15   49º Rally di Catalogna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
16   69º Rally di Gran Bretagna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
17 2014   82º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
18   11º Rally del Messico   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
19   48º Rally del Portogallo   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
20   11º Rally di Sardegna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
21   71º Rally di Polonia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
22   23º Rally d'Australia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
23   50º Rally di Catalogna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
24   70º Rally di Gran Bretagna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
25 2015   83º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
26   63º Rally di Svezia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
27   12º Rally del Messico   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
28   12º Rally di Sardegna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
29   72º Rally di Polonia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
30   33º Rally di Germania   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
31   24º Rally d'Australia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
32   71º Rally di Gran Bretagna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
33 2016   84º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
34   64º Rally di Svezia   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
35   34º Rally di Germania   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
36   59º Tour de Corse   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
37   52º Rally di Catalogna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
38   72º Rally di Gran Bretagna   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport
39 2017   85º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport World Rally Team
40   51º Rally del Portogallo   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport World Rally Team
41 2018   86º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport Ford World Rally Team
42   15º Rally del Messico   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport Ford World Rally Team
43   61º Tour de Corse   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport Ford World Rally Team
44   74º Rally di Gran Bretagna   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC M-Sport Ford World Rally Team
45 2019   87º Rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Citroën C3 WRC Citroën Total World Rally Team
46   16º Rally del Messico   Julien Ingrassia Citroën C3 WRC Citroën Total World Rally Team
47   12º Rally di Turchia   Julien Ingrassia Citroën C3 WRC Citroën Total World Rally Team
48 2020   17º Rally del Messico   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
49   ACI Rally Monza   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
50 2021   89º rally di Monte Carlo   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
51   46. Rally di Croazia   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
52   18º Rally di Sardegna   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
53   68º Rally del Safari   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT
54   ACI Rally Monza   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT

Risultati nel mondiale rallyModifica

2008 Scuderia Vettura                               Punti Pos.
Équipe de France FFSA
Sébastien Ogier[21]
Citroën C2 S1600
Citroën C2 R2[21]
Citroën C4 WRC[22]
8 11 22 35 19 Rit 20 26 1 21°º
2009 Scuderia Vettura                         Punti Pos.
Citroën Junior Team Citroën C4 WRC 6 10 Rit 17 7 Rit 2 Rit 6 5 5 Rit 24 8°º
2010 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Citroën Junior Team
Citroën Total World Rally Team[23]
Citroën C4 WRC 5 3 6 4 2 1 4 2 3 1 6 10 Rit 167 4°º
2011 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Citroën Total World Rally Team Citroën DS3 WRC 4 Rit 1 1 4 3 1 3 1 11 1 Rit 11 196 3°º
2012 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Škoda Fabia S2000 Rit 11 8 7 7 7 10 6 12 11 5 Rit 41 10°º
2013 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 2 1 1 1 2 10 1 1 17 1 1 1 1 290
2014 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 1 6 1 1 2 1 1 2 Rit 1 13 1 1 267
2015 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 1 1 1 17 2 1 1 2 1 1 15 Rit 1 263
2016 Scuderia Vettura                             Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 1 1 2 2 3 3 6 24 1 C 1 1 1 2 268
2017 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
M-Sport World Rally Team Ford Fiesta WRC 1 3 2 2 4 1 5 3 Rit 3 2 3 4 232
2018 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
M-Sport World Rally Team Ford Fiesta WRC 1 102 1 13 42 Rit 22 5 41 102 13 22 5 219
2019 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Citroën Total WRT Citroën C3 WRC 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 85 217
2020 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 22 43 1 34 Rit 33 1 122
2021 Scuderia Vettura                         Punti Pos.
Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 11 205 11 33 14 14 43 52 33 5 4 1 230
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Ritirato Squalificato NP=Non partito
C=Gara cancellata
Apice=Power stage
Nota: la classifica ufficiale a punti relativa ai copiloti, e il corrispondente titolo, vennero resi ufficiali soltanto nel 2010.

Junior WRCModifica

2008 Scuderia Vettura                               Punti Pos.
Équipe de France FFSA Citroën C2 S1600 1 1 5 1 Rit 2 42
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Ritirato Squalificato NP=Non partito
C=Gara cancellata
Apice=Power stage

Intercontinental Rally ChallengeModifica

Anno Team Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Punti
2009   BF Goodrich Drivers Team Peugeot 207 S2000 MON
1
BRA KEN POR BEL RUS POR CZE ESP ITA SCO 8 10
2010   Sébastien Ogier Peugeot 207 S2000 MON
Rit
BRA ARG CAN ITA
Rit
BEL AZO MAD CZE ITA SCO CYP - 0

NoteModifica

  1. ^ a b Sébastien Ogier, su redbull.com. URL consultato il 9 marzo 2015.
  2. ^ Il Rally di Montecarlo 2009 Archiviato il 23 maggio 2011 in Internet Archive.
  3. ^ Sebastien Ogier ha vinto la 26ª Edizione Rally della Lanterna - Primocanale Sport Primocanalesport.it
  4. ^ Sebastien Ogier vince il Race of Champions [collegamento interrotto], su rally.it. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  5. ^ WRC 2012: Sebastien Ogier- Volkswagen, ci siamo! [collegamento interrotto], su sportzoo.it. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  6. ^ WRC – Sébastien Ogier alla Volkswagen e il 2012 su una Skoda S2000, su motorsport.motorionline.com. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  7. ^ WRC 2017: ufficiale, Ogier piloterà una Ford Fiesta MSport, su autosprint.corrieredellosport.it, 12 dicembre 2016. URL consultato il 24 gennaio 2017.
  8. ^ Rally di Monte Carlo 2017: vince Ogier sulla Ford Fiesta. URL consultato il 24 gennaio 2017.
  9. ^ Giacomo Rauli, Ogier vince il Rally di Monte-Carlo per la quinta volta di fila!, su it.motorsport.com, 28 gennaio 2018. URL consultato il 19 novembre 2021.
  10. ^ Davide Reinato, In Messico vince Sébastien Ogier, su www.quattroruote.it, 11 marzo 2018. URL consultato il 19 novembre 2021.
  11. ^ WRC 2018 – Rally Galles: Ogier vince con la Ford Fiesta e riapre il Mondiale, su wheels.iconmagazine.it, 7 ottobre 2018. URL consultato il 19 novembre 2021.
  12. ^ Luca Santoro, Sebastien Ogier campione del mondo per la sesta volta, su motorsport.motorionline.com, 18 novembre 2018. URL consultato il 19 novembre 2021.
  13. ^ RITORNO ALLE ORIGINI PER SÉBASTIEN OGIER!, su www.citroen.it, 28 settembre 2018. URL consultato il 19 novembre 2021.
  14. ^ Mattia Eccheli, Ogier saluta e Citroen si ritira dal WRC. Il Doppio Chevron lascia dopo 102 vittorie e 8 titoli costruttori, su motori.ilmessaggero.it, 27 novembre 2019. URL consultato il 19 novembre 2021.
  15. ^ Davide Reinato, Sébastien Ogier vince in Messico, su www.quattroruote.it, 15 marzo 2020. URL consultato il 20 novembre 2021.
  16. ^ Giacomo Rauli, WRC: Ogier vince Monza e titolo Mondiale! Hyundai iridata, su it.motorsport.com, 6 dicembre 2020. URL consultato il 20 novembre 2021.
  17. ^ Giacomo Rauli, WRC, Ogier fa chiarezza: "Nel 2022 non corro a tempo pieno", su it.motorsport.com, 5 luglio 2021. URL consultato il 20 novembre 2021.
  18. ^ Elisa Colli, Il francese Sebastien Ogier vince il Rallye Monte-Carlo: è l’ottava volta, su www.riviera24.it, 25 gennaio 2021. URL consultato il 20 novembre 2021.
  19. ^ Mattia Tremolada, Rally di Monza - Finale,Ogier è campione per l'ottava volta, su www.italiaracing.net, 21 novembre 2021. URL consultato il 21 novembre 2021.
  20. ^ Giacomo Rauli, Ogier, il futuro è ora: 84 giri a Sakhir con la Toyota GR010, su it.motorsport.com, 8 novembre 2021. URL consultato il 19 novembre 2021.
  21. ^ a b Al Rally di Findlandia 2008.
  22. ^ Al Rally di Gran Bretagna 2008.
  23. ^ Nei rally di Finlandia, Giappone e Gran Bretagna.

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