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Bundesautobahn 3

autostrada federale in Germania
Bundesautobahn 3
Hollandlinie-Rechtsreinischeautobahn-Kolner Ring-Spessartautobahn-Wurzburger Autobahn-Donautalautobahn
Bundesautobahn 3 number.svg
Localizzazione
StatoGermania Germania
Map D A3.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioElten
FinePassavia
Lunghezza768 km
Data apertura1936
Percorso
Località serviteOberhausen, Düsseldorf, Colonia, Wiesbaden, Francoforte sul Meno, Würzburg, Norimberga, Ratisbona
Principali intersezioniBundesautobahn 1 number.svg Bundesautobahn 2 number.svg Bundesautobahn 4 number.svg Bundesautobahn 5 number.svg Bundesautobahn 6 number.svg Bundesautobahn 7 number.svg Bundesautobahn 9 number.svg
Strade europeeEuropean Road 34 number DE.svg European Road 35 number DE.svg European Road 40 number DE.svg European Road 41 number DE.svg European Road 42 number DE.svg European Road 43 number DE.svg European Road 44 number DE.svg European Road 45 number DE.svg European Road 56 number DE.svg

La Bundesautobahn 3 (o BAB 3) è un'autostrada tedesca. Essa parte dal confine olandese, vicino a Elten dove, in territorio olandese diventa A12. La A3 scorre parallela al Reno passando per i seguenti länder: Renania Settentrionale-Vestfalia, Renania-Palatinato, Assia la Baviera e dopo Passavia arriva in Austria diventando la Innkreisautobahn A8.

Nel suo lungo percorso la BAB 3 fa parte di diverse strade europee, le E35, E41, E43 e E45 nelle direttrici nord-sud e delle E34, E40, E42, E44 e E56 nelle direttrici ovest-est.

Indice

StoriaModifica

L'Autostrada BAB 3, come la vediamo allo stato attuale, ha richiesto quasi 50 anni di lavori per essere completata.

Il primo tratto di quella che è chiamata Hollandlinie (linea per l'Olanda) e che unisce Emmerich e Oberhausen, venne aperto nel 1936, tra Oberhausen e Hilden[1], successivamente, nel 1937 venne collegata Siegburg (compreso quindi il tratto passante per Colonia).

Nel 1938 venne aperto il breve tratto tra Siegburg e la regione di Siebengebirge.

Nel 1939 aprirono i tratti tra Siebengebirge e Dierdorf, e, più a sud, il tratto tra Limburg Nord e Wiesbaden.

L'anno successivo aprì il tratto che collegava Dierdorf e Limburg Nord, mentre i lavori per le sezioni tra Wiesbaden e Francoforte sul Meno, tra Ratisbona e Deggendorf e tra Oberhausen ed Emmerich vennero interrotti a causa della guerra.

Nel 1950 ripresero i lavori per il completamento, Nel 1951 aprì una breve sezione di 1,5 km a Wiesbaden e nel 1956 venne aperto il tratto fino a Francoforte.

Nel 1959 aprì il tratto da Francoforte fino a Rohrbrunn, reso particolarmente ostico dalle pendenza da superare sullo Spessart, e nel 1961 venne collegata Würzburg e cominciarono ad aprire i primi tratti da Oberhausen verso i Paesi Bassi.

Nel frattempo, nel 1960 venne aperto il traffico tra Ravensburg e Norimberga e, successivamente, tra il 1963 ed il 1964 Norimberga venne collegata a Würzburg.

Nel 1965 Si poteva quindi andare dai Paesi Bassi a Ratisbona sempre rimanendo all'interno dell'autostrada.

Nel 1968 Iniziò la costruzione del tratto tra Ratisbona e Passavia, che venne completato solo molti anni dopo. Infatti, il tratto tra Deggendorf e Passavia aprì solamente nel 1979, nel 1980 aprì il tratto tra Ratisbona e Straubing, nel 1983 Passavia venne collegata all'Austria e, nel 1984 con l'apertura del tratto tra Straubing e Deggendorf, l'autostrada venne completata come la vediamo al giorno d'oggi.

L'autostrada oggiModifica

L'autostrada parte dal confine olandese con due corsie per senso di marcia fino all'interconnessione con la BAB 2, dove diventa a 3 corsie (salvo un brevissimo tratto in direzione Passavia) fino a Colonia. A Colonia ha un breve tratto, di circa 2 km, in comune con la BAB 4 a quattro corsie più corsia di emergenza. Passata Colonia, prosegue per Francoforte sul Meno, sempre con tre corsie più emergenza per senso di marcia, con un tracciato molto ricco di saliscendi. Nell'hinterland di Francoforte l'autostrada ridiventa a quattro corsie (dove la quarta corsia è dinamica fino all'interconnessione con la BAB 5 e poi dotata di corsia di emergenza fino ad Offenbach. L'autostrada prosegue ancora per un breve tratto a tre corsie fino allo svincolo di Hösbach, passando per due tunnel di recente inaugurazione[2].

A quel punto l'autostrada si restringe a due corsie più emergenza salvo rare eccezioni nei dintorni di Würzburg e nella zona di Norimberga tra le interconnessioni con la BAB 73 e la BAB 9, dove ritorna a tre corsie per senso di marcia.

Lavori in corsoModifica

 
lavori nell'Autostrada A 3 Presso Colonia

Una serie di lavori in corso interessa quest'autostrada:

  • realizzazione della quarta corsia, per circa 3 km, tra l'interconnessione con la BAB 4 (Kreuz Koln Ost) e Koln Muhlheim, in costruzione, apertura prevista nel 2012;
  • completamento della quarta corsia tra Hanau e Francoforte sul Meno, in costruzione;
  • realizzazione della terza corsia dallo svincolo di Hösbach al Kreuz Biebelried, in costruzione, apertura prevista nel 2012;
  • realizzazione della terza corsia dal Kreuz Biebelried a Norimberga, in progetto.

PercorsoModifica

 
Autostrada A 3 ingresso nel Tunnel Hosbach
 
Autostrada A 3 Presso Colonia, nel tratto a 4 corsie per carreggiata
BAB 03
Tipo n° uscita Indicazione km Corrispondenze Strada europea
  1 Confine di Stato - Paesi Bassi 0,0  
  Area di servizio "Elten" 0,5 Solo dir. Passavia
  2 Elten 2,1
  3 Emmerich 7,3
  4 Rees 22,2
  5 Hamminkeln] 35,4
  6 Wesel 48,8
  7 Hünxe 52,1
      Area di servizio "Hünxe" 52,9
  8 Dinslaken Nord 58,9
  9 Dinslaken Süd 62,5
  10 Autobahnkreuz Oberhausen 65,6        
  11 Oberhausen - Holten 68,9
  12 Autobahnkreuz Oberhausen West 72,0  
  13 Oberhausen - Lirich 73,3
  14 Autobahnkreuz Kaiserberg 77,0  
  15 Duisburg - Wedau 81,6  
  16 Autobahnkreuz Breitscheid 89,7  
      Area di servizio "Hösel" 93,1 Solo dir. Elten
  17 Autobahnkreuz Ratingen Ost 96,5  
  18 Mettmann 101,0
  19 Autobahnkreuz Hilden 108,7  
    Area di servizio "Ohligser Heide" 112,6
  20 Solingen 117,4
  21 Autobahndreieck Langenfeld 118,4  
  22 Leverkusen Opladen 124,8
  23 Autobahnkreuz Leverkusen 126,8  
  24 Leverkusen 128,8
  25 Köln Mühlheim 133,4
  26 Köln Dellbrück 135,6
  27 Autobahnkreuz Köln Ost 137,2      
  28 Autobahndreieck Heumar 140,8 - 0,0    
  29 Königforst 3,4  
  Area di servizio "Königforst" 7,3
  30a Rösrath 10,0
  30b Lohmar Nord 14,5
  31 Lohmar 17,8
      Area di servizio "Siegburg" 19,8
  32 Autobahnkreuz Bonn - Siegburg 23,8  
  33 Siebengebirge 34,9
  34 Bad Honnef - Linz 40,6
  35 Neustadt 49,9
      Area di servizio "Fernthal" 50,4
  Area di servizio "Epgert" 54,4 Solo dir. Elten
  36 Neuwied 58,2
    Area di servizio "Urbacher Wald" 63,1 Solo dir. Elten
  37 Dierdorf 64,6
  Area di servizio "Sessenhausen" 70,6 Solo dir. Passavia
  Area di servizio "Landsberg" 72,0 Solo dir. Elten
  38 Ransbach - Baumbach 77,9
  39 Autobahndreieck Dernbach 81,1      
  40 Montabaur 86,2 / 87,0
    Area di servizio "Montabaur" 87,7 Solo dir. Elten
      Area di servizio "Heiligenroth" 89,5 Solo dir. Passavia
  41 Diez 97,4
  42 Limburg Nord 106,7
    Area di servizio "Limburg" 107,4  
  43 Limburg Süd 109,0
      Area di servizio "Bad Camberg" 123,4
  44 Bad Camberg 124,1
  45 Idstein 133,6
  46 Wiesbaden - Niedernhausen 143,7
    Area di servizio "Medenbach" 149,1
  47 Wiesbadener Kreuz 154,4  
  48 Raunheim 161,4
  48b Autobahndreieck Mönchhof - Raunheim 162,8  
  49 Kelsterbach 167,4  
  50 Frankfurt Flughafen 170,2 / 170,7
  50b Frankfurter Kreuz 171,6  
  51 Frankfurt Süd 174,9
  51b Cassius Clay 176,5
  52 Offenbacher Kreuz 180,6  
  52b Offenbach 181,6
  53 Obertshausen 187,8
  54 Hanau 192,5
      Area di servizio "Weiskirchen" 193,9
  55 Seligenstadt 197,7
  56 Seligenstadter Dreieck 204,5  
  57 Stockstadt 207,3  
  58 Aschaffenburg 208,9
  59 Aschaffenburg Ost 216,0
  Tunnel Hosbach West (Km. 1,40)
  60 Goldbach 218,9
  Tunnel Hosbach Ost (Km. 0,70)
  61 Hösbach 220,1
  62 Bessenbach - Waldaschaff 223,1
  63 Weibersbrunn 231,8
  64 Rohrbrunn 237,5
      Area di servizio "Spessart" 237,5
  65 Marktheidenfeld 253,1
  66 Wertheim - Lengfurt 260,2
  67 Helmstadt 274,7
  68 Dreieck Würzburg West 278,8  
  69 Würzburg Kist 280,8  
  70 Würzburg Heidingsfeld 287,1
    Area di servizio "Würzburg" 289,1
  71 Würzburg Randersacker 292,7
  72 Rottendorf 299,5
  73 Kreuz Biebelried 301,4  
  74 Kitzingen - Schwarzach 310,2  
    Area di servizio "Haidt" 312,6
  75 Wiesentheid 320,3
  76 Geiselwind 330,5
  77 Sclüsselfeld 342,5
      Area di servizio "Steigerwald" 349,7
  78 Höchstadt Nord 354,2
  79 Pommersfelden 357,0
  80 Höchstadt Ost 361,0
  81 Erlangen West 370,2
    Area di servizio "Aurach" 375,4
  82 Erlangen Frauenaurach 377,6
  83 Kreuz Fürth - Erlangen 381,2  
  84 Erlangen Tennelohe 385,0
  85 Nürnberg Nord 393,7
  86 Nürnberg Behringersdorf 397,7
  87 Nürnberg Mögelsdorf 398,8
  88 Kreuz Nürnberg 403,4  
  89 Kreuz Altdorf 410,9    
  90 Altdorf - Burgthann 415,0
  91 Oberölsbach 421,6
  92 Neumarkt 428,1
    Area di servizio "Jura" 439,7
  93 Velburg 444,7
  94 Parsberg 455,2
  95 Beratzhausen 466,1
  96 Laaber 472,5
  97 Nittendorf 481,3
  98 Sinzing 488,8
  99 Kreuz Regensburg 491,6  
  100a Regensburg Universität 494,8
  100b Regensburg Burgweinting 497,1
  101 Regensburg Ost 498,3
  102 Neutraubling 501,7
  103 Rosenhof] 505,0
  104a Wörth - Wiesent 514,1
  104b Wörth - Ost 517,5
  105 Kirchroth 528,1
  106 Straubing 534,4
    Area di servizio "Bayerischer Wald" 540,9
  107 Bogen 543,2
  108 Schwarzach 548,9
  109 Metten 558,1
  110 Kreuz Deggendorf 562,8  
  111 Hengersberg 572,0
  112 Iggensbach 580,5
  113 Garham - Vilshofen 587,4
  114 Aicha 592,5
  115 Passau Nord 603,3
    Area di servizio "Donautal" 605,2
  116 Passau Mitte 608,6
  117 Passau Süd 612,0
  118 Pocking 623,7
  119 Confine di Stato - Austria 628,3

NoteModifica

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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