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Caronte & Tourist

Compagnia di navigazione italiana
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Caronte & Tourist
Logo
StatoItalia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione2003[1]
Sede principaleMessina
FilialiVilla San Giovanni, Salerno
Persone chiaveLorenzo Matacena, Olga Mondello, Vincenzo Franza
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti marittimi
Sito web

La Caronte & Tourist S.p.A. è una società di navigazione privata derivante dalla fusione di due società storiche di trasporti marittimi, la calabrese Caronte S.p.A. e la siciliana Tourist Ferry Boat S.p.A.

StoriaModifica

La società nasce il 19 giugno 1965, giorno in cui la nave "Marina di Scilla", della società "Caronte", effettua il primo viaggio sullo Stretto di Messina da Messina a Reggio. Dal 1968 con Tourist Ferry Boat collega Messina con Villa San Giovanni, ove oggi ha un sostanziale monopolio. Nel 2001 collegano anche Messina con Salerno. Nel 2003 le due società si fondono in Caronte & Tourist S.p.A.[2], affidando la presidenza a Elio Matacena[3]. Nel gennaio del 2019 il fondo inglese Basalt Infrastructure Partners acquista il 30% delle azioni del gruppo.

GruppoModifica

La Caronte & Tourist si occupa dei collegamenti marittimi nello Stretto di Messina tra Villa San Giovanni e Messina tramite traghetti tipo bidirezionali. Del gruppo Caronte & Tourist fanno parte: la "Cartour S.r.l." che con navi Ro-Ro Pax si occupa del collegamento tra Messina e Salerno e la Caronte & Tourist Isole minori. Quest'ultima detiene la N.G.I. (Navigazione Generale Italiana), il 50% della Società Navigazione Siciliana, che nell'aprile 2016 ha acquisito Siremar[4] e dal dicembre del 2018 il 50,9% di Traghetti delle Isole.

ProprietàModifica

  • Caronte S.r.l. (35%)
  • Tourist Ferry Boat S.p.A. (35%)
  • Basalt Infrastructure Partners (30%)

FlottaModifica

In grado di trasportare contemporaneamente passeggeri, veicoli al seguito e veicoli di trasporto pesante.

Nome Lunghezza (m) Stazza lorda Passeggeri Auto /

Metri lineari carico merci

Velocità in nodi Anno di costruzione Tipo nave Note
Epsilon 186 26.500 1.000 200 / 2275 26 2011 Ro-Pax Noleggiato alla Irish Ferries
Cartour Delta 2010
Elio 134 8.055 1.500 290 21 2018 Traghetto bidirezionale
Tremestieri 113,60 7.865 1.000 210 17 1993
Telepass 120 3.980 700 250 17 1991
Stretto di Messina 114 1.883 600 120 14 1988
Giano 1984
Villa San Giovanni 114 1.888 600 120 14 1980
Archimede 1.875 1988
Giuseppe Franza 1.914 1992
Zancle 1.901 1993

RotteModifica

 
Il traghetto bidirezionale Telepass

La Caronte & Tourist si occupa dei collegamenti marittimi sia nello Stretto di Messina tra Villa San Giovanni e Messina tramite traghetti tipo bidirezionali, che tramite la Cartour S.r.l. del collegamento tra Messina e Salerno con navi Ro-Pax per un servizio denominato Autostrade del Mare.

NoteModifica

  1. ^ Caronte & Tourist - La Compagnia: Presentazione & storia, su carontetourist.it. URL consultato il 15 aprile 2016.
  2. ^ Il gruppo | Caronte & Tourist, in Caronte & Tourist, 8 marzo 2017. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  3. ^ Paolo Grassi, Addio a Elio Matacena, l'armatore partenopeo che conquistò la Cina, in Corriere del Mezzogiorno. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  4. ^ La Siremar a Caronte&Tourist e Ustica Lines. URL consultato l'8 gennaio 2018.

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