Gran Premio del Canada 2008
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792º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 18 del Campionato 2008 | |||||||||||||
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Data | 8 giugno 2008 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XLVI Grand Prix du Canada | ||||||||||||
Luogo | Montréal | ||||||||||||
Percorso | 4,361 km / 2,71 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Distanza | 70 giri, 305,27 km/ 189,7 US mi | ||||||||||||
Clima | Sereno o poco nuvoloso | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio del Canada 2008 si è svolto l'8 giugno sul Circuito di Montréal a Montréal.
ProveModifica
Nella prima sessione del venerdì,[1] si è avuta questa situazione:
Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | Ferrari | 1'17"553 |
2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1'17"809 |
3 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1'18"133 |
Nella seconda sessione del venerdì,[2] si è avuta questa situazione:
Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1'15"752 |
2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1'16"023 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'16"093 |
Nella sessione del sabato mattina,[3] si è avuta questa situazione:
Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1'16"555 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'16"589 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1'16"725 |
Nel corso di quest'ultima sessione, nei minuti finali, entrambi i piloti della Scuderia Toro Rosso sono stati coinvolti in incidenti. Sebastian Vettel ha danneggiato la vettura in modo da non poter prendere parte alla sessione di qualifica, mentre Sébastien Bourdais è stato costretto a sostituire il cambio, ricevendo una penalità di cinque posizioni rispetto al risultato delle qualifiche.[4]
QualificheModifica
Nella sessione di qualificazione,[5] si è avuta questa situazione:
Pos | N | Nome | Squadra/Motore | Q 1 | Q 2 | Q 3 | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1'16"909 | 1'17"034 | 1'17"886 | 1 |
2 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1'17"471 | 1'17"679 | 1'18"498 | 2 |
3 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'17"301 | 1'17"364 | 1'18"735 | 3 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1'17"415 | 1'17"488 | 1'18"746 | 4 |
5 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1'17"991 | 1'17"891 | 1'18"844 | 5 |
6 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1'17"231 | 1'17"353 | 1'19"048 | 6 |
7 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1'17"287 | 1'17"684 | 1'19"089 | 7 |
8 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1'18"082 | 1'17"781 | 1'19"633 | 8 |
9 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1'18"256 | 1'18"020 | 1'20"848 | 9 |
10 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1'17"582 | 1'17"523 | Senza tempo | 10 |
11 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1'18"321 | 1'18"031 | 11 | |
12 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1'17"638 | 1'18"062 | 12 | |
13 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1'18"168 | 1'18"238 | 13 | |
14 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1'18"039 | 1'18"327 | 14 | |
15 | 6 | Nelson Piquet | Renault | 1'18"505 | 1'18"393 | 15 | |
16 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1'18"916 | 20* | ||
17 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1'19"108 | 16 | ||
18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1'19"165 | 17 | ||
19 | 16 | Jenson Button | Honda | 1'23"565 | 18 | ||
20 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | Senza tempo | 19 |
- Sebastian Vettel non ha preso parte alla sessione di qualifiche a causa dei danni riportati dalla sua vettura a seguito dell'incidente nella sessione di sabato mattina[4].
- Jenson Button è rimasto vittima di problemi al cambio, che non gli hanno consentito di effettuare più di un giro valido[4].
- Mark Webber è andato in testacoda nella parte finale del periodo Q2, urtando il muretto. Pur essendo arrivato fra i primi dieci, non ha quindi preso parte al periodo Q3[4].
- Sébastien Bourdais è stato penalizzato di cinque posizioni in griglia a seguito della sostituzione del cambio, operata dopo l'incidente del sabato mattina[6].
GaraModifica
Hamilton è stato il migliore nelle qualifiche staccando il tempo più basso (circa 6 decimi più veloce di Kubica) e al via mantiene la posizione, seguito dal polacco, Räikkönen e Rosberg, che passa Alonso in accelerazione. Hamilton prova subito la fuga: dopo dieci tornate il suo vantaggio è di 5 secondi su Kubica e 9 su Räikkönen; Massa si tiene vicino ad Alonso. Al 12º giro Piquet passa Trulli con un leggero contatto. Räikkönen, mandate in temperatura le gomme, si porta subito alle spalle di Kubica. Al 17º giro entra però in pista la safety-car a causa del ritiro di Sutil, che lascia la macchina con i freni in fiamme lungo il percorso: distacchi annullati.
Al 19º giro quasi tutti i piloti rientrano improvvisamente per rifornire; all'uscita dai box però Kubica e Räikkönen (che avevano passato Hamilton proprio col pit-stop) si fermano poiché il semaforo della pit-lane è rosso; l'inglese non se ne accorge e centra in pieno il ferrarista, causando il ritiro di entrambi (verrà penalizzato alla fine della gara con dieci posizioni sulla griglia nel prossimo GP); anche Rosberg non vede il semaforo e tocca leggermente la vettura di Hamilton: riesce però a proseguire (anche lui verrà penalizzato). Al 21º giro la safety-car rientra e in testa c'è Heidfeld, seguito da Barrichello, Nakajima, Webber, Coulthard, Trulli, Glock e Fisichella; Kubica è decimo, ma è il primo dei piloti che hanno già rifornito. Heidfeld allunga su Barrichello (che ostacola tutto il gruppo) e si ferma al 29º giro, imbarcando la benzina necessaria per arrivare alla fine; rientra davanti al compagno di squadra. Kubica lo passa al giro successivo e si porta in ottava posizione.
A metà gara la situazione è la seguente: Barrichello in testa, poi Coulthard, Trulli, Glock, Vettel, Kubica, Heidfeld e Alonso; Massa nelle retrovie. Poco dopo il 35º giro tutti i piloti su una sola sosta rientrano, tranne le due Toyota, partite molto cariche. 39º giro: Trulli si ferma ai box; Massa supera Nakajima e Button ed è ottavo. Glock fa da tappo a Kubica fino al 42º giro, quando si ferma per rifornire: il polacco è in testa. Alonso intanto tallona Heidfeld ma al 45º giro perde il controllo della vettura, a causa di un problema al cambio, e urta frontalmente il muro: gara finita per lui. Kubica è molto più leggero del compagno e guadagna secondi su secondi. Al 49º giro il polacco effettua la seconda sosta e rientra davanti ad Heidfeld.
Al 51º giro la rimonta di Massa viene coronata da un sorpasso strepitoso ai danni di Kovalainen e Barrichello: il finlandese attacca il pilota della Honda al tornante dell'Epingle, ma Massa li infila entrambi all'interno con una grande staccata; ora il ferrarista è in quarta posizione a 8 secondi da Coulthard. Al 53º giro però Massa si ferma nuovamente ai box e deve dare l'addio al podio. Al 59º giro Barrichello sbaglia alla chicane e viene passato da Glock e Trulli. Al 61º giro Rosberg attacca Vettel all'esterno dell'ultima chicane e viene passato da Kovalainen, che poi va lungo nel giro successivo e gli "restituisce" la posizione. Al 62º giro Massa passa Barrichello e si porta in sesta posizione, riprendendo subito anche Trulli. Al 67º giro Glock va dritto alla prima chicane, rientra in pista ma ostacola Trulli, che viene passato da Massa.
Non succede più niente e Kubica festeggia la prima vittoria in F1 proprio sul circuito dove l'anno precedente aveva rischiato la vita in un terribile incidente. Inoltre, diventa il primo pilota polacco ad aver vinto una gara in Formula 1, oltre ad essere proiettato al primo posto nel mondiale piloti, davanti a Massa ed Hamilton. La BMW festeggia anche la prima doppietta in F1, grazie al secondo posto di Heidfeld. Terzo un bravo e fortunato Coulthard, al suo ultimo podio in carriera. Quarto Glock, molto bravo nel gestire al meglio la tattica del singolo pit-stop. Poi Massa, grande rimonta, malgrado il problema alla pompa della benzina al pit-stop, che lo ha costretto a ripetere la sosta. Sesto Trulli, seguito da Barrichello e Vettel. Ancora una volta deludente Kovalainen, fuori dalla zona punti.
Questo fu l'ultimo Gran Premio della storia della Formula 1 in cui i tre componenti del podio non erano né sarebbero mai stati campioni del mondo. In classifica piloti Kubica va al comando con 42 punti, seguito da Massa e Hamilton appaiati a 38. Dietro di loro Räikkönen a 35. In classifica costruttori la Ferrari, a quota 73, vede ridotto il proprio vantaggio sulla BMW, ora a 70 punti. Terza la McLaren, con 53 punti.
RisultatiModifica
I risultati del GP sono stati i seguenti[7]:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | 1h 36'24"227 | 2 | 10 |
2 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +16"495 | 8 | 8 |
3 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 70 | +23"352 | 13 | 6 |
4 | 12 | Timo Glock | Toyota | 70 | +42"627 | 11 | 5 |
5 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +43"934 | 6 | 4 |
6 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +47"775 | 15 | 3 |
7 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 70 | +53"597 | 9 | 2 |
8 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +54"120 | 19 | 1 |
9 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 70 | +54"433 | 7 | |
10 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | +54"749 | 5 | |
11 | 16 | Jenson Button | Honda | 70 | +1'07"540 | 20 | |
12 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | +1'11"299 | 10 | |
13 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 giro | 18 | |
Rit | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 51 | Testacoda | 17 | |
Rit | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 46 | Collisione con J.Button | 12 | |
Rit | 5 | Fernando Alonso | Renault | 44 | Incidente | 4 | |
Rit | 6 | Nelson Piquet | Renault | 43 | Freni | 15 | |
Rit | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 19 | Collisione ai box | 3 | |
Rit | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 19 | Collisione ai box | 1 | |
Rit | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 13 | Freni | 16 |
- Nel dopogara, i commissari hanno stabilito di penalizzare Lewis Hamilton e Nico Rosberg, per l'incidente avvenuto in corsia box, costato il ritiro a Kimi Räikkönen oltre che allo stesso pilota inglese. Entrambi i piloti perderanno 10 posizioni in griglia rispetto al risultato della qualifica del prossimo Gran Premio[8].
Classifiche MondialiModifica
PilotiModifica
Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Robert Kubica | 42 |
2 | Felipe Massa | 38 |
3 | Lewis Hamilton | 38 |
4 | Kimi Räikkönen | 35 |
5 | Nick Heidfeld | 28 |
6 | Heikki Kovalainen | 15 |
7 | Mark Webber | 15 |
8 | Jarno Trulli | 12 |
9 | Fernando Alonso | 9 |
10 | Nico Rosberg | 8 |
11 | Kazuki Nakajima | 7 |
12 | David Coulthard | 6 |
13 | Timo Glock | 5 |
14 | Sebastian Vettel | 5 |
15 | Rubens Barrichello | 5 |
16 | Jenson Button | 3 |
17 | Sébastien Bourdais | 2 |
CostruttoriModifica
Pos | Team | Punti |
---|---|---|
1 | Ferrari | 73 |
2 | BMW Sauber | 70 |
3 | McLaren-Mercedes | 53 |
4 | RBR-Renault | 21 |
5 | Toyota | 17 |
6 | Williams-Toyota | 15 |
7 | Renault | 9 |
8 | Honda | 8 |
9 | STR-Ferrari | 7 |
NoteModifica
- ^ (EN) Prima sessione di prove libere del venerdì, Formula One Administration Ltd. URL consultato il 6 giugno 2008 (archiviato il 15 giugno 2008).
- ^ (EN) Seconda sessione di prove libere del venerdì, Formula One Administration Ltd. URL consultato il 6 giugno 2008 (archiviato il 26 giugno 2014).
- ^ (EN) Sessione di prove libere del sabato, Formula One Administration Ltd. URL consultato il 7 giugno 2008 (archiviato il 26 giugno 2014).
- ^ a b c d (EN) Hamilton takes stunning pole as Montreal cracks up, su pitpass.com.
- ^ (EN) Sessione di qualificazione, Formula One Administration Ltd. URL consultato il 7 giugno 2008 (archiviato il 26 giugno 2014).
- ^ (EN) David Tremayne, Qualifying Analysis – take nothing for granted in Montreal, Formula One Administration Ltd. URL consultato l'8 giugno 2008 (archiviato il 14 giugno 2008).
- ^ (EN) Risultati del GP, Formula One Administration Ltd. URL consultato l'8 giugno 2008 (archiviato il 26 giugno 2014).
- ^ (EN) Hamilton and Rosberg penalised for pitlane incident, su grandprix.com.
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