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Daytona 500

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La Daytona 500 è una gara automobilistica che si tiene annualmente al Daytona International Speedway in Florida e facente parte della NASCAR Sprint Cup Series. Essa si svolge su una distanza di 200 giri per un totale di 500 miglia (805 km) ed è una delle quattro gare di campionato in cui l'ente organizzatore impone l'uso degli Air restrictor ai motori. Nel 2008 la gara ha celebrato il suo 50º anniversario.

Daytona 500
Altri nomiInaugural 500 Mile International Sweepstakes (1959)
Second Annual 500 Mile International Sweepstakes (1960)
Daytona 500 by STP (1991–1993)
Daytona 500 by Dodge (2001)
Daytona 500 by Toyota (2007)
Daytona 500 (1961–1990, 1994–2000, 2002–2006, 2008–presente)
Sport Automobilismo
TipoNASCAR
PaeseUSA
ContinenteNord America
LuogoDaytona International Speedway
SuperficieAsfalto
MottoThe Great American Race
CadenzaOgni anno, a metà febbraio
Partecipanti40
Formula500 miglia, 800 Km
Sito InternetDaytona 500.com
Storia
Fondazione1959
DetentorePetty Enterprises (9)
Ultimo vincitoreRicky Stenhouse Jr.
Record vittorieRichard Petty (7)
Harley J. Earl Trophy
Harley J. Earl Trophy

La Daytona 500 è la gara più importante della stagione della NASCAR ed ha il maggior incasso e premio in termini di denaro. Il sistema di punteggio è uguale per ogni altra gara ed è la prima gara della stagione; questo fenomeno è molto inusuale perché di solito il maggior evento di una categoria automobilistica viene messo a stagione inoltrata (come nel caso del Gran Premio di Monaco in Formula 1 o della 500 miglia di Indianapolis in Indycar). Dal 1995 nei rating della televisione statunitense la Daytona 500 ha superato la Indy 500 ed è la gara più seguita all'anno. La Daytona 500 del 2006 ha attratto 20 milioni di telespettatori solo negli Stati Uniti.

La Daytona 500 viene denominata il "Super Bowl" dell'automobilismo sportivo. Questa gara è tenuta verso la metà di febbraio dal 1971.

Harley J. Earl Trophy modifica

L'Harley J. Earl Trophy è il trofeo che viene assegnato al vincitore della Daytona 500. Questo trofeo è stato intitolato così perché Harley Earl per tanti anni è stato uno dei commissioner più importanti della NASCAR e perciò è stato nominato the father così nominato anche perché è stato "il padre della Corvette" (pace-car ufficiale della Daytona 500).

Il trofeo è anche conservato presso il museo Daytona 500 Experience, adiacente al Daytona International Speedway. Il trofeo è alto circa 4 piedi e largo 5 e alla base è raffigurato un tri-ovale che raffigura il Daytona International Speedway. Invece i vincitore della Daytona 500 fino all 1997 ricevono l'Harley Earl Award.

A partire dal 1998, per celebrare la 40ª edizione, i singoli vincitori della Daytona 500 sono stati presentati con una miniatura dell'Harley J. Earl Trophy, che fu ricreato da John Liba uno scultore da Omaha, Nebraska.

Statistiche modifica

Pole position multiple alla Daytona 500 modifica

 
Cale Yarborough, 4 volte poleman della Daytona 500 (1968, 1970, 1978, 1984)
  • 4 pole position
    • Buddy Baker (1969, 1973, 1979, 1980)[1]
    • Cale Yarborough (1968, 1970, 1978, 1984)[1]
    • Bill Elliott (1985, 1986, 1987, 2001)[1]
  • 3 pole position
    • Fireball Roberts (1961, 1962, 1963)[1]
    • Ken Schrader (1988, 1989, 1990)[1]
    • Dale Jarrett (1995, 2000, 2005[2]
  • 2 pole position
    • Donnie Allison (1975, 1977)[1]
    • Jimmie Johnson (2002, 2008)[2]
    • Jeff Gordon (1999, 2015)

Pole position consecutive alla Daytona 500 modifica

 
Ken Schrader, per tre volte consecutive vincitore della gara partendo dalla Pole Position (1988–1990)
  • 3 consecutive
    • Fireball Roberts (1961-1963)[1]
    • Bill Elliott (1985, 1986, 1987)
    • Ken Schrader (1988, 1989, 1990)
  • 2 consecutive
    • Buddy Baker (1979, 1980)

Pole position alla Daytona 500 dei membri della stessa famiglia modifica

  • Bobby Allison (1981), Donnie Allison (1975, 1977) (fratello di Bobby), e Davey Allison (1991) (figlio di Bobby)
  • Dale Earnhardt (1996) (padre) and Dale Earnhardt Jr. (2011) (figlio)
  • Richard Petty (1966) (padre) and Kyle Petty (1993) (figlio)

Vincitori alla Daytona 500 partendo dalla pole position modifica

  • 1962 Fireball Roberts[1]
  • 1966 Richard Petty[1]
  • 1968 Cale Yarborough[1]
  • 1980 Buddy Baker[1]
  • 1984 Cale Yarborough[1]
  • 1985 Bill Elliott[1]
  • 1987 Bill Elliott[1]
  • 1999 Jeff Gordon[1]
  • 2000 Dale Jarrett[1]

Lista dei vincitori della Daytona 500 modifica

Per i vincitore della NASCAR Grand National Series a Daytona dal 1949 al 1958, si veda Daytona Beach & Road Course.

Anno Data Pilota Scuderia Marca N. Griglia di partenza Premio al vincitore
($) 		Distanza Tempo di gara Media
(miglia orarie)
Giri Miglia (Km)
1959 22 febbraio Lee Petty Petty Enterprises Oldsmobile 42 15° $19,050 200 500 (805) 3:41:22 135.521
1960 24 febbraio Junior Johnson John Masoni Chevrolet 27 9° $19,600 200 500 (805) 4:00:30 124.74
1961 26 febbraio Marvin Panch Smokey Yunick Pontiac 20 4° $21,050 200 500 (805) 3:20:32 149.601
1962 18 febbraio Fireball Roberts Jim Stephens Pontiac 22 1° (Pole) $24,190 200 500 (805) 3:10:41 152.529
1963 24 febbraio Tiny Lund Wood Brothers Racing Ford 21 12° $24,550 200 500 (805) 3:17:56 151.566
1964 23 febbraio Richard Petty Petty Enterprises (2) Plymouth 43 2° $33,300 200 500 (805) 3:14:23 154.334
1965 14 febbraio Fred Lorenzen Holman-Moody Ford 28 4° $27,100 133* 332.5 (535) 2:22:56 141.539
1966 27 febbraio Richard Petty (2) Petty Enterprises (3) Plymouth 43 1° (Pole) $28,150 198* 495 (797) 3:04:54 160.927
1967 26 febbraio Mario Andretti Holman-Moody (2) Ford 11 12° $48,900 200 500 (805) 3:24:11 146.926
1968 25 febbraio Cale Yarborough Wood Brothers Racing (2) Mercury 21 1° (Pole) $47,250 200 500 (805) 3:23:44 143.251
1969 23 febbraio LeeRoy Yarbrough Junior Johnson & Associates Ford 98 19° $38,950 200 500 (805) 3:09:56 157.95
1970 22 febbraio Pete Hamilton Petty Enterprises (4) Plymouth 40 9° $44,850 200 500 (805) 3:20:32 149.601
1971 14 febbraio Richard Petty (3) Petty Enterprises (5) Plymouth 43 5° $45,450 200 500 (805) 3:27:40 144.462
1972 20 febbraio A.J. Foyt Wood Brothers Racing (3) Mercury 21 2° $44,600 200 500 (805) 3:05:42 161.55
1973 18 febbraio Richard Petty (4) Petty Enterprises (6) Dodge 43 7° $36,100 200 500 (805) 3:10:50 157.205
1974 17 febbraio Richard Petty (5) Petty Enterprises (7) Dodge 43 2° $39,650 180* 450 (724) 3:11:38 140.894
1975 February 16 Benny Parsons L.G. DeWitt Chevrolet 72 32° $43,905 200 500 (805) 3:15:15 153.649
1976 15 febbraio David Pearson Wood Brothers Racing (4) Mercury 21 7° $46,800 200 500 (805) 3:17:08 152.181
1977 20 febbraio Cale Yarborough (2) Junior Johnson & Associates (2) Chevrolet 11 4° $63,700 200 500 (805) 3:15:48 153.218
1978 19 febbraio Bobby Allison Bud Moore Engineering Ford 15 33° $56,300 200 500 (805) 3:07:49 159.73
1979 18 febbraio Richard Petty (6) Petty Enterprises (8) Oldsmobile 43 13° $73,900 200 500 (805) 3:28:22 143.977
1980 17 febbraio Buddy Baker Ranier-Lundy Oldsmobile 28 1° (Pole) $102,175 200 500 (805) 2:48:55 177.602‡
1981 15 febbraio Richard Petty (7) Petty Enterprises (9) Buick 43 8° $90,575 200 500 (805) 2:56:50 169.651
1982 14 febbraio Bobby Allison (2) DiGard Motorsports Buick 88 7° $120,360 200 500 (805) 3:14:49 153.991
1983 20 febbraio Cale Yarborough (3) Ranier-Lundy (2) Pontiac 28 8° $119,600 200 500 (805) 3:12:20 155.979
1984 19 febbraio Cale Yarborough (4) Ranier-Lundy (3) Chevrolet 28 1° (Pole) $160,300 200 500 (805) 3:18:41 150.994
1985 17 febbraio Bill Elliott Melling Racing Ford 9 1° (Pole) $185,500 200 500 (805) 2:54:09 172.265
1986 16 febbraio Geoff Bodine Hendrick Motorsports Chevrolet 5 2° $192,715 200 500 (805) 3:22:32 148.124
1987 15 febbraio Bill Elliott (2) Melling Racing (2) Ford 9 1° (Pole) $204,150 200 500 (805) 2:50:12 176.263
1988 14 febbraio Bobby Allison (3) Stavola Brothers Racing Buick 12 3° $202,940 200 500 (805) 3:38:08 137.531
1989 19 febbraio Darrell Waltrip Hendrick Motorsports (2) Chevrolet 17 2° $184,900 200 500 (805) 3:22:04 148.466
1990 18 febbraio Derrike Cope Whitcomb Racing Chevrolet 10 12° $188,150 200 500 (805) 3:00:59 165.761
1991 17 febbraio Ernie Irvan Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 4 2° $233,000 200 500 (805) 3:22:30 148.148
1992 16 febbraio Davey Allison Robert Yates Racing Ford 28 6° $244,050 200 500 (805) 3:07:12 160.256
1993 14 febbraio Dale Jarrett Joe Gibbs Racing Chevrolet 18 2° $238,200 200 500 (805) 3:13:35 154.972
1994 20 febbraio Sterling Marlin Morgan-McClure Motorsports (2) Chevrolet 4 4° $258,275 200 500 (805) 3:11:10 156.931
1995 19 febbraio Sterling Marlin (2) Morgan-McClure Motorsports (3) Chevrolet 4 3° $300,460 200 500 (805) 3:31:42 141.71
1996 18 febbraio Dale Jarrett (2) Robert Yates Racing (2) Ford 88 7° $360,775 200 500 (805) 3:14:25 154.308
1997 16 febbraio Jeff Gordon Hendrick Motorsports (3) Chevrolet 24 6° $377,410 200 500 (805) 3:22:18 148.295
1998 15 febbraio Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 3 4° $1,059,805 200 500 (805) 2:53:42 172.712
1999 14 febbraio Jeff Gordon (2) Hendrick Motorsports (4) Chevrolet 24 1° (Pole) $1,172,246 200 500 (805) 3:05:42 161.551
2000 20 febbraio Dale Jarrett (3) Robert Yates Racing (3) Ford 88 1° (Pole) $1,277,975 200 500 (805) 3:12:43 155.669
2001 18 febbraio Michael Waltrip Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 15 19° $1,331,185 200 500 (805) 3:05:26 161.783
2002 17 febbraio Ward Burton Bill Davis Racing Dodge 22 19° $1,389,017 200 500 (805) 3:29:50 130.81
2003 16 febbraio Michael Waltrip (2) Dale Earnhardt, Inc. (2) Chevrolet 15 4° $1,419,406 109* 272.5 (439) 2:02:08 133.87
2004 15 febbraio Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc. (3) Chevrolet 8 3° $1,495,070 200 500 (805) 3:11:53 156.341
2005 20 febbraio Jeff Gordon (3) Hendrick Motorsports (5) Chevrolet 24 15° $1,497,150 203* 507.5 (817) 3:45:16 135.173
2006 19 febbraio Jimmie Johnson Hendrick Motorsports (6) Chevrolet 48 9° $1,505,120 203* 507.5 (817) 3:33:26 142.667
2007 18 febbraio Kevin Harvick Richard Childress Racing (2) Chevrolet 29 34° $1,510,469 202* 505 (813) 3:22:55 149.333
2008 17 febbraio Ryan Newman Penske Racing Dodge 12 7° $1,543,045 200 500 (805) 3:16:30 152.672
2009 15 febbraio Matt Kenseth Roush Fenway Racing Ford 17 39°1 $1,536,388 152* 380 (612) 2:51:40 132.816
2010 14 febbraio Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 1 13° $1,514,649 208* 520 (837) 3:47:16 137.284
2011 20 febbraio Trevor Bayne Wood Brothers Racing (5) Ford 21 32° $1,463,810 208* 520 (837) 3:59:24 130.326
2012 27–28* febbraio Matt Kenseth (2) Roush Fenway Racing (2) Ford 17 4° $1,589,387 202* 505 (813) 3:36:02 140.256
2013 24 febbraio Jimmie Johnson (2) Hendrick Motorsports (7) Chevrolet 48 9° $1,525,275 200 500 (805) 3:08:23 159.25
2014 23 febbraio Dale Earnhardt, Jr. (2) Hendrick Motorsports (8) Chevrolet 88 9° $1,506,363 200 500 (805) 3:26:29 145.29
2015 22 febbraio Joey Logano Team Penske (2) Ford 22 5° $1,581,453 203* 507.5 (817) 3:08:02 161.939
2016 21 febbraio Denny Hamlin Joe Gibbs Racing (2) Toyota 11 11° $1,581,453 200 500 (805) 3:10:02 161.939
2017 26 febbraio Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford 41 8° N/A 200 500 (805) 3:29:31 143.187
2018 18 febbraio Austin Dillon Richard Childress Racing (3) Chevrolet 3 14° N/A 207* 517.5 (833) 3:26:15 150.545
2019 17 febbraio Denny Hamlin (2) Joe Gibbs Racing (3) Toyota 11 10° N/A 207* 517.5 (833) 3:44:55 137.44
2020 16-17 febbraio* Denny Hamlin (3) Joe Gibbs Racing (4) Toyota 11 21° N/A 209* 522.5 (841) 3:42:10 141.11
2021 14-15 febbraio* Michael McDowell Front Row Motorsports Ford 34 17° N/A 200 500 (805) 3:27:44 144.416
2022 20 febbraio Austin Cindric Team Penske Ford 2 2° N/A 201* 502.5 (808) 3:31:53 142.295
2023 19 febbraio Ricky Stenhouse Jr.[3] JTG Daugherty Racing Chevrolet 47 31° N/A 212* 530 (852) 3:38:53 145.283

Le edizioni seguenti sono state in versione ridotta:

  • 1965: 332.5 miglia (133 giri) a causa della pioggia.
  • 1966: 495 miglia (198 giri) a causa della pioggia.
  • 1974: 450 miglia (180 giri). La gara si è svolta sul 90% della distanza prevista a causa del energy crisis; il cronometraggio è partito dal giro 21.
  • 2003: 272.5 miglia (109 giri) a causa della pioggia.
  • 2009: 380 miglia (152 giri) a causa della pioggia.

Le edizioni qui sotto sono state soggette al finale Green-White-Checkered:

  • 2005, 2006 e 2015: 507.5 miglia (203 giri)
  • 2007 e 2012: 505 miglia (202 giri)
  • 2018 e 2019: 517.5 miglia (207 giri)
  • 2010: 520 miglia (208 giri) (due tentativi — giro 203 e giro 207; questa fu la prima volta in cui ci furono due tentativi di Green-White-Checkered in una gara di Nascar)
  • 2011: 520 miglia (208 giri); due tentativi
  • 2020: 522.5 miglia (209 giri); due tentativi

Solo due edizioni non sono state completate alla domenica

  • 2012: Spostata dalla domenica al lunedi mezzogiorno ma presto spostata alle 19:00 a causa della pioggia. Fu la prima volta che la gara della Daytona 500 si svolge al lunedì anziché alla domenica come di consueto.[4]
  • 2020: Posticipata dalla domenica al lunedì alle 16:00 a causa della pioggia dopo 50 miglia (20 giri) completati

Plurivincitori (piloti) modifica

Numero vittorie Pilota Edizioni
7 Richard Petty 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981
4 Cale Yarborough 1968, 1977, 1983, 1984
3 Bobby Allison 1978, 1982, 1988
Dale Jarrett 1993, 1996, 2000
Jeff Gordon 1997, 1999, 2005
Denny Hamlin 2016, 2019, 2020
2 Bill Elliott 1985, 1987
Sterling Marlin 1994, 1995
Michael Waltrip 2001, 2003
Matt Kenseth 2009, 2012
Jimmie Johnson 2006, 2013
Dale Earnhardt, Jr. 2004, 2014

Plurivincitori (team) modifica

N° vittorie Squadra Anni
9 Petty Enterprises 1959, 1964, 1966, 1970, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981
8 Hendrick Motorsports 1986, 1989, 1997, 1999, 2005, 2006, 2013, 2014
5 Wood Brothers Racing 1963, 1968, 1972, 1976, 2011
4 Joe Gibbs Racing 1993, 2016, 2019, 2020
3 Ranier-Lundy 1980, 1983, 1984
Morgan-McClure Motorsports 1991, 1994, 1995
Robert Yates Racing 1992, 1996, 2000
Richard Childress Racing 1998, 2007, 2018
Dale Earnhardt, Inc. 2001, 2003, 2004
2 Holman-Moody 1965, 1967
Junior Johnson & Associates 1969, 1977
Melling Racing 1985, 1987
RFK Racing 2009, 2012
Team Penske 2008, 2015

Plurivincitori (costruttori) modifica

N° vittorie Costruttori Anni
25 Chevrolet 1960, 1975, 1977, 1984, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2013, 2014, 2018, 2023
17 Ford 1963, 1965, 1967, 1969, 1978, 1985, 1987, 1992, 1996, 2000, 2009, 2011, 2012, 2015, 2017, 2021, 2022
4 Plymouth 1964, 1966, 1970, 1971
Dodge 1973, 1974, 2002, 2008
3 Mercury 1968, 1972, 1976
Oldsmobile 1959, 1979, 1980
Pontiac 1961, 1962, 1983
Buick 1981, 1982, 1988
Toyota 2016, 2019, 2020

Note modifica

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Past Daytona 500 Champions, CNN Sports Illustrated. URL consultato il 10 giugno 2009.
  2. ^ a b Past Daytona Pole Winners, su RacingOne.com, 23 giugno 2009. URL consultato il 18 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 30 giugno 2009).
  3. ^ Risultati Daytona 500 2023 | NASCAR, su theshieldofsports.news, 20 febbraio 2023. URL consultato il 20 febbraio 2023.
  4. ^ Terry Blount, Bizarre moments dominate Daytona 500 weekend, 28 febbraio 2012. URL consultato il 28 febbraio 2012.

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