Mercedes-AMG F1 W12 E Performance

Monoposto di Formula della Mercedes del 2021

La Mercedes-AMG F1 W12 E Performance è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Mercedes, per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2021. La vettura è stata presentata il 2 marzo 2021[2] ed è una stretta evoluzione della precedente W11 EQ Performance, essendo basata sullo stesso telaio e condividendone molti componenti non modificabili per regolamento.[3][4]

Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
2021 British Grand Prix (51349542048).jpg
Lewis Hamilton alla guida della W12 durante il Gran Premio di Gran Bretagna
Descrizione generale
Costruttore Germania  Mercedes
Categoria Formula 1
Squadra Germania Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Progettata da James Allison
Geoff Willis
Mike Elliott
John Owen
Loïc Serra
Ashley Way
Kevin Taylor
Jarrod Murphy
Sostituisce Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
Sostituita da Mercedes-AMG F1 W13 E Performance
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Fibra di carbonio con struttura a nido d'ape
Motore Mercedes-AMG F1 M12 E Performance V6 turbo 1600 cm³
Trasmissione cambio sequenziale a 8 rapporti + RM, trazione posteriore
Dimensioni e pesi
Lunghezza 5900 mm
Larghezza 1950 mm
Altezza 950 mm
Passo 3800 mm
Peso 752 kg
Altro
Carburante Petronas
Pneumatici Pirelli
Avversarie Vetture di Formula 1 2021
Risultati sportivi
Debutto Bahrein Gran Premio del Bahrein 2021
Piloti 44. Regno Unito Lewis Hamilton
77. Finlandia Valtteri Bottas
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
22 9 9 10
Campionati costruttori 1 (2021)
Note [1]

Per la prima volta dal 2014, la Mercedes pur vincendo nove gare con la W12 e confermandosi vincitrice del titolo costruttori, non riesce a vincere il campionato piloti, con Hamilton che si classifica 2º e Bottas 3º.

LivreaModifica

La livrea riprende gli stilemi della livrea utilizzata nella stagione precedente e si caratterizza per il colore nero ed airscope rosso, con alcuni dettagli color azzurro dello sponsor Petronas adesso presenti anche sull'ala anteriore. Anche altri dettagli rossi dovuti allo sponsor Ineos sono stati aggiunti all'interno delle paratie laterali degli alettoni. Il cofano posteriore differisce dalla livrea precedente per una zona di colore bianco, con stilizzato il numero del pilota e i loghi AMG al posto delle stelle Mercedes. La stella rossa dedicata alla memoria di Niki Lauda viene spostata dietro il poggiatesta.[5]

Dal Gran Premio di Monaco vengono aggiunti i loghi dello sponsor TeamViewer sul mainplane dell’ala anteriore e sul cofano motore.[6]

CaratteristicheModifica

La W12 E Performance non differisce molto dalla precedente W11 EQ Performance, essendo i regolamenti del 2021 molto restrittivi in termini di evoluzione dell’auto, ma, come imposto dal regolamento, è dotata di un nuovo fondo che è ridotto nella parte posteriore e di un diffusore e delle prese dei freni posteriori con appendici aerodinamiche anch’esse ridotte nelle dimensioni[7]. Nel 2021 la Mercedes ha deciso di non spendere i gettoni a disposizione per lo sviluppo limitato dell’auto, quindi, a parte per l’aerodinamica ed il motore, i componenti sono i medesimi della vettura dell’anno precedente.[8] Il motore è il nuovo M12 che ha permesso di avere minori ingombri e un nuovo cofano con fiancate e pance laterali molto più strette e rastremate, a beneficio dell'efficienza aerodinamica. Sul nuovo motopropulsore i motoristi Mercedes si sono concentrati sull'incrementare l'efficienza energetica e soprattutto l'affidabilità intervenendo sull'MGU-K, ovviando ai problemi palesatasi nella passata stagione[9]. Rispetto alla W11, non c'è più il sistema DAS (Dual Axis Steering), che permetteva di variare l'angolo di convergenza delle ruote anteriori, in quanto bandito dal 2021.[10]

Scheda tecnicaModifica

Caratteristiche tecniche - Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
Configurazione
Carrozzeria: monoposto Posizione motore: centrale Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5200 × 1950 × 950 Diametro minimo sterzata:
Posti totali: 1 Bagagliaio: assente Serbatoio: 110 kg
Masse / in ordine di marcia: 752 kg
Meccanica
Tipo motore: Mercedes AMG F1 M12 E Performance, V6 con bancate di 90° Cilindrata: 1600 cm³
Distribuzione: pneumatica Alimentazione: 500 bar-diretta (1 iniettore per cilindro)
Prestazioni motore Potenza: 1000 CV / Coppia: 500 N/m
Accensione: elettronica McLaren Electronic Systems (MES) Impianto elettrico: McLaren Electronic Systems (MES)
Frizione: levetta posizionata sul volante Cambio: longitudinale Mercedes, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale
Telaio
Corpo vettura in materiale composito a nido d'ape in fibra di carbonio
Sospensioni anteriori: push-rod / posteriori: pull rod
Freni anteriori: Freni a disco Carbon Industries autoventilati / posteriori: Freni a disco Carbon Industries autoventilati
Pneumatici Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in
Altro
Energia batteria (a giro) MJ Sistema ERS
Potenza MGU-K: 120 kW Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min
Fonte dei dati: Mercedes AMG

Carriera agonisticaModifica

TestModifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2021.

StagioneModifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2021.

Durante la stagione la vettura si rivela competitiva e in grado di competere per la vittoria con entrambi i piloti. Con 9 vittorie e 28 podi, l'anno si conclude con la vittoria dell'ottavo titolo costruttori consecutivo anche se, per la prima volta dal 2013, nessuno dei piloti Mercedes riesce ad aggiudicarsi il titolo piloti, che va a Max Verstappen su Red Bull.

PilotiModifica

Piloti ufficiali
Nazione Nome Numero
  Lewis Hamilton 44
  Valtteri Bottas 77
Piloti di riserva
Nazione Nome
  Stoffel Vandoorne 2
  Nyck De Vries 21
  Nico Hülkenberg 27

Risultati in Formula 1Modifica

Anno Team Motore Gomme Piloti                                             Punti Pos.
2021 Mercedes Mercedes-AMG M12 E Performance P   Hamilton 1 2 1 1 7 15 2 2 4 12 2 3 2 Rit 1 5 2 2 1 1 1 2 613,5
  Bottas 3 Rit 3 3 Rit 12 4 3 2 33 Rit 12 3 31 5 1 6 15 31 Rit 3 6
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Qualifica Sprint
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota
  • Nel Gran Premio del Belgio non è stato coperto il 75% della distanza prevista, quindi i punti assegnati sono la metà di quelli previsti per la distanza completa; i giri più veloci non sono stati riconosciuti nella classifica finale del Gran Premio.[11]

NoteModifica

  1. ^ Luca Manacorda, Mercedes W12 E Performance: scheda tecnica, su MotorBox, 2 marzo 2021. URL consultato il 2 marzo 2021.
  2. ^ Stefano Gatti, Mercedes "scocca" la nuova Freccia Nera: missione ottavo titolo per Hamilton, in Sportmediaset, 2 marzo 2021.
  3. ^ Matteo Bobbi, Regolamento, cosa si può modificare per il 2021, su sport.sky.it, 25 settembre 2020. URL consultato il 14 dicembre 2021.
  4. ^ Roberto Chinchero, Mercedes: Allison non svela dove ha speso i gettoni, su it.motorsport.com, 2 marzo 2021. URL consultato il 14 dicembre 2021.
  5. ^ F1 | Mercedes e la stella rossa sul cofano: nel 2021 sempre nel ricordo di Niki Lauda, su F1inGenerale, 9 marzo 2021. URL consultato il 9 dicembre 2021.
  6. ^ (EN) TeamViewer-Branded Mercedes F1 Cars Unveiled Ahead of Monaco!, su mercedesamgf1.com. URL consultato il 10 settembre 2021.
  7. ^ F1, Regolamento 2021: Come cambieranno le monoposto e dove spenderà i gettoni la Ferrari, su circusf1.com, 31 dicembre 2020. URL consultato il 2 marzo 2021.
  8. ^ (EN) Mercedes reveal they never spent their 2021 development tokens, su RacingNews365. URL consultato il 15 dicembre 2021.
  9. ^ F1 | Mercedes, Hywel Thomas illustra le novità sulla Power Unit 2021, su F1GrandPrix.it. URL consultato il 2 marzo 2021.
  10. ^ Diletta Colombo, Formula 1: la guida completa alla stagione 2020, in Automoto.it, 20 giugno 2020. URL consultato il 2 marzo 2021.
  11. ^ (EN) Final Race Classification (PDF), Fédération Internationale de l'Automobile, 29 agosto 2021.

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