Campionato del mondo rally 1987

edizione del campionato del mondo rally

Il campionato del mondo rally 1987 è stata la 15ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile. Iniziata come al solito con il Rally di Monte Carlo e terminata con il Rally RAC, la stagione ha visto vincitore Juha Kankkunen alla guida di una Lancia Delta HF 4WD; la classifica costruttori è stata capeggiata dalla casa automobilistica italiana Lancia. L'unica differenza in calendario è lo spostamento dell'Olympus Rally da dicembre a giugno.

Campionato del mondo rally 1987
Edizione n. 13 del Campionato del mondo rally
Dati generali
Inizio26 gennaio
Termine28 novembre
Prove13
Titoli in palio
Campionato pilotiFinlandia (bandiera) Juha Kankkunen
su Lancia Delta HF 4WD
Campionato costruttoriItalia (bandiera) Lancia
Altre edizioni
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Edizione in corso

La stagione

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Markku Alén al Rally di Gran Bretagna sulla Lancia Delta HF 4WD campione del mondo costruttori

Il 1987 rappresenta l'inizio di una nuova era per il campionato del mondo rally. I due incidenti mortali che avevano funestato la precedente edizione del mondiale – con tre spettatori uccisi e oltre 30 feriti in Portogallo, e la scomparsa di Henri Toivonen e del suo copilota Sergio Cresto in Corsica –, portano la FISA per la stagione 1987 a bandire l'ormai estremo e pericoloso Gruppo B nonché ad abortire sul nascere il Gruppo S che, nei piani, avrebbe dovuto diventare da quest'anno la nuova categoria di vertice dei rallye.

Queste due categorie, pensate per dei prototipi da corsa, vengono sostituite dal Gruppo A formato al contrario da vetture derivate dalla produzione di serie, meno prestazionali ma più sicure; sarebbe rimasta questa la categoria di riferimento del mondiale rally per i successivi dieci anni – sino all'introduzione delle World Rally Car nel 1997. Sul piano regolamentare, viene invece mantenuta la politica di avere due prove non valide ai fini della classifica costruttori: quelli di Nuova Zelanda e Costa d'Avorio sono gli appuntamenti che nel 1987 assegnano punti esclusivamente per il titolo piloti.

Il cambio di categoria si riflette nelle gerarchie del lotto delle concorrenti. La Peugeot campione del mondo in carica, in difficoltà nello schierare un'auto di Gruppo A, sceglie di ritirarsi, mentre altre case commettono l'errore di presentarsi al via con vetture inadeguate perché troppo voluminose (Audi 200 quattro), a sole due ruote motrici (Renault 11 Turbo) o di poca potenza (Ford Sierra XR 4x4 e Mazda 323 4WD). In questo contesto non ha quindi grandi problemi a imporsi la Lancia con le Delta HF 4WD del Martini Racing, affidate ai finlandesi Markku Alén e Juha Kankkunen – quest'ultimo campione piloti uscente con Peugeot – e all'italiano Miki Biasion: grazie a questo trio la casa torinese egemonizza la stagione, dominando la classifica costruttori con 9 vittorie su tredici rally, mentre Kankkunen si riconferma campione del mondo – primo nella storia a difendere con successo il titolo – davanti ai due compagni di squadra.

Il team ufficiale Audi, pur vantando i titolati Hannu Mikkola e Walter Röhrl, non riesce a replicare i successi degli anni precedenti chiudendo così nei bassifondi della classifica piloti. Il marchio tedesco guadagna comunque punti con le squadre private che usano la vecchia Coupé quattro: il Clarion Team Europe con Per Eklund contribuisce con 26 punti, mentre Mig Linz e Georg Fischer aggiungono altri otto punti, permettendo alla casa di Ingolstadt di finire seconda assoluta nella classifica costruttori.

La squadra Philips Renault Elf delude le aspettative poiché i suoi piloti Jean Ragnotti e François Chatriot non riescono a inserirsi nelle posizioni di vertice, eccezion fatta per un secondo posto di Ragnotti in Portogallo. La Volkswagen prosegue il trend positivo della precedente stagione grazie a un costante Kenneth Eriksson, il vincitore del mondiale riservato alle vetture di Gruppo A nel 1986: alla guida della Golf GTI 16V lo svedese riesce addirittura a chiudere quarto nella classifica piloti, subito dietro ai tre alfieri Lancia, ma senza un'affidabile seconda guida la casa di Wolfsburg è superata nel mondiale costruttori, oltreché dalla casa italiana, anche da Audi e Renault.

Ritorna in pianta stabile la Ford, che si affida agli esperti Ari Vatanen e Stig Blomqvist, pur deludendo inizialmente con una poco competitiva Sierra XR 4x4; la macchina è sostituita solo nel finale di stagione dalla più performante Sierra RS Cosworth, che al contrario riesce a insidiare seriamente le Lancia negli ultimi appuntamenti.

Squadre e piloti

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Squadra Costruttore Macchina Gomme Pilota Rally
  Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD P   Juha Kankkunen 1–3, 6–7, 10, 13
  Miki Biasion 1, 3, 5–7, 9, 12
  Bruno Saby 1, 5, 12–13
  Markku Alén 2–3, 6–7, 10, 12–13
  Mikael Ericsson 2, 13
  Vic Preston Jr 4
  Yves Loubet 5
  Franz Wittmann 8
  Jorge Recalde 9
  Mazda Rally Team Europe Mazda 323 4WD M   Timo Salonen 1–3, 10, 13
  Ingvar Carlsson 1–3, 9–10
  Rod Millen 7
  Philips Renault Elf Renault 11 Turbo M   Jean Ragnotti 1, 3, 5–6, 12
  François Chatriot 1, 3, 5–6, 12
  Alain Oreille 5
  Audi Sport Audi 200 quattro
Coupé quattro
M   Walter Röhrl 1, 4, 6
  Hannu Mikkola 4, 6, 10
  David Llewellin 13
  Ford Motor Company Ford Sierra XR 4x4
Sierra RS Cosworth
P   Stig Blomqvist 1–2, 4–5, 8, 10, 13
  Kalle Grundel 1–2, 5
  Carlos Sainz 3, 5, 13
  Didier Auriol 5, 12
  Ari Vatanen 10
  George Donaldson 13
  Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V P   Kenneth Eriksson 1–6, 8–9, 11, 13
  Erwin Weber 1, 3–4, 6, 9, 11
  Fuji Heavy Industries Subaru RX Turbo D   Per Eklund 1, 4
  Harald Demuth 1
  Ari Vatanen 4
  Possum Bourne 4, 8, 13
  Jolly Club Lancia Delta HF 4WD P   Alex Fiorio 1–3, 6–7, 10, 12
  Mikael Ericsson 6, 12
  Jorge Recalde 7
  Pierangela Riva 12
  GM Euro Sport Opel Kadett GSi M   Mats Jonsson 2, 10, 13
  Rauno Aaltonen 4
  Guy Fréquelin 5, 12
  Sepp Haider 10, 12–13
  Toyota Team Europe Toyota Supra 3.0i
Supra Turbo
P   Björn Waldegård 4, 7, 11
  Lars-Erik Torph 4, 7, 11
  Robin Ulyate 4, 11
  Nissan Motorsports International Nissan 200SX D   Shekhar Mehta 4, 6–7, 11
  Andrea Zanussi 4, 6
  Mike Kirkland 4, 6, 11
  Mikael Ericsson 7
  Per Eklund 7
  Paddy Davidson 8
  Alain Ambrosino 11
  Rothmans Motul BMW BMW M3 M   Bernard Béguin 5
  Marc Duez 5
  Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Starion Turbo M   Lasse Lampi 10
  Antero Laine 10
  Patrick Tauziac 11

Risultati

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# Rally Tappe # Pilota Copilota Auto Tempo
1  
55ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
(January 17–January 22)
26 stages
571 km
Tarmac
1   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 7:39.50
2   Juha Kankkunen   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD 7:40.49
3   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi 200 quattro 7:44.00
2  
37th International Swedish Rally
(February 13–February 14)
26 stages
400 km
Snow/Ice
1   Timo Salonen   Seppo Harjanne Mazda 323 4WD 4:11.00
2   Mikael Ericsson   Claes Billstam Lancia Delta HF 4WD 4:11.23
3   Juha Kankkunen   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD 4:12.46
3  
20º Rallye de Portugal Vinho do Porto
(March 11–March 14)
37 stages
597 km
Gravel/Tarmac
1   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD 7:50.44
2   Jean Ragnotti   Pierre Thimonier Renault 11 Turbo 7:12.32
3   Kenneth Eriksson   Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V 7:14.37
4  
34th Marlboro Safari Rally
(April 16–April 20)
83 controls
4011 km
Gravel
1   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi 200 quattro 3:39.44
2   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi 200 quattro 3:56.59
3   Lars-Erik Torph   Benny Melander Toyota Supra Turbo 4:31.09
5  
31ème Tour de Corse - Rallye de France
(May 7–May 9)
24 stages
619 km
Tarmac
1   Bernard Béguin   Jean-Jacques Lenne BMW M3 7:22.30
2   Yves Loubet   Jean-Bernard Vieu Lancia Delta HF 4WD 7:24.38
3   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 7:24.58
6  
34rd Acropolis Rally
(May 31–3)
33 stages
538 km
Gravel
1   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD 7:25.57
2   Juha Kankkunen   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD 7:26.45
3   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi 200 quattro 7:31.21
7  
22nd Olympus Rally
(26-29 giugno)
42 stages
540 km
Gravel
1   Juha Kankkunen   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD 5:59.24
2   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 5:59.36
3   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD 6:00.06
8  
17th AWA Clarion Rally New Zealand[1]
(11-14 luglio)
36 stages
593 km
Gravel
1   Franz Wittmann   Jörg Pattermann Lancia Delta HF 4WD 6:56.00
2   Kenneth Eriksson   Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V 6:56.47
3   Possum Bourne   Michael Eggleton Subaru Leone 1800 RX 7:04.25
9  
7º Marlboro Rally Argentina
(4-8 agosto)
26 stages
596 km
Gravel
1   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 7:10.27
2   Jorge Recalde   Jorge del Buono Lancia Delta HF 4WD 7:11.28
3   Erwin Weber   Matthias Feltz Volkswagen Golf GTI 16V 7:37.11
10  
37th 1000 Lakes Rally
(27-30 agosto)
52 stages
494 km
Gravel
1   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD 5:12.22
2   Ari Vatanen   Terry Harryman Ford Sierra RS Cosworth 5:17.54
3   Stig Blomqvist   Bruno Berglund Ford Sierra RS Cosworth 5:18.51
11  
19ème Rallye Côte d'Ivoire[1]
(22-26 settembre)
29 controls
3831 km
Gravel
1   Kenneth Eriksson   Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V +48.57 pen
2   Shekhar Mehta   Rob Combes Nissan 200SX +1:09.18 pen
3   Erwin Weber   Matthias Feltz Volkswagen Golf GTI 16V +2:05.56 pen
12  
29º Rallye Sanremo
(12-15 ottobre)
38 stages
529 km
Gravel/Tarmac
1   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 6:09.19
2   Bruno Saby   Jean-François Fauchille Lancia Delta HF 4WD 6:14.30
3   Jean Ragnotti   Pierre Thimonier Renault 11 Turbo 6:16.55
13  
36th Lombard RAC Rally
(22-25 novembre)
47 stages
539 km
Gravel/Tarmac
1   Juha Kankkunen   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD 5:26.36
2   Stig Blomqvist   Bruno Berglund Ford Sierra RS Cosworth 5:29.48
3   Jimmy McRae   Ian Grindrod Ford Sierra RS Cosworth 5:33.15
  1. ^ a b Evento non incluso nel campionato costruttori

Classifiche

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Costruttori

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# Scuderia Rally Tot.
 
MON
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRC
 
USA
 
ARG
 
FIN
 
ITA
 
GBR
1   Lancia 20 - 20 - - 20 20 20 20 20 - 140
2   Audi 14 6 8 20 - 14 - - 12 - 8 82
3   Renault 8 - 17 - 12 10 - 10 - 14 - 71
4   Volkswagen 10 4 14 12 - 8 - 14 - - 2 64
5   Ford - 8 2 - 6 - - - 17 12 17 62
6   Mazda 12 20 - - - - 12 - 8 - - 52
7   Toyota - - - 14 - - 8 - - - - 22
8   BMW - - - - 20 - - - - - - 20
9   Opel - - - 2 - - - - - 8 6 16
10   Subaru 1 - - 10 - - - - - - 1 12
11   Nissan - - - 4 - 1 4 - - - - 9
12   FIAT - - 1 - - - - 4 - - - 5
# Scuderia Rally Tot.
 
MON
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRC
 
USA
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
CIV
 
ITA
 
GBR
1   Juha Kankkunen 15 12 10 - - 15 20 - - 8 - - 20 100
2   Miki Biasion 20 - 3 - 12 4 15 - 20 - - 20 - 94
3   Markku Alén - 8 20 - - 20 12 - - 20 - - 8 88
4   Kenneth Eriksson 8 3 12 - - - - 15 10 - 20 - 2 70
5   Jean Ragnotti 6 - 15 - 10 8 - - - - - 12 - 51
6   Erwin Weber 4 - - 10 - 6 - - 12 - 12 - - 44
7   Stig Blomqvist - 6 - - - - - - - 12 - - 15 33
8   Hannu Mikkola - - - 20 - 12 - - - - - - - 32
9   Jorge Recalde - - 1 - - 10 4 - 16 - - - - 30
10   Mikael Ericsson - 15 - - - - - - - - - 3 10 28
11   Walter Röhrl 12 - - 15 - - - - - - - - - 27
12   Per Eklund 1 4 - 8 - - 2 - - 10 - - - 25
13   François Chatriot 3 - 8 - 8 3 - - - - - - - 22
14   Timo Salonen - 20 - - - - - - - - - - - 20
  Bernard Béguin - - - - 20 - - - - - - - - 20
  Franz Wittmann - - - - - - - 20 - - - - - 20
17   Ingvar Carlsson 10 10 - - - - - - - - - - - 20
18   Shekhar Mehta - - - - - - 3 - - - 15 - - 18
19   Ari Vatanen - - - 1 - - - - - 15 - - - 16
20   Yves Loubet - - - - 15 - - - - - - - - 15
  Bruno Saby - - - - - - - - - - - 15 - 15
22   Didier Auriol - - - - 3 - - - - - - 10 - 13
23   Lars-Erik Torph - - - 12 - - - - - - - - - 12
  'Possum' Bourne - - - - - - - 12 - - - - - 12
  Jimmy McRae - - - - - - - - - - - - 12 12
26   Rod Millen - - - - - - 10 - - - - - - 10
  Tony Teesdale - - - - - - - 10 - - - - - 10
  Patrick Tauziac - - - - - - - - - - 10 - - 10
29   Paolo Alessandrini - - - - - - 8 - - - - 2 - 10
30   Rudi Stohl - - 4 4 - 2 - - - - - - - 10
31   David Officer - - - - - - - 8 - - - - - 8
  Gabriel Raies - - - - - - - - 8 - - - - 8
  Patrick Copetti - - - - - - - - - - 8 - - 8
  Fabrizio Tabaton - - - - - - - - - - - 8 - 8
35   Carlos Sainz - - - - 4 - - - - - - - 3 7
36   Georg Fischer - - 6 - - - - - - - - - - 6
  Robin Ulyate - - - 6 - - - - - - - - - 6
  Marc Duez - - - - 6 - - - - - - - - 6
  Björn Waldegård - - - - - - 6 - - - - - - 6
  Ken Adamson - - - - - - - 6 - - - - - 6
  Paulo Lemos - - - - - - - - 6 - - - - 6
  Thorbjörn Edling - - - - - - - - - 6 - - - 6
  Adolphe Choteau - - - - - - - - - - 6 - - 6
  Guy Fréquelin - - - - - - - - - - - 6 - 6
  David Llewellin - - - - - - - - - - - - 6 6
46   Stuart Weeber - - - - - - - 4 - - - - - 4
  Jorge Fleck - - - - - - - - 4 - - - - 4
  Sebastian Lindholm - - - - - - - - - 4 - - - 4
  Martial Yacé - - - - - - - - - - 4 - - 4
  Alex Fiorio - - - - - - - - - - - 4 - 4
  Mats Jonsson - - - - - - - - - - - - 4 4
52   Mike Kirkland - - - 3 - 1 - - - - - - - 4
53   Simon Davies - - - - - - - 3 - - - - - 3
  Jorge Bescham - - - - - - - - 3 - - - - 3
  Tomi Palmqvist - - - - - - - - - 3 - - - 3
  Alessandro Molino - - - - - - - - - - 3 - - 3
57   Erik Johansson - 1 - - - - - - - 2 - - - 3
58   Bertrand Balas 2 - - - - - - - - - - - - 2
  Bror Danielsson - 2 - - - - - - - - - - - 2
  Joaquim Santos - - 2 - - - - - - - - - - 2
  Rauno Aaltonen - - - 2 - - - - - - - - - 2
  Alain Oreille - - - - 2 - - - - - - - - 2
  Kouichi Hazu - - - - - - - 2 - - - - - 2
  Ernesto Soto - - - - - - - - 2 - - - - 2
  Fredrik Donner - - - - - - - - - - 2 - - 2
66   Laurent Poggi - - - - 1 - - - - - - - - 1
  Clive Smith - - - - - - 1 - - - - - - 1
  Grant Goile - - - - - - - 1 - - - - - 1
  Alejandro Schmauk - - - - - - - - 1 - - - - 1
  Timo Heinonen - - - - - - - - - 1 - - - 1
  Lambert Kouame - - - - - - - - - - 1 - - 1
  Sepp Haider - - - - - - - - - - - 1 - 1
  Roger Ericsson - - - - - - - - - - - - 1 1

Sistema di punteggio

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Piloti
10°
20 17 14 12 10 8 6 4 2 1

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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