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Bundesautobahn 1

autostrada federale in Germania
Bundesautobahn 1
Hansalinie - Ruhrtangente - Eifelautobahn
Bundesautobahn 1 number.svg
Localizzazione
StatoGermania Germania
Map D A1.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioHeiligenhafen
FineSaarbrücken
Lunghezza727 km
DirezioneNord-sud
Data apertura1936
Percorso
Località serviteAmburgo, Brema, Dortmund, Colonia
Principali intersezioniBundesautobahn 2 number.svg Bundesautobahn 3 number.svg Bundesautobahn 4 number.svg Bundesautobahn 6 number.svg Bundesautobahn 7 number.svg Bundesautobahn 8 number.svg
Strade europeeEuropean Road 22 number DE.svg European Road 29 number DE.svg European Road 31 number DE.svg European Road 37 number DE.svg European Road 42 number DE.svg European Road 44 number DE.svg European Road 47 number DE.svg European Road 422 number DE.svg

La Bundesautobahn 1 (o BAB 1 o A 1) è un'autostrada tedesca. Essa parte da Heiligenhafen, nel nord della Germania, fino ad arrivare a Saarbrücken, per un totale di 727 km. L'autostrada risulta essere incompleta da Colonia a Treviri.

StoriaModifica

Già nell'anno 1920, ai tempi della Repubblica di Weimar, si discuteva di un piano per dotare la Germania di una serie di strade ad alta velocità ad almeno due corsie e prive di incroci a raso, ed inizialmente vennero pianificate le autostrade BAB 1 e BAB 2.[senza fonte] Tale progetto venne ripreso ai tempi del Nazismo, e nel 1936 cominciarono i lavori per collegare Amburgo con Brema. Nel 1936 stesso venne aperto il primo tratto, tra Dibbersen ed Oyten, l'anno successivo venne collegata Brema. Nel 1938 venne collegata Amburgo, verso nord, alla città di Lubecca, e cominciarono i lavori per la tangenziale di Amburgo, con la costruzione, tra l'altro, di un ponte di acciaio sul fiume Elba. Nel 1939 Amburgo venne collegata a Brema, e nel contempo venne aperto un tratto nella Ruhr tra Leverkusen e Wermelskirchen. Causa lo scoppio della seconda guerra mondiale i lavori vennero bloccati e ripresero solo molti anni dopo.

Nel 1953 venne aperta la sezione tra Wermelskirchen e Remscheid, Hagen venne raggiunta nel 1956, Unna nel 1957 e Dortmund nel 1961. Nel frattempo nel 1960 Leverkusen venne collegata alla BAB 4 a Colonia. Nel 1962 aprì la tangenziale di Amburgo e, alla fine del 1970, l'autostrada era completa tra Lubecca e Colonia. Dal 1970 al 1980 l'autostrada venne costruita pezzo per pezzo costruendo su tre fronti, da Lubecca verso Nord, da Colonia verso Sud e da Saarbrücken verso Nord. Nel 1982 infatti l'autostrada era stata completata da Oldenburg (a nord di Lubecca) sino a Blankenheim, nella zona dell'Eifel, a sud di Colonia. Nel frattempo venne costruito il tratto tra Saarbrucken e l'attuale Dreieck Vulkaneifel, anche se in origine faceva parte dell'autostrada BAB 48 e per anni infatti ebbe come denominazione in uso "autostrada BAB 1/48".

Negli anni recenti sono state aperte alcune sezioni, infatti nel 2005 fu il turno delle tratte tra Oldenburg e Gremersdorf e tra il Dreieck Vulkaneifel e Gerolstein (uscita provvisoria); mentre nel 2008 venne aperto il tratto terminale tra Gremersdorf e Heiligenhafen. Nel 2012 apre una sezione di 2,2 km tra Gerolstein e Kelberg.

L'autostrada attualeModifica

Il suo percorso ha origine nello Schleswig-Holstein e fa parte della Strada europea E47 fino a Lubecca, prosegue ad Amburgo, attraversa la Bassa Sassonia, il land di Brema, la Renania Settentrionale-Vestfalia, la Renania-Palatinato e termina nella Saarland, nelle vicinanze del confine con la Francia.

Nel suo tragitto la BAB 1 fa parte anche di altre strade europee, sia dispari, cioè nella direttrice nord-sud, che pari, cioè in direzione ovest-est. I tratti più consistenti fanno parte della E22 e della E37.

Lavori in corsoModifica

 
autostrada A 1 in costruzione sul tratto da completare

Sono in corso molti lavori, sia per la costruzione di nuovi tratti, sia per l'allargamento delle carreggiate esistenti[1]. Dopo l'apertura, a fine 2011 del nuovo tratto, lungo circa 7 km tra Kelberg e Gerolstein, i km mancanti per il completamento dell'autostrada rimangono solamente circa 25. Per quanto riguarda gli ampliamenti a tre corsie per senso di marcia sono stati ampliati i tratti:

- tra il Buchholzer Dreieck (intersezione con l'autostrada BAB 261) ed il Bremer Kreuz (intersezione con l'autostrada BAB 27) per circa 72 km;

- tra gli svincoli di Remscheid e di Wermelskirchen, per circa 6 km (ad eccezione dell'allargamento di due viadotti, per i quali i lavori sono tuttora in corso);

- tra gli svincoli di Bramsche e di Osnabrück Nord, per circa 7 km;

- tra il viadotto Langerfeld e lo svincolo di Wuppertal Ronsdorf, per circa 5 km.

Sono tuttora in corso i lavori per l'allargamento delle carreggiate a tre corsie più emergenza nei tratti:

- tra lo svincolo di Koln Bocklemund ed il Kreuz Koln West (intersezione con l'autostrada BAB 4), per circa 5 km (apertura prevista dicembre 2012), tali lavori sono molto complessi, infatti si parla di interrare l'autostrada facendola passare per un tunnel lungo 1550 m).

- tra il Dreieck Ahlhorner Heide (intersezione con l'autostrada BAB 29) e lo svincolo di Cloppenburg, per circa 4,5 km (apertura prevista dicembre 2012);

Alla fine di questi lavori, l'autostrada avrà un'estensione totale di 736 km, di cui 331 km a tre corsie per senso di marcia.

Progetti futuriModifica

Vi sono dei progetti a lungo termine che riguardano quest'autostrada:

- il prolungamento a Nord, per collegare l'autostrada a Puttgarden e, tramite il tunnel sottomarino Fehmahrbelt (lungo ben 18,5 km), direttamente alla Danimarca (apertura prevista nel 2020[2]);

- il completamento dell'autostrada da Blankenheim a Kelberg, per 25 km (apertura prevista 2018);

- l'allargamento a tre corsie per senso di marcia nei tratti mancanti da Amburgo a Colonia.

PercorsoModifica

 
L'intersezione di Kamen tra BAB 1 e BAB 2
 
autostrada A 1 ad Amburgo
 
autostrada A 1 a Colonia
BAB 01
Tipo n° uscita Indicazione km Corrispondenze Strada europea
Tratto in costruzione
  Inizio Autostrada 124,8  
  5 Heiligenhafen Ost 123,5
  6 Heiligenhafen Mitte 120,6
  7 Gremersdorf 116,6
  8 Jahnshof 113,4
  9 Oldenburg Nord 111,8
  10 Oldenburg Mitte 110,4
  11 Oldenburg Süd 109,6
  12 Lensahn 101,5
  13 Neustadt - Pelzerhaken 90,0
  14 Neustadt Mitte 84,5
    Area di servizio "Neustadter Bucht" 81,4
  15 Eutin 79,2
  16 Scharbeutz 77,0
  17 Pansdorf 73,3
  18 Ratekau 67,2
  19 Sereetz 63,4
  20 Confluenza "Bad Schwartau" 62,2  
  21 Bad Scwartau 60,7
  22 Lübeck Zentrum 57,3
  23 Lübeck Moisling 54,1
  24 Intersezione "Lübeck" 51,7  
  25 Reinfeld 44,7  
  Area di servizio "Trave" 43,0 Solo dir. Saarbrucken
  26 Bad Oldesloe 37,6
  27 Bargteheide 28,2
  27b Intersezione "Bargteheide" 27,9  
    Area di servizio "Buddikate" 25,3 Solo dir. Saarbrucken
    Area di servizio "Buddikate" 25,3 Solo dir. Puttgarden
  28 Ahrensburg 18,8
  29 Stapelfeld 14,5
  30 Barsbüttel 9,4
  31 Intersezione "Hamburg Ost" 6,6 - 140,2  
  32 Hamburg Ojendorf 142,9
  33 Hamburg Billstedt 145,0
  34 Hamburg Moorfleet 148,6
  35 Confluenza "Hamburg Südost" 149,3  
  36 Confluenza "Hamburg Süd" 152,3  
      Area di servizio "Hamburg Stillhorn" 155,1
  37 Hamburg Stillhorn 155,8
  38 Hamburg Harburg 157,7
  39 Intersezione "di Maschen" 15,8    
  40 Confluenza "Horster" 17,1  
  41 Seevetal - Hittfeld 19,6
  42 Dibbersen 26,1
  43 Confluenza "Buchholzer" 28,0  
  44 Rade 31,1
    Area di servizio "Aarbachkate" 35,8 Solo dir. Puttgarden
    Area di servizio "Hollenstedt" 35,8 Solo dir. Saarbrucken
  45 Hollenstedt 38,0
  46 Heidenau 43,3
      Area di servizio "Ostetal" 51,4
  47 Sittensen 53,1
  48 Elsdorf 65,7
  49 Bockel 72,3
  50 Stuckenborstel 83,4
    Area di servizio "Grundbergsee" 86,0 Solo dir. Saarbrucken
    Area di servizio "Grundbergsee" 86,0 Solo dir. Puttgarden
  51 Posthausen 87,7
  52 Oyten 96,9
  53 Intersezione "di Bremen" 100,3  
  54 Uphusen - Bremen Mahndorf 102,2
  55 Bremen Hemelingen 107,6
  56 Bremen Arsten 109,8
  57 Bremen Brinkum 113,7
  58a Confluenza "Stuhr" 120,8  
  58b Delmenhorst Ost 120,9  
  59 Gross Ippener 127,6
  60 Wildeshausen Nord 140,6
    Area di servizio "Wildeshausen" 142,2
  61 Wildeshausen West 148,9
  62 Ahlhorner Heide 157,7
  62b Confluenza "Ahlhorner Heide" 158,3  
  63 Cloppenburg 162,7
  64 Vechta 172,8
  65 Lohne - Dinklage 180,5
  66 Holdorf 188,0
      Area di servizio "Dammer Berge" 194,4
  67 Neuenkirchen Vörden 200,1
  68 Bramsche 211,9
  69 Wallenhorst 215,0
  70 Osnabrück Nord 218,3
  71 Osnabrück Hafen 225,2
  72 Intersezione "Lotte - Osnabrück" 229,3  
      Area di servizio "Tecklenburger Land" 234,5
  73 Lengerich 240,6
  74 Ladbergen 249,0
  75 Flughafen Münster - Osnabrück 253,2
  76 Greven 258,3
  77 Münster Nord 270,4
    Area di servizio "Münsterland" 275,5
  78 Intersezione "Münster Süd" 278,9  
  79 Ascheberg 293,5
  Area di servizio "Eichengrund" 296,0 Solo dir. Saarbrucken
  Area di servizio "Im Mersch" 296,0 Solo dir. Puttgarden
  80 Hamm - Bockum Werne 304,9
  81 Hamm - Bergkamen 309,9
  82 Intersezione "di Kamen" 315,7 - 87,5  
  83 Kamen Zentrum 84,4
  84 Unna 78,8
  84b Intersezione "Dortmund - Unna" 78,4  
    Area di servizio "Lichtendorf" 70,8
  85 Schwerte 67,9
  86 Intersezione "di Westhofen" 64,3  
  Area di servizio "Lehnhof" 61,1 Solo dir. Saarbrucken
  87 Hagen Nord 59,0
  88 Hagen West 55,6
  89 Volsmarstein 50,9
  90 Gevelsberg 47,2
  91 Hasslinghausen 43,0
  92 Confluenza "Wuppertal Nord (Nordteil)" 41,2  
  92b Confluenza "Wuppertal Nord (Südteil)" 40,8  
  93 Wuppertal Langerfeld 37,7 - 365,7
  Area di servizio "Ehrenberg" 367,9 Solo dir. Saarbrucken
  Area di servizio "Kucksiepen" 367,9 Solo dir. Puttgarden
  94 Wuppertal Ronsdorf 373,1
  95a Remscheid - Lennep 376,4
  95b Remscheid 379,1
      Area di servizio "Remscheid" 381,6
  96 Wermelskirchen 385,3
  97 Burscheid 393,1
  98 Intersezione "Leverkusen" 403,2  
  99 Intersezione "Leverkusen West" 406,4  
  100 Köln Niehl 408,4
  101 Intersezione "Köln Nord" 413,2  
  102 Köln Bocklemünd 416,8  
  103 Köln Lövenich] 421,3
  104 Intersezione "Köln West" 422,7  
  104b Frechen 423,6
  105 Gleuel 427,9
    Area di servizio "Ville" 431,8
  106 Hürth 432,9
  107 Confluenza "Erfttal" 436,7  
  108 Erftstadt 438,3
  109 Intersezione "Bliesheim" 442,4    
  110 Euskircken 453,8  
  111 Wisskircken 458,3
  112 Bad Münstereifel - Mechernich 466,9
  113 Nettersheim 472,5
  114 Blankenheim 480,1
  114b Uscita provvisoria 480,5
Tratto in costruzione
  117 Kelberg 67,5
  118 Gerolstein 73,5
  119 Daun 76,0
  120 Confluenza "Vulkanheifel" 78,8    
  121 Mehren 80,9
  122 Manderscheid 89,2
    Area di servizio "Eifel" 93,2
  123 Hasborn 97,3
  124 Wittlich Nord 101,4
  125 Wittlich Mitte 106,0    
  126 Confluenza "Wittlich" 110,3  
  127 Salmtal 116,2  
  128 Föhren 122,1
  129 Schweich 126,3
  130 Confluenza "Moseltal" 129,2  
  131 Mehring 137,3  
    Area di servizio "Hochwald" 148,6
  132 Reinsfeld 150,7
  133 Hermeskeil 152,8
  134 Bierfeld 159,9
  135 Confluenza "Nonnweiler" 162,3  
  136 Otzenhausen 162,5
  137 Braunshausen 164,5
  138 Primstal 172,4
  139 Tholey - Hasborn 175,8
  140 Tholey 179,8
  141 Eppelborn 185,6
  142 Illingen 190,9
  143 Intersezione "Saarbrücken" 194,6  
  144 Quierscheid 196,5
  145 Holz 199,8
  146 Riegelsberg 202,8
  147 Saarbrücken Neuhaus 204,1
  148 Saarbrücken Von Der Heydt 205,4
  149 Saarbrücken Burbach 207,1

NoteModifica

Voci correlateModifica

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