Alvis TA 14
La Alvis TA 14, chiamata anche Alvis Fourteen, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Alvis dal 1945 al 1951.
| Alvis TA 14 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Alvis
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Cabriolet Roadster |
| Produzione | dal 1945 al 1951 |
| Sostituisce la | Alvis 12/70 |
| Sostituita da | Alvis TA 21 |
| Esemplari prodotti | 3.311[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.432 mm |
| Larghezza | 1.676 mm |
| Passo | 2.743 mm |
| Massa | 1.245-1.397 kg |
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Descrizione modifica
Fu la prima vettura della Alvis a essere prodotta dopo la fine della seconda guerra mondiale. L'intera fabbrica dell'azienda britannica era stata distrutta nella notte di giovedì 14 novembre 1940 da un bombardamento tedesco.[2] Annunciata nel novembre 1945, fu costruita fino al 1951, quando fu sostituita dalla Alvis TA 21.
La TA 14 era disponibile in tre configurazione di carrozzeria: berlina, cabriolet e roadster. Rispetto alla Alvis 12/70, che andava a sostituire, la TA 14 è più larga, con maggiore spazio per i passeggeri seduti sui sedili posteriori.[3].
La TA 14 aveva un motore in linea a quattro cilindri avente una cilindrata di 1.892 cm³, dotato di un carburatore SU e di una distribuzione a valvole in testa ed erogante una potenza di 65 CV (48 kW). Il sistema di scarico del motore, rispetto a quello della 12/70, venne migliorato e fu modificato anche l'impianto di raffreddamento.
Le carrozzerie venivano assemblate sugli stessi telai della Alvis 12/70, ma rispetto a quest'ultimi erano stati allargati e allungati, conservando le stesse sospensioni ad assale rigido con molle a balestra semiellittica. I freni a comando meccanico era forniti dalla Girling. Rispetto alla 12/70 venne dotata di pneumatici più grandi.
La Alvis consegnava solitamente solo il telaio e la meccanica, con il cliente che in seguito faceva installare la scocca da un carrozziere per conto di terzi. La velocità massima è di circa 119 km/h e l'accelerazione da 0 a 97 km/h veniva coperta in 22,2 secondi.
Note modifica
- ^ Robson, Graham (2006). AZ British Cars 1945-1980 . Devon, Regno Unito: Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3.
- ^ Frederick Taylor, Coventry: Thursday, 14 November 1940, Bloomsbury, 2015 ISBN 9781408860267
- ^ An Admirable Alvis, Autocar Magazine 15 November 1946, London
Bibliografia modifica
- R.M. Clarke, Alvis gold portfolio 1919–1967, Cobham, Surrey, England: Brooklands Books, 1989, ISBN 978-1-870642-84-2.
- D. Culshaw, Alvis three litre in detail: TA21 to TF21 1950-67, Beaworthy, Devon, England: Herridge and Sons Ltd, 2003, ISBN 978-0-9541063-2-4.
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