Treno regionale veloce

Il treno regionale veloce (indicato sui quadri orari come RV o RGV) è una categoria di servizio dei treni italiani. Sono treni oggetti di contratto di servizio con le regioni interessate; pertanto sono accessibili con la tariffa regionale, la stessa dei treni regionali (R), e sono soggetti alle medesime normative (relative al cambio biglietto, rimborso ecc.).

La categoria di treno regionale veloce è stata introdotta ufficialmente il 12 dicembre 2010[1]; la categoria di treno regionale veloce viene assegnata, in genere, a quei treni che fino al 2008 avevano la categoria di treni interregionali (i treni interregionali sono stati assorbiti nella categoria di treno regionale nel biennio 2008-2010).

Come già detto, le relazioni sono pressoché identiche a quelle degli ex treni interregionali: si tratta di servizi che si svolgono tra due o tre regioni oppure, meno frequentemente, all'interno di una sola regione. Lungo le tratte dove si effettuano sia servizi regionali sia servizi regionali veloci, questi ultimi si differenziano dai primi per il minore numero di fermate effettuate e, in genere, per il minor tempo di percorrenza tra due stesse località.

Anche al Leonardo Express, il collegamento ferroviario aeroportuale tra Roma Termini e Fiumicino accessibile a tariffa speciale, è assegnata la categoria di servizio di treno regionale veloce.

In Lombardia,[2] dove la gestione del servizio ferroviario regionale è affidata a Trenord, i treni regionali veloci con numero di fermate ridotto sono classificati RegioExpress (segnalati come RE).

Materiale rotabileModifica

LocomotiveModifica

Elettrotreni ed elettromotriciModifica

ElettriciModifica

DieselModifica

Carrozze ferroviarieModifica

NoteModifica

  1. ^ Orario ferroviario InTreno, Trenitalia, consultato il 12 dicembre 2010
  2. ^ Trenord