Micotra
Il Micotra (Miglioramento Collegamenti Transfrontalieri[1]) è un servizio ferroviario che collega la stazione di Villaco Centrale a quella di Udine e che viene esteso a Trieste Centrale nei fine settimana e nei festivi.
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| Stati |  Italia
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| Inizio | Udine | ||
| Fine | Villaco Centrale | ||
| Apertura | 2012 | ||
| Linee impiegate | Udine–Tarvisio Tarvisio–Villaco | ||
| Gestore | FUC | ||
| Mezzi utilizzati | Siemens E.190 | ||
| Trasporto pubblico | |||
La sua gestione è affidata a una collaborazione fra la società ferroviaria regionale Ferrovie Udine-Cividale (FUC) e le Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
Storia modifica
Il 12 dicembre 2009, con la cessazione del servizio Eurocity "Allegro Johann Strauss" tra Venezia Santa Lucia e Vienna Südbahnhof, terminarono i collegamenti diurni fra il Friuli-Venezia Giulia e l'Austria. L'amministrazione regionale friuliana, in collaborazione con la Carinzia, studiò la possibilità di introdurre un'alternativa e, nel 2010, annunciò l'istituzione di un nuovo collegamento transfrontaliero tra le due regioni, con modalità ancora da definire[2][3].
Inizialmente, il servizio sarebbe dovuto partire nel dicembre 2011 ed essere limitato a collegamenti tra Tarvisio Boscoverde e Arnoldstein. Solo in un secondo momento, sarebbe stato esteso verso la stazione di Udine e quella di Klagenfurt Centrale[3].
In seguito, si decise di iniziare da un collegamento Udine-Villaco Centrale: il servizio cominciò il 10 giugno 2012[4][5][6].
A partire dal 2 giugno 2018, il servizio fu esteso a Trieste Centrale nei giorni di sabato, domenica e festivi[7].
Il servizio modifica
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Villach Hbf | |||||||
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Villach Westbf. | |||||||
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Villach Warmbad | |||||||
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Fürnitz | |||||||
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Arnoldstein | |||||||
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Tarvisio Boscoverde | |||||||
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Ugovizza-Valbruna | |||||||
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Pontebba | |||||||
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Carnia | |||||||
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Venzone | |||||||
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Gemona del Friuli | |||||||
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Udine | |||||||
Il servizio è giornaliero e prevede due coppie di corse sulla relazione Udine-Villaco Centrale: una espletata al mattino e l'altra nel tardo pomeriggio. Sabato, domenica e nei giorni festivi, le corse sono prolungate a Trieste Centrale passando per Cervignano. La coppia dei prolungamenti Udine-Trieste Centrale sono identificati da una numerazione diversa dalle coppie Villaco Centrale-Udine[7][8].
I treni sono classificati come regionali in Italia e Regio Express (REX) in Austria[9].
Materiale rotabile modifica
Il treno è trainato da una locomotiva Siemens E.190, di proprietà FUC. Nel periodo estivo la composizione diventa di due carrozze passeggeri, di seconda classe, e di una carrozza attrezzata per il trasporto di biciclette[5].
Note modifica
- ^ Italia - Austria: Progetto MI.CO.TRA. Miglioramento dei Collegamenti transfrontalieri di Trasporto pubblico, su regione.fvg.it. URL consultato il 5 ottobre 2020 (archiviato il 29 ottobre 2013).
- ^ De Anna (2012), p. 1.
- ^ a b Davide, Euroregione ferroviaria, il FVG guarda alla Carinzia, in Ferrovie a Nord-Est, 18 maggio 2011. URL consultato il 10 gennaio 2013.
- ^ De Anna (2012), p. 2.
- ^ a b Giancarlo Scolari, Tra Udine e Villach con Micotra, in ferrovie.it, 2 giugno 2012. URL consultato il 10 gennaio 2013.
- ^ Regione Autonoma Friuli-Venezia Giulia, Progetto MI.CO.TRA-Miglioramento dei Collegamenti transfrontalieri di Trasporto pubblico, su regione.fvg.it. URL consultato il 10 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 17 dicembre 2012).
- ^ a b Daniele De Anna, Mario Todisco, Il Micotra arriva a Trieste, in Il Tender, n. 89, giugno 2018, 5-6.
- ^ Regione autonomia Friuli-Venezia Giulia, Orari e Tariffe (JPG), su ferrovieudinecividale.it. URL consultato il 17 aprile 2023 (archiviato il 17 aprile 2023).
- ^ De Anna (2012), p. 3.
Bibliografia modifica
- Daniele De Anna, Treno internazionale Udine-Villach FUC-ÖBB: Micotra al via, in Il Tender, n. 65, giugno 2012, pp. 1-4.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Società Ferrovie Udine-Cividale, Udine-Villaco - progetto MI.CO.TRA, su ferrovieudinecividale.it. URL consultato il 9 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 10 gennaio 2013).
