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E-Prix di New York 2018

stagione sportiva
(Reindirizzamento da EPrix di New York 2018)

L'E-Prix di New York 2018 è stato l'ultimo appuntamento, suddiviso in due gare, della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara 1 è stata vinta da Lucas Di Grassi, su Audi Sport ABT e la gara 2 ha visto prevalere Jean-Éric Vergne, su Techeetah.

Stati Uniti (bandiera) E-Prix di New York 2018
Gare 11-12 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018
Data 14]]-[[15 luglio 2018
Nome ufficiale 2018 Qatar Airways New York City E-Prix
Luogo Circuito cittadino di Brooklyn
Percorso 2,373 km / 1,475 US mi
Circuito Cittadino
Clima Nuvoloso/Pioggia
Risultati
Gara 1
Distanza 45 giri, totale 106,785 km
Pole position Giro più veloce
Svizzera (bandiera) Sébastien Buemi Svezia (bandiera) Felix Rosenqvist
Renault-e.dams in 1:13.911 Mahindra Racing in 1:14.663
(nel giro 42 di 45)
Podio
1. Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT
2. Germania (bandiera) Daniel Abt
Audi Sport ABT 		3. Svizzera (bandiera) Sébastien Buemi
Renault-e.dams
Gara 2
Distanza 43 giri, totale 102.039 km
Pole position Giro più veloce
Svizzera (bandiera) Sébastien Buemi Germania (bandiera) Daniel Abt
Renault-e.dams in 1:17.973 Audi Sport ABT in 1:15.552
(nel giro 15 di 43)
Podio
1. Francia (bandiera) Jean-Éric Vergne
Techeetah
2. Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT 		3. Germania (bandiera) Daniel Abt
Audi Sport ABT

Prima dell'evento

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Gara 1

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  • Il layout del circuito viene modificato rispetto all'anno precedente. In sostituzione del tornante tra i due rettilinei principali viene aggiunta una sezione di 4 curve. Viene inoltre modificato il passaggio tra curva 2 e 3 (8 e 9 nel vecchio layout).[1]
  • Edoardo Mortara, impegnato nel DTM, viene sostituito da Tom Dillmann per le ultime due gare della stagione.[2]

Gara 2

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  • Oliver Turvey viene sostituito da Ma Qinghua per l'ultima gara della stagione dopo l'infortunio dell'inglese durante le prove di Gara 1.[3]

Risultati

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Gara 1

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Qualifiche

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Oliver Turvey non prende parte alla qualifica e alla successiva gara dopo essere stato protagonista di un incidente durante le prove libere 2 ed aver subito un infortunio al polso.[4]

Dopo aver fatto segnare i migliori tempi i due piloti della Techeetah, Jean-Éric Vergne e André Lotterer, sono stati squalificati per aver raggiunto la massima potenza troppo presto durante la sessione di qualifica.[5]

Pos. N. Pilota Squadra Qualifica Gap SuperPole Gap Griglia
1 9   Sébastien Buemi   Renault-e.dams 1:14.178 +0.197 1.13.911 — 1
2 20   Mitch Evans   Panasonic Jaguar Racing 1:14.050 +0.069 1:14.465 +0.554 2
3 8   Nicolas Prost   Renault-e.dams 1:14.198 +0.217 1:14.921 +1.010 3
4 7   Jérôme d'Ambrosio   Dragon Racing 1:14.121 +0.140 1:15.391 +1.480 4
5 66   Daniel Abt   Audi Sport ABT 1:13.981 — 1:16.579 +2.668 5
6 3   Nelson Piquet Jr.   Panasonic Jaguar Racing 1:14.203 +0.222 6
7 6   José María López   Dragon Racing 1:14.244 +0.263 7
8 5   Maro Engel   Venturi Grand Prix 1:14.292 +0.311 8
9 4   Tom Dillmann   Venturi Grand Prix 1:14.304 +0.323 9
10 23   Nick Heidfeld   Mahindra Racing 1:14.322 +0.341 10
11 1   Lucas Di Grassi   Audi Sport ABT 1:14.325 +0.344 11
12 28   António Félix da Costa   MS&AD Andretti 1:14.382 +0.401 12
13 36   Alex Lynn   DS Virgin Racing 1:14.473 +0.492 13
14 2   Sam Bird   DS Virgin Racing 1:14.484 +0.503 14
15 68   Luca Filippi   NIO Formula E Team 1:14.523 +0.542 15
16 19   Felix Rosenqvist   Mahindra Racing 1:14.825 +0.844 16
Tempo limite 110%: 1:21.379
— 27   Stéphane Sarrazin   MS&AD Andretti 1:26.036 +12.055 17
— 18   André Lotterer   Techeetah SQ 18
— 25   Jean-Éric Vergne   Techeetah SQ 19
— 16   Oliver Turvey   NIO Formula E Team INF —

Gara

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La gara si conclude con due giri di anticipo per aver raggiunto il limite massimo di tempo.

Jean-Éric Vergne si laurea campione del 2017-2018 con una gara di anticipo.[6]

Pos. N. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT 43 11 25
2 66   Daniel Abt Audi Sport ABT 43 +0.965 13 19[7]
3 9   Sébastien Buemi Renault-e.Dams 43 +2.583 1 18[8]
4 4   Tom Dillmann Venturi 39 +4.090 9 12
5 25   Jean-Éric Vergne Techeetah 43 +4.679 19 10
6 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing 43 +5.142 10 8
7 18   André Lotterer Techeetah 43 +5.810 18 6
8 5   Maro Engel Venturi 43 +6.312 8 4
9 2   Sam Bird DS Virgin Racing 43 +6.833 14 2
10 8   Nicolas Prost Renault-e.Dams 43 +8.389 3 1
11 28   António Félix da Costa MS&AD Andretti 43 +9.114 12
12 27   Stéphane Sarrazin MS&AD Andretti 43 +12.242 17
13 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 43 +13.805 4
14 19   Felix Rosenqvist Mahindra Racing 43 +35.452 16
15 68   Luca Filippi NIO Formula E Team 42 +1 giro 15
Rit 36   Alex Lynn DS Virgin Racing 33 Incidente 15
Rit 6   José María López Dragon Racing 30 Ritirato 7
Rit 3   Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 30 Perdita di potenza 6
Rit 20   Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 0 Cambio 2
NP 16   Oliver Turvey NIO Formula E Team — Infortunio —

Gara 2

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Qualifiche

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António Félix da Costa non prende parte alle qualifiche per problemi al cambio.[9]

Lucas Di Grassi è protagonista di un incidente durante il suo tentativo di SuperPole e per questo abortisce il giro.

Pos. N. Pilota Squadra Qualifica Gap SuperPole Gap Griglia
1 9   Sébastien Buemi   Renault-e.dams 1:18.139 +0.272 1:17.973 - 1
2 18   André Lotterer   Techeetah 1:18.315 +0.448 1:18.013 +0.040 2
3 25   Jean-Éric Vergne   Techeetah 1:18.571 +0.704 1:18.031 +0.058 3
4 66   Daniel Abt   Audi Sport ABT 1:18.432 +0.565 1:18.145 +0.172 4
5 1   Lucas Di Grassi   Audi Sport ABT 1:17.867 — Senza Tempo — 5
6 20   Mitch Evans   Panasonic Jaguar Racing 1:18.580 +0.713 6
7 3   Nelson Piquet Jr.   Panasonic Jaguar Racing 1:18.704 +0.837 7
8 2   Sam Bird   DS Virgin Racing 1:18.794 +0.927 8
9 19   Felix Rosenqvist   Mahindra Racing 1:18.828 +0.961 9
10 27   Stéphane Sarrazin   MS&AD Andretti 1:19.017 +1.150 10
11 6   José María López   Dragon Racing 1:19.114 +1.247 11
12 7   Jérôme d'Ambrosio   Dragon Racing 1:19.124 +1.257 12
13 23   Nick Heidfeld   Mahindra Racing 1:19.168 +1.301 13
14 4   Tom Dillmann   Venturi Grand Prix 1:19.365 +1.498 14
15 68   Luca Filippi   NIO Formula E Team 1:19.454 +1.587 15
16 8   Nicolas Prost   Renault-e.dams 1:19.529 +1.662 16
17 5   Maro Engel   Venturi Grand Prix 1:19.540 +1.673 17
18 36   Alex Lynn   DS Virgin Racing 1:19.658 +1.791 18
Tempo limite 107%: 1:23.609
— 16   Ma Qinghua   NIO Formula E Team 1:26.086 +8.219 19
— 28   António Félix da Costa   MS&AD Andretti Senza Tempo — 20

Gara

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La scuderia Audi Sport ABT si laurea campione costruttori 2017-2018 superando nell'ultima gara la Techeetah di soli 2 punti.

Pos. N. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 25   Jean-Éric Vergne Techeetah 43 3 25
2 1   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT 43 +0.508 5 18
3 66   Daniel Abt Audi Sport ABT 43 +1.287 4 16[7]
4 9   Sébastien Buemi Renault-e.Dams 43 +1.780 1 15[8]
5 19   Felix Rosenqvist Mahindra Racing 43 +12.146 9 10
6 20   Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 43 +20.050 6 8
7 3   Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 43 +20.592 7 6
8 23   Nick Heidfeld Mahindra Racing 43 +24.275 13 4
9 18   André Lotterer Techeetah 43 +28.821 2 2
10 2   Sam Bird DS Virgin Racing 43 +32.810 8 1
11 8   Nicolas Prost Renault-e.Dams 43 +34.100 16
12 27   Stéphane Sarrazin MS&AD Andretti 43 +34.594 10
13 16   Ma Qinghua NIO Formula E Team 42 +1 giro 19
14 36   Alex Lynn DS Virgin Racing 42 +1 giro 18
15 28   António Félix da Costa MS&AD Andretti 40 Ritirato 20
Rit 5   Maro Engel Venturi Grand Prix 15 Ritirato 17
Rit 68   Luca Filippi NIO Formula E Team 7 Incidente 15
Rit 7   Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 6 Incidente 12
Rit 6   José María López Dragon Racing 5 Sospensione 11
Rit 4   Tom Dillmann Venturi Grand Prix 4 Ritirato 14

Classifiche

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Classifica Piloti

+/– Pos Pilota Punti
  1   Jean-Éric Vergne 198
  1 2   Lucas Di Grassi 144 (–54)
  1 3   Sam Bird 143 (–55)
  4   Sébastien Buemi 125 (–73)
  1 5   Daniel Abt 120 (–78)

Classifica Squadre

+/– Pos Squadra Punti
  1 1   Audi Sport ABT 264
  1 2   Techeetah 262 (–2)
  3   DS Virgin Racing 160 (–104)
  4   Mahindra 138 (–126)
  1 5   Renault-e.dams 133 (–131)

Altre gare

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Note

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  1. ^ Nuovo layout per l’ePrix di New York, su formulapassion.it. URL consultato il 14 luglio 2018.
  2. ^ (DE) Tom Dillmann ersetzt Edo Mortara bei Formel-E-Finale in New York, su e-formel.de. URL consultato il 14 luglio 2018.
  3. ^ Ma Quinghua sostituisce Oliver Turvey per Gara 2 dell'E-Prix di New York, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.
  4. ^ (EN) Oliver Turvey will not be starting the race, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.
  5. ^ (EN) Vergne starts last while Buemi takes Pole in New York, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.
  6. ^ Vergne è campione con una gara di anticipo, su motorsport.motorionline.com. URL consultato il 15 luglio 2018.
  7. ^ a b 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
  8. ^ a b 3 punti aggiuntivi per la Pole position
  9. ^ Antonio Felix Da Costa annuncia che non parteciperà alla qualifica, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.

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