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Una vettura sul circuito di Donington Park nella gara di World Series by Renault del 2005.

Le World Series by Renault, già conosciute come World Series by Nissan dal 1998 al 2004, sono un campionato motoristico. La serie consiste in tre categorie: la Formula Renault 3.5 (spesso chiamata essa stessa World Series by Renault o WSR) la Eurocup Formula Renault 2.0 e l'Eurocup Mégane Trophy.

Indice

StoriaModifica

La serie ebbe origine dal campionato spagnolo di Formula Renault, che si disputò tra il 1991 e il 1997. La serie mondiale nacque nel 1998 col nome di Open Fortuna by Nissan, basandosi proprio sul campionato spagnolo. L'organizzazione fu della RPM Comunicacion. Il campionato mutò denominazione nel corso delle stagioni, al fine di adeguarsi a quello dello sponsor principale, anche se ad adesso vi si riferiva come Formula Nissan. In queste stagioni la vettura era costruita dalla Coloni Motorsport, dotata di un propulsore da 2 000 cm³, denominato Nissan SR20. Il valore della categoria poteva essere posto come intermedio tra la Formula 3 e la Formula 3000. Dal 2002 al 2004 la vettura fu invece la Dallara T02 e il motore adottato fu del tipo Nissan VQ30 da 3 000 cm³.

Nel frattempo, nel 2003, la Renault fece nascere la Formula Renault V6 Eurocup, quale supporto ai Super Racing Weekend di Eurosport, che comprendevano gare del Campionato Europeo Turismo e del Campionato FIA GT. La serie si basava su telai della Tatuus e motori Nissan V6 da 3 500 cm³.

Nel 2005, Renault decise di abbandonare il Super Racing Weekend e di creare la World Series by Renault e la Formula Renault 3.5 Series, fondendo di fatto la World Series by Nissan con la Formula Renault V6 Eurocup; nello stesso anno l'Eurocup Formula Renault 2.0 e l'Eurocup Mégane Trophy vennero designati quali campionati di supporto alla Formula 3.5. Nel 2010 venne aggiunta anche la F4 Eurocup 1.6, che però non venne riproposta nel 2011.

Per quanto riguarda la Formula Renault 3.5, le vetture sono sempre costruite dalla Dallara, modelli T05 (2005-2007), T08 (2008-2011) e T12 (2012-), e montano un motore V6 da 3 500 cm³ sviluppato dalla Renault in collaborazione con l'azienda Solution F sul monoblocco della Nissan 350Z. Gli pneumatici sono Michelin, i freni in carbonio, il cambio sequenziale a 6 rapporti e altre soluzioni tecniche ricordano esplicitamente la Formula 1. La serie si pone come campionato promozionale per giovani piloti che vogliono aspirare alla F1, quindi a un livello tecnico simile alla GP2 Series e alla Formula Nippon.

Albo d'oroModifica

Formula NissanModifica

Anno Nome campionato Pilota Team World Series Lights
1998 Open Fortuna by Nissan   Marc Gené   Campos Motorsport
1999 Euro Open MoviStar by Nissan   Fernando Alonso   Campos Motorsport
2000 Open Telefónica by Nissan   Antonio García   Campos Motorsport
2001 Open Telefónica by Nissan   Franck Montagny   Vergani Racing
2002 Telefónica World Series   Ricardo Zonta   Racing Engineering   Santiago Porteiro
2003 Superfund World Series   Franck Montagny   Gabord Competition   Juan Cruz Álvarez
2004 World Series by Nissan   Heikki Kovalainen   Pons Racing   Miloš Pavlović

Formula Renault V6 EurocupModifica

Anno Pilota
2003   José María López
2004   Giorgio Mondini

World Series by RenaultModifica

Formula Renault 3.5 SeriesModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Formula Renault 3.5 Series.

Eurocup Formula Renault 2.0Modifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Eurocup Formula Renault 2.0.

Eurocup Mégane TrophyModifica

Anno Pilota Team
2005   Jan Heylen   Racing for Belgium
2006   Jaap van Lagen   Tech 1 Racing
2007   Pedro Petiz   Tech 1 Racing
2008   Michaël Rossi   Tech 1 Racing
2009   Mike Verschuur   TDS Racing
2010   Nick Catsburg   TDS Racing
2011   Stefano Comini   Oregon Team
2012   Albert Costa   Oregon Team
2013   Mirko Bortolotti   Oregon Team

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

  • Sito ufficiale, su worldseriesbyrenault.com. URL consultato il 10 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2015).
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