Giro d'Italia 1984
 Giro d'Italia 1984 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Edizione | 67ª | ||||
| Data | 17 maggio - 10 giugno | ||||
| Partenza | Lucca | ||||
| Arrivo | Verona | ||||
| Percorso | 3 808 km, Prol. + 22 tappe | ||||
| Tempo | 98h32'20" | ||||
| Media | 38,681 km/h | ||||
| Classifica finale | |||||
| Primo | Francesco Moser | ||||
| Secondo |  Laurent Fignon | ||||
| Terzo | Moreno Argentin | ||||
| Classifiche minori | |||||
| Punti |  Urs Freuler | ||||
| Montagna | Laurent Fignon | ||||
| Giovani | Charly Mottet | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
Il Giro d'Italia 1984, sessantasettesima edizione della "Corsa Rosa", si svolse in ventidue tappe precedute un cronoprologo iniziale dal 17 maggio al 10 giugno 1984 per un percorso totale di 3 808 km. Fu vinto da Francesco Moser.
Edizione della Corsa Rosa con strascichi polemici. Torriani decide di rinunciare al passaggio sullo Stelvio, che considera intransitabile per la neve, e modifica il percorso della 18sima tappa rendendolo molto più agevole. Fignon accusa esplicitamente gli organizzatori di voler così favorire Moser. Il giorno successivo il francese attacca deciso sulle Dolomiti e conquista la maglia rosa ad Arabba. Ma l'ultima tappa è una cronometro, che si conclude con l'arrivo trionfale di Moser all'Arena di Verona: il trentino recupera tutto lo svantaggio anche grazie all'uso di una bicicletta con ruote lenticolari, simile a quella da lui utilizzata per il record dell'ora.
Venne trasmesso in tv da Raidue e in radio da Rai Radio1.
TappeModifica
Squadre e corridori partecipantiModifica
|
|
Dettagli delle tappeModifica
CronoprologoModifica
- Risultati
|
|
- Descrizione e riassunto
Cronoprologo con giro delle mura di Lucca.
5ª tappaModifica
- Risultati
|
|
- Descrizione e riassunto
La salita per la Majella non presentava pendenze elevate, ma la lunghezza della tappa fece selezione fra i corridori in gara.
7ª tappaModifica
- 24 maggio: Foggia > Marconia di Pisticci – 226 km
- Descrizione e riassunto
I capitani delle squadre si accordano e indicono uno "sciopero". I corridori contestano il tracciato di tappa per la presunta pericolosità - presenza di un paio di curve insidiose e di una galleria buia -. Il gruppo procede ad andatura turistica fino all'arrivo. Il velocista Paolo Rosola (team Bianchi-Piaggio, visibile nelle inquadrature dall'elicottero della diretta Rai) dirige/blocca il traffico e invita ad astenersi dal lavoro. Quasi tutti i corridori rinunciano allo sprint percorrendo gli ultimi cento metri a piedi. Tra i trasgressori lo svizzero Freuler, che allunga e vince. Secondo è Mantovani. La giuria dichiara valido l'ordine di arrivo, ma la direzione del Giro sospende la consegna dei premi di tappa. Il quotidiano Repubblica (25 maggio 1984) [1] definirà la tappa "una farsa". Secondo Claudio Icardi, cronista Rai, la carovana del Giro "ha rimediato una figuraccia". Una sintesi dell'episodio è visibile qui (sito RaiPlay, programma "Cento Giri", Rai Sport, puntata 28 aprile 2017), dal minuto 39.
18ª tappaModifica
- Risultati
|
|
- Descrizione e riassunto
Tappa con tracciato di riserva data l'accertata intransitabilità dello Stelvio e il pericolo per l'incolumità dei corridori: 245 chilometri. Due vette, passo del Tonale (m. 1883) e passo delle Palade (m. 1812) con discesa su Merano.
19ª tappaModifica
- 7 giugno: Merano > Selva di Val Gardena – 74 km
- Risultati
|
|
- Descrizione e riassunto
Tappa dolomitica che rimise in discussione il Giro. Moser resistette ma perse un minuto.
22ª tappaModifica
- Descrizione e riassunto
Nell'ultima frazione a cronometro Moser vinse nettamente, infliggendo a Fignon 2'24" e conquistando il Giro con 1'3" sul francese. Fignon si lamentò dell'elicottero a seguito del Giro, che a suo parere aveva aiutato il trentino con il movimento d'aria del rotore.
Classifiche finaliModifica
Classifica generale - Maglia rosaModifica
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
| 1 | Francesco Moser |
Gis Gelati-Tuc Lu | 98h32'20" |
| 2 | Laurent Fignon |
Renault-Elf | a 1'03" |
| 3 | Moreno Argentin |
Sammontana-Campagnolo | a 4'26" |
| 4 |  Marino Lejarreta |
Alfa Lum-Olmo | a 4'33" |
| 5 |  Johan van der Velde |
Metauromobili-Pinarello | a 6'56" |
| 6 | Gianbattista Baronchelli |
Murella-Rossin-Tesint 84 | a 7'48" |
| 7 | .svg){kind=small} Lucien Van Impe |
Metauromobili-Pinarello | a 10'19" |
| 8 | Beat Breu |
Cilo-Aufina-Magniglex | a 11'39" |
| 9 | Mario Beccia |
Malvor-Bottecchia | a 11'41" |
| 10 |  Dag Erik Pedersen |
Murella-Rossin-Tesint 84 | a 13'35" |
Classifica a punti - Maglia ciclaminoModifica
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
| 1 | Urs Freuler |
Atala-Campagnolo | 178 |
| 2 | Johan van der Velde |
Metauromobili-Pinarello | 172 |
| 3 | Francesco Moser |
Gis Gelati-Tuc Lu | 166 |
| 4 | Dag Erik Pedersen |
Murella-Rossin-Tesint 84 | 160 |
| 5 | Laurent Fignon |
Renault-Elf | 150 |
Classifica scalatori - Maglia verdeModifica
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
| 1 | Laurent Fignon |
Renault-Elf | 53 |
| 2 | Flavio Zappi |
Metauromobili-Pinarello | 40 |
| 3 | Moreno Argentin |
Sammontana-Campagnolo | 30 |
| 4 | Johan van der Velde |
Metauromobili-Pinarello | 29 |
| 5 | Jesús Rodríguez Magro |
Zor-Gemeaz Cusin | 28 |
Classifica giovani - Maglia biancaModifica
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
| 1 | Charly Mottet |
Renault-Elf | 99h02'11 |
| 2 |  Jens Veggerby |
Fanini-Wührer-Sibicar | a 25'55" |
| 3 | Giocondo Dalla Rizza |
Supermercati Brianzoli-Wilier | a 43'06" |
| 4 | Elio Festa |
Santini-Conti-Galli | a 47'10" |
| 5 | Jesús Ibañez |
Zor-Gemeaz Cusin | a 55'55" |
NoteModifica
BibliografiaModifica
- Pier Bergonzi, Elio Trifari (a cura di), Un secolo di passioni - Giro d'Italia 1909-2009, Il libro ufficiale del centenario, Milano, Rizzoli, 2009.
Collegamenti esterniModifica
- (EN) 1984 Giro d'Italia, bikeraceinfo.com. URL consultato il 17 marzo 2014.
- (EN) Carta del Percorso (JPG), bikeraceinfo.com. URL consultato il 17 marzo 2014.
