Gran Premio di Francia 2004

723º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 18 del Campionato 2004

Data

4 luglio 2004

Luogo

Circuito di Magny-Cours

Percorso

4,411 km
circuito permanente

Distanza

70 giri, 308,586 km

Clima

sereno

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Fernando Alonso	Michael Schumacher
Renault in 1'13"698	Ferrari in 1'15"377 (nel giro 32)
Podio
1. Michael Schumacher Ferrari
2. Fernando Alonso Renault	3. Rubens Barrichello Ferrari

Il Gran Premio di Francia 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 luglio 2004 sul circuito di Magny-Cours. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti a Fernando Alonso su Renault e al compagno di squadra Rubens Barrichello.

Vigilia modifica

Aspetti tecnici modifica

David Coulthard alla guida della nuova McLaren MP4-19B.

Al ritorno in Europa dopo la doppia trasferta in Nord America, diverse scuderie portarono in pista degli aggiornamenti delle proprie monoposto. Particolarmente attive furono McLaren e Williams: la prima, dopo un inizio di stagione molto deludente, presentò a Magny-Cours una versione B della propria monoposto, la MP4-19B, sottoposta a lunghi test sul Circuito di Jerez de la Frontera nelle settimane precedenti il Gran Premio per metterne alla prova l'affidabilità, estremamente problematica nella prima parte del campionato^[1]. La nuova vettura era caratterizzata da modifiche al telaio, una nuova sospensione posteriore e da delle fiancate rastremate nella parte inferiore^[2]. La veste aerodinamica della nuova vettura si discostava nettamente dalla versione base e dalla precedente, mai portata in gara, McLaren MP4-18^[2].

Anche la Williams presentò delle importanti novità aerodinamiche: le modifiche sulla FW26 furono concentrate principalmente sulle fiancate, che furono ridisegnate con una forma maggiormente arrotondata e rastremata nella parte inferiore^[2]. Questi cambiamenti comportarono l'introduzione di una nuova struttura deformabile laterale (con conseguente nuovo crash test) e di nuovi radiatori, che rimasero in posizione verticale^[2].

Tra le altre scuderie la più attiva fu la Renault, che in occasione del Gran Premio di casa equipaggiò le proprie monoposto con una versione potenziata del motore, oltre ad introdurre numerose modifiche di dettaglio al corpo vettura^[2].

Aspetti sportivi modifica

In seguito all'incidente di due settimane prima ad Indianapolis, a Ralf Schumacher fu diagnosticata la frattura di due vertebre, lesione non individuata nei primi controlli effettuati negli Stati Uniti^[3]. Il pilota tedesco, la cui partecipazione al Gran Premio di Francia era comunque già stata esclusa, fu sostituito provvisoriamente dal collaudatore della Williams, Marc Gené.

Prove libere modifica

Resoconto modifica

Come di consueto nelle due sessioni di venerdì BAR, Jaguar, Toyota, Jordan e Minardi schierarono in pista una terza vettura. Entrambe le sessioni furono disputate per gran parte con l'asfalto bagnato e la maggior parte delle squadre limitò la propria attività in pista, anche perché nei giorni successivi non era prevista pioggia^[4]. Nel primo turno di prove Montoya ebbe un violento incidente, nel quale danneggiò pesantemente la vettura; il pilota colombiano non riportò lesioni, ma l'incidente gli causò dei dolori al collo che lo condizionarono anche in gara^[5].

Risultati modifica

I tempi migliori nella prima sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:^[6]

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'15"487
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'15"713
3	4	Marc Gené	Williams - BMW	1'19"348

I tempi migliori nella seconda sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:^[6]

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo
1	16	Cristiano da Matta	Toyota	1'15"518
2	7	Jarno Trulli	Renault	1'16"206
3	35	Anthony Davidson	BAR - Honda	1'16"231

I tempi migliori nella prima sessione di prove libere di sabato furono i seguenti:^[6]

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'14"944
2	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'15"402
3	7	Jarno Trulli	Renault	1'15"423

I tempi migliori nella seconda sessione di prove libere di sabato furono i seguenti:^[6]

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo
1	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1'14"513
2	9	Jenson Button	BAR - Honda	1'14"568
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'14"571

Qualifiche modifica

Resoconto modifica

Nel Gran Premio di casa, la Renault conquistò la pole position grazie a Fernando Alonso, più veloce di poco meno di tre decimi rispetto a Michael Schumacher. David Coulthard ottenne un incoraggiante terzo tempo sulla nuova McLaren MP4-19B, staccato di appena sedici millesimi dal pilota della Ferrari. Seguivano Jenson Button, Jarno Trulli e Juan Pablo Montoya, autore del giro più veloce nella prima sessione di qualifica con il minimo carico di benzina, ma penalizzato da un errore nel proprio giro lanciato^[7]. Takuma Satō e Marc Gené, rispettivamente sulla seconda BAR e sulla seconda Williams, occuparono la quarta fila, mentre Kimi Räikkönen e Rubens Barrichello, primo a scendere in pista nella sessione decisiva dopo aver saltato quella preliminare per un problema idraulico^[7].

Risultati modifica

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Prequalifiche	Qualifiche	Distacco
1	8	Fernando Alonso	Renault	M	1'13"750	1'13"698
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'13"541	1'13"971	+0"273
3	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	M	1'13"649	1'13"987	+0"289
4	9	Jenson Button	BAR - Honda	M	1'13"772	1'13"995	+0"297
5	7	Jarno Trulli	Renault	M	1'13"949	1'14"070	+0"372
6	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	1'13"377	1'14"172	+0"474
7	10	Takuma Satō	BAR - Honda	M	1'14"130	1'14"240	+0"542
8	4	Marc Gené	Williams - BMW	M	1'14"133	1'14"275	+0"577
9	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	M	1'13"736	1'14"346	+0"648
10	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	s.t.	1'14"478	+0"780
11	16	Cristiano da Matta	Toyota	M	1'14"245	1'14"553	+0"855
12	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	M	1'15"332	1'14"798	+1"100
13	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	M	1'15"205	1'15"065	+1"367
14	17	Olivier Panis	Toyota	M	1'14"540	1'15"130	+1"432
15	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	B	1'15"793	1'16"177	+2"479
16	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	B	1'14"627	1'16"200	+2"502
17	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	B	1'16"366	1'16"807	+3"109
18	19	Giorgio Pantano	Jordan - Cosworth	B	1'15"913	1'17"462	+3"764
19	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	B	1'18"070	1'17"913	+4"215
20	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	B	1'18"108	1'18"247	+4"459

Gara modifica

Resoconto modifica

Giorgio Pantano, giunto diciassettesimo a fine gara.

Al via scattarono bene le due Renault: Fernando Alonso mantenne la testa della corsa davanti a Michael Schumacher e a Jarno Trulli, che si inserisce in terza posizione davanti a Jenson Button, David Coulthard, Juan Pablo Montoya e Kimi Räikkönen. Recuperò un paio di posizioni anche Rubens Barrichello, che dopo aver sopravanzato Marc Gené in partenza superò anche Takuma Satō nel corso del quarto giro. Il giapponese, che accusava problemi al motore, si ritirò poi al 15º passaggio per la rottura del propulsore. Al comando della corsa Alonso sembrò in grado di controllare Michael Schumacher, nonostante questi avesse fatto segnare più volte il giro più veloce in gara. I due guadagnarono rapidamente un discreto margine sugli inseguitori, capitanati da Trulli.

Al termine dell'undicesima tornata Michael Schumacher tornò ai box per effettuare il primo pit stop, imitato nello stesso giro da Räikkönen. Tre tornate più tardi toccò ad Alonso, che rientrò in pista in prima posizione. Approfittò invece della prima serie di soste Barrichello, che superò Räikkönen guadagnando così la settima posizione. Il brasiliano recuperò ulteriormente in classifica quando Montoya, nel corso del 17º giro, effettuò un testacoda, venendo sorpassato anche da Felipe Massa (che non aveva ancora rifornito) e da Räikkönen. Quest'ultimo superò il pilota della Sauber tre tornate più tardi, portandosi al settimo posto. Intanto, in testa alla corsa, Alonso sfruttò alcuni doppiaggi per tenere a distanza Schumacher, che era però più veloce dello spagnolo e durante la seconda serie di pit stop, aperta da Räikkönen al 28º giro, passò davanti al rivale, conquistando la testa della corsa. Alle spalle del duo di testa Trulli e Button precedevano Barrichello, che si era sbarazzato anche di Coulthard; lo scozzese era seguito dal compagno di squadra e da Montoya.

Schumacher allungò su Alonso: nel tentativo di avere la meglio sul pilota spagnolo, non riuscendo il sorpasso in pista, la Ferrari aveva cambiato la strategia del pilota tedesco, prevedendo addirittura quattro soste. Il ferrarista rifornì già al 42º passaggio, effettuando una sosta breve e rientrando in pista in seconda posizione. Alonso tornò ai box quattro giri dopo, cedendo nuovamente al rivale il comando della corsa. A questo punto Schumacher spinse al massimo per avere un margine sufficiente sul pilota della Renault per effettuare un'altra sosta e tornargli in pista davanti. La manovra gli riuscì e al 58º passaggio Schumacher, dopo aver effettuato la quarta sosta, rientrò in pista al comando, con un vantaggio consistente su Alonso. Negli ultimi giri lottarono tra loro per il terzo gradino del podio Trulli, Barrichello e Button, separati da pochi decimi. Il pilota italiano sembrò in grado di respingere gli attacchi dei rivali, ma proprio nelle ultime curve commise un errore, dovendo lasciar strada a Barrichello. Michael Schumacher vinse il nono Gran Premio su dieci disputati, tagliando il traguardo davanti ad Alonso, Barrichello, Trulli, Button, Coulthard, Räikkönen e Montoya.

Risultati modifica

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro/Media oraria	Partenza	Punti
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	70	1h30'18"133 - 205.035 km/h	2	10
2	8	Fernando Alonso	Renault	M	70	+8"329	1	8
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	70	+31"622	10	6
4	7	Jarno Trulli	Renault	M	70	+32"082	5	5
5	9	Jenson Button	BAR - Honda	M	70	+32"484	4	4
6	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	M	70	+35"520	3	3
7	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	M	70	+36"230	9	2
8	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	70	+43"419	6	1
9	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	M	70	+52"394	12
10	4	Marc Gené	Williams - BMW	M	70	+58"166	8
11	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	M	69	+1 giro	13
12	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	B	69	+1 giro	15
13	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	B	69	+1 giro	16
14	16	Cristiano da Matta	Toyota	M	69	+1 giro	11
15	17	Olivier Panis	Toyota	M	68	+2 giri	14
16	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	B	68	+2 giri	17
17	19	Giorgio Pantano	Jordan - Cosworth	B	67	+3 giri	18
18	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	B	65	Perdita olio (18°)	19
Ritirato	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	B	31	Testacoda (19°)	20
Ritirato	10	Takuma Satō	BAR - Honda	M	15	Motore	7

Classifiche modifica

Piloti modifica

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	90
2	Rubens Barrichello	68
3	Jenson Button	48
4	Jarno Trulli	46
5	Fernando Alonso	33
6	Juan Pablo Montoya	25
7	Takuma Satō	14
8	Ralf Schumacher	12
8	David Coulthard	12
10	Giancarlo Fisichella	10
10	Kimi Räikkönen	10
12	Felipe Massa	5
12	Olivier Panis	5
14	Cristiano da Matta	3
14	Mark Webber	3
14	Nick Heidfeld	3
17	Timo Glock	2
18	Zsolt Baumgartner	1

Costruttori modifica

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	158
2	Renault	79
3	BAR - Honda	62
4	Williams - BMW	37
5	McLaren - Mercedes	22
6	Sauber - Petronas	15
7	Toyota	8
8	Jordan - Cosworth	5
9	Jaguar - Cosworth	3
10	Minardi - Cosworth	1

Note modifica

^ (EN) McLaren and the MP4-19B, su grandprix.com, 29 giugno 2004. URL consultato il 27 febbraio 2017.
^ ^a ^b ^c ^d ^e Giorgio Piola, «Il... bello delle debuttanti». Autosprint n. 27, 6-12 luglio 2004
^ Autosprint n. 25-27/2004
^ (EN) FRENCH GP - FRIDAY - PRACTICE SESSION 2 REPORT - A wasted day in Magny-Cours, su grandprix.com, 2 luglio 2004. URL consultato il 28 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2014).
^ (EN) FRENCH GP - SUNDAY - RACE NOTES - Schumacher wins French GP, su grandprix.com, 4 luglio 2004. URL consultato il 28 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2014).
^ ^a ^b ^c ^d «I tempi delle prove». Autosprint n. 25, 22/28 giugno 2004, p. 34
^ ^a ^b (EN) FRENCH GP - SATURDAY - QUALIFYING REPORT - What does it all mean?, su grandprix.com, 3 luglio 2004. URL consultato il 28 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2014).