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24 Ore di Le Mans 1984

1leftarrow blue.svgVoce principale: 24 Ore di Le Mans.

24 Ore di Le Mans 1984
Edizione nº 52 del 24 Ore di Le Mans
Dati generali
Inizio16 giugno
Termine17 giugno
Valevole anche per il Campionato del mondo sportprototipi
Titoli in palio
AssolutaGermania Klaus Ludwig
Francia Henri Pescarolo
su Porsche 956
(Gruppo C)
Gr. C2Stati Uniti John O'Stein
Stati Uniti John Morton
Giappone Yoshimi Katayama
su Lola T616
Gruppo BFrancia Philippe Dagoreau
Francia Jean-François Yvon
Francia Pierre de Thoisy
su BMW M1
IMSA GTOFrancia Raymond Touroul
Francia Valentin Bertapelle
Francia Thierry Perrier
su Porsche 911 SC
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso

La 24 Ore di Le Mans 1984 fu la cinquantaduesima edizione del "Grand Prix de Endurance", ed ebbe luogo tra il 16 e il 17 giugno 1984. La corsa fu valida anche come terzo round del Campionato del mondo sportprototipi. Il team ufficiale Porsche boicottò questa edizione per disaccordi con l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a riguardo dei regolamenti sui consumi, impedendo quindi a vari plurivincitori come Jacky Ickx e Derek Bell di partecipare alla gara per la prima volta in molti anni. Porsche stabilì in origine che i propri piloti non potessero partecipare alla gara correndo per altri team, cambiando idea solo nelle ultime settimane.

Così solo il vincitore del 1983, Vern Schuppan, fu l'unico pilota della squadra ufficiale a correre quest'anno, passando al Team Kremer per guidare una Porsche 956B da dividere con il campione del mondo 1980 di Formula 1 Alan Jones e l'esperto pilota francese Jean-Pierre Jarier. Fu un anno con una forte partecipazione di piloti australiani. Oltre a Schuppan e Jones parteciparono anche Peter Brock e Larry Perkins su una 956 fornita dal John Fitzpatrick Racing, Rusty French nella seconda Kremer Porsche 956, Allan Grice su 956 del "Charles Ivey Racing", e Neil Crang su una Tiga GC84 della Spice Engineering. Ma soprattutto questa gara segnò il ritorno di una vettura ufficiale della Jaguar assente dall'edizione del 1959 grazie alla partecipazione delle vetture "XJR 5", iscritte dal pilota-manager americano Bob Tullius e il suo team "Group 44". La Joest Racing iscrisse privatamente la "956" guidata dal francese Henri Pescarolo e il tedesco Klaus Ludwig che vinse la gara. Per Pescarolo fu la quarta ed ultima vittoria a Le Mans, mentre per Ludwig fu la seconda dopo quella del 1979. Partiti in terza posizione sulla griglia, si ritrovarono al 30º posto dopo essersi fermati due volte nei primi 5 giri per un piccolo problema all'impianto del carburante, dopodiché iniziarono una furiosa rimonta sino alla vittoria.

La gara venne ancora una volta dominata dalle Porsche 956. L'unica vettura diversa tra i primi nove fu la Lancia LC2 di Bob Wollek e Alessandro Nannini, ottavi, dopo che Wollek aveva conquistato la pole-position con il tempo di 3:17.11 (248.873 km/h), ben 11 secondi più veloce di Ludwig con la migliore Porsche, mentre Nannini ottenne il giro più veloce in gara con 3:28.90[1]

La gara fu funestata dalla morte di un commissario di percorso, Jacky Loiseau (42 anni) ucciso dall'uscita di pista del pilota inglese John Sheldon con la sua Nimrod-Aston Martin che coinvolse anche la vettura gemella guidata da Drake Olson, che colpì alcuni dei relitti della vettura di Sheldon nel frattempo incendiatasi. Un altro commissario, Andre-Guy Lefebvre (48 anni), sopravvisse malgrado le gravi ferite. Sheldon subì gravi ustioni, mentre Olson rimase illeso. L'impatto contro il guardrail della vettura di Sheldon fu così violento da provocare l'incendio di alcuni alberi in prossimità della pista. La corsa non venne sospesa immediatamente, solo la sezione di pista venne posta sotto "cautela" con l'uso delle bandiere gialle. Successivamente, per permettere soccorsi e pulizia, vennero inviate in pista ben 4 pace car[2]

Classifica finaleModifica

 
Le Mans in 1984
Pos Classe No Squadra Piloti Vettura Gomme Giri
Motore
1 C1 7   New-Man Joest Racing   Henri Pescarolo
  Klaus Ludwig
Porsche 956B D 360
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
2 C1 26   Preston Henn T-Bird Swap Shop   Jean Rondeau
  John Paul Jr.
Porsche 956 G 358
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
3 C1 33   John Fitzpatrick Racing   David Hobbs
  Philippe Streiff
  Sarel van der Merwe
Porsche 956B Y 351
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
4 C1 9   Brun Motorsport   Walter Brun
  Leopold von Bayern
  Bob Akin
Porsche 956B D 340
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
5 C1 12   New-Man Joest Racing
  Schornstein Racing Team
  Volkert Merl
  Dieter Schornstein
  "John Winter"
Porsche 956 D 340
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
6 C1 11   Porsche Kremer Racing   Vern Schuppan
  Alan Jones (pilota automobilistico)
  Jean-Pierre Jarier
Porsche 956B D 337
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
7 C1 20   Brun Motorsport   Massimo Sigala
  Oscar Larrauri
  Joël Gouhier
Porsche 956 D 335
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
8 C1 4   Martini Racing   Bob Wollek
  Alessandro Nannini
Lancia LC2 D 326
Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8
9 C1 17   Porsche Kremer Racing   Tiff Needell
  David Sutherland
  Rusty French
Porsche 956 D 321
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
10 C2 68   B.F. Goodrich   John O'Steen
  John Morton
  Yoshimi Katayama
Lola T616 BF 320
Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor
11 C2 93   Jean-Philippe Grand
  Graff Racing
  Jean-Philippe Grand
  Jean-Paul Libert
  Pascal Witmeur
Rondeau M379 A 310
Ford Cosworth DFL 3.0 L V8
12 C2 67   B.F. Goodrich   Jim Busby
  Boy Hayje
  Rick Knoop
Lola T616 BF 295
Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor
13 C1 37   McCormack and Dodge   Jim Mullen
  Walt Bohren
  Alain Ferté
Rondeau M482 G 293
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
14 B 109   Helmut Gall   Philippe Dagoreau
  Jean-François Yvon
  Pierre de Thoisy
BMW M1 D 292
BMW M88/1 3.5 L I6
15 C2 87   Mazdaspeed Co. Ltd.   David Kennedy
  Jean-Michel Martin
  Philippe Martin
Mazda 727C D 291
Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor
16 B 106   Claude Haldi   Claude Haldi
  Altfrid Heger
  Jean Krucker
Porsche 930 M 285
Porsche 3.3 L Turbo Flat-6
17 IMSA
GTO
122   Raymond Touroul   Raymond Touroul
  Valentin Bertapelle
  Thierry Perrier
Porsche 911 SC M 283
Porsche 3.0 L Flat-6
18 IMSA
GTO
123   Equipe Alméras Fréres   Jean-Marie Alméras
  Jacques Alméras
  Tom Winters
Porsche 930 M 268
Porsche 3.3 L Turbo Flat-6
19 C2 81   Jolly Club   Almo Coppelli
  Davide Pavia
  Guido Daccò
Alba AR2 A 262
Giannini Carma FF 2.0 L Turbo I4
20 C2 86   Mazdaspeed Co. Ltd.   Pierre Dieudonné
  Takashi Yorino
  Yojiro Terada
Mazda 727C D 261
Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor
21 C2 80   Jolly Club   Martino Finotto
  Carlo Facetti
  Marco Vanoli
Alba AR2 A 258
Giannini Carma FF 2.0 L Turbo I4
22 B 107   Raymond Boutinaud   Raymond Boutinaud
  Philippe Renault
  Giles Guinand
Porsche 928S ? 255
Porsche 4.7 L V8
23
DNF
IMSA
GTP
44   Jaguar Group 44   Brian Redman
  Doc Bundy
  Bob Tullius
Jaguar XJR-5 G 291
Jaguar 6.0 L V12
24
DNF
C1 5   Martini Racing   Paolo Barilla
  Hans Heyer
  Mauro Baldi
Lancia LC2 D 275
Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8
25
DNF
C1 21   Charles Ivey Racing   Alain de Cadenet
  Allan Grice
  Chris Craft
Porsche 956 D 274
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
26
DNF
IMSA
GTP
61   Preston Tenn-T-Bird Swap Shop   Michel Ferté
  Edgar Dören
  Preston Henn
Porsche 962 G 247
Porsche Type-935 2.9 L Turbo Flat-6
27
DNF
C1 14   GTi Engineering   Jan Lammers
  Jonathan Palmer
Porsche 956 D 239
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
28
DNF
IMSA
GTP
40   Jaguar Group 44   Tony Adamowicz
  John Watson
  Claude Ballot-Léna
Jaguar XJR-5 G 212
Jaguar 6.0 L V12
29
DNF
C1 8   New-Man Joest Racing   Stefan Johansson
  Jean-Louis Schlesser
  Mauricio de Narváez
Porsche 956 D 170
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
30
DNF
C1 38   Dorset Racing Associates   Nick Faure
  Mark Galvin
  Richard Jones
Dome RC82 D 156
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
31
DNF
C1 50   Primagaz   Pierre Yver
  Bernard de Dryver
  Pierre-François Rousselot
Rondeau M382 M 155
Ford Cosworth DFL 3.0 L V8
32
DNF
C1 13   Primagaz   Yves Courage
  Michel Dubois
  John Jellinek
Cougar C02 M 153
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
33
DNF
C1 47   Obermaier Racing GmbH   Jürgen Lässig
  George Fouché
  John Graham
Porsche 956 D 147
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
34
DNF
IMSA
GTO
121   Charles Ivey Racing   David Ovey
  Paul Smith
  Margie Smith-Haas
Porsche 930 A 146
Porsche 3.3L Turbo Flat-6
35
DNF
C1 34   Team Australia
  John Fitzpatrick Racing
  Peter Brock
  Larry Perkins
Porsche 956 D 145
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
36
DSQ
C1 16   GTi Engineering   Richard Lloyd
  Nick Mason
  René Metge
Porsche 956 D 139
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
37
DNF
C1 23   WM Secateva   Roger Dorchy
  Alain Couderc
  Gerard Patté
WM P83B M 122
Peugeot PRV 2.8 L Turbo V6
38
DNF
C1 6   BP Résidences Malardeau
  Scuderia Jolly Club
  Pierluigi Martini
  Xavier Lapeyre
  Beppe Gabbiani
Lancia LC2 D 117
Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8
39
DNF
B 101   Jens Winther Team Castrol   Jens Winther
  David Mercer
  Lars-Viggo Jensen
BMW M1 A 96
BMW M88/1 3.5 L I6
40
DNF
IMSA
GTP
62   Pegasus Racing Ltd.   Ken Marsden Jr.
  Marion L. Speer
  Wayne Pickering
March 84G G 95
Buick 3.3 L Turbo V6
41
DNF
C1 31   Viscount Downe Aston Martin   Ray Mallock
  Drake Olson
Nimrod NRA/C2B A 94
Aston Martin-Tickford DP1229 5.3 L V8
42
DNF
C1 32   Viscount Downe Aston Martin   John Sheldon
  Mike Salmon
  Richard Attwood
Nimrod NRA/C2B A 92
Aston Martin-Tickford DP1229 5.3 L V8
43
DNF
C1 24   WM Secateva   Michel Pignard
  Jean-Daniel Raulet
  Pascal Pessiot
WM P83B M 74
Peugeot PRV 2.8 L Turbo V6
44
DNF
C1 55   Skoal Bandit Porsche Team
  John Fitzpatrick Racing
  Rupert Keegan
  Guy Edwards
  Roberto Moreno
Porsche 956 Y 72
Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
45
DNF
B 114   Michel Lateste   Michel Lateste
  Michel Bienvault
  "Ségolen"
Porsche 930 ? 70
Porsche 3.3 L Turbo Flat-6
46
DNF
C2 70   Spice-Tiga Racing   Gordon Spice
  Ray Bellm
  Neil Crang
Tiga GC84 A 69
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
47
DNF
IMSA
GTX
27   Scuderia Bellancauto   Roberto Marazzi
  Maurizio Micangeli
  Dominique Lacaud
Ferrari 512BB/LM D 65
Ferrari 5.0 L Flat-12
48
DNF
C2 48   John Bartlett Racing   François Migault
  Steve Kempton
  François Sérvanin
Lola T610 D 52
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
49
DNF
C1 45   Christian Bussi   Christian Bussi
  Jack Griffin
  Bruno Ilien
Rondeau M382 D 49
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
50
DNF
C2 79   A.D.A. Engineering   Ian Harrower
  Bob Wolff
  Glen Smith
ADA 01 A 42
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
51
DNF
C2 85   Hubert Striebig   Hubert Striebig
  Jacques Heuclin
  Noël del Bello
Sthemo SM C2 ? 41
BMW M88/1 3.5 L I6
52
DNF
C2 77   Ecurie Ecosse   Mike Wilds
  David Duffield
  David Leslie
Ecosse C284 A 36
Ford Cosworth DFL 3.0 L V8
53
DNF
C1 25   C.A.M.S.
  Charles Ivey Racing
  Dudley Wood
  John Cooper
  Barry Robinson
Grid S2 A 10
Porsche Type-935 2.9 L Turbo Flat-6
DNS C1 39   Uchida Dome Racing Team   Eje Elgh
  Stanley Dickens
Dome RC83 D -
Ford Cosworth DFL 4.0 L V8
DNS C2 99   J.Q.F. Engineering Ltd.   Roy Baker
  Jeremy Rossiter
  François Duret
Tiga GC84 A -
Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4

† - La Porsche n. #16 della GTi Engineering fu squalificata per aver ricevuto assistenza tecnica quando era ancora in pista e fuori dai box

StatisticheModifica

  • Pole Position - Bob Wollek, #4 Martini Lancia - 3:17.11
  • Giro più veloce - Alessandro Nannini, #4 Martini Lancia - 3:28.90
  • Distanza - 4900.276 km
  • Velocità media - 204.178 km/h

NoteModifica

  1. ^ Racing Sports Cars - Le Mans 1984
  2. ^ 1984 - Le Mans — John Sheldon's massive crash, su youtube.com. URL consultato il 10 settembre 2011.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Gara precedente:
1000 km di Silverstone
FIA Campionato del mondo sportprototipi
Campionato del mondo sportprototipi 1984
Gara successiva:
1000 km del Nürburgring

Gara precedente:
24 Ore di Le Mans 1983
24 Ore di Le Mans 1984 Gara successiva:
24 Ore di Le Mans 1985