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Regno Unito E-Prix di Londra 2016
Gare 9 e 10 di 10 del campionato di Formula E 2015-2016
Battersea Park Circuit.svg
Data 2-3 luglio 2016
Nome ufficiale Visa London E-Prix
Luogo Battersea Park
Percorso 2,925 km / 1,818 US mi
Circuito cittadino
Clima nuvoloso
Risultati
Gara 1
Distanza 33 giri, totale 96,5 km
Pole position Giro più veloce
Francia Nicolas Prost Brasile Nelson Piquet Jr.
Renault e.Dams in 1:27.192 NEXTEV TCR in 1:25.783
(nel giro 29 di 33)
Podio
1. Francia Nicolas Prost
Renault e.Dams
2. Brasile Bruno Senna
Mahindra Racing
3. Francia Jean-Éric Vergne
DS Virgin Racing
Gara 2
Distanza 33 giri, totale 96,5 km
Pole position Giro più veloce
Svizzera Sébastien Buemi Svizzera Sébastien Buemi
Renault e.Dams in 1:22.033 Renault e.Dams in 1:24.150
(nel giro 16 di 33)
Podio
1. Francia Nicolas Prost
Renault e.Dams
2. Germania Daniel Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
3. Belgio Jérôme d'Ambrosio
Dragon Racing

L'E-Prix di Londra 2016 è stata la nona e decima tappa del campionato di Formula E 2015-2016. L'evento, l'ultimo della stagione, ha visto l'assegnazione del titolo piloti a Sébastien Buemi e il titolo scuderie al suo team Renault e.Dams.

Prima della garaModifica

Gara 1Modifica

PilotiModifica

Dopo aver saltato l'E-Prix di Berlino, il portoghese Da Costa è tornato al volante del Team Aguri.

Fan BoostModifica

Il Fanboost è stato vinto da Nick Heidfeld, Lucas di Grassi e Sébastien Buemi.

RisultatiModifica

QualificheModifica

Pos. Pilota Team Q1 SP Griglia
1 8   Nicolas Prost Renault e.Dams 1:23.247 1:27.192 1
2 21   Bruno Senna Mahindra Racing 1:24.279 1:27.758 2
3 88   Oliver Turvey NEXTEV TCR 1:23.969 1:28.284 3
4 27   Robin Frijns Andretti 1:24.363 1:29.500 4
5 25   Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 1:26.799 senza tempo 5
Tempo limite 107%: 1:29.074
6 66   Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 1:29.814 6
7 2   Sam Bird DS Virgin Racing 1:30.453 7
8 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing 1:32.367 8
9 6   Loïc Duval Dragon Racing 1:35.315 9
10 11   Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1:35.711 10
11 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1:35.727 11
12 9   Sébastien Buemi Renault e.Dams 1:36.771 12
13 12   Mike Conway Venturi 1:37.562 13
14 55   António Félix da Costa Team Aguri 1:38.501 14
NC 4   Stéphane Sarrazin Venturi 1:33.660 15[1]
NC 77   Ma Qing Hua Team Aguri 1:36.748 16[1]
NC 28   Simona De Silvestro Andretti 1:50.455 17[1]
SQ 1   Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 1:38.922 18[1][2]

GaraModifica

I risultati della gara[3] sono i seguenti:

Pos. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 8   Nicolas Prost Renault e.dams 33 53:56.653 1 28[4]
2 21   Bruno Senna Mahindra Racing 33 +5.244 2 18
3 25   Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 33 +8.195 5 15
4 11   Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 33 +8.914 11 12
5 9   Sébastien Buemi Renault e.dams 33 +10.052 14 10
6 55   António Félix da Costa Team Aguri 33 +10.908 16 8
7 2   Sam Bird DS Virgin Racing 33 +10.986 7 6
8 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 33 +12.106 12 4
9 12   Mike Conway Venturi 33 +12.456 15 2
10 4   Stéphane Sarrazin Venturi 33 +15.918 9 1
11 77   Ma Qing Hua Team Aguri 33 +38.400 13
12 1   Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 33 +52.028 18 2[5]
13 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing 33 +1:01.264[6] 8
14 28   Simona De Silvestro Andretti 33 +1:03.079[7] 17
15 88   Oliver Turvey NEXTEV TCR 30 Incidente 3
Rit 6   Loïc Duval Dragon Racing 23 Elettronica 10
Rit 27   Robin Frijns Andretti 19 Incidente con Abt 4
Rit 66   Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 19 Incidente con Frijns 6

Gara 2Modifica

Aspetti sportiviModifica

A causa di problemi di ricarica riscontrati da alcune scuderie la seconda sessione di prove libere è stata annullata.[8]

FanboostModifica

Il Fanboost è stato vinto da Stéphane Sarrazin, Lucas di Grassi e Sébastien Buemi.

RisultatiModifica

QualificheModifica

Pos. Pilota Squadra Q1 SP Griglia
1 9   Sébastien Buemi Renault e.Dams 1:22.106 1:22.033 1
2 8   Nicolas Prost Renault e.Dams 1:22.878 1:22.945 2
3 11   Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1:23.245 1:22.975 3
4 88   Oliver Turvey NEXTEV TCR Formula E Team 1:23.183 1:23.685 4
5 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing Formula E Team 1:23.343 1:24.827 5
6 66   Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 1:23.494 6
7 25   Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing Formula E Team 1:23.783 7
8 2   Sam Bird DS Virgin Racing Formula E Team 1:23.930 8
9 1   Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR Formula E Team 1:23.937 9
10 6   Loïc Duval Dragon Racing 1:23.938 18[9]
11 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1:23.952 10
12 12   Mike Conway Venturi Formula E Team 1:24.054 11
13 21   Bruno Senna Mahindra Racing Formula E Team 1:24.171 12
14 55   António Félix da Costa Team Aguri 1:24.273 13
15 4   Stéphane Sarrazin Venturi Formula E Team 1:24.311 14
16 27   Robin Frijns Andretti Formula E Race Team 1:24.655 15
17 28   Simona De Silvestro Andretti Formula E Race Team 1:24.823 16
18 77   Ma Qing Hua Team Aguri 1:26.259 17

GaraModifica

I risultati della gara[10] sono i seguenti:

Pos. Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 8   Nicolas Prost Renault e.Dams 33 56:32.648 2 25
2 66   Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 33 +7.633 6 18
3 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 33 +22.524 10 15
4 6   Loïc Duval Dragon Racing 33 +23.290 18 12
5 4   Stéphane Sarrazin Venturi 33 +24.984 14 10
6 21   Bruno Senna Mahindra Racing 33 +27.174 12 8
7 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing 33 +1:07.544[7] 5 6
8 25   Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 33 +1:08.002[11] 7 4
9 1   Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 33 +1:14.270 9 2
10 88   Oliver Turvey NEXTEV TCR 33 +1:22.216 4 1
11 55   António Félix da Costa Team Aguri 33 +1:58.324[12] 13
12 77   Ma Qing Hua Team Aguri 32 +1 giro 17
13 12   Mike Conway Venturi 32 +1 giro 11
Rit 11   Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 18 Incidente con Buemi 3
Rit 9   Sébastien Buemi Renault e.Dams 16 Incidente con Di Grassi 1 5[13]
Rit 27   Robin Frijns Andretti 11 Incidente 15
Rit 28   Simona De Silvestro Andretti 9 Incidente 16
Rit 2   Sam Bird DS Virgin Racing 6 Elettronica 8

NoteModifica

  1. ^ a b c d Pilota con tempi superiori al 107% del giro più veloce del rispettivo gruppo.
  2. ^ Tempi cancellati per aver infranto il regime di parco chiuso.
  3. ^ (EN) Round 9 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.
  4. ^ 3 punti per la pole position.
  5. ^ 2 punti per il giro veloce.
  6. ^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato due volte il Fanboost.
  7. ^ a b 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito.
  8. ^ A Londra annullato il secondo turno di prove non ufficiali, su it.motorsport.com, 3 luglio 2016. URL consultato il 22 gennaio 2017.
  9. ^ 10 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio.
  10. ^ (EN) Round 10 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.
  11. ^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e un secondo di penalità per unsafe release.
  12. ^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e altri 50 per aver sorpassato al di fuori dei limiti del tracciato traendone vantaggio.
  13. ^ 3 punti per la pole position e 2 per il giro più veloce.
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