Strada statale 336 dell'Aeroporto della Malpensa
La strada statale 336 dell'Aeroporto della Malpensa è una strada statale italiana che collega l'autostrada Milano-Varese presso Busto Arsizio con Varallo Pombia, passando per l'aeroporto di Milano-Malpensa da cui prende nome.
Strada statale 336 dell'Aeroporto della Malpensa | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Lombardia Piemonte |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | svincolo con la A8 presso Busto Arsizio |
Fine | innesto SS 32 presso Varallo Pombia |
Lunghezza | 23[1] km |
Provvedimento di istituzione | D.M. 1/02/1962 - G.U. 97 del 13/04/1962[2] |
Gestore | ANAS |
Il primo tratto della strada, avente caratteristiche di strada extraurbana principale, è parte della "Superstrada Malpensa 2000", che prosegue poi verso l'autostrada Torino-Milano con la denominazione di SS 336 dir.
Storia
modificaLa strada venne istituita nel 1962 coi seguenti capisaldi d'itinerario: "Innesto S.S. n. 33 a Gallarate - Somma Lombardo - Ponte sul Ticino - Innesto S.S. n. 32 a Varallo Pombia."[2]
In occasione dei Mondiali di Italia '90, la tratta iniziale fino all'aeroporto della Malpensa venne riqualificata eliminando gli incroci a raso.
Nel 1998, in occasione dell'apertura del nuovo terminal 1 (il cosiddetto "Malpensa 2000"), venne aperta la prima parte del prolungamento della superstrada fino a Magenta, classificato come SS 336 dir, che fu poi portato a compimento nel 2008.
Percorso
modificaLa SS 336 ha origine nel territorio del comune di Busto Arsizio, collegando l'uscita di Busto Arsizio dell'autostrada Milano-Varese al terminal 2 dell'aeroporto intercontinentale di Milano-Malpensa con un percorso a quattro corsie complessive su due carreggiate separate. A causa della mancanza della corsia d'emergenza, la velocità massima in questa tratta è limitata a 90 km/h, tranne in prossimità del terminal 2 dell'aeroporto, dove, per la pericolosità del tracciato, si scende a 50 km/h.
Poco oltre il terminal 2, la SS 336 abbandona le caratteristiche di superstrada, che continua verso sud come SS 336 dir e prosegue verso nord come viabilità ordinaria a carreggiata unica. Dopo aver attraversato Somma Lombardo, procede verso ovest attraversando il Ticino e terminando a Varallo Pombia, dove s'immette sulla strada statale 32 Ticinese.
Tabella
modifica Superstrada Malpensa 2000 | |||
Tipo | Indicazione | km | Provincia |
---|---|---|---|
Milano-Varese svincolo Busto Arsizio | 0,0 | VA | |
Cassano Magnago - Busto Arsizio | 0,4 | ||
del Sempione Gallarate - Varese |
2,4 | ||
Gallaratese Gallarate - Samarate |
4,6 | ||
Cardano al Campo - Gallarate | 5,5 | ||
Cardano al Campo - Ferno | 7,7 | ||
del Ciglione Casorate Sempione |
9,0 | ||
Terminal 2 dell'Aeroporto di Malpensa - Somma Lombardo |
10,8 | ||
della Battaglia di Tornavento Somma Lombardo |
12,6 |
Strada statale 336 diramazione dell'Aeroporto della Malpensa
modificaStrada statale 336 dir dell'Aeroporto della Malpensa | |
---|---|
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Lombardia |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | SS 336 presso terminal 2 della Malpensa |
Fine | SS 11-SS 526 presso Magenta |
Lunghezza | 28,000[1] km |
Gestore | ANAS |
La strada statale 336 dir dell'Aeroporto della Malpensa (SS 336 dir), detta anche Superstrada Malpensa-Boffalora,[3] è la prosecuzione dal terminal 2 di Malpensa a Magenta della strada statale 336 dell'Aeroporto della Malpensa. Seppur parte di un progetto unitario, venne aperta al traffico in un lungo lasso di tempo, spaziante dal 1998 al 2008.[4] La classificazione attuale risale al 2011.
L'arteria è a due corsie per senso di marcia con limite di velocità di 110 km/h, a eccezione dell'ultimo chilometro fra il casello della A4 e Magenta, dove la superstrada degrada a viabilità ordinaria, le corsie diventano una sola per senso di marcia e il limite diventa di 70 km/h. Il minore carico di traffico ne fa una comoda alternativa per gli spostamenti tra Milano e l'aeroporto della Malpensa, rispetto al percorso tradizionale lungo la A8 fino a Busto Arsizio e la successiva SS 336, spesso molto trafficata.
Storia
modificaIl tratto dal terminal 2 al terminal 1 fu costruito ex-novo in trincea, con gallerie artificiali e velocità massima di 110 km/h, e venne aperto contestualmente a quest'ultimo nel 1998. L'estensione fino alla SS 527 risale invece al 2003. Il 30 marzo 2008 fu aperto il tratto finale fino a Magenta.
Percorso
modificaLa superstrada inizia come prolungamento diretto della SS 336 e attraversa il territorio a est del Ticino tra le province di Varese e Milano, collegandosi infine alla strada statale 11 Padana Superiore e alla strada statale 526 dell'Esticino per Abbiategrasso e Pavia a Magenta, circa un chilometro oltre il casello di Marcallo-Mesero dell'Autostrada A4 Torino-Milano. La tratta tocca i comuni di Somma Lombardo, Lonate Pozzolo, Vanzaghello, Castano Primo, Buscate, Cuggiono, Mesero, Inveruno, Boffalora sopra Ticino, Marcallo con Casone e Magenta e presenta 16 gallerie artificiali, 11 svincoli e 2 viadotti; un viadotto supera il tratto Torino-Milano dell'autostrada A4, mentre l'altro scavalca la linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Milano e la viabilità provinciale in corrispondenza dello svincolo autostradale di Marcallo-Mesero sull'autostrada A4. Le 16 gallerie assicurano invece la continuità della viabilità locale e l'attraversamento del canale Villoresi.
Tabella
modifica Superstrada Malpensa 2000 | |||
Tipo | Indicazione | km | Provincia |
---|---|---|---|
della Battaglia di Tornavento Somma Lombardo |
12,6 | VA | |
Terminal 1 Vizzola Ticino della Battaglia di Tornavento |
14,6 | ||
Cargo City della Battaglia di Tornavento Somma Lombardo - Lonate Pozzolo |
16,4 | ||
ex Bustese Oleggio - Busto Arsizio |
19,9 | ||
Lonate Pozzolo | 22,0 | ||
dell'Aeroporto di Malpensa Vanzaghello |
24,1 | MI | |
Castano Primo nord | 25,8 | ||
Castano Primo sud - Buscate nord | 28,2 | ||
Cuggiono nord - Buscate sud | 30,5 | ||
Cuggiono sud - Mesero nord | 33,9 | ||
Mesero sud Torino-Trieste svincolo Marcallo-Mesero |
35,8 | ||
dell'Esticino Padana Superiore Magenta - Abbiategrasso - Pavia |
38,8 |
Strada statale 336 diramazione A dell'Aeroporto della Malpensa
modificaStrada statale 336 dir/A dell'Aeroporto della Malpensa | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Lombardia |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | SS 336 presso Vanzaghello |
Fine | SS 341 presso Vanzaghello |
Lunghezza | 2,200[1] km |
Data apertura | 2008 |
Gestore | ANAS |
La strada statale 336 dir/A dell'Aeroporto della Malpensa (SS 336 dir/A)[5] è una strada statale italiana aperta al traffico dal 30 marzo 2008.
Rappresenta un'ulteriore diramazione della SS 336 dir, che dallo svincolo di Vanzaghello conduce alle porte dello stesso centro abitato, innestandosi sulla strada statale 341 Gallaratese.
Costruita in una sola carreggiata con una corsia per senso di marcia, la tratta è stata strutturalmente predisposta (cavalcavia e trincea) per il successivo raddoppio allorché sarà realizzata la variante alla SS 341 Gallaratese.
Contestualmente alla SS 336 dir, è stata classificata nel 2011.
Note
modifica- ^ a b c Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare "Le strade" e la strada interessata)., su stradeanas.it, ANAS.
- ^ a b Decreto ministeriale dell'1/02/1962
- ^ Già burocraticamente chiamata anche Nuova strada ANAS 26 Diramazione per l'Aeroporto Malpensa (NSA 26), Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi, pagina=42.
- ^ Anas, Lombardia: aperta al traffico la Malpensa-Boffalora, su stradeanas.it, ANAS.
- ^ Già burocraticamente chiamata Nuova strada ANAS 26 dir Diramazione per l'Aeroporto Malpensa (NSA 26 dir).
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