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Mitch Evans

pilota automobilistico neozelandese

Mitchell Evans (Auckland, 24 giugno 1994) è un pilota automobilistico neozelandese.

Mitch Evans
Mitch Evans nel 2020
Nazionalità Bandiera della Nuova Zelanda Nuova Zelanda
Automobilismo
Categoria Formula E
Squadra Bandiera del Regno Unito Jaguar Racing
Carriera
Carriera in Formula E
Esordio 9 ottobre 2016
Stagioni dal 2016-2017
Scuderie Bandiera del Regno Unito Jaguar
Miglior risultato finale 2º (2021-2022)
GP disputati 90
GP vinti 9
Podi 25
Punti ottenuti 575
Pole position 3
Giri veloci 5
Statistiche aggiornate al E-Prix di San Paolo 2023

Ha vinto il campionato Formula Toyota nel 2010 e 2011 e la GP3 Series 2012. Partecipa al Campionato di Formula E con la Jaguar Racing.

Carriera modifica

Inizio carriera modifica

Nato ad Auckland, Evans, campione di kart nella categoria 100cc, vince anche il trofeo CIK di Nuova Zelanda al livello KF3. Si sposta in Formula First per la stagione 2007, partecipando a tre gare della Winter Series al Circuito di Manfeild e concludendo la stagione 18º. Corre poi tutto il campionato neozelandese nel 2007-2008, finendo 9º in classifica e segnando un giro più veloce.

Formula Ford modifica

Torna a Manfield per la Winter Series del 2008, disputando la stagione di Formula Ford, e vincendo sette gare sulle dodici alle quali partecipa. Nella Formula Ford della sua nazione, nel 2008-09, Evans battaglia con la Tauranga di Richie Stanaway, che gli arrivò davanti per circa 100 punti. Evans vinse sei gare durante la stagione, incluse quelle di Taupo e Manfeild.

Per il 2009, Evans si trasferì nella Formula Ford australiana e partecipò al campionato dello stato della Victoria. Arrivò 2º in classifica, dietro a Luke Ellery nel campionato dello stato e in quello nazionale dietro al suo compagno alla Sonic Motor Racing Services, Nick Percat. Durante la stagione, Evans diventò il più giovane vincitore della storia del campionato, quando vinse a Sandown Raceway, in agosto.[1] Subito dopo aver ottenuto questa vittoria, vinse altre cinque gare, tra le quali Queensland Raceway e una doppia vittoria a Surfers Paradise.

Formula 3 modifica

 
Evans alla quarta gara del Campionato Australiano Piloti a Mallala.

Evans fu scelto dalla squadra di Formula 3 australiana Team BRM per partecipare con loro alla gara finale della stagione, a Sandown.[2] La BRM ingaggiò Evans nel tentativo di aiutare Joey Foster a vincere il campionato. Evans tenne un ritmo velocissimo, tanto da segnare il tempo più veloce nelle prove libere,[3] il 3º in qualifica. Nella prima gara finisce 4º in classifica generale e 3º nella categoria Gold Star, a distanza da Kristian Lindbom di una decina di secondi. Tuttavia, nella seconda corsa, Evans portò via al compagno Foster il record di più giovane vincitore della Formula 3 SuperPrix, ma lui nel frattempo vinse il Campionato Piloti Australiani.[4]

Nel 2010 Evans corse nella Formula Toyota con il team Giles Motorsport. Alla prima gara, Evans conquistò la pole position e vinse la gara, impresa che non accadeva da quando Brendon Hartley fece il suo debutto nella categoria nel 2005.[5] A quella si aggiunse una seconda vittoria a Timaru e vinse la prima corsa in formula contemporaneamente al nuovo circuito di Hampton. Conquistò il titolo a Taupo per tre punti, spegnendo le aspettative del connazionale Earl Bamber che vinse tutte e tre le gare rimanenti in quel circuito.

Evans tornò alla Formula 3 australiana nel 2010 e vinse le prime tre gare della stagione a Wakefield Park. Saltò la seconda gara a Symmons Plains per provare una vettura di Formula Abarth a Misano, in Italia.[6] Ma riprese il campionato velocemente vincendo a Phillip Island.

GP3 Series modifica

Evans fu ingaggiato per gareggiare nella GP3 Series 2011 per la MW Arden, team comandato sia da Christian Horner (direttore della Red Bull Racing di Formula 1), sia dal pilota Red Bull Mark Webber (manager di Evans).[7] La serie presenta delle Dallara-Renault identiche e di nuova generazione ed è considerata la serie propedeutica alla GP2 e successivamente alla Formula 1.

Evans vinse gara-1 a Barcellona, in Spagna, dopo essere finito 6º e 7º nelle prime due gare, ad Istanbul, in Turchia. Si presentò poi a Valencia al 3º posto in campionato, riuscendo addirittura a diventare leader dopo aver conquistato un 3º e un 4º posto nelle due corse della comunità spagnola, con quattro punti di vantaggio su Nigel Melker; inoltre, la MW Arden era al comando della classifica costruttori.

Tuttavia, le sue performance calarono dopo quel week-end e riuscì ad ottenere un solo altro punto grazie ad un 8º posto in gara-1 a Monza, in Italia. Alla fine terminò la stagione 9º in campionato con 29 punti.

Rimasto alla MW Arden per la GP3 Series 2012,[8] Evans iniziò con una vittoria in gara-1 nella gara d'apertura a Barcellona.[9] Ottenne altre vittorie a Valencia e ad Hockenheim, oltre ad altri due piazzamenti sul podio. Conquistò la sua quarta pole position dell'anno nell'ultimo appuntamento della stagione, a Monza, ma non completò gara-1 e ciò lo costrinse a partire da molto indietro in gara-2. Fu protagonista di una grande rimonta sino al 7º posto, quando una foratura mise fine alla sua gara e non ottenne neanche il punto del giro veloce che aveva conquistato, poiché non finì tra i primi dieci. Il tedesco Daniel Abt concluse secondo quella gara, arrivando così al 2º posto in campionato dietro ad Evans per soli due punti.

Mark Webber disse ai media di essere molto orgoglioso del suo protetto e predisse che Evans sarebbe passato alla GP2 nel 2013. «Ci sono un sacco di buoni piloti lì (GP3)», disse «ma è stato Mitch ad avere la maggior parte delle pole position e delle vittorie. Sta imparando tutto per tempo e prevedo che si sposterà in un'altra categoria l'anno prossimo e mostrerà a tutti che eccezionale talento è».[10]

GP2 Series modifica

La previsione di Webber si rivelò azzeccata, poiché Evans si spostò alla GP2[11], sempre con la Arden, come compagno di squadra dell'esperto Johnny Cecotto Jr.. Al primo week-end della stagione, a Sepang, in Malaysia, dove non aveva mai corso prima, Evans soffrì di intossicazione alimentare ed ebbe diversi problemi in gara-1, ma finì al 3º posto in gara-2[12] e all'età di 18 anni, sempre debuttante, diventò il pilota più giovane della storia della GP2 a salire sul podio.[13] Terminò al quattordicesimo posto in classifica generale, ottenendo quattro podi durante la stagione.

Per la stagione 2014 corse per la Russian Time[14], dove ebbe come compagno di squadra Artëm Markelov. Nel corso della stagione vinse la sua prima gara nella serie trionfando in gara-1 a Silverstone. Successivamente vinse, sempre in gara-1, anche ad Hockenheim. Concluse quindi la stagione con il 4º posto nella classifica piloti con 174 punti.

Confermato, insieme ad Artëm Markelov, alla Russian Time[15] concluse la stagione al 5º posto della classifica piloti con 135 punti. Nel corso della stagione vinse in gara-2 al Gp di Italia e, sempre in gara-2, al GP del Bahrein.

Per la stagione 2016, terza stagione nella categoria, cambia team passando alla Campos Racing insieme a Sean Gelael.[16] Ottiene una vittoria e termina il campionato al dodicesimo posto.

Formula E modifica

2016-17 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato di Formula E 2016-2017.
 
Evans a Berlino, sulla Jaguar.(2017)

Dal 2016 corre nel campionato di Formula E in seno alla Jaguar.[17] Dopo un inizio di stagione travagliato il neozelandese riesce a coglere i primi punti in Messico, con un sorprendente 4º posto. Giunge a punti anche nelle due gare successive rispettivamente decimo e nono. Ottiene gli ultimi punti a New York, per un totale di 22 a fine anno che gli valgono la 14ª posizione in classifica e la riconferma da parte della squadra.

2017-18 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato di Formula E 2017-2018.

Per la seconda stagione consecutiva il neozelandese viene confermato al fianco di Nelson Piquet Jr..[18] Nella seconda gara ad Hong Kong ottiene il primo podio nella categoria che è anche il primo per la Jaguar in Formula E.[19] Durante la stagione non riesce a ripetersi in quanto a podi, ma ottiene diversi piazzamenti a punti che lo portano alla settima posizione della classifica generale.

2018-19 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato di Formula E 2018-2019.

Nella stagione 2018-2019 viene nuovamente confermato dal team Jaguar.[20] Nella prima parte della stagione ottiene regolarmente piazzamenti a punti, culminati con la vittoria dell'E-Prix di Roma, prima affermazione nella categoria. Va in zona punti anche a Monaco, mentre arriva 2º a Berna e alla prima gara di New York, quella del sabato. Inizia la gara della domenica essendo uno dei tre piloti che hanno ancora la possibilità di vincere il campionato: gli altri due sono Jean-Éric Vergne e Lucas Di Grassi; tuttavia un contatto proprio con il brasiliano, all'ultimo giro, lo fa retrocedere al 17º posto. Termina la stagione al 5º posto: perde la posizione in campionato a vantaggio di Sébastien Buemi (che supera anche Di Grassi) e di Robin Frijns (vincitore proprio dell'ultima gara).

2019-20 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato di Formula E 2019-2020.
 
Evans durante E-Prix di Marrakech 2020

Evans viene confermato anche dalla Jaguar per la stagione 2019-2020[21]. Dopo risultati deludenti a Dirʿiyya arriva terzo nel E-Prix di Santiago e nella gara successiva in Messico conquista la sua seconda vittoria nella categoria[22]. Nelle gare successive non raggiunge ottimi risultati, chiude settimo in classifica finale.

2020-21 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula E 2020-2021.

Il neozelandese viene confermato per la quinta stagione dalla Jaguar Racing, con un nuovo compagno di team, Sam Bird[23]. La stagione si dimostra molto competitiva, Evans conquista cinque podi che lo portano quarto in classifica finale, il suo miglior risultato nella Formula E, grazie anche i risultati di Bird, il team Jaguar arriva secondo dietro a Mercedes EQ Formula E Team nella classifica a squadre.

2021-22 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula E 2021-2022.

Prima dell'ultima gara della stagione 2020-2021 Evans viene confermato dalla Jaguar per la stagione seguente insieme ancora una volta a Sam Bird[24]. Nei primi tre E-Prix della stagione conquista solo un punto, mentre nel E-Prix di Roma Evans ha un weekend perfetto, riesce a vincere entrambe le due gare[25]. Il momento d'oro di Evan continua anche a Monaco dove conquista la Pole position e chiude secondo in gara dietro a Stoffel Vandoorne[26]. Evans torna alla vittoria nel E-Prix di Giacarta battendo Jean-Éric Vergne sul finale di gara[27], nel successivo E-Prix di Marrakech chiude terzo dietro a Edoardo Mortara e António Félix da Costa[28]. Nel E-Prix di Seoul torna alla vittoria ma non basta per battere in classifica Stoffel Vandoorne che chiude in testa con 33 punti di vantaggio.

2022-23 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula E 2022-2023.

Evans viene confermato dal team insieme a Sam Bird anche per la stagione 2023[29]. Dopo un inizio di stagione sotto le aspettative, il pilota neozelandese ottiene due vittorie consecutive, la prima nell'E-Prix di San Paolo e la seconda a Berlino.

Risultati modifica

Riassunto della carriera modifica

Stagione Serie Squadra Gare Vittorie Pole G/v Podi Punti Pos.
2007 Formula First Manfeild Winter Series 3 0 0 0 0 105 18º
2007–2008 Formula First Championship neozelandese Sabre 18 0 0 1 0 707 9º
2008 Formula Ford Manfeild Winter Series Sabre 12 7 2 9 10 813 1º
2008–2009 Formula Ford neozelandese 21 6 3 5 13 1111 2º
2009 Campionato Piloti Australiano Team BRM 2 1 0 0 2 32 5º
Formula Ford australiana Sonic Motor Racing Services 23 6 3 6 15 297 2º
VSCRC Formula Ford Fiesta Series 2 1 ? ? 1 176 2º
2010 Formula Toyota Giles Motorsport 15 3 8 5 10 915 1º
Campionato Piloti Australiano Team BRM 17 8 4 4 16 219 2º
2011 Formula Toyota Giles Motorsport 15 7 6 5 14 973 1º
GP3 Series MW Arden 16 1 2 0 2 29 9º
F3 britannica Double R Racing 3 0 0 0 0 10 20º
2012 Formula Toyota Giles Motorsport 6 2 4 2 4 284 19º
GP3 Series MW Arden 16 3 4 3 6 151,5 1º
2013 GP2 Series Arden International 22 0 0 0 4 56 14º
Formula Toyota Giles Motorsport 3 2 2 1 2 204 18º
2014 GP2 Series Russian Time 22 2 0 1 6 174 4º
2014–15 V8SuperTourers Championship Team 4 3 0 0 1 2 245 28º
2015 GP2 Series Russian Time 19 2 0 2 7 135 5º
24 Ore di Le Mans Jota Sport 1 0 0 0 1 N.A. 2º
2016 GP2 Series Campos Racing 22 1 0 2 1 90 12º
European Le Mans Series SMP Racing 1 0 0 0 0 10 24º
2016-17 Formula E Jaguar Racing 12 0 0 1 0 22 14º
2017-18 Formula E Jaguar Racing 12 0 1 0 1 68 7º
2018-19 Formula E Jaguar Racing 13 1 0 0 3 105 5º
2019-20 Formula E Jaguar Racing 11 1 1 1 2 71 7º
2020-21 Formula E Jaguar Racing 15 0 0 1 3 90 4º
2021-22 Formula E Jaguar Racing 16 4 1 1 7 180 2º
2022-23 Formula E Jaguar Racing 1 0 0 0 0 4

Risultati in GP3 Series modifica

Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Punti
2011 MW Arden TUR
FEA
6 		TUR
SPR
7 		SPA
FEA
1 		SPA
SPR
5 		VAL
FEA
3 		VAL
SPR
4 		GBR
FEA
9 		GBR
SPR
Rit 		GER
FEA
19 		GER
SPR
22 		UNG
FEA
Rit 		UNG
SPR
24† 		BEL
FEA
11 		BEL
SPR
Rit 		ITA
FEA
8 		ITA
SPR
Rit 		9º 29
2012 MW Arden SPA
FEA
1 		SPA
SPR
20 		MON
FEA
5 		MON
SPR
4 		VAL
FEA
1 		VAL
SPR
6 		GBR
FEA
2 		GBR
SPR
11 		GER
FEA
8 		GER
SPR
1 		UNG
FEA
3 		UNG
SPR
21 		BEL
FEA
3 		BEL
SPR
15 		ITA
FEA
Rit 		ITA
SPR
20 		1º 151,5
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

Risultati in GP2 Series modifica

Stagione Squadra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos Punti
2013 Arden International SEP
FEA
10 		SEP
SPR
3 		BHR
FEA
Rit 		BHR
SPR
15 		CAT
FEA
12 		CAT
SPR
13 		MON
FEA
3 		MON
SPR
3 		SIL
FEA
19 		SIL
SPR
14 		NÜR
FEA
16 		NÜR
SPR
7 		HUN
FEA
7 		HUN
SPR
2 		SPA
FEA
11 		SPA
SPR
10 		MNZ
FEA
Rit 		MNZ
SPR
15 		MRN
FEA
11 		MRN
SPR
15 		YMC
FEA
Rit 		YMC
SPR
14 		14º 56
2014 Russian Time BHR
FEA
14 		BHR
SPR
7 		CAT
FEA
14 		CAT
SPR
20† 		MON
FEA
2 		MON
SPR
6 		RBR
FEA
7 		RBR
SPR
4 		SIL
FEA
1 		SIL
SPR
7 		HOC
FEA
1 		HOC
SPR
11 		HUN
FEA
12 		HUN
SPR
9 		SPA
FEA
5 		SPA
SPR
4 		MNZ
FEA
3 		MNZ
SPR
20† 		SOC
FEA
2 		SOC
SPR
4 		YMC
FEA
3 		YMC
SPR
5 		4º 174
2015 Russian Time BHR
FEA
6 		BHR
SPR
17 		CAT
FEA
2 		CAT
SPR
NP 		MON
FEA
Rit 		MON
SPR
NP 		RBR
FEA
10 		RBR
SPR
5 		SIL
FEA
Rit 		SIL
SPR
20 		HUN
FEA
17 		HUN
SPR
22 		SPA
FEA
5 		SPA
SPR
3 		MNZ
FEA
3 		MNZ
SPR
1 		SOC
FEA
11 		SOC
SPR
8 		BHR
FEA
3 		BHR
SPR
1 		YMC
FEA
3 		YMC
SPR
C 		5º 135
2016 Campos Racing CAT
FEA
12 		CAT
SPR
14 		MON
FEA
5 		MON
SPR
4 		BAK
FEA
5 		BAK
SPR
Rit 		RBR
FEA
1 		RBR
SPR
8 		SIL
FEA
4 		SIL
SPR
13 		HUN
FEA
10 		HUN
SPR
5 		HOC
FEA
Rit 		HOC
SPR
10 		SPA
FEA
16 		SPA
SPR
13 		MNZ
FEA
8 		MNZ
SPR
Rit 		SEP
FEA
8 		SEP
SPR
6 		YMC
FEA
15 		YMC
SPR
8 		12º 90
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

† Il pilota non ha terminato la gara, ma è stato ugualmente classificato avendo completato il 90% della distanza di gara.

Risultati in Formula E modifica

Stagione Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos
2016-17 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I-Type 1 HKG
Rit 		MAR
17 		BNA
13 		MEX
4 		MON
10 		PAR
9 		BER
Rit 		BER
17 		NYC
NC 		NYC
Rit 		MTR
7 		MTR
12 		22 14º
2017-18 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I-Type 2 HKG
12 		HKG
3 		MAR
11 		SAN
7 		MEX
6 		PDE
4 		ROM
9 		PAR
15 		BER
6 		ZUR
7 		NYC
Rit 		NYC
6 		68 7º
2018-19 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I-Type 3 DIR
4 		MAR
9 		SAN
6 		MEX
7 		HKG
7 		SAY
9 		ROM
1 		PAR
16 		MON
6 		BER
12 		BRN
2 		NYC
2 		NYC
17 		105 5º
2019-20 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I-Type 4 DIR
10 		DIR
18 		SAN
3 		MEX
1G 		MAR
6 		BER
13 		BER
12* 		BER
9 		BER
7 		BER
7* 		BER
11 		71 7º
2020-21 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I-Type V DIR
3 		DIR
Rit 		ROM
3 		ROM
6 		VAL
Rit 		VAL
15 		MON
3 		PUE
8 		PUE
9 		NYC
Rit 		NYC
13 		LON
14 		LON
3 		BER
3 		BER
Rit 		90 4°
2021-22 Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I-Type V DIR
10* 		DIR
21 		MEX
19 		ROM
1 		ROM
1* 		MON
2 		BER
5 		BER
10 		GIA
1 		MAR
3 		NYC
11 		NYC
3 		LON
5 		LON
Rit 		SEO
1 		SEO
7 		180 2°
2022-23 Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I-Type 6 MEX
8 		DIR
10 		DIR
7 		HYD
Rit 		CAP
11 		SAP
1 		BER
1 		BER
4 		MON
2 		GIA
Rit 		GIA
3 		POR
4 		ROM
1 		ROM
Rit 		LON
1 		LON
2 		197 3º
2023-24 Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I-Type 6 MEX
5 		DIR
5 		DIR
10 		SAP
2 		TOY
15 		MIS
5 		MIS
NC 		MON BER BER SHA SHA POR LON LON 52*
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito
  • G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
  • *: Fanboost

Vita privata modifica

Evans frequentava il Saint Kentigern College a Pakuranga, Auckland, ma lo ha lasciato alla fine del 2010 per concentrarsi sulla sua crescente carriera.[30] La sua carriera è stata finanziata dall'imprenditore Colin Giltrap, che ha aiutato anche altri piloti neozelandesi come Scott Dixon, Chris van der Drift e Brendon Hartley.

Note modifica

  1. ^ (EN) 2009 Formula Ford finale a cracker, in autosports.com.au, 25 ottobre 2009. URL consultato il 26 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2010).
  2. ^ (EN) Mitch Evans scelto per aggiungere gusto alla lotta per il titolo, in Formula3.com.au, 6 novembre 2009. URL consultato il 26 gennaio 2010.
  3. ^ (EN) Lo svolgimento del SuperPrix prende il via con l'impressionante rookie Mitch Evans al top, in Formula3.com.au, 27 novembre 2009. URL consultato il 26 gennaio 2010.
  4. ^ (EN) Joey Foster e Mitch Evans inventano un week-end per i libri dei record, in Formula3.com.au, 29 novembre 2009. URL consultato il 26 gennaio 2010.
  5. ^ (EN) Brendon Egan, Il teenager Evans vince la gara d'esordio, in stuff.co.nz, 18 febbraio 2010. URL consultato il 26 gennaio 2010.
  6. ^ (EN) Mitch Evans fa a sorpresa un test in Italia, in speedcafe.com.au, 6 aprile 2010. URL consultato l'11 aprile 2010.
  7. ^ (EN) Nuova collaborazione tra il capo della Arden, Christian Horner, e il pilota della Red Bull Mark Webber., in Inside GP3. URL consultato il 29 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 23 febbraio 2011).
  8. ^ (EN) Evans resta sul sedile della MW Arden per il 2012, in Autosport.com. URL consultato il 16 gennaio 2012.
  9. ^ (EN) Evans, vittoria impetuosa a Barcellona, in GP3 The Insider. URL consultato il 12 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2012).
  10. ^ (EN) Motorsport: Webber si aspetta che Evans salga di categoria, in Otago Daily Times. URL consultato il 17 settembre 2012.
  11. ^ (EN) Mitch Evans sale di livello con la GP2 series, in stuff.co.nz, 16 gennaio 2013. URL consultato il 16 gennaio 2013.
  12. ^ (EN) Brillante avvio in GP2 per Mitch Evans in barba alle avversità, in speedcafe.com. URL consultato il 24 marzo 2013.
  13. ^ Coletti vince mentre Evans ottiene un brillante podio, su speedcafe.co.nz. URL consultato il 24 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 26 marzo 2013).
  14. ^ Russian Time: Evans e Markelov piloti ufficiali, alla ISport la gestione tecnica, su stopandgo.tv, 19 febbraio 2014. URL consultato il 12 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2017).
  15. ^ Il team Russian Time conferma Evans e Markelov [collegamento interrotto], su it.motorsport.com, 20 febbraio 2015. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  16. ^ (EN) Campos confirms Evans, Gelael for 2016, su gpupdate.net, 19 gennaio 2016. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  17. ^ (EN) Carroll and Evans confirmed at Jaguar Racing, su fiaformulae.com, 8 settembre 2016. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  18. ^ Formula E: il team Jaguar pronto per la nuova stagione, su motori.it. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  19. ^ Formula E Evans regala a Jaguar il primo podio, su formulapassion.it, 4 dicembre 2017. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  20. ^ Jaguar svela la sua I-Type 3 Gen2 e conferma Piquet Jr ed Evans per la prossima stagione, su motori.ilmattino.it, 20 settembre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018.
  21. ^ (EN) Jaguar retains Evans for 2019/20 Formula E season, su motorsport.com. URL consultato il 26 settembre 2019.
  22. ^ Luca Basso, Città del Messico, Gara: Evans vince e sale al vertice della classifica, su motorsport.motorionline.com, 16 febbraio 2020. URL consultato il 25 agosto 2021.
  23. ^ (EN) Sam Bird to join Panasonic Jaguar Racing for season seven following mutual decision to part ways with Envision Virgin Racing, su fiaformulae.com, 14 luglio 2020. URL consultato il 17 luglio 2020 (archiviato l'8 ottobre 2020).
  24. ^ Jaguar riconferma Evans per la prossima stagione, su motorsport.motorionline.com, 3 agosto 2021. URL consultato il 3 agosto 2021.
  25. ^ Umberto Schiavella, Formula E, Evans da re a imperatore di Roma: doppietta per il neozelandese della Jaguar, su gazzetta.it, 10 aprile 2022. URL consultato il 10 aprile 2022.
  26. ^ Jacopo Rubino, Montecarlo - Qualifica Evans in pole nel momento d'oro, su italiaracing.net, 30 aprile 2022. URL consultato il 30 aprile 2022.
  27. ^ Jacopo Rubino, Jakarta - Gara Evans trionfa battendo Vergne, su www.italiaracing.net, 4 giugno 2022. URL consultato il 4 giugno 2022.
  28. ^ Jacopo Rubino, Marrakech - Gara Super Mortara, tris e leadership, su www.italiaracing.net, 2 luglio 2022. URL consultato il 3 luglio 2022.
  29. ^ Andrea Mattavelli, Sam Bird rinnova con Jaguar per i prossimi anni, su www.thelastcorner.it, 19 gennaio 2022. URL consultato il 23 agosto 2022.
  30. ^ (EN) Evans, Bamber in Toyota Racing Series battle, in Stuff.co.nz, 17 marzo 2010. URL consultato il 21 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 23 febbraio 2013).
    «Evans, a St Kentigern's College schoolboy who has never been to Europe, said he had endured an "up and down season" but said he has learnt what it will take to win the title.»

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