Gran Premio di Gran Bretagna 1973

corsa automobilistica
Bandiera del Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna 1973
229º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 15 del Campionato 1973
Data 14 luglio 1973
Nome ufficiale XXVI John Player British Grand Prix
Luogo Silverstone
Percorso 4,711 km
Distanza 67[1] giri, 315,637 km
Clima Soleggiato
Note Gara sospesa per incidente al 2º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera della Svezia Ronnie Peterson Bandiera del Regno Unito James Hunt
Lotus-Ford in 1:16.3 March-Ford in 1:18.6
(nel giro 63)
Podio
1. Bandiera degli Stati Uniti Peter Revson
McLaren-Ford
2. Bandiera della Svezia Ronnie Peterson
Lotus-Ford
3. Bandiera della Nuova Zelanda Denny Hulme
McLaren-Ford

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1973, XXVI John Player British Grand Prix e nona gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 14 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.

Qualifiche modifica

Pos No Pilota Costruttore Squadra Tempo Gap
1 2   Ronnie Peterson Lotus-Ford John Player Team Lotus 1:16.3
2 7   Denny Hulme McLaren-Ford Yardley Team McLaren 1:16.5 +0.2
3 8   Peter Revson McLaren-Ford Yardley Team McLaren 1:16.5 +0.2
4 5   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Elf Team Tyrrell 1:16.7 +0.4
5 1   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford John Player Team Lotus 1:16.7 +0.4
6 30   Jody Scheckter McLaren-Ford Yardley Team McLaren 1:16.9 +0.6
7 6   François Cevert Tyrrell-Ford Elf Team Tyrrell 1:17.3 +1.0
8 10   Carlos Reutemann Brabham-Ford Motor Racing Developments Ltd 1:17.4 +1.1
9 21   Niki Lauda BRM Marlboro BRM 1:17.4 +1.1
10 19   Clay Regazzoni BRM Marlboro BRM 1:17.5 +1.2
11 27   James Hunt March-Ford Hesketh Racing 1:17.6 +1.3
12 23   Mike Hailwood Surtees-Ford Brooke Bond Oxo Team Surtees 1:18.0 +1.7
13 11   Wilson Fittipaldi Brabham-Ford Motor Racing Developments Ltd 1:18.1 +1.8
14 31   Jochen Mass Surtees-Ford Team Surtees 1:18.3 +2.0
15 24   Carlos Pace Surtees-Ford Brooke Bond Oxo Team Surtees 1:18.3 +2.0
16 18   David Purley March-Ford LEC Refrigeration Racing 1:18.4 +2.1
17 20   Jean-Pierre Beltoise BRM Marlboro BRM 1:18.4 +2.1
18 25   Howden Ganley Iso Marlboro-Ford Frank Williams Racing Cars 1:18.6 +2.3
19 3   Jacky Ickx Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:18.9 +2.6
20 9   Andrea De Adamich Brabham-Ford Ceramica Pagnossin Team MRD 1:19.1 +2.8
21 28   Rikky von Opel Ensign-Ford Team Ensign 1:19.2 +2.9
22 14   Roger Williamson March-Ford STP March Racing Team 1:19.5 +3.2
23 29   John Watson Brabham-Ford Ceramica Pagnossin Team MRD 1:20.1 +3.8
24 15   Mike Beuttler March-Ford Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing 1:20.1 +3.8
25 16   George Follmer Shadow-Ford UOP Shadow Racing Team 1:20.3 +4.0
26 17   Jackie Oliver Shadow-Ford UOP Shadow Racing Team 1:20.3 +4.0
27 12   Graham Hill Shadow-Ford Embassy Racing 1:20.5 +4.2
28 26   Graham McRae Iso Marlboro-Ford Frank Williams Racing Cars 1:20.8 +4.5
29 22   Chris Amon Tecno Martini Racing 1:21.0 +4.7

Gara modifica

Dopo il semaforo verde Jackie Stewart esegue una partenza magistrale e, dal 4º posto, riesce a issarsi in testa; alle sua spalle però Scheckter va in testacoda sul curvone che immette sul rettilineo del traguardo, picchia contro il muretto e torna in pista. La carambola che ne segue è drammatica, con 10 macchine coinvolte, tutte costrette al ritiro. Chi ne paga le conseguenze maggiori è Andrea De Adamich, che si frattura entrambe le gambe e deve dire addio alla F1: i medici gli somministrano morfina e lo tirano fuori dall'abitacolo dopo 52 interminabili minuti. La gara, a causa di questo incidente, viene fermata e fatta ripartire da capo con sole 18 vetture in griglia visti gli 11 ritirati.

Peterson riscatta dalla pole e tiene il comando seguito da Lauda e il solito Stewart. Lo scozzese passa l'austriaco e prova l’attacco allo svedese che però chiude la porta e lo costringe ad andare sull’erba: danneggerà così la sua monoposto e finirà la gara 10°, peggior piazzamento della stagione per lui. Dopo il ritiro di Lauda, la lotta per la vittoria è tra Peterson, Hulme, Hunt e Revson. La spunta l’americano, al primo successo in carriera, che con la sua McLaren precede lo svedese e il compagno di squadra. Hunt, al primo giro veloce in F1, chiude quarto con la Hesketh. Punti iridati anche per Cévert e Reutemann, che approfittano del ritiro di Emerson Fittipaldi per giungere in 5ª e 6ª posizione.

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos. Griglia Punti
1 8   Peter Revson McLaren-Ford 67 1:29:18.5 3 9
2 2   Ronnie Peterson Lotus-Ford 67 + 2.8 1 6
3 7   Denny Hulme McLaren-Ford 67 + 3.0 2 4
4 27   James Hunt March-Ford 67 + 3.4 11 3
5 6   François Cevert Tyrrell-Ford 67 + 36.6 7 2
6 10   Carlos Reutemann Brabham-Ford 67 + 44.7 8 1
7 19   Clay Regazzoni BRM 67 + 1:11.7 10  
8 3   Jacky Ickx Ferrari 67 + 1:17.4 19  
9 25   Howden Ganley Iso Marlboro-Ford 66 + 1 Giro 18  
10 5   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 66 + 1 Giro 4  
11 15   Mike Beuttler March-Ford 65 + 2 Giri 24  
12 21   Niki Lauda BRM 63 + 4 Giri 9  
13 28   Rikky von Opel Ensign-Ford 61 + 6 Giri 21  
Ret 11   Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 44 Perdita d'olio 13  
Ret 1   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 36 Trasmissione 5  
Ret 29   John Watson Brabham-Ford 36 Alimentazione 23  
Ret 12   Graham Hill Shadow-Ford 24 Telaio 27  
Ret 22   Chris Amon Tecno 6 Alimentazione 29  
Ret 30   Jody Scheckter McLaren-Ford 0 Collisione 6  
Ret 23   Mike Hailwood Surtees-Ford 0 Collisione 12  
Ret 31   Jochen Mass Surtees-Ford 0 Collisione 14  
Ret 24   Carlos Pace Surtees-Ford 0 Collisione 15  
Ret 20   Jean-Pierre Beltoise BRM 0 Collisione 17  
Ret 9   Andrea De Adamich Brabham-Ford 0 Collisione 20  
Ret 14   Roger Williamson March-Ford 0 Collisione 22  
Ret 16   George Follmer Shadow-Ford 0 Collisione 25  
Ret 17   Jackie Oliver Shadow-Ford 0 Collisione 26  
Ret 26   Graham McRae Iso Marlboro-Ford 0 Acceleratore 28  
Ret 18   David Purley March-Ford 0 Testacoda 16  

Statistiche modifica

Piloti

Costruttori

Motori

Giri al comando

Classifiche modifica

Note modifica

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.

  1. ^ Gara interrotta al 2º giro per incidente poi fatta ripartire e conclusa sulla distanza originaria.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1973
                             
   

Edizione precedente:
1972
Gran Premio di Gran Bretagna Edizione successiva:
1974
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