Dodge Caliber
La Dodge Caliber è un crossover SUV/berlina 2 volumi di classe compatta, entrato in produzione a partire dal 2006 nel mercato americano, e a partire dall'anno successivo anche in quello europeo. Fino al 2009 ne è stata anche prodotta una versione ad alte prestazioni, la Caliber SRT-4. La commercializzazione in Europa è terminata con il Model Year 2010, mentre negli Stati Uniti la produzione è terminata alla fine del 2011 e la commercializzazione nel 2012[3].
| Dodge Caliber | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Dodge
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| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2006 al 2012 |
| Sostituisce la | Dodge Neon |
| Sostituita da | Dodge Dart (2012) |
| Euro NCAP (2007[1]) | 
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| NHTSA (2007[2]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4415 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1535 mm |
| Passo | 2635 mm |
| Massa | Da 1320 a 1425 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Belvidere (Illinois) |
| Stessa famiglia | tutte le vetture basate sulla Piattaforma GS/JS |
| Auto simili | Honda CR-V Nissan Qashqai Toyota RAV4 |
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Profilo e contesto modifica
Presentato come concept car in anteprima al salone dell'automobile di Ginevra del 2005[4], è basato sul pianale Mitsubishi/Chrysler GS/JS. Il debutto ufficiale risale al salone dell'automobile di Detroit del 2006 con inizio della produzione nello stabilimento di Belvidere nei primi mesi dell'anno, sostituendo nel listino la Neon.
Lungo poco meno di 4 metri e mezzo, veniva proposto in Italia con tre differenti motorizzazioni, due a benzina di 1,8 litri e 2,0 litri con cambio automatico a variazione continua di tipo dual VVT di derivazione Mitsubishi, e una turbodiesel di 2,0 litri, denominata CRD, prodotta dalla Volkswagen (si tratta in effetti del TDI iniettore-pompa, di cilindrata 1968 cm³, che esprimeva una potenza massima di 140 CV a 4000 giri/min e una coppia massima di 310 Nm a 2500 giri/min), abbinata a un cambio manuale Getrag a 6 marce. La versione turbodiesel, che a partire dal Model Year 2008 fu dotata di serie del filtro antiparticolato DPF, era omologata EURO 4 e non fu mai commercializzata negli Stati Uniti. Nella versione standard era dotata di trazione anteriore.
Il top della gamma denominato SXT presentava due distinti allestimenti: SXT Sport, allestimento con cerchi in lega di alluminio da 18 pollici e 478 watt di impianto stereo di derivazione Alpine con casse Boston Acoustic, e SXT Leather con selleria in pelle di colore nero, cerchi in lega di alluminio da 17 pollici.
La versione più sportiva, denominata SRT-4, era equipaggiata con un propulsore da 2,4 litri che erogava 285 CV e di un cambio manuale a 6 rapporti[5] mentre l'ultima versione era la R/T, unica che poteva essere equipaggiata anche con trazione integrale e che era abbinata a un propulsore da 2,4 litri di cilindrata erogante 172 CV[6].
Sul mercato statunitense la Caliber ha registrato oltre 400.000 immatricolazioni[7] prima di essere sostituita dalla Dart.
Note modifica
- ^ Test Euro NCAP del 2007, su euroncap.com. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ (EN) Test NHTSA del 2007, su nhtsa.gov. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ Detroit News: la Dodge Caliber fuori produzione in attesa della nuova Dart, su fiatchryslerblog.blogspot.it, 30 dicembre 2011. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ (EN) 2005 GENEVA MOTOR SHOW DEBUT: DODGE CALIBER, su motortrend.com, 28 febbraio 2005. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ (EN) 2008 Dodge Caliber SRT4, su caranddriver.com, novembre 2007. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ (EN) Dodge Caliber R/T, su drive.com.au, 9 gennaio 2007. URL consultato il 12 luglio 2017.
- ^ (EN) Dodge Caliber Sales Figures, su goodcarbadcar.net. URL consultato il 12 luglio 2017.
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