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1leftarrow blue.svgVoce principale: Fiat Nuova 500.

Una FIAT Nuova 500 della prima serie

Caratteristiche tecniche della FIAT Nuova 500:

Indice

Nuova 500 I serieModifica

Prodotta da luglio 1957 a settembre 1957, prezzo di lancio 490.000 lire

MotoreModifica

 
Spaccato della FIAT Nuova 500 prima serie
  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 479 cm³
  • Alesaggio 66 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 6,55:1
  • Potenza massima 13,5 CV a 4000 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio a disco chiuso

TelaioModifica

  • Scocca portante.
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile fino al lunotto.
  • Carreggiata anteriore 1121 mm.
  • Carreggiata posteriore 1135 mm.
  • Passo 1840 mm.
  • Sterzo a vite e settore.
  • Altezza 1325 mm.
  • Lunghezza 2970 mm.
  • Larghezza 1320 mm.
  • Peso a pieno carico 680 kg.

PrestazioniModifica

Velocità massima 85 km/h

Nuova 500 II serieModifica

Prodotta da settembre 1957 a novembre 1957. Dati tecnici della prima serie.

500 economica e 500 normaleModifica

Prodotta da novembre 1957 a marzo 1959, prezzi di lancio 465.000 lire e 490.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 479 cm³
  • Alesaggio 66 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 6,55:1
  • Potenza massima 15 CV a 4000 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile fino al lunotto
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Peso a pieno carico 680 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima circa 90 km/h

500 sportModifica

Prezzo di lancio 560.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 499,5 cm³
  • Alesaggio 67,4 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 8,6:1
  • Potenza massima 21,5 CV a 4600 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB2
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:39
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto rigido oppure con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1335 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Raggio minimo di sterzata 4300 mm
  • Peso in ordine di marcia 510 kg
  • Peso a pieno carico della versione tetto rigido 720 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima oltre 105 km/h

500 trasformabile e 500 tetto apribileModifica

Prodotta da marzo 1959 a ottobre 1960, prezzi di lancio 395.000 lire e 435.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 479 cm³
  • Alesaggio 66 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7:1
  • Potenza massima 16,5 CV a 4200 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB1
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile corto o lungo
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Peso a pieno carico 780 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima 90 km/h

500DModifica

Prodotta dal 1960 al 1965, prezzo di lancio 450.000 lire

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 499,5 cm³
  • Alesaggio 67,4 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7,1:1
  • Potenza massima 17,5 CV a 4400 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Raggio minimo di sterzata 4300 mm
  • Peso in ordine di marcia 500 kg
  • Peso a pieno carico 820 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima 95 km/h

AllestimentiModifica

anni di produzione colore selleria 1 selleria 2
1960-1965 rosso medio (115) beige con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1963 avorio chiaro (214) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1965 bianco (233) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1962-1965 verde chiaro (263) beige con lunetta bianca e bordi bianchi verde con lunetta bianca e bordi bianchi
1961 verde scuro (315) beige con lunetta bianca e bordi bianchi verde con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1963 verde chiaro (363) beige con lunetta bianca e bordi bianchi verde con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1963 verde chiaro (372) beige con lunetta bianca e bordi bianchi verde con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1964 verde oasi (383) beige con lunetta bianca e bordi bianchi verde con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1963 celeste medio (403) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1961-1963 azzurro pervinca (413) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1965 azzurro acquamarina (433) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1965 blu medio (453) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1963 blu medio (469) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1961-1963 blu medio (485) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1965 blu scuro (456) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1964 blu chiaro marino (486) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1965 beige sabbia (583) beige con lunetta bianca e bordi bianchi
1960-1964 grigio chiaro (615) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1964 grigio scuro (634) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1965 grigio medio (653) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi
1963-1964 grigio cenere (697) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi

500 GiardinieraModifica

Prodotta dal 1960 al 1977, prezzo di lancio 565.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sogliola, 2 cilindri orizzontali affiancati, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 499,5 cm³
  • Alesaggio 67,4 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7,1:1
  • Potenza massima 21 CV SAE a 4000 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore orizzontale Weber 26 OC
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1131 mm
  • Passo 1940 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1354 mm
  • Lunghezza 3185 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Raggio minimo di sterzata 4300 mm
  • Peso in ordine di marcia 560 kg (555 kg fino alla vettura numero 141707)
  • Peso a pieno carico 875 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima oltre 95 km/h

500FModifica

Prodotta dal 1965 al 1972, prezzo di lancio 475.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 499,5 cm³
  • Alesaggio 67,4 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7,1:1
  • Potenza massima 18 CV a 4600 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Peso a pieno carico 840 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima oltre 95 km/h

Accessori a richiestaModifica

Pneumatici fianco bianco e radio

AllestimentiModifica

anni di produzione colore selleria dal 1965 al 1968 selleria dal 1968 al 1972
1965-1971 rosso medio (115) beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1968-1972 rosso corallo (102) cuoio o neri con lunetta in tinta e bordi neri
1971-1972 rosso corallo scuro (165) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 bianco (233) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1968 azzurro acquamarina (433) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1968 blu medio (453) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 blu scuro (456) rosso o beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1970-1971 blu oriente (498) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 beige sabbia (583) beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 grigio medio (653) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1970-1971 grigio garda (604) rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1968-1972 avorio antico (234) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri

500LModifica

Prodotta dal 1968 al 1972, prezzo di lancio 525.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 499,5 cm³
  • Alesaggio 67,4 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7,1:1
  • Potenza massima 18 CV a 4600 rpm
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:41
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Peso a pieno carico 840 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima oltre 95 km/h

AllestimentiModifica

anni di produzione colore selleria 1 selleria 2
1968-1972 rosso corallo (102) nero con moquette nera nero con moquette nera
1969-1972 rosso medio (115) nero con moquette nera nero con moquette rossa
1971-1972 rosso corallo scuro (165) nero con moquette nera nero con moquette rossa
1968-1972 bianco (233) nero con moquette nera nero con moquette rossa
1968-1972 blu scuro (456) beige con moquette beige rosso con moquette nera
1968-1971 blu turchese (419) rosso con moquette nera o beige con moquette nera rosso con moquette rossa o beige con moquette beige
1968-1972 beige sabbia (583) beige con moquette beige beige con moquette nera
1968-1972 avorio antico (234) nera con moquette nera beige con moquette nera o beige
1968-1972 giallo positano (208) nero con moquette nera nero con moquette rossa
1971-1972 giallo Tahiti (276) nero con moquette nera nero con moquette rossa
1968-1971 nero (601) rosso con moquette nera rosso con moquette rossa
1970-1972 nero (600) rosso con moquette nera rosso con moquette rossa

500RModifica

Prodotta dal 1972 al 1975, prezzo di lancio 660.000 lire.

MotoreModifica

  • Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
  • Cilindrata 594 cm³
  • Alesaggio 73,5 mm
  • Corsa 70 mm
  • Rapporto di compressione 7,5:1
  • Potenza massima 18 CV
  • Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
  • Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
  • Alimentazione a benzina normale con carburatore Weber invertito 24IMB
  • Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
  • Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
  • Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

TrasmissioneModifica

  • Trazione posteriore
  • Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
  • Rapporto finale 8:39
  • Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

FreniModifica

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

SospensioniModifica

  • Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
  • Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
  • Pneumatici 125/12 a tele incrociate o radiali su cerchi con canale da 3.5 pollici in acciaio stampato

TelaioModifica

  • Scocca portante
  • Carrozzeria chiusa con tetto apribile
  • Carreggiata anteriore 1121 mm
  • Carreggiata posteriore 1135 mm
  • Passo 1840 mm
  • Sterzo a vite e settore
  • Altezza 1325 mm
  • Lunghezza 2970 mm
  • Larghezza 1320 mm
  • Peso a pieno carico 840 kg

PrestazioniModifica

Velocità massima oltre 100 km/h

Evoluzione tecnica della FIAT Nuova 500 (1957-1975)Modifica

Modello Produzione Prezzo di lancio (lire) Cilindrata (cm³) Alesaggio (mm) Corsa (mm) Rapp. di compress. Potenza massima Dimensioni (mm) Peso a pieno carico (kg) Velocità massima (km/h)
dal al Alt. Lungh. Largh.
Nuova 500 I serie[1] luglio 1957 settembre 1957 490.000 479,0 66,0 70 6,55:1 13,5 cv a 4000 giri/min 1325 2970 1320 680 85
500 economica[2] novembre 1957 marzo 1959 465.000 479,0 66,0 70 6,55:1 15  CV a 4000 giri/min 1325 2970 1320 680 90
500 normale 490.000
500 sport 560.000 499,5 67,4 70 8,6:1 21,5  CV a 4600 giri/min 1325 2970 1320 720 oltre 105
500 trasformabile[3] marzo 1959 ottobre 1960 395.000 479,0 66,0 70 7:1 16,5  CV a 4200 giri/min 1325 2970 1320 780 90
500 tetto apribile[4] 435.000
500D 1960 1965 450.000 499,5 67,4 70 7,1:1 17,5  CV a 4000 giri/min 1325 2970 1320 820 95
500 Giardiniera[5] 1960 1977 565.000 499,5 67,4 70 7,1:1 21  CV SAE a 4000 giri/min 1354 3182 1323 875 oltre 95
500F[6] 1965 1972 475.000 499,5 67,4 70 7,1:1 18  CV a 4600 giri/min 1325 2970 1320 840 oltre 95
500L[7] 1968 1972 525.000 499,5 67,4 70 7,1:1 18  CV a 4600 giri/min 1325 2970 1320 840 oltre 95
500R[8] 1972 1975 660.000 594,0 73,5 70 7,5:1 18  CV a 4000 giri/min 1325 2970 1320 840 oltre 100

ColoriModifica

codice[9] nome colore dal al
102 rosso corallo settembre 1968 maggio 1972
115 rosso medio ottobre 1960 agosto 1971
135 rosso corallo dicembre 1957 ottobre 1960
165 rosso corallo scuro novembre 1971 agosto 1975
208 giallo Positano settembre 1968 novembre 1972
214 avorio chiaro marzo 1958 gennaio 1963
233 bianco marzo 1963 agosto 1975
234 avorio antico agosto 1968 settembre 1973
235 avorio ottobre 1957 marzo 1958
243 bianco aurora febbraio 1970 agosto 1971
246 giallo tufo novembre 1974 agosto 1975
247 giallo Agip
252 avorio scuro (Ferrero) ottobre 1960 novembre 1962
263 verde chiaro 1962 1965
276 giallo Tahiti novembre 1971 agosto 1975
287 giallo Pechino dicembre 1973 novembre 1974
294 arancione (Italgas) agosto 1964 agosto 1971
315 verde scuro gennaio 1961 dicembre 1961
362 verde chiaro luglio 1957 dicembre 1957
363 verde chiaro ottobre 1960 marzo 1963
372 verde chiaro dicembre 1957 1963
383 verde oasi marzo 1963 settembre 1964
403 celeste medio marzo 1958 1963
413 azzurro pervinca settembre 1961 marzo 1963
415 azzurro chiaro novembre 1971 aprile 1974
419 blu turchese settembre 1968 agosto 1971
429 blu chiaro luglio 1957 dicembre 1957
433 azzurro acquamarina novembre 1963 settembre 1968
449 blu medio gennaio 1959 ottobre 1960
453 blu medio novembre 1963 giugno 1968
456 blu scuro ottobre 1957 agosto 1975
461 celeste chiaro luglio 1957 ottobre 1957
463 turchese farfalla aprile 1974 agosto 1975
469 blu medio ottobre 1960 1963
472 celeste crociera ottobre 1957 marzo 1958
485 blu medio settembre 1961 marzo 1963
486 blu chiaro marino marzo 1963 settembre 1964
491 azzurro 1968
495 grigio luglio 1957 settembre 1957
498 blu oriente febbraio 1970 agosto 1971
583 beige sabbia novembre 1963 settembre 1973
600 nero settembre 1970 agosto 1975
601 nero settembre 1968 agosto 1971
604 grigio garda febbraio 1970 agosto 1971
615 grigio chiaro agosto 1960 agosto 1964
624 grigio medio settembre 1968 marzo 1970
634 grigio scuro marzo 1963 gennaio 1964
653 grigio medio novembre 1963 settembre 1968
672 grigio chiaro latte ottobre 1957 ottobre 1960
697 grigio cenere gennaio 1963 agosto 1964
793 marrone testa di moro marzo 1970 settembre 1971

NoteModifica

  1. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/nuova_500.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  2. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/nuova_500_economica.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  3. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/nuova_500_trasformabile.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  4. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/nuova_500_tetto%20apribile.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  5. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/giardiniera.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  6. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/500_F.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  7. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/500_L.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  8. ^ http://www.fiat500mylove.it/tecnica/500_R.htm Dati tecnici su fiat500mylove.it
  9. ^ http://www.500clubitalia.it/colori/colori.php?caso=1&id_argomento=21 Archiviato il 19 agosto 2007 in Internet Archive. I colori della Fiat 500 sul sito del 500clubitalia

Voci correlateModifica

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