Utilizzatori dell'Airbus A220

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Voce principale: Airbus A220.

L'Airbus A220, precedentemente conosciuto come Bombardier CSeries, è una famiglia di aeroplani di linea a fusoliera stretta (narrow-body) composta da due modelli: A220-100 e A220-300, in produzione da parte di Bombardier Aerospace. Il progetto fu annunciato nel 2004, mentre la progettazione e lo sviluppo sono cominciati nel 2008. Dal primo luglio 2018 l'aereo è commercializzato dall'azienda europea Airbus con il nome di A220.

Un Airbus A220 di Delta Air Lines, l'utilizzatore principale di questo tipo di aereo.

Il progetto per un aereo di linea con oltre 100 posti, targato Bombardier, ha origine con il tentativo di acquisizione da parte di Bombardier della casa costruttrice olandese Fokker negli anni novanta, proprietaria dei modelli Fokker 100. Le trattative non hanno esito positivo e la Bombardier rinuncia all'acquisto nel 1996.

Il passo successivo fu il progetto Bombardier Regional Jet eXpansion (BRJX) mediante il piano di espansione del modello regionale Bombardier CRJ, con l'obiettivo di aumentare le dimensioni della fusoliera e potenziare i motori ponendoli sotto le ali. Un'ipotetica capacità fu stabilita fra gli 80 e i 120 passeggeri. Il progetto fu accantonato a favore del semplice allungamento del CRJ700 nel CRJ900.

Ordini e consegne

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Legenda tabella:

  • ORD: Ordini.
  • CON: Consegne.
  • OPE: Esemplari operativi.

Note:

  • dati aggiornati al gennaio 2024[1][2][3];
  • il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
  • alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.
Compagnia A220-100 A220-300 TOTALE
Stato Nome ORD CON OPE ORD CON OPE ORD CON OPE
Aerei governativi/privati/altro 9 3 3 2 11 3 3
  Air Austral 3 3 3 3 3 3
  airBaltic 80 46 46 80 46 46
  Air Canada 60 33 33 60 33 33
  Air France 60 32 32 60 32 32
  Air Lease Corporation 9 2 66 13 75 15
  Air Manas 1 1
  Air Niugini 6 6
  Air Senegal 1 1
  Air Tanzania 4 4 4 4 4 4
  Air Vanuatu 2 1 3
  Aviation Capital Group 20 20
  Azorra Aviation 22 22
  Breeze Airways 80 20 20 80 20 20
  Bulgaria Air 3 3
  Carlyle Aviation Partners 1 1 1 1
  Cyprus Airways 2 2
  Delta Air Lines 45 45 45 100 23 23 145 68 68
  EgyptAir 12 12 12 12 12 12
  Griffin Global Asset 6 6
  GTLK 6 6 6 6
  Ibom Air 10 1 1 10 1 1
  Ilyushin Finance 14 14
  Iraqi Airways 5 5 5 5 5 5
  ITA Airways 7 2 7 7 9
  JetBlue Airways 100 25 25 100 25 25
  Korean Air 10 10 10 10 10 10
  Lufthansa 40 40
  Macquarie Aircraft Leasing 26 26
  Nordic Aviation Capital 5 15 20
  Odyssey Airlines 10 10
  Qantas 29 2 2 29 2 2
  Swiss International Air Lines 9 9 9 21 21 21 30 30 30
Non dichiarato 19 6 19 6
TOTALE 102 59 59 812 257 257 914 316 316

Timeline e grafico

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2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Totale
Ordini A220 50 40 43 15 34 65 113 12 165 63 30 38 105 141 914
Consegne 24 33 48 38 50 53 68 2 316

     Ordini

     Consegne

Configurazioni di bordo

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Legenda tabella:

  • B: business class;
  • E+: premium economy class;
  • E: economy class.
Compagnia aerea A220-100 Totale

posti

A220-300 Totale

posti

B E+ E B E+ E
  Air Austral 12 120 132
  airBaltic 145 145
  Air Canada 12 125 137
  Air France 148 148
  Air Manas 145 145
  Air Senegal 8 125 133
  Air Tanzania 12 120 132
  Breeze Airways 36 90 126
  Delta Air Lines 12 15 82 109 12 30 88 130
  EgyptAir 15 122 137
  Iraqi Airways 12 120 132
  ITA Airways 148 148
  JetBlue Airways 30 110 140
  Korean Air 25 105 130
  Swiss International Air Lines 20 105 125 30 115 145
  1. ^ (EN) Orders and deliveries, su Airbus. URL consultato il 14 giugno 2023.
  2. ^ (EN) Airbus A220 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.
  3. ^ (EN) Airbus A220 Operators, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.

Altri progetti

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