Seven Sisters (metropolitana di Londra)

Seven Sisters
	L'entrata della stazione su Seven Sisters Road
Stazione della	metropolitana di Londra
Gestore	Transport for London
Inaugurazione	1968
Stato	In uso
Linea
Localizzazione	Seven Sisters, Haringey
Zona tariffaria	Zona 3
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	Seven Sisters
Flusso passeggeri	2010 12.43 milioni; 2011 12.53 milioni; 2012 13.25 milioni; 2013 14.46 milioni; 2014 15.97 milioni
	Seven Sisters
	Metropolitane del mondo

Seven Sisters è una stazione della linea Victoria della metropolitana di Londra.

Metropolitana di Londra
Linea Victoria
		Walthamstow Central
		Blackhorse Road
		Tottenham Hale
		Seven Sisters
		Finsbury Park
		Highbury & Islington
		King's Cross St. Pancras
		Euston
		Warren Street
		Oxford Circus
		Green Park
		Victoria
		Pimlico
		Vauxhall
		Stockwell
		Brixton

Storia

Piastrelle decorative di Hans Unger sui binari della stazione

La stazione di Seven Sisters è stata aperta il 1º settembre del 1968^[2]^[3], mentre una nuova entrata e servizi di interscambio con la stazione di superficie sono stati completati a dicembre dello stesso anno. L'ingresso originale della stazione della GER si trovava sul lato nord lungo West Green Road, mentre la nuova entrata comune è situata sul lato sud, lungo Seven Sisters Road e si collega all'estremità occidentale delle piattaforme della linea Victoria. L'ingresso del 1872 è stato chiuso nello stesso periodo.

Strutture e impianti

Ci sono tre binari a Seven Sisters, dei quali uno è riservata per treni che terminano la corsa nella stazione e ritornano al deposito oppure invertono la marcia per tornare verso il centro di Londra.

La sezione della linea Victoria tra Seven Sisters e Finsbury Park è la più lunga tra due stazioni adiacenti in tunnel di profondità dell'intera rete della metropolitana. Durante la progettazione della Victoria line era stata presa in considerazione l'idea di trasferire la stazione di Manor House della linea Piccadilly alla linea Victoria e di costruzire nuove gallerie per la linea Piccadilly tra Finsbury Park e Turnpike Lane. Gli inconvenienti che avrebbe causato la ricostruzione, così come l'elevato costo, spinsero ad abbandonare il progetto.^[4]

Interscambi

La fermata costituisce un importante interscambio con la stazione ferroviaria omonima.

È permesso, inoltre, l'interscambio con la stazione di South Tottenham della London Overground sulla Gospel Oak to Barking Line.^[5] La distanza fra le due stazioni è di circa 400 metri a piedi.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses^[6].

Stazione ferroviaria (Seven Sisters, London Overground e linee nazionali)
Stazione ferroviaria (South Tottenham, London Overground)
Fermata autobus

Galleria d'immagini

L'entrata della stazione all'angolo tra High Road e West Green Road
I binari della metropolitana

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato l'11 giugno 2018.
^ (EN) Victoria Line, Dates, su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 13 novembre 2018.
^ (EN) Seven Sisters Railway Station, Land Junction Seven Sisters Road/Westerfield Road ... Conversion of new station for Victoria line, su Online Planning Service, Haringey Council. URL consultato l'11 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 1º agosto 2013).
^ (EN) Victoria Line, History, su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 13 novembre 2018.
^ (EN) Out-of-Station Interchanges (XLSX), su Transport for London. URL consultato il 13 novembre 2018.
^ (EN) Buses nearby Seven Sisters Underground Station (PDF), su Transport for London. URL consultato l'11 giugno 2018.

Bibliografia

(EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
(EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
(EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.