Gran Premio motociclistico d'Argentina 1961
 GP d'Argentina 1961
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| 99º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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| Data | 15 ottobre 1961 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | GP d'Argentina | ||||||||||||
| Luogo | Autódromo Municipal, Buenos Aires | ||||||||||||
| Percorso | 3,912[1] km Circuito permanente | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 95º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 52 giri, totale 203,424 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 79º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 35 giri, totale 136,920 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 76º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 50 giri, totale 131,250 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 15 ottobre 1961 presso il circuito di Buenos Aires. Tre le classi in programma: 125, 250 e 500.
Prima gara del Mondiale a svolgersi al di fuori d'Europa, vide una scarsa presenza di piloti ufficiali: in pratica solo quelli Honda, per i quali era ancora in ballo il titolo della 125.
La 125 fu vinta da Tom Phillis, che si aggiudicò il titolo di Campione del Mondo: Ernst Degner, suo diretto rivale, non riuscì a correre poiché la sua moto (una EMC, stante i fatti avvenuti al termine del precedente GP) non arrivò mai in Argentina. Dietro all'australiano si piazzarono i suoi compagni di Marca Jim Redman e Kunimitsu Takahashi.
Phillis vinse anche la 250, di nuovo con Redman e Takahashi sul podio (ma a posizioni invertite rispetto alla 125). Appena quattro i centauri classificati.
In 500, gara con sei piloti classificati (di cui solo due tagliarono effettivamente il traguardo), vittoria per Jorge Kissling.
Classe 500 modifica
6 piloti alla partenza, 6 al traguardo.
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Kissling
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Matchless | 1h 39' 06" 5 | 8 |
| 2 | Juan Carlos Salatino
|
Norton | +2" 8 | 6 |
| 3 | .svg){kind=small} Frank Perris
|
Norton | +10 giri | 4 |
| 4 | Juan Perkins
|
Norton | +17 giri | 3 |
| 5 | Eduardo Salatino
|
Norton | +17 giri | 2 |
| 6 |  Horacio Costa
|
Matchless | +17 giri | 1 |
Classe 250 modifica
6 piloti alla partenza, 4 al traguardo.
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Tom Phillis
|
Honda | 1h 04' 45" 4 | 8 |
| 2 |  Kunimitsu Takahashi
|
Honda | +27" 2 | 6 |
| 3 | .svg){kind=small} Jim Redman
|
Honda | +3 giri | 4 |
| 4 | Fumio Itō
|
Yamaha | +7 giri | 3 |
| n.c. | Benedicto Caldarella
|
Honda | +17 giri | |
| n.c. | Victorio Minguzzi
|
Bultaco | +30 giri |
Classe 125 modifica
17 piloti alla partenza, 7 al traguardo.
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tom Phillis
|
Honda | 1h 08' 54" 9 | 8 |
| 2 | Jim Redman
|
Honda | +0" 1 | 6 |
| 3 | Kunimitsu Takahashi
|
Honda | +13" 2 | 4 |
| 4 | Sadao Shimazaki
|
Honda | +1 giro | 3 |
| 5 | Naomi Taniguchi
|
Honda | +1 giro | 2 |
| 6 | Héctor Pochettino
|
Bultaco | +2 giri | 1 |
Note modifica
- ^ Dato riferito alla variante n° 2 su cui corsero 250 e 500; la 125 corse sulla variante n° 10, lunga 2,625 km (1,631 miglia).
Fonti e bibliografia modifica
- Corriere dello Sport, 17 ottobre 1961, pag. 4.
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Collegamenti esterni modifica
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
