Stazione di Blackhorse Road

stazione ferroviaria britannica
Blackhorse Road
stazione ferroviaria
Blackhorse Road station MMB 15 172001.jpg
Localizzazione
StatoInghilterra Inghilterra
LocalitàWalthamstow, Waltham Forest, Londra
Coordinate51°35′13″N 0°02′29″W / 51.586944°N 0.041389°W51.586944; -0.041389Coordinate: 51°35′13″N 0°02′29″W / 51.586944°N 0.041389°W51.586944; -0.041389
LineeGospel Oak to Barking Line
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Stato attualein uso
Attivazione1894
Binari2
InterscambiLinea Victoria (metropolitana di Londra), autobus
Underground.svg Blackhorse Road
Black Horse Road
Tile design at Blackhorse Road underground station - geograph.org.uk - 1767778.jpg
Binari di superficie della stazione di Blackhorse Road
Stazione della metropolitana di Londra
Gestore Transport for London
Inaugurazione 1968
Stato In uso
Linea Victoria line flag box.png
Localizzazione Walthamstow, Waltham Forest
Tipologia Stazione sotterranea
Interscambio Linea ferroviaria Gospel Oak-Barking, autobus
Flusso passeggeri 2010 Increase2.svg 6.10 milioni[1]
2011 Increase2.svg 6.47 milioni[1]
2012 Increase2.svg 7.30 milioni[1]
2013 Increase2.svg 7.90 milioni[1]
2014 Increase2.svg 8.63 milioni[1]
Mappa di localizzazione: Londra
Blackhorse Road
Blackhorse Road
Metropolitane del mondo

La stazione di Blackhorse Road è una stazione ferroviaria posta sulla linea Gospel Oak-Barking, di proprietà di National Rail, e una stazione della linea Victoria della metropolitana di Londra, gestita da Transport for London. È situata a Walthamstow (nel borgo londinese di Waltham Forest) all'incrocio tra Blackhorse Road e Forest Road.

StoriaModifica

La stazione ferroviaria è stata aperta al pubblico il 9 luglio del 1894 dalla Tottenham and Forest Gate Railway con il nome di Black Horse Road. Si trovava sul lato opposto di Blackhorse Road rispetto alla stazione attuale e aveva una biglietteria in mattoni e rampe coperte che conducevano alla piattaforme situate a un livello inferiore. Come tutte le stazioni di questa linea fino a Wanstead Park, aveva lunghe tettoie in legno che coprivano le piattaforme, progressivamente demolite negli anni settanta.[2]

La stazione della linea Victoria della metropolitana è stata aperta il 1º settembre 1968.[3][4] Con riferimento al suo nome, nella stazione stessa sono presenti delle decorazioni raffiguranti il cavallo nero, create da Hans Unger, che ha curato anche le decorazioni nella stazione di Seven Sisters. Inoltre, all'entrata della stazione è presente un murale di David McFall raffigurante un cavallo nero[5].

Tredici anni dopo l'apertura della stazione metropolitana, il 14 dicembre del 1981 British Rail ha trasferito la stazione ferroviaria dalla sua posizione originaria all'attuale, per migliorare l'interscambio con il metrò. In questa occasione la stazione ferroviaria ha adottato la stessa denominazione (Blackhorse road) della stazione della linea Victoria.[2][6]

Il deposito merci, chiuso il 7 dicembre 1964, si trovava approssimativamente dove ora sono situate le piattaforme della London Overground.[2]

La sezione di superficie della stazione è passata sotto il controllo della London Overground, insieme al resto della linea Gospel Oak-Barking, nel novembre 2007.[7]

Le piattaforme della London Overgound sono state rese accessibili a passeggeri con disabilità nel 2012-2013 con l'installazione di ascensori.[8]

La linea Victoria della metropolitana è rimasta chiusa dal 7 al 29 agosto 2015 fra Seven Sisters e il capolinea di Walthamstow Central per consentire la ricostruzione degli scambi a Walthamstow Central, necessaria per incrementare le frequenze dei convogli sulla linea e portarle a 36 treni per ora dai precedenti 24.[3][9]

Dal 6 giugno 2016 al 27 febbraio 2017 la linea ferroviaria Gospel Oak-Barking Line è rimasta chiusa nel tratto a est di South Tottenham, inclusa la stazione di Blackhorse Road, per i lavori di elettrificazione della linea; è stato fornito un servizio temporaneo di autobus sostitutivi per la durata dei lavori.[10]

Strutture ed impiantiModifica

London Overground
Linea Gospel Oak to Barking
      Gospel Oak
      Upper Holloway
   Crouch Hill
        Harringay Green Lanes
          South Tottenham
      Blackhorse Road
        Walthamstow Queen's Road
   Leyton Midland Road
      Leytonstone High Road
      Wanstead Park
   Woodgrange Park
          Barking

L'impianto ferroviario è servito dalla linea Gospel Oak to Barking della London Overground. Il servizio usuale negli orari di morbida presenta il seguente schema:

  • 4 treni all'ora in direzione Gospel Oak;
  • 4 treni all'ora in direzione Barking.

L'impianto della metropolitana è sotterraneo, passante e con due binari in due canne collegate con una banchina a isola.

La stazione nel complesso è compresa nella terza zona tariffaria della rete londinese.[11]

InterscambiModifica

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.

  •   Fermata autobus

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c d e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 13 giugno 2018.
  2. ^ a b c (EN) A Short History Of The Line, su Barking - Gospel Oak Rail User Group. URL consultato il 14 novembre 2018.
  3. ^ a b (EN) Victoria Line, Dates, su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 14 novembre 2018.
  4. ^ (EN) Mark Wallinger, Labyrinth: A Journey Through London's Underground, Art / Books, 2014, ISBN 978-1-908-97016-9.
  5. ^ (EN) Maxwell Harrison, Blackhorse Road, su Victoria Line Tiles. URL consultato il 14 novembre 2018.
  6. ^ (EN) J Connor e B Halford, The Forgotten Stations of Greater London, Bracknell, Town And Country Press, 1972, ISBN 0 947699 17 1.
  7. ^ (EN) London Overground Suburban Network, su Railway Technology, 11 novembre 2007. URL consultato il 14 novembre 2018.
  8. ^ (EN) Mayor hails successful bid to make more London Overground stations step free, su Transport for London, 8 dicembre 2011. URL consultato il 14 novembre 2018.
  9. ^ (EN) Passengers reminded - Major works ahead to improve Victoria line services, su Transport for London, 30 giugno 2015. URL consultato il 14 novembre 2018.
  10. ^ (EN) TfL tries to reduce line-closure time for GOBLIN electrification, su Rail Technology Magazine, 2 febbraio 2016. URL consultato il 14 novembre 2018.
  11. ^ (EN) National Rail Enquiries - Station facilities for Blackhorse Road, su nationalrail.co.uk. URL consultato il 14 novembre 2018.

BibliografiaModifica

  • (EN) Edwin Course, London railways, B. T. Batsford, 1962.
  • (EN) Alan Jackson, London's Termini, Londra, David & Charles, 1984 [1969], ISBN 0-330-02747-6..
  • (EN) R Davies e MD Grant, London and its railways, Londra, David & Charles, 1983, ISBN 0-7153-8107-5.
  • (EN) David Maidment, A Privileged Journey: From Enthusiast to Professional Railwayman, Pen and Sword, 2015, ISBN 978-1-473-85949-4.
  • (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
  • (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
  • (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.

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