Stazione di Ponte Brolla
La stazione di Ponte Brolla delle Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) è una stazione ferroviaria passante della ferrovia Locarno-Domodossola ("Centovallina"). La stazione fino al 1965 era condivisa con la ferrovia Locarno-Ponte Brolla-Bignasco (LPB).
| Ponte Brolla stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Svizzera
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| Località | Solduno, località Ponte Brolla Tegna, frazione di Ponte Brolla |
| Coordinate | 46°11′08.88″N 8°45′11.77″E / 46.1858°N 8.75327°E |
| Altitudine | 254.5 m s.l.m. |
| Linee | Locarno-Domodossola Locarno-Bignasco (1907-1965) |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1923 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione superficie, passante di diramazione fino al 1965 |
| Binari | 2 |
| Operatori | Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi |
Strutture e impianti modifica
Al momento dell'apertura della ferrovia della Vallemaggia, nel 1907, la stazione di Ponte Brolla, dotata di tre binari, era posta sulla sponda destra della Maggia[1] in territorio di Tegna (46°11′15″N 8°45′14.04″E / 46.1875°N 8.7539°E). Contestualmente all'apertura della ferrovia delle Centovalli, nel 1923 venne messa in servizio una stazione comune posta sulla sponda sinistra della Maggia in territorio di Solduno; essa è dotata di due binari passanti e di due binari tronchi, uno dei quali (in origine) a servizio della sottostazione elettrica[2] (dagli anni 2000 utilizzata quale sede della squadra manutenzione della ferrovia[3]). Nel 1965 fu soppresso il traffico sulla Locarno-Bignasco. Con il disarmamento della linea fino a Ponte Brolla, la stazione rimase quindi attiva solo per la Domodossola-Locarno. Fino al 1987 un binario di collegamento permetteva di immettersi dalla stazione della LPB sulla ferrovia delle Centovalli (in direzione di Camedo; e viceversa) senza dover effettuare una inversione di marcia nella stazione comune[1]. Sul sedime della stazione LPB sorge il deposito-officina delle FART, inaugurato il 3 ottobre 2003; esso ha inglobato anche la trincea e la galleria della linea per Bignasco poste immediatamente a nord della stazione[4].
Movimento modifica
La stazione è servita dai treni regionali (linea Locarno-Intragna/Camedo e viceversa) e diretti (linea Locarno-Domodossola e viceversa) delle FART[5].
Servizi modifica
Le banchine sono collegate da attraversamenti a raso.
Biglietteria automatica della Comunità tariffale Ticino e Moesano
Sala d'attesa
Interscambi modifica
Fermata autobus
Note modifica
- ^ a b Markus Schweyckart, op. cit., p. 55
- ^ Markus Schweyckart, op. cit., p. 57
- ^ [Eva Lautenbach], FART: una saga che non finisce mai, «Treterre», 2001, 37, 7
- ^ [Eva Lautenbach], La nuova officina FART a Ponte Brolla, «Treterre», 2003, 41, 3
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2014 (versione PDF), quadro 620 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 1º settembre 2014.
Bibliografia modifica
- Anon., L'officina FART della linea Locarno-Domodossola a Ponte Brolla, "Archi : rivista svizzera di architettura, ingegneria e urbanistica", (2005), 3, 38-41.
- Markus Schweyckart, Elektrische Bahn Locarno-Ponte Brolla-Bignasco, Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1997, 143 p.
- Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz 2005, Diplory Verlag, Grafenried 2004, 142 p.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Immagine della stazione LPB presso l'Archivio di Stato del Cantone Ticino, su www3.ti.ch. URL consultato il 27 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2014).
- Immagine della stazione LPB con i convogli inaugurali presso l'Archivio di Stato del Cantone Ticino, su www3.ti.ch. URL consultato il 27 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2014).
