Stazione di Villeneuve

Villeneuve; stazione ferroviaria
	già Villanova Baltea (1929-1946)
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Villeneuve
Coordinate	45°42′23.58″N 7°12′48.56″E
Altitudine	664 m s.l.m.
Linee	ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier
Storia
Stato attuale	Senza traffico
Attivazione	1929
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante
Binari	1
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Operatori	Trenitalia

La stazione di Villeneuve (in francese gare de Villeneuve) è una fermata ferroviaria nell'omonimo comune della Valle d'Aosta; l'impianto si trova lungo la linea Aosta-Pré Saint Didier.

Storia

La stazione venne inaugurata il 28 ottobre 1929 contestualmente all'apertura della linea^[1] ad opera della società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), azienda collegata alla Cogne.

Il 16 ottobre 1931, l'esercizio dell'intera linea venne assunto dalle Ferrovie dello Stato (FS)^[1].

Fra il 1929 e il 1945^[2], nell'ambito dell'italianizzazione dei nomi imposta dal regime dell'epoca che impose conseguenti modifiche amministrative, la stazione, così come la località, prese il nome di Villanova Baltea^[3].

Nel 1968, considerato il diminuito traffico merci, le FS decisero di sopprimere la trazione elettrica semplificando conseguentemente gli impianti di stazione.

L'ulteriore semplificazione degli impianti avvenuta fra il 1991 e il 1992 comportò la trasformazione in semplice fermata impresenziata^[4].

La Regione Valle d'Aosta ha sospeso l'esercizio sulla linea da Aosta a partire dal 24 dicembre 2015^[5].

Strutture e impianti

La stazione (ubicata in frazione La Crête) nello stato in cui si trova ad aprile 2024

Il fabbricato viaggiatori è una costruzione in legno e pietraviva il cui stile, come quelli degli altri edifici posti lungo la linea, si rifà alla Cascina l'Ôla di Introd, riprendendone materiali e morfemi^[6].

Movimento

Il servizio era costituito da treni regionali effettuati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Valle d'Aosta.

Servizi

La fermata, che RFI classifica nella categoria "bronze"^[7], dispone dei seguenti servizi:

Biglietteria automatica

Note

^ ^a ^b Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit.
^ AA. VV., Dizionario di toponomastica. Storia e significato dei nomi geografici italiani, Milano, GARZANTI, 1996, pp. p. 521.
^ Regio decreto 2255 dell'11 ottobre 1928, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n. 247 del 23 ottobre 1928.
^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit., p. 101.
^ Trasporti: 24 dicembre stop Aosta - Pré-Saint-Didier, su Pré-Saint-Didier. URL consultato il 23 dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 23 dicembre 2015).
^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit., p.83.
^ www.rfi.it, Stazioni della Valle d'Aosta, su rfi.it. URL consultato il 30 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 5 maggio 2012).

Bibliografia

Claudio Castiglion, Binari ai piedi del Monte Bianco, Tipografia Valdostana, Aosta, 1998.
Rete Ferroviaria Italiana, https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId=%7BAD9F58B4-DA29-4230-A319-7EA17354702E%7D&docType=FL^{[collegamento interrotto]}, edizione 2003.
Laura Agostino, La ferrovia in Valle d'Aosta, Aosta, Musumeci Editore, 1986. ISBN 88-7032-236-X.
Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. ISBN 978-88-85105-17-1.
André Zanotto, Lino Zanotto, La Valle d'Aosta e la ferrovia. Cenni storici in occasione delle celebrazioni del centenario della linea Ivrea-Aosta, Quart (AO), Musumeci, 1986.