Stazione di Portogruaro-Caorle
La stazione di Portogruaro-Caorle si trova lungo la linea ferrovia Venezia – Trieste nel comune di Portogruaro e funge da capolinea delle linee per Casarsa e per Treviso.
| Portogruaro-Caorle stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Portogruaro |
| Coordinate | 45°46′51.6″N 12°49′50.88″E |
| Altitudine | 4 m s.l.m. |
| Linee | Venezia-Trieste Treviso-Portogruaro Casarsa-Portogruaro |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1886 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 + 2 tronchi |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autolinee interurbane |
| Dintorni | Autostazione, Portogruaro centro |
Storia
modificaLa stazione fu attivata il 17 giugno 1886, quando fu aperto il tratto ferroviario proveniente da Venezia, attraverso San Donà di Piave. Il 19 agosto 1888 viene collegata a Casarsa e successivamente a San Giorgio di Nogaro il 31 dicembre 1888. Soltanto 25 anni più tardi, il 30 giugno 1913 la stazione viene collegata a Motta di Livenza, completando così l’intera linea fino a Treviso. [1]
Nel 2011, in contemporanea con la dismissione del raccordo con la ex fabbrica di fosfati adiacente alla stazione, sono stati attivati due binari tronchi posti a sud della stazione, denominati "Metropolitani".
Strutture e impianti
modificaLa stazione è dotata al suo interno di 7 binari passeggeri: il binario 1 per i treni provenienti da Trieste e diretti a Venezia e i collegamenti diretti con Milano, Torino e Roma; il binario 2 per i treni provenienti da Venezia e diretti a Trieste; il binario 3, usato per alcuni treni con capolinea a Portogruaro-Caorle; i binari 4 e 5, entrambi suddivisi in est, per i treni con capolinea a Portogruaro-Caorle e diretti a Trieste e Casarsa, ed ovest, per i treni con capolinea a Portogruaro-Caorle e diretti a Venezia e Treviso. Ad oggi i binari 1 e 2 M (metropolitani) collegano Portogruaro a Venezia per i treni con capolinea Portogruaro.
La stazione serve la città di Portogruaro e la località balneare di Caorle.
Fino al 1960 la stazione era dotata di due cabine, la Cabina A e la Cabina B, ciascuna dotata di un apparato a filo tipo Innocenti a 10 leve. Il segnalamento in origine era ad ali semaforiche sovrapposte, successivamente modificate a candeliere e poi con segnali permanentemente luminosi. La manovra dei deviatoi era a mano, assicurata con fermascambi a chiave.
Questi apparati vennero sostituiti in quell'anno da un Apparato Centrale Elettrico a Itinerari tipo OMS1, ancora con segnalamento luminoso ma con manovra elettrica dei deviatoi, eccetto per i binari secondari e del raccordo.
Nel 1970 venne attivato il raddoppio per la linea per Venezia.
L'ACEI venne sostituito nel 2011 da un più moderno tipo Siliani.
Dal 2015 è attiva la banalizzazione del senso di circolazione lato Venezia (in contemporanea col rinnovo della stazione di San Stino di Livenza).
Movimento
modificaLa stazione è servita da treni regionali e regionali veloci operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Veneto, oltre che da InterCity, Frecciarossa e Italo.
Servizi
modificaLa stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone dei seguenti servizi:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Ristorante
Interscambi
modificaNel giugno 2013 fu attivata, all'esterno della stazione ferroviaria, un'autostazione per le linee interurbane operate da ATVO, ATAP e Mobilità Di Marca.
Fermata autobus
Stazione taxi
Note
modifica- ^ Stazione ferroviaria di Portogruaro–Caorle, su ferroviacasarsaportogruaro.it. URL consultato il 2 marzo 2020.
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