Marc Gené

pilota automobilistico spagnolo

Marc Gené Guerrero (Sabadell, 29 marzo 1974) è un pilota automobilistico spagnolo, Brand Ambassador della Scuderia Ferrari e commentatore tecnico delle gare di Formula 1 per i canali La Sexta e Sky Sport F1. Ha militato in Formula 1 dal 1999 al 2004, mentre nel 2009 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con la Peugeot 908 HDi FAP.

Marc Gené
Marc Gene 2007 Montjuic.jpg
Nazionalità Spagna Spagna
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoria Formula 1, 24 Ore di Le Mans
Ruolo Brand Ambassador
Squadra Ferrari
Termine carriera 11 giugno 2014
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 7 marzo 1999
Stagioni 1999-2000, 2003-2004
Scuderie Minardi 1999-2000
Williams 2003-2004
Miglior risultato finale 17º (2003)
GP disputati 36
Punti ottenuti 5
Carriera nel FIA WEC
Esordio 5 maggio 2012
Stagioni 2012-2014
Scuderie Germania Audi Sport Team Joest 2012-2014
Miglior risultato finale 9º (2013)
GP disputati 5
GP vinti 1
Podi 4
Punti ottenuti 130
 

È fratello di Jordi Gené, impegnato nel campionato TCR Series.

CarrieraModifica

Gli inizi e le formule minoriModifica

Gené iniziò la sua carriera a 13 anni, nel 1987, con il karting, disputando corse nazionali[1]. Nel 1988 vinse il titolo e l'anno successivo passò al campionato europeo. Lo spagnolo rimase nell'ambiente kartistico fino al 1991, quando prese parte al campionato mondiale.

Passò alle monoposto nel 1992, ottenendo la quinta posizione nella Formula Ford spagnola. Nel 1993 si classificò secondo sia nel campionato europeo della Formula Ford sia al Formula Ford Festival. In seguito gareggiò nella Formula 3 britannica, dove ottenne il riconoscimento di Rookie of the Year nel 1994.

Nel 1997, dopo aver vinto la FISA Super Formula nel 1996, corse nella Formula 3000 Internazionale.

Gené vinse poi l'Euro Open by Nissan nel 1998, guadagnandosi un test con il team di Formula 1 Minardi, ottenendo buoni risultati e, grazie anche all'appoggio del suo sponsor Telefónica, riuscì a guadagnarsi un posto da titolare per la stagione di Formula 1 1999[2].

Formula 1Modifica

1999-2000: MinardiModifica

 
Gené sulla Ferrari F2004 a Goodwood nel 2006

Nel 1999, Gené fece il suo debutto al volante di una Minardi M01, conquistando un punto nello spettacolare Gran Premio d'Europa finendo sesto, grazie anche al ritiro del compagno di squadra che si trovava in quarta posizione. Grazie a questo risultato Gené superò il compagno di squadra Luca Badoer di cui però si rivelò più lento in qualifica e sul ritmo di gara. Non riuscì a ripetere l'impresa l'anno successivo, ma mostrò una prestazione nettamente superiore a quella del suo compagno di squadra Gastón Mazzacane.

2001-2004: WilliamsModifica

Divenuto quindi tester Williams[1] nel 2001, Gené sostituì Ralf Schumacher nel 2003 per il Gran Premio d'Italia[1], in cui ottenne un quinto posto. Lo spagnolo disputò alcune gare anche nel 2004[1], ma senza ottenere buoni risultati, visto che la Williams non era molto competitiva in quelle gare e aveva anche numerosi problemi tecnici.

2005-2010: collaudatore FerrariModifica

 
Gené sulla Ferrari F2007 durante dei test.

Dal campionato 2005, Gené divenne collaudatore della Ferrari,[1] ruolo che mantenne fino a tutta la stagione 2010.

24 Ore di Le Mans e EnduranceModifica

Vinse l'edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans su Peugeot 908 HDi FAP del team Peugeot Sport Total[1] con 382 giri completati, alternandosi a David Brabham ed Alexander Wurz. Insieme a Fernando Alonso, è l'unico spagnolo ad aver vinto questa competizione.
Nel 2010 ottenne la vittoria nella 12 Ore di Sebring insieme a Wurz ed Anthony Davidson. Nel 2014, sostituendo il pilota Loïc Duval, vittima di uno spaventoso incidente in prova, si classificò secondo alla 24 Ore di Le Mans su Audi R18 e-tron quattro, in coppia con i piloti Tom Kristensen e Lucas Di Grassi.

Commentatore televisivoModifica

Attualmente è commentatore delle gare di Formula 1 per i canali televisivi La Sexta e Sky Sport F1. Divenuto famoso per la sua esclamazione "wow", aveva già commentato le gare per Sky Sport, al fianco di Carlo Vanzini, dal 2007 al 2009 ed è tornato a svolgere tale ruolo per le terze sessioni di prove libere, qualifiche e gare dalla stagione 2013.

«Wow Carlo...mai visto questo!»

(Marc Gené)

RisultatiModifica

Risultati in Formula 1Modifica

1999 Scuderia Vettura                                 Punti Pos.
Minardi M01 Rit 9 9 Rit Rit 8 Rit 15 11 9 17 16 Rit 6 9 Rit 1 18º
2000 Scuderia Vettura                                   Punti Pos.
Minardi M02 8 Rit Rit 14 14 Rit Rit 16 15 8 Rit 15 14 9 12 Rit Rit 0 19º
2003 Scuderia Vettura                                 Punti Pos.
Williams FW25 5 4 17º
2004 Scuderia Vettura                                     Punti Pos.
Williams FW26 10 12 0 23º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati nel Campionato del mondo enduranceModifica

Nel 2012 la Coppa del Mondo Endurance FIA è stata assegnata solo ai Costruttori; nel 2013 è stata istituita anche quella per i piloti.

Anno Squadra Classe Vettura   SEB   SPA   LMS   SIL   SÃO   BHR   FUJ   SHA Punti Pos.
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro 1 4 49 11º
Anno Squadra Classe Vettura   SIL   SPA   LMS   SÃO   COA   FUJ   SHA   BHR Punti Pos.
2013 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro 3 3 45
Anno Squadra Classe Vettura   SIL   SPA   LMS   COA   FUJ   SHA   BHR   SÃO Punti Pos.
2014 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro 2 36 12º
Legenda

Risultati nella 24 Ore di Le MansModifica

Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
2007 LMP1 7 M Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)
  Team Peugeot Total   Nicolas Minassian
  Jacques Villeneuve
338 Rit Rit
2008 LMP1 7 M Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)
  Team Peugeot Total   Nicolas Minassian
  Jacques Villeneuve
381
2009 LMP1 9 M Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)
  Team Peugeot Total   David Brabham
  Alexander Wurz
382
2010 LMP1 1 M Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)
  Team Peugeot Total   Alexander Wurz
  Anthony Davidson
360 Rit Rit
2011 LMP1 7 M Peugeot 908
Peugeot HDi 3.7L Turbo V8 (Diesel)
  Peugeot Sport Total   Alexander Wurz
  Anthony Davidson
351
2012 LMP1 3 M Audi R18 ultra
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Diesel)
  Audi Sport Team Joest   Romain Dumas
  Loïc Duval
366
2013 LMP1 3 M Audi R18 e-tron quattro
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Hybrid Diesel)
  Audi Sport Team Joest   Oliver Jarvis
  Lucas Di Grassi
347
2014 LMP1-H 1 M Audi R18 e-tron quattro
Audi TDI 4.0L Turbo V6 (Diesel)
  Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Lucas Di Grassi
376

NoteModifica

  1. ^ a b c d e f Marc Gené - Biografia, su formula1.ferrari.com. URL consultato il 20 gennaio 2015.
  2. ^ Ménard, pp. 454-457.

BibliografiaModifica

  • (FR) Pierre Ménard, La Grande Encyclopédie de la Formule 1 - Volume 2, Chronosports Editeur, 2000, ISBN 2-940125-45-7.

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Collegamenti esterniModifica