Alvis 12/70
La Alvis 12/70 è stata un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Alvis dal 1937 al 1940. Sostituì la Alvis Firebird.
| Alvis 12/70 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Alvis
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Cabriolet Roadster Turismo |
| Produzione | dal 1937 al 1940 |
| Sostituisce la | Alvis Firebird |
| Sostituita da | Alvis TA 14 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.318 mm |
| Larghezza | 1.575 mm |
| Passo | 2.692 mm |
| Massa | 1.219 kg |
| Altro | |
| Altre eredi | Alvis TB 14 |
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Descrizione modifica
Il modello montava un motore in linea a quattro cilindri e con distribuzione a valvole in testa. Il motore aveva una cilindrata di 1.842 cm³ e produceva 62,5 CV (46 kW) di potenza. Il telaio era separato.
Le carrozzerie disponibili per il modello erano berlina quattro porte, cabriolet due porte, roadster due porte e turismo quattro porte, tutte fabbricate dalla Mulliners di Birmingham e dalla Cross & Ellis di Coventry. La carrozzeria turismo non ebbe il successo sperato, dato che a quel tempo era in gran parte considerata obsoleta. Dopo il fallimento della Cross & Ellis, il ruolo di fornitore di carrozzerie per la Alvis venne preso nel 1938 dalla Whittingham & Mitchel di Londra.
L'avantreno e il retrotreno ad assali rigidi erano sostenuti da sospensioni a molle a balestra semiellittica. La velocità massima raggiunta dalla 12/70 era di circa 127 km/h. La 12/70 aveva un telaio più corto rispetto ai modelli predecessori. In combinazione con un motore più potente, ciò rendeva la 12/70 un modello sportivo. Il 12/70 continuò quindi la tradizione sportiva dei modelli Alvis a quattro cilindri, che si era interrotta nel 1933 con la Alvis 12/60.
Bibliografia modifica
- (EN) David Culshaw e Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, pp. 35-40, ISBN 1-874105-93-6.
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