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Red Bull RB13
Red Bull RB13 Verstappen Barcelona Test.jpg
Max Verstappen alla guida della RB13 nei test prestagionali di Barcellona
Descrizione generale
Costruttore Austria  Red Bull Racing
Squadra Red Bull Racing
Progettata da Adrian Newey
Rob Marshall
Dan Fallows
Sostituisce Red Bull RB12
Sostituita da Red Bull RB14
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Red Bull, monoscocca in fibra di carbonio
Motore Renault R.E.17 (rinominato come TAG Heuer), V6 1.6 Turbo
Trasmissione Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Larghezza 2000 mm
Altezza 950 mm
Altro
Carburante Esso
Pneumatici Pirelli
Avversarie Vetture di Formula 1 2017
Risultati sportivi
Debutto Australia Gran Premio d'Australia 2017
Piloti 3. Australia Daniel Ricciardo
33. Paesi Bassi Max Verstappen
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
20 3 0 2

La Red Bull RB13 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Red Bull Racing per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2017.

Scheda tecnicaModifica

Caratteristiche tecniche - Red Bull RB13
Configurazione
Carrozzeria: monoposto Posizione motore: posteriore Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5143 × 2000 × 950 Diametro minimo sterzata:
Interasse: Carreggiate: anteriore 1600 - posteriore 1550 mm Altezza minima da terra:
Posti totali: 1 Bagagliaio: Serbatoio: 105 kg
Masse / in ordine di marcia: 728 kg kg
Meccanica
Tipo motore: Renault RE17, V6 1.6 turbo Cilindrata: 1 600 c cm³
Distribuzione: pneumatica Alimentazione: 500 bar – diretta
Prestazioni motore Potenza: 900 CV
Accensione: elettronica Microsoft Impianto elettrico: MES-Microsoft
Frizione: multidisco Cambio: longitudinale Renault, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale
Telaio
Corpo vettura in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Sospensioni anteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema push rod con barre di torsione e ammortizzatori montati all’interno della monoscocca. / posteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema pull rod con barre di torsione e ammortizzatori montati orizzontalmente sulla scatola del cambio tramite un sistema pull-rod.
Pneumatici Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in
Altro
Energia batteria (a giro) 4 MJ Sistema ERS
Potenza MGU-K: 120 kW Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min

Carriera agonisticaModifica

TestModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2017.

StagioneModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2017.

PilotiModifica

Piloti ufficiali
Nazione Nome Numero
  Daniel Ricciardo 3
  Max Verstappen 33

Risultati in Formula 1Modifica

Anno Team Motore Gomme Piloti                                         Punti Pos.
2017 Red Bull Racing TAG Heuer P   Ricciardo Rit 4 5 Rit 3 3 3 1 3 5 Rit 3 4 2 3 3 Rit Rit 6 Rit 368
  Verstappen 5 3 Rit 5 Rit 5 Rit Rit Rit 4 5 Rit 10 Rit 1 2 4 1 5 5

NoteModifica


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