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Caremar

Caremar, acronimo di Campania Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione che si occupa di trasporti marittimi di persone e merci tra la terraferma e le isole del golfo di Napoli (fino al 31 maggio 2011 si occupava anche di quelli per le Isole Ponziane, prima che il ramo d'azienda venisse ceduto alla neocostituita Laziomar). È nata il 5 novembre 1975 a Napoli.

Caremar
Logo
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StatoBandiera dell'Italia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Napoli
Sede principaleNapoli
Gruppo
  • MSC
Persone chiave
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti marittimi
Fatturato€ 30.345.916[2] (2017)
Sito webwww.caremar.it

Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Campania Antonio Bassolino hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato, dove era controllata tramite Tirrenia, direttamente alla regione.

Il 25 luglio 2012 la Regione Campania pubblicò un bando di gara per la privatizzazione della Caremar[3], che è stato vinto dal gruppo SNAV-Rifim nell'ottobre 2013.

Flotta modifica

Attuale[4] modifica

Nome Immagine Tipo Stazza Anno di costruzione Anno di acquisizione Velocità
(in nodi) 		Lunghezza
(in metri) 		Capacità passeggeri Capacità veicoli Note
Naiade   Traghetto della classe Driade 1396,27 1980 1980 17 69 690 60
Adeona   1386,46
Fauno   1981 1981 17/18
Driade   1397,90 1980 1980
Nereide   1408 2023 15 70 620 Noleggiata a Medmar
Isola di Capri   Traghetto ad alta velocità della classe Aquastrada TMV 70 1927 1998 1998 23 550 57
Isola di Procida   1999 1999
Isola di Vulcano   2024
Achernar   Catamarano 623,95 1993 1993 30 36,35 354 0
Isola di San Pietro   Monocarena della classe Aquastrada TMV 47 383 1997 37,09 348
Shaula   Aliscafo 224 1986 1984 35,8 31 210
 
Aliscafo Aldebaran in navigazione sulla linea Procida-Napoli
 
Catamarano Achernar in navigazione sulla Napoli-Ischia

Adeona, Driade, Fauno, Naiade, appartenenti alla classe Driade (tuttora di proprietà Caremar), le navi Sibilla e Vesta (appartenenti alla Siremar) e le navi Quirino e Nereide (appartenenti a Medmar) sono state tutte costruite nel cantiere navale Luigi Orlando di Livorno negli anni 1979, 1980 e 1981.

Sette traghetti degli otto traghetti erano destinati per la compagnia di navigazione campana, mentre il Planasia fu destinato a Toremar. Nel 1989 la Caremar fece costruire il traghetto Tetide come ottava nave, esso non fa parte della classe Driade ma si presenta come un evoluzione di esse, con la funzione della poppa aperta in modo da svolgere la doppia funzione di nave passeggeri e di nave per il trasporto di merci pericolose.

Questi traghetti hanno una lunghezza totale di 69 metri e una larghezza di 14 metri (ad eccetto del Nereide e del Tetide che hanno una lunghezza di 71 metri).

Del passato modifica

  • Isola d'Elba, in sostituzione dell'Adeona noleggiata a Siremar (1980-1985)
  • Vesta, ceduta alla Saremar nel 1991 e alla Siremar nel 2016
  • Alcione Primo, ceduto alla SNAV nel 1993 con l'arrivo dell'Achernar
  • Sibilla, ceduta alla Saremar nel 1997 e alla Siremar nel 2016
  • Falerno (1976-1999). Attualmente è in disarmo a Napoli
  • Nereide, ceduta nel 2000 a Green Fleet (Marnavi) e demolita nel 2006.
  • Cuma, ceduta alla Delcomar nel 2000 e attuale Sara D
  • Quirino ceduto alla Laziomar nel 2011 e noleggiato alla Medmar nel 2016.
  • Tetide, ceduto alla Laziomar nel 2012
  • Monte Gargano, ceduto alla Laziomar nel 2012
  • Aldebaran, demolito nel 2021 a Napoli
  • Isola di Capraia, acquistata da Tirrenia CIN nel 2021 e rivenduta nel 2024 a SNAV, attuale SNAV Virgo

Rotte modifica

I traghetti e i traghetti veloci dal 4 febbraio 2008 partono da Napoli Calata Porta di Massa. Gli aliscafi, i monostab e i catamarani partono invece dal Molo Beverello.

Tratte Distanze in miglia marine Tempo di percorrenza
Traghetto 		Tempo di percorrenza
Traghetto veloce 		Tempo di percorrenza
Catamarano-Monostab 		Tempo di percorrenza
Aliscafo 		Note
Napoli - Capri 16,5 1 ora e 20 min. 1 ora N.D. N.D.
Napoli - Ischia
(via Procida) 		16,6 1 ora e 35 min. N.D. 1 ora e 5 min. 1 ora alcune corse da Ischia con traghetto non fanno scalo a Procida
Napoli - Procida 12,4 1 ora N.D. 40 minuti 35 minuti
Napoli - Casamicciola Terme 17,7 1 ora e 25 min. N.D. N.D. N.D. da Casamicciola Terme effettua via Procida
Pozzuoli - Ischia
(via Procida) 		9,9 1 ora e 10 min. N.D. N.D. N.D.
Pozzuoli - Procida 6,2 35 minuti N.D. 20 minuti 15 minuti
Procida - Ischia 4,2 30 minuti N.D. 20 minuti 15 minuti
Casamicciola Terme - Procida 5,3 30 minuti N.D. N.D. N.D.
Sorrento - Capri 8,1 N.D. 30 minuti N.D. N.D. N.D.

Incidenti modifica

L'unico incidente di una certa rilevanza accaduto ad una nave delle flotta Caremar è quello accaduto al traghetto Quirino (ora ceduto alla Medmar) il 2 maggio 1999, in una mattinata di nebbia, e il traghetto in quel momento stava uscendo a velocità ridotta dal porto di Procida diretto a Pozzuoli, quando fu speronato dal traghetto Rosa D'Abundo (ex Angelina Lauro, appartenente alla compagnia Medmar) proveniente da Ischia e diretto a Napoli, fortunatamente ci furono solo alcuni feriti lievi.

Note modifica

  1. ^ La Caremar passa ad Aponte e a D'Abundo: la navigazione nel Golfo gestita solo dai privati, su ilmattino.it, Il Mattino. URL consultato il 9 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2019).
  2. ^ CAMPANIA REGIONALE MARITTIMA S.P.A.CAREMAR FATTURATO, su reportaziende.it. URL consultato il 3 maggio 2019.
  3. ^ Privatizzazione Caremar, bandita la gara. I link, in Il Dispari - TgIschia.it, 26 luglio 2012. URL consultato il 29 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2013).
  4. ^ Dati tecnici sul sito ufficiale, su caremar.it. URL consultato il 27 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 19 novembre 2011).

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