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Saljut 7

stazione spaziale del programma sovietico
Saljut 7
Statistiche
NSSDC ID1982-033A
Equipaggio3
Lancio19 aprile 1982
Rientro7 febbraio 1991
Perigeo219 km
Apogeo278 km
Periodo orbitale89,2 minuti
Inclinazione51,6°
Rivoluzioni51 917
Distanza percorsa2.106.297.129 km
Massa19 824 kg
Configurazione
Salyut 7 and Cosmos 1686 drawing.png
Saljut 7 e Cosmos 1686

La Saljut 7 (in russo:Салют-7, tradotto Salve 7) è stata la settima ed ultima stazione spaziale del programma sovietico denominato programma Saljut. È stata in servizio dall'aprile 1982 al febbraio 1991. È stata visitata in totale da 12 missioni con equipaggio e 15 missioni automatiche, tra cui Sojuz T, Progress e TKS.

La Saljut 7 è stato un passaggio fondamentale tra le stazioni spaziali "monoblocco" e l'approccio modulare, in particolare è stata un banco di prova per le operazioni di docking e di rifornimento che sarebbero state fondamentali per la successiva Mir.

Modello della Salyut 7

DescrizioneModifica

La Saljut 7 era il modulo di back-up della Saljut 6, e aveva capacità ed equipaggiamenti molto simili. Con i ritardi che stava accumulando la futura stazione Mir si decise di lanciarla ugualmente il veicolo di riserva come Saljut 7. In orbita la stazione ha subito guasti tecnici sebbene abbia beneficiato del miglioramento della capacità di carico utile dell'imbarcazione Progress e Sojuz in visita e dell'esperienza dei suoi equipaggi che hanno improvvisato molte soluzioni (come una rottura della linea del carburante nel settembre 1983 che richiese un EVA dalla Sojuz T-10 per riparare il guasto).

Fu in volo per otto anni e dieci mesi (un record non infranto fino a Mir), durante il quale fu visitato da 10 equipaggi che costituivano sei spedizioni principali e quattro voli secondari (compresi i cosmonauti francesi e indiani). La stazione ha anche visto due voli di Svetlana Evgen'evna Savickaja che la rendono la seconda donna nello spazio dal 1963 e la prima a eseguire un EVA durante il quale ha condotto il taglio e la saldatura dei metalli insieme al suo collega Vladimir Džanibekov.

Oltre ai numerosi esperimenti e osservazioni fatti su Salyut 7, la stazione ha anche testato l'attracco e l'uso di moduli di grandi dimensioni con una stazione spaziale in orbita. I moduli erano chiamati "moduli Kosmos pesanti" sebbene in realtà fossero varianti del veicolo spaziale TKS destinato alla stazione spaziale militare di Almaz cancellata. Hanno aiutato gli ingegneri a sviluppare la tecnologia necessaria per costruire Mir.

Era dotata di tre pannelli fotovoltaici, con la possibilità di aggiungerne altri due. Anche gli interni erano stati migliorati, in particolare i comandi di controllo, vennero aggiunti due finestrini per permettere ai raggi ultravioletti di entrare e aumentare il comfort dei cosmonauti. Vennero migliorati gli apparati medici, biologici e per gli esercizi fisici in modo da permettere permanenze più lunghe agli equipaggi. Il telescopio BST-1M usato nella Saljut 6 venne sostituito da un sistema per il controllo dei raggi X. Aveva due porte di aggancio, una posteriore per permettere l'aggancio delle navicelle di rifornimento automatiche Progress, ed una più grande porta frontale per permettere l'aggancio dei più grandi moduli Kosmos.

AttrezzaturaModifica

Aveva due porte di attracco, una su entrambe le estremità della stazione, per consentire l'attracco con l'imbarcazione di rifornimento senza pilota Progress e una porta di aggancio anteriore più ampia per consentire un aggancio più sicuro con un modulo Heavy Kosmos. Portava tre pannelli solari, due in posizione laterale e uno in posizione longitudinale dorsale, ma ora avevano la possibilità di montare pannelli secondari sui loro lati. Internamente, la Saljut 7 trasportava stufe elettriche, un frigorifero, acqua calda costante e sedili riprogettati nella consolle di comando (più simili ai sedili per biciclette). Sono stati progettati due oblò per consentire l'ingresso della luce ultravioletta, per aiutare a uccidere le infezioni. Le sezioni mediche, biologiche ed esercizio fisico sono state migliorate, per consentire lunghi soggiorni nella stazione. Il telescopio BST-1M utilizzato in Saljut 6 è stato sostituito da un sistema di rilevamento a raggi X.

Equipaggi residentiModifica

Saljut 7 aveva sei membri d'equipaggio residenti.

C'erano anche quattro missioni in visita, equipaggi che venivano per portare rifornimenti e fare visite di durata più breve con gli equipaggi residenti.

Problemi tecnici e di equipaggioModifica

La stazione ha sofferto di due problemi principali, il primo dei quali ha richiesto l'esecuzione di estesi lavori di riparazione su una serie di EVA.

PerditeModifica

Il 9 settembre 1983, durante la permanenza di Vladimir Ljachov e Aleksandr Aleksandrov, mentre riorientava la stazione per eseguire un esperimento di trasmissione di onde radio, Lyakhov notò che la pressione di un serbatoio di carburante era quasi zero. Successivamente, Alexandrov vide una perdita di carburante guardando attraverso l'oblò di poppa. Il controllo a terra ha deciso di provare a riparare i tubi danneggiati, in quella che doveva essere la riparazione più complessa tentata durante l'EVA in quel momento. Questo doveva essere tentato dal prossimo equipaggio, quello attuale mancava dell'addestramento e degli strumenti necessari. Il danno è stato infine riparato da Leonid Kizim e Vladimir Solovyov, che dopo quattro EVA sono riusciti a riparare due perdite ma avevano bisogno di uno strumento speciale per riparare il terzo. Lo strumento è stato consegnato dalla Sojuz T-12 e la perdita fu successivamente riparata.

Perdita di potenzaModifica

La stazione alla deriva vista dall'avvicinarsi della Sojuz T-13. L'11 febbraio 1985, i contatti con Saljut 7 furono persi. La stazione cominciò a spostarsi e tutti i sistemi si spensero. In quel momento la stazione era disabitata, dopo la partenza di Leonid Kizim, Vladimir Solovyov e Oleg Atkov, e prima dell'arrivo dell'equipaggio successivo. Fu nuovamente deciso di tentare di riparare la stazione, che fu eseguita da Vladimir Dzhanibekov e Viktor Savinykh nella missione Sojuz T-13 nel giugno 1985, in quello che era nelle parole dell'autore David SF Portree "una delle imprese più impressionanti di riparazioni nello spazio nella storia". Questa operazione costituisce la base del film russo del 2017 Salyut 7 - La storia di un'impresa.

Tutte le stazioni spaziali sovietiche e russe erano dotate di sistemi automatici di appuntamento e di attracco, dalla prima stazione spaziale Saljut 1 che utilizzava il sistema Igla, al segmento orbitale russo della Stazione spaziale internazionale usando il sistema Kurs. All'arrivo, il 6 giugno 1985, l'equipaggio della Sojuz scoprì che la stazione non stava trasmettendo radar o telemetria per l'appuntamento, e dopo l'arrivo e l'ispezione esterna della stazione a caduta, l'equipaggio stimò la prossimità usando telemetri laser portatili.

Dzhanibekov pilotò la sua nave per intercettare il porto di prua di Salyut 7 e adattò la rotazione della stazione. Dopo un duro aggancio alla stazione e la conferma che il sistema elettrico della stazione era morto, Dzhanibekov e Savinykh hanno provato l'atmosfera della stazione prima di aprire il portello. Indossati in abiti pieni di pelliccia invernale, entrarono nella stazione per condurre le riparazioni. Alla fine si è scoperto che il guasto era un sensore elettrico che determinava quando le batterie dovevano essere caricate.

Una volta sostituite le batterie, la stazione ha iniziato a caricarle e si è riscaldata nei giorni successivi. Entro una settimana sono stati riportati online sistemi sufficienti per consentire alle navi cargo senza pilota Progress di attraccare alla stazione.

End of lifeModifica

Saljut 7 fu abitata l'ultima volta nel 1986 dall'equipaggio di Sojuz T-15, che trasportava equipaggiamento da Saljut 7 alla nuova stazione spaziale Mir. Tra il 19 e il 22 agosto 1986, i motori su Kosmos 1686 portarono la Saljut 7 a un'altitudine orbitale media record di 475 km per prevenire il rientro fino al 1994. Fu pianificato anche il recupero in una data futura da parte di una navetta Buran.

Tuttavia, l'attività solare inaspettatamente elevata alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90 ha aumentato la resistenza atmosferica sulla stazione e accelerato il suo decadimento orbitale. Alla fine subì un rientro incontrollato il 7 febbraio 1991 sulla città di Capitán Bermúdez in Argentina dopo aver superato il punto di ingresso previsto, che avrebbe posto i suoi detriti in porzioni disabitate dell'Oceano Pacifico meridionale.

Spedizioni e veicoli spaziali in visitaModifica

Notazione:

  • EO (russo: ЭО, Экспедиция Основная) o PE significa spedizione principale
  • EP (russo: ЭП, Экспедиция Посещения) o VE significa spedizione in visita

SpedizioniModifica

Spedizione equipaggio Ora di pranzo Volo in alto Data di sbarco volo

basso

Durata

(giorni)

Saljut 7 - EO-1 Anatoli Berezovoy, Valentin Lebedev 13 maggio 1982 09:58:05 UTC Sojuz T-5 10 dicembre 1982 19:02:36 UTC Sojuz T-7 211,38
Saljut 7 - EP-1 Vladimir Dzhanibekov, Aleksandr Ivanchenkov, Jean-Loup Chrétien - Francia 24 giugno 1982 16:29:48 UTC Sojuz T-6 2 luglio 1982 14:20:40 UTC Sojuz T-6 7,91
Saljut 7 - EP-2 Leonid Popov, Aleksandr Serebrov, Svetlana Savitskaya 19 agosto 1982 17:11:52 UTC Sojuz T-7 27 agosto 1982 15:04:16 UTC Sojuz T-5 7,91
Saljut 7 - EO-2 Vladimir Lyakhov, Aleksandr Pavlovich Aleksandrov 27 giugno 1983 09:12:00 UTC Sojuz T-9 23 novembre 1983 19:58:00 UTC Sojuz T-9 149,45
Saljut 7 - EO-3 Leonid Kizim, Vladimir Solovyov, Oleg Atkov 8 febbraio 1984 12:07:26 UTC Sojuz T-10 2 ottobre 1984 10:57:00 UTC Sojuz T-11 236,95
Saljut 7 - EP-3 Yury Malyshev, Gennady Strekalov, Rakesh Sharma - India 3 aprile 1984 13:08:00 UTC Sojuz T-11 11 aprile 1984 10:48:48 UTC Sojuz T-10 7,90
Saljut 7 - EP-4 Vladimir Dzhanibekov, Svetlana Savitskaya, Igor Volk 17 luglio 1984 17:40:54 UTC Sojuz T-12 29 luglio 1984 12:55:30 UTC Sojuz T-12 11,80
Saljut 7 - EO-4-1a Viktor Savinykh 6 giugno 1985 06:39:52 UTC Sojuz T-13 21 novembre 1985 10:31:00 UTC Sojuz T-14 168,16
Saljut 7 - EO-4-1b Vladimir Dzhanibekov 6 giugno 1985 06:39:52 UTC Sojuz T-13 26 settembre 1985 09:51:58 UTC Sojuz T-13 112,13
Saljut 7 - EP-5 Georgi Grechko 17 settembre 1985 12:38:52 UTC Sojuz T-14 26 settembre 1985 09:51:58 UTC Sojuz T-13 8,88
Saljut 7 - EO-4-2 Vladimir Vasyutin, Alexander Volkov 17 settembre 1985 12:38:52 UTC Sojuz T-14 21 novembre 1985 10:31:00 UTC Sojuz T-14 64,91
Saljut 7 - EO-5 Leonid Kizim, Vladimir Solovyov 13 marzo 1986 12:33:09 UTC Sojuz T-15 16 luglio 1986 12:34:05 UTC Sojuz T-15 125,00

50 su S7

Attività ExtraveicolariModifica

Navicella spaziale Spacewalker Avvio - UTC Fine - UTC Durata Commenti
Saljut 7 - PE-1 - EVA 1 Lebedev, Berezevoi 30 luglio 1982 02:39 30 luglio 1982 05:12 2 h, 33 min Recupero esperimenti
Saljut 7 - PE-2 - EVA 1 Lyakhov, Alexandrov 1 novembre 1983 04:47 1 novembre 1983 07:36 2 h, 50 min Aggiunte array solare
Saljut 7 - PE-2 - EVA 2 Lyakhov, Alexandrov 3 novembre 1983 03:47 3 novembre 1983 alle 06:42 2 h, 55 min Aggiunte array solare
Saljut 7 - PE-3 - EVA 1 Kizim, Solovyov 23 aprile 1984 04:31 23 aprile 1984 08:46 4 h, 20 min Riparazione ODU
Saljut 7 - PE-3 - EVA 2 Kizim, Solovyov 26 aprile 1984 02:40 26 aprile 1984 07:40 4 h, 56 min Riparazione ODU
Saljut 7 - PE-3 - EVA 3 Kizim, Solovyov 29 aprile 1984 01:35 29 aprile 1984 04:20 2 h, 45 min Riparazione ODU
Saljut 7 - PE-3 - EVA 4 Kizim, Solovyov 3 maggio 1984 alle 23:15 4 maggio 1984 02:00 2 h, 45 min Riparazione ODU
Saljut 7 - PE-3 - EVA 5 Kizim, Solovyov 18 maggio 1984 alle 17:52 18 maggio 1984 20:57 3 h, 05 min Aggiunta array solare
Saljut 7 - VE-4 - EVA 1 Savitskaya, Dzhanibekov 25 luglio 1984 14:55 25 luglio 1984 18:29 3 h, 35 min Prima donna EVA
Saljut 7 - PE-3 - EVA 6 Kizim, Solovyov 8 agosto 1984 08:46 8 agosto 1984 13:46 5 h, 00 min Riparazione ODU completa
Saljut 7 - PE-4 - EVA 1 Dzhanibekov, Savinykh 2 agosto 1985 07:15 2 agosto 1985 12:15 5 h, 00 min Aumento matrici solari
Saljut 7 - PE-6 - EVA 1 Kizim, Solovyov 28 maggio 1986 05:43 28 maggio 1986 09:33 3 h, 50 min Testare la capriata, recuperare i campioni
Saljut 7 - PE-6 - EVA 2 Kizim, Solovyov 31 maggio 1986 04:57 31 maggio 1986 09:57 5 h, 00 min Capriata di prova

SpecificheModifica

Specifiche del modulo base Saljut 7 del 1982, da Mir Hardware Heritage (1995, NASA RP1357):

  • Lunghezza - circa 16 m
  • Diametro massimo - 4,15 metri
  • Volume abitabile - 90 m³
  • Peso al lancio - 19 824 kg
  • Veicolo di lancio - razzo Proton (a tre stadi)
  • Inclinazione orbitale - 51,6 °
  • Si estende su matrici solari - 17 m
  • Area di pannelli solari - 51 m²
  • Numero di array solari - 3
  • Elettricità disponibile - 4,5 kW
  • Supporti di rifornimento: veicoli spaziali Soyuz-T, Progress, TKS
  • Sistema di aggancio - Igla o approccio manuale
  • Numero di porte docking - 2
  • Totale missioni presidiate - 12
  • Totale missioni senza pilota - 15
  • Totale missioni di lunga durata - 6
  • Numero di motori principali - 2
  • Spinta del motore principale (ciascuno) - 300 kg

Veicoli spaziali ed equipaggi in visitaModifica

(Equipaggi lanciati. Date di lancio e sbarco dei veicoli spaziali elencate.)

  • Sojuz T-5 - 13 maggio - 27 agosto 1982
    • Anatoli Berezovoy
    • Valentin Lebedev
  • Sojuz T-6 - 24 giugno - 2 luglio 1982 - Volo Intercosmos
    • Vladimir Dzhanibekov
    • Aleksandr Ivanchenkov
    • Jean-Loup Chrétien - Francia
  • Sojuz T-7 - 19 agosto - 10 dicembre 1982
    • Leonid Popov
    • Aleksandr Serebrov
    • Svetlana Savitskaya
  • Sojuz T-8 - 20–22 aprile 1983 - Attracco fallito
    • Vladimir Titov
    • Gennady Strekalov
    • Aleksandr Serebrov
  • Sojuz T-9 - 27 giugno - 23 novembre 1983
    • Vladimir Lyakhov
    • Alexander Alexandrov
  • Sojuz T-10-1 - 26 settembre 1983 - Lancio interrotto
    • Vladimir Titov
    • Gennady Strekalov
  • Sojuz T-10 - 8 febbraio - 11 aprile 1984
    • Leonid Kizim
    • Vladimir Solovyov
    • Oleg Atkov
  • TKS 3 - 4 marzo - 14 agosto 1983 - Lanciato senza pilota come Kosmos 1443.
  • Sojuz T-11 - 3 aprile - 2 ottobre 1984 - Volo Intercosmos
    • Yury Malyshev
    • Gennady Strekalov
    • Rakesh Sharma - India
  • Sojuz T-12 - 17–29 luglio 1984
    • Vladimir Dzhanibekov
    • Svetlana Savitskaya
    • Igor Volk
  • Sojuz T-13 - 6 giugno - 26 settembre 1985
    • Vladimir Dzhanibekov
    • Viktor Savinykh
  • Sojuz T-14 - 17 settembre - 21 novembre 1985
    • Vladimir Vasyutin
    • Georgi Grechko
    • Alexander Volkov
  • TKS 4 - settembre 1985 - 7 febbraio 1991 - Lanciato senza pilota come Kosmos 1686. Presentato un apparecchio fotografico ad alta risoluzione e esperimenti con sensori ottici (telescopio a infrarossi e spettrometro di Ozon).
  • Sojuz T-15 - 13 marzo - 16 luglio 1986 - Ha anche visitato Mir
    • Leonid Kizim
    • Vladimir Solovyov

Nella cultura popolareModifica

La riparazione e la riattivazione della stazione da parte di Sojuz T-13 è l'argomento del film russo del 2017 Salyut 7 - La storia di un'impresa.

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

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