La Yamaha FZ1 è una motocicletta di tipo naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2001 al 2015.

Yamaha FZ1
Yamaha FZ1
CostruttoreGiappone (bandiera) Yamaha Motor
TipoNaked
Produzionedal 2001 al 2015
Sostituisce laYamaha FZ6
Sostituita daYamaha MT-10
Stessa famigliaYamaha FZ8, Yamaha FZ6
Modelli similiKawasaki Z 1000, Honda CBF 1000, Triumph Daytona 955i, Suzuki TL1000R

Dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 998 cm³ e una forcella a steli rovesciati, la moto è stata costruita in due generazioni di cui la prima inizialmente chiamata FZS 1000 Fazer[1] o Fazer 1000[2][3] (2001-2005) e la seconda denominata FZ1 Fazer (2006–2015)[4].

Yamaha FZS 1000S Fazer 1ª serie 2002

Prima generazione (FZS 1000 Fazer; 2001-2005)

modifica

La prima generazione, che viene chiamata FZ1 negli Stati Uniti e 'FZS 1000 Fazer in Europa, si caratterizza per avere il telaio tubolare in acciaio, il motore derivato dalla YZF-R1[5][6] con testata a 5 valvole per cilindri per un totale di 20 e l'alimentazione a carburatore.[7] Questa generazione nel corso degli anni è rimasta praticamente invariata, ad eccezione dell'introduzione della versione FZS 1000S che aveva il motore di colore nero e in alcuni paesi europei nel 2005 è stata dotata di catalizzatori.

 
Yamaha FZS 1000S Fazer 1ª serie 2002

Seconda generazione (FZ1 Fazer; 2006-2015)

modifica

Nel 2006 la moto è stata completamente riprogettata.[8] In Europa e in altri mercati, è stata venduta in due distinte versioni: semicarenata nota come FZ1-S Fazer e in versione naked (senza carenatura) nota come FZ1-N. Le modifiche principali rispetto alla vecchia serie includevano nuovi telaio, sospensioni, carrozzeria e motore. Il telaio con struttura a diamante in alluminio pressofuso con il motore come elemento portante, ha sostituito il precedente telaio tubolare in acciaio. Il nuovo motore conservava la distribuzione DOHC a 20 valvole ma erogava 150 CV ed è stato sviluppato da quello della YZF-R1 del 2004-2006, con una messo a punto specifica per migliorare la coppia ai medi regimi. Le principali modifiche sono state effettuate al volano più pesante del 40% e al contralbero di bilanciamento.[9] Inoltre ci sono nuovi alberi a camme che migliorano le prestazioni ai regimi più bassi e la quinta e sesta marcia del cambio più lunghe.

 
Yamaha FZ1 FAZER GT 2011

Questa generazione del corso degli anni ha subìto svariate modifiche.

Nel 2006 è stata montata una molla posteriore più rigida. Nel 2007 la molla dell'ammortizzatore posteriore è stata nuovamente modificata e ammorbidita, il sistema di iniezione del carburante aggiornato ed è stato risolto un problema all'acceleratore rallentando l'apertura secondaria della farfalla. Nel 2010 la mappatura dell'ECU è stata rivista per ottenere una migliore risposta dell'acceleratore ai regimi medi. Nel 2011 la mappatura dell'ECU è stata nuovamente rivista per una migliore risposta dell'acceleratore a regimi bassi. Nel 2014-2015 la mappatura dell'ECU è stata oggetto di altre modifiche per migliorare l'erogazione ai medi regimi.

Nel 2015 ne è stata interrotta la produzione. In Europa, la naked FZ1-N e la semicarenata FZ1-S Fazer sono state sostituite dalla MT-10.

Riepilogo versioni

modifica
2001-2004 2005 2006-2007 2008-2009 2010-2012
Motore
Tipologia 998 cm³, raffreddato a liquido, 20 valvole, DOHC, quattro cilindri in linea
Alesaggio x Corsa 74 x 58 mm 77 x 53,6 mm
Alimentazione (4) CV Mikuni da 37 mm (modello BSR37 x 4) con sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) Iniezione elettronica del carburante basata su ECU Mikuni R1 a 32 bit, corpi farfallati da 45 mm con sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS)
Rapporto di compressione 11.4:1 11,5:1
Trasmissione finale Catena
Accensione TCI digitale Digital TCI: Accensione controllata da transistor con ECU a 32 bit
Cambio a 6 marce con frizione multidisco
Prestazioni
Potenza 93,1 kW (124,9 CV)

(alla ruota)

110 kW (150 CV) (dichiarato)

94,4 kW (126,6 CV) (alla ruota)

94,13 kW (126,23 CV)

(alla ruota)

95,7 kW (128,3 CV)

(alla ruota)

Coppia 100,2 N⋅m

(alla ruota)

89,1 N⋅m

(alla ruota)

88,36 N⋅m

(alla ruota)

90,4 N⋅m

(alla ruota)

Velocità massima 154 mph (248 chilometri all'ora) 154 mph (248 chilometri all'ora) 153,6 mph (247,2 chilometri all'ora) 160 mph (260 chilometri all'ora)
Meccanica
Freni anteriori Doppio disco flottante da 298 mm con pinze a 4 pistoncini Doppio disco flottante da 320 mm con pinze Sumitomo monoblocco forgiate a 4 pistoncini
Freni posteriori Disco singolo da 267 mm con pinza a 2 pistoncini Disco da 245 mm con pinza Nissin a singolo pistoncino
Sospensione anteriore Forcella telescopica da 43 mm con precarico regolabile, smorzamento in compressione e in estensione; corsa di 142 mm Forcella USD telescopica Kayaba da 43 mm in stile MotoGP con precarico regolabile, smorzamento in compressione (stelo sinistro), smorzamento in estensione (stelo destro); corsa di 130 mm
Sospensione posteriore Ammortizzatore singolo con serbatoio piggyback e precarico regolabile, compressione regolabile e smorzamento in estensione regolabile; molla elicoidale con ammortizzatore a gas-olio; corsa di 135 mm Monoammortizzatore Kayaba a singolo con precarico molla regolabile; corsa di 130 mm
Pneumatici anteriori 120/70-ZR17 (58W)
Pneumatici posteriori 180/55-ZR17 (73W) 190/50-ZR17
Dimensioni
Lunghezza 2126 mm 2141 mm
Larghezza 765 mm 770 mm
Altezza 1191 mm 1204 mm
Altezza sella 820 mm 815 mm
Interasse 1450 mm 1460 mm
Inclinazione motore 26,0° 25,0°
Serbatoio 21 litri; riserva da 4 litri 18 litri; eiserva da 3,4 litri
Liquido refrigerante Radiatore da 2,4 litri; serbatoio da 0,3 l Radiatore da 2,25 l; serbatoio da 0,25 l
Peso a secco 208 kg 208 kg 199 kg 199 kg 200 kg
Peso in ordine di marcia 231 kg 230 kg 220 kg 220 kg 221 kg

Caratteristiche tecniche

modifica
Caratteristiche tecniche - Yamaha FZ1
 
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 998 cm³
Distribuzione: DOHC 5 valvole per cilindro Alimentazione:
Frizione: dischi multipli in bagno di olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica CDI
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: forcella rovesciata
Freni Anteriore: Doppio freno a disco / Posteriore: Freno a disco
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica
  • Sito ufficiale, su yamahamotorsports.com (archiviato dall'url originale l'11 giugno 2016).  
  • Yamaha FZ1, su insella.it.
  • Yamaha FZS 1000, su dueruote.it.
  • Yamaha FZ1 Fazer, su yamaha-motor.eu. URL consultato il 20 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 giugno 2016).
  • Yamaha FZ1N, su yamaha-motor.eu. URL consultato il 20 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 31 maggio 2016).
  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto