Cook Out 400 (Richmond)

La Cook Out 400 è una gara annuale di stock car della NASCAR Cup Series che si tiene al Richmond Raceway di Richmond, Virginia, essendo la seconda di due gare in pista, la prima delle quali è la Toyota Owners 400 in primavera.

Cook Out 400
Altri nomi	Richmond 200 (1958) Capital City 200 (1959–1961) Capital City 300 (1962–1968) Capital City 250 (1969) Capital City 500 (1970–1975) Capital City 400 (1976–1980) Wrangler Sanfor-Set 400 (1981–1985) Hanes 500 (1991–1995) Goody's Headache Powder 500 (1996–1998) Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987) Miller High Life 400 (1988–1989) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller 400 (1996) Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999) Chevrolet Monte Carlo 400 (2000) Chevrolet Monte Carlo 400 with the Looney Tunes (2001–2002) Chevy Rock & Roll 400 (2003–2009) Air Guard 400 (2010) Wonderful Pistachios 400 (2011) Federated Auto Parts 400 (2012–2020, 2022) Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders (2021)
Sport	Automobilismo
Tipo	NASCAR
Paese	Stati Uniti
Continente	Nord America
Luogo	Richmond
Impianto	Richmond Raceway
Superficie	Asfalto (dritti e all'inizio delle curve) Calcestruzzo (curve)
Cadenza	Annuale
Formula	300 miglia, 482,803 Km
Storia
Fondazione	1958
Numero edizioni	65
Detentore	Pilota: Chris Buescher Team: RFK Racing Costruttore: Ford
Record vittorie	Pilota: Richard Petty (7) Team: Joe Gibbs Racing (8) Costruttore: Ford (18)

Questa gara era in precedenza l'ultima gara prima dell'inizio dei playoff della Cup Series (precedentemente "the Chase") da quando la NASCAR li ha implementati per la stagione 2004 fino al 2018, quando è stata spostata nei playoff (in sostituzione della gara a Chicagoland che è stata spostata a giugno). La Brickyard 400 è diventata l'ultima gara prima dei playoff nel 2018, in sostituzione di Richmond, e lo è stata di nuovo nel 2019 e poi la Coke Zero Sugar 400 a Daytona è diventata l'ultima gara dei playoff nel 2020 e lo è ancora oggi. Nel 2022 questa gara è stata eliminata dai playoff e spostata ad agosto. Nel 2023 la gara è stata nuovamente spostata all'ultimo fine settimana di luglio.

Storia

Il logo della gara del 2008 sull'erba della pista

A partire dal 1991 la gara è stata spostata dalla domenica pomeriggio al sabato sera. È diventata la seconda gara notturna nel programma NASCAR, dopo Bristol che si è svolta poche settimane prima.

Dal 2000 al 2009, la gara è stata in qualche modo sponsorizzata da Chevrolet. Per il 2001 e il 2002, la sponsorizzazione della gara è stata in collaborazione con la Warner Bros., con i personaggi dei Looney Tunes presenti nelle verniciature di diverse auto. Per le gare 2003-2009, la gara era conosciuta come Chevy Rock and Roll 400 e varie auto promuovevano vari spettacoli di musica rock. La gara del 2010 ha visto la sponsorizzazione passare da Chevrolet all'Air National Guard, un ramo dell'Aeronautica degli Stati Uniti. La gara è stata sponsorizzata da Roll Global attraverso il suo marchio Wonderful Pistachios, una divisione della controllata Roll Global Paramount Nuts nel 2011. Il 2 maggio 2012, Federated Auto Parts e Richmond International Raceway hanno annunciato che Federated Auto Parts sarebbe diventato lo sponsor della gara a partire dal 2012.

L'anno più importante di questa gara è probabilmente la gara del 2013, che è stata rovinata da uno schema di ordini di squadra (denominato Spingate) progettato per manipolare il risultato della gara e inseguire le posizioni nel ultimi dieci giri dopo che Clint Bowyer è andato in testacoda intenzionalmente per consentire a Brian Vickers di rientrare ai box dopo una ripartenza dall'ammonizione in modo che Martin Truex Jr. potesse assicurarsi un posto nella Chase e un posto separato manipolazione in cui a David Gilliland è stato chiesto di rallentare per consentire a Joey Logano di passare in modo che Logano potesse assicurarsi un posto nei Chase. La NASCAR ha penalizzato i team coinvolti nel programma (Michael Waltrip Racing, Penske Racing e Front Row Motorsports) che hanno quindi eliminato Truex dal Chase di quell'anno, mentre Jeff Gordon ha ricevuto un tredicesimo posto (in una battaglia solitamente di dodici piloti) nel Chase come compensazione. (Gordon sarebbe stato 10° in punti e sarebbe arrivato a punti invece di Logano se Logano non avesse superato Gilliland. Se questa manipolazione non fosse avvenuta, Logano sarebbe stato 11° in punti ma sarebbe comunque entrato nell'inseguimento essendo in uno dei due posizioni wild card fuori dai primi 10 punti, motivo per cui non è stato espulso dall'inseguimento come Truex Gordon non si sarebbe qualificato per un posto wild card perché non aveva vittorie.) Carl Edwards lo avrebbe vinto gara dell'anno.

Le vetture ottengono la bandiera verde dopo la ripartenza nella gara del 2021

Quando la gara si è svolta in prossimità (e occasionalmente durante) del Patriot Day (9/11), il Pledge of Allegiance è stato incluso come parte della cerimonia di apertura. La gara del 2021, che ha avuto luogo nel 20º anniversario degli attacchi dell'11 settembre, è stata chiamata Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders.

Cook Out diventerà lo sponsor principale della gara nel 2023, in sostituzione di Federated Auto Parts.

Edizioni

Anno	Data	N°	Pilota	Scuderia	Produttore	Distanza		Tempo	Media (mph)
						Giri	Miglia (km)
1958	14 Settembre	46	Speedy Thompson	Speedy Thompson	Chevrolet	200	100 (160,934)	1:43:40	57,878
1959	13 Settembre	6	Cotton Owens	W.H. Watson	T-Bird	200	100 (160,934)	1:39:22	60,362
1960	23 Ottobre	21	Speedy Thompson	Wood Brothers Racing	Ford	200	100 (160,934)	1:34:08	63,769
1961	10 Settembre	8	Joe Weatherly	Bud Moore Engineering	Pontiac	200	100 (160,934)	2:01:36	61,677
1962	9 Settembre	8	Joe Weatherly	Bud Moore Engineering	Pontiac	300	150 (241,401)	2:18:30	64,981
1963	8 Settembre	11	Ned Jarrett	Charles Robinson	Ford	300	150 (241,401)	2:15:04	64,339
1964	14 Settembre	5	Cotton Owens	Cotton Owens	Dodge	300	150 (241,401)	2:25:16	61,955
1965	18 Settembre	6	David Pearson	Cotton Owens	Dodge	300	150 (241,401)	2:27:35	60,983
1966	11 Settembre	6	David Pearson	Cotton Owens	Dodge	300	150 (241,401)	2:23:07	62,886
1967	10 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	300	150 (241,401)	2:36:10	57,631
1968	8 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	300	187,5 (301,752)	2:11:20	85,659
1969	7 Settembre	22	Bobby Allison	Mario Rossi	Dodge	462*	250,404 (402,986)	3:16:32	76,338
1970	13 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	500	271 (436,132)	3:19:34	81,476
1971	14 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	500	271 (436,132)	3:23:11	80,025
1972	10 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	500	271 (436,132)	3:34:14	75,899
1973	9 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	500	271 (436,132)	4:13:17	63,215
1974	8 Settembre	43	Richard Petty	Petty Enterprises	Plymouth	500	271 (436,132)	4:12:22	64,43
1975	12 Ottobre	88	Darrell Waltrip	DiGard Motorsports	Chevrolet	500	271 (436,132)	3:18:34	81,886
1976	12 Settembre	11	Cale Yarborough	Junior Johnson & Associates	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	2:46:47	77,993
1977	11 Settembre	5	Neil Bonnett	Jim Stacy	Dodge	400	216,8 (348,905)	2:41:18	80,644
1978	10 Settembre	88	Darrell Waltrip	DiGard Motorsports	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	2:43:19	79,568
1979	9 Settembre	15	Bobby Allison	Bud Moore Engineering	Ford	400	216,8 (348,905)	2:41:23	80,604
1980	7 Settembre	15	Bobby Allison	Bud Moore Engineering	Ford	400	216,8 (348,905)	2:43:10	79,722
1981	13 Settembre	15	Benny Parsons	Bud Moore Engineering	Ford	400	216,8 (348,905)	3:05:50	69,998
1982	12 Settembre	88	Bobby Allison	DiGard Motorsports	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	2:37:06	82,8
1983	11 Settembre	22	Bobby Allison	DiGard Motorsports	Buick	400	216,8 (348,905)	2:43:08	79,381
1984	9 Settembre	11	Darrell Waltrip	Junior Johnson & Associates	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	2:53:57	74,78
1985	8 Settembre	11	Darrell Waltrip	Junior Johnson & Associates	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	2:58:54	72,508
1986	7 Settembre	25	Tim Richmond	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	3:05:24	70,161
1987	13 Settembre	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	400	216,8 (348,905)	3:03:56	67,074
1988*	11 Settembre	28	Davey Allison	Ranier-Lundy	Ford	400	300 (482,803)	3:07:57	95,77
1989	10 Settembre	27	Rusty Wallace	Blue Max Racing	Pontiac	400	300 (482,803)	3:23:40	88,38
1990	9 Settembre	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	400	300 (482,803)	3:08:21	95,567
1991*	7 Settembre	33	Harry Grant	Leo Jackson Racing	Oldsmobile	400	300 (482,803)	2:57:35	101,361
1992	12 Settembre	2	Rusty Wallace	Penske Racing	Pontiac	400	300 (482,803)	2:51:59	104,661
1993	11 Settembre	2	Rusty Wallace	Penske Racing	Pontiac	400	300 (482,803)	3:00:09	99,917
1994	10 Settembre	5	Terry Labonte	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	300 (482,803)	2:52:59	104,156
1995	9 Settembre	2	Rusty Wallace	Penske Racing	Ford	400	300 (482,803)	2:52:19	104,459
1996	7 Settembre	28	Ernie Irvan	Robert Yates Racing	Ford	400	300 (482,803)	2:50:40	105,469
1997	6 Settembre	88	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Ford	400	300 (482,803)	2:45:04	109,047
1998	12 Settembre	99	Jeff Burton	Roush Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:15:41	91,985
1999	11 Settembre	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Pontiac	400	300 (482,803)	2:53:04	104,006
2000	9 Settembre	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	300 (482,803)	3:00:14	99,871
2001	8 Settembre	28	Ricky Rudd	Robert Yates Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:09:11	95,146
2002	7 Settembre	17	Matt Kenseth	Roush Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:09:54	94,787
2003	6 Settembre	12	Ryan Newman	Penske Racing	Dodge	400	300 (482,803)	3:09:35	94,945
2004	11 Settembre	19	Jeremy Mayfield	Evernham Motorsports	Dodge	400	300 (482,803)	3:01:55	98,946
2005	10 Settembre	97	Kurt Busch	Roush Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:02:37	98,567
2006	9 Settembre	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	400	300 (482,803)	2:57:37	101,342
2007	8 Settembre	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	300 (482,803)	3:16:03	91,813
2008	7 Settembre*	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	300 (482,803)	3:14:13	92,68
2009	12 Settembre	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	3:06:20	96,601
2010	11 Settembre	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	2:52:55	104,096
2011	10 Settembre	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	400	300 (482,803)	3:20:12	89,91
2012	8/9 Settembre*	15	Clint Bowyer	Michael Waltrip Racing	Toyota	400	300 (482,803)	2:59:58	100,019
2013	7 Settembre	99	Carl Edwards	Roush Fenway Racing	Ford	400	300 (482,803)	2:51:23	105,028
2014	6 Settembre	2	Brad Keselowski	Team Penske	Ford	400	300 (482,803)	2:51:55	104,702
2015	12 Settembre	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	2:59:22	100,353
2016	10 Settembre	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	407*	305,25 (491,252)	3:31:33	85,778
2017	9 Settembre	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	404*	303 (487,631)	3:02:52	99,417
2018	22 Settembre	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	2:54:30	103,152
2019	21 Settembre	19	Martin Truex Jr.	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	2:57:27	101,437
2020	21 Settembre	2	Brad Keselowski	Team Penske	Ford	400	300 (482,803)	2:56:42	101,868
2021	11 Settembre	19	Martin Truex Jr.	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	300 (482,803)	3:03:06	98,307
2022	14 Agosto	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:03:27	98,11
2023	30 Luglio	17	Chris Buescher	RFK Racing	Ford	400	300 (482,803)	3:02:13	98,783
2024	11 Agosto

Note

• 1969: Gara accorciata da 500 giri a causa della pioggia.
• 1988: Traccia riconfigurata a 0,75 miglia.
• 1991: La gara è stata spostata a un evento del sabato sera.
• 2008: Gara rinviata da sabato sera a domenica pomeriggio per pioggia.
• 2012: La gara è iniziata in ritardo a causa della pioggia; la gara è terminata domenica intorno all'1:30.
• 2016 e 2017: Gara prolungata a causa di un arrivo ai tempi supplementari.

Lunghezza circuito

• 1958-1967: percorso di 0,5 miglia
• 1968: percorso di 0,625 miglia
• 1969-1987: percorso di 0,542 miglia
• Dal 1988: percorso di 0,75 miglia

Piloti plurivincitori

Superficie asfaltata/in calcestruzzo
Vittorie	Pilota	Anni vinti
7	Richard Petty	1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
5	Bobby Allison	1969, 1979, 1980, 1982, 1983
4	Darrell Waltrip	1975, 1978, 1984, 1985
	Rusty Wallace	1989, 1992, 1993, 1995
3	Denny Hamlin	2009, 2010, 2016
	Kevin Harvick	2006, 2011, 2022
2	Speedy Thompson	1958, 1960
	Joe Weatherly	1961, 1962
	Cotton Owens	1959, 1964
	David Pearson	1965, 1966
	Dale Earnhardt	1987, 1990
	Jimmie Johnson	2007, 2008
	Matt Kenseth	2002, 2015
	Brad Keselowski	2014, 2020
	Martin Truex Jr.	2019, 2021

Team plurivincitori

Vittorie	Team	Anni vinti
8	Joe Gibbs Racing	1999, 2009, 2010, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021
7	Petty Enterprises	1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
6	Team Penske	1992, 1993, 1995, 2003, 2014, 2020
5	Bud Moore Engineering	1961, 1962, 1979, 1980, 1981
	Hendrick Motorsports	1986, 1994, 2000, 2007, 2008
	RFK Racing	1998, 2002, 2005, 2013, 2023
4	DiGard Motorsports	1975, 1978, 1982, 1983
	Richard Childress Racing	1987, 1990, 2006, 2011
3	Cotton Owens	1964, 1965, 1966
	Junior Johnson & Associates	1976, 1984, 1985
	Robert Yates Racing	1996, 1997, 2001

Vittorie costruttori

Vittorie	Costruttori	Anni vinti
18	Ford	1960, 1963, 1979, 1980, 1981, 1988, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2002, 2005, 2013, 2014, 2020, 2022, 2023
17	Chevrolet	1958, 1975, 1976, 1978, 1982, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1994, 2000, 2006, 2007, 2008, 2011, 2017
9	Dodge	1964, 1965, 1966, 1969, 1973, 1974, 1977, 2003, 2004
8	Toyota	2009, 2010, 2012, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021
6	Pontiac	1961, 1962, 1989, 1992, 1993, 1999
5	Plymouth	1967, 1968, 1970, 1971, 1972
1	T-Bird	1959
	Buick	1983
	Oldsmobile	1991

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