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La Subaru Impreza WRC di Petter Solberg impegnata nello shekedown del rally argentino

Il Rally automobilistico d'Argentina, che ha fatto parte per molti anni del Campionato Mondiale Rally, è una prova rallistica la cui prima edizione risale al 1980. È tra le poche competizioni automobilistica di questo tipo che si svolge in America Latina. Prende parte nell'area di Calamuchita, vicino a Villa Carlos Paz nella provincia di Córdoba ed è famoso per i numerosi guadi che le prove speciali offrono.

Indice

StoriaModifica

 
Sfida tra Gronholm e Loeb nello stadio Chateau Carreras della città di Córdoba (Argentina)

Organizzata da sempre dal locale Automobil Club Argentino, dopo che le prime due edizioni si erano svolte nella provincia di Tucumán, le successive si spostarono a San Carlos de Bariloche e Córdoba, dove si è svolta anche l'ultima edizione. Nel 1982 la gara non si disputò a causa della guerra delle Falkland. Per cercare di attrarre un maggior numero di spettatori, nel 2007 una prova speciale si è svolta nello stadio del River Plate, a Buenos Aires, mentre un'altra ancora si è svolta nella città di Córdoba nello stadio Chateau Carreras.

Dall'edizione del 2010, svoltasi nella seconda metà del mese di marzo, è passata a far parte dell'Intercontinental Rally Challenge di cui è stata la terza prova della stagione 2010.

Albo d'oroModifica

Anno Pilota Co-pilota Vettura
1980
Resoconto
  Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Fiat 131 Abarth
1981
Resoconto
 Guy Fréquelin  Jean Todt Talbot Sunbeam Lotus
1983
Resoconto
  Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro
1984
Resoconto
  Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro
1985
Resoconto
  Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
1986
Resoconto
  Massimo Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta S4
1987
Resoconto
  Massimo Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD
1988
Resoconto
  Jorge Recalde   Jorge del Buono Lancia Delta Integrale
1989
Resoconto
  Mikael Ericsson   Claes Billstam Lancia Delta Integrale
1990
Resoconto
  Massimo Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale
1991
Resoconto
  Carlos Sainz   Luis Moya Toyota Celica
1992
Resoconto
  Didier Auriol   Bernard Occelli Lancia Delta HF Int.
1993
Resoconto
  Juha Kankkunen   Nicky Grist Toyota Celica GT4
1994
Resoconto
  Didier Auriol   Bernard Occelli Toyota Celica GT4
1995
Resoconto
  Jorge Recalde   Martin Christie Lancia Delta HF int.
1996
Resoconto
  Tommi Mäkinen   Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer E. III
1997
Resoconto
  Tommi Mäkinen   Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer E. IV
1998
Resoconto
  Tommi Mäkinen   Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer E V
1999
Resoconto
  Juha Kankkunen   Juha Repo Subaru Impreza WRC
2000
Resoconto
  Richard Burns   Robert Reid Subaru Impreza WRC
2001
Resoconto
  Colin McRae   Nicky Grist Ford Focus WRC
2002
Resoconto
  Carlos Sainz   Luis Moya Ford Focus WRC
2003
Resoconto
  Marcus Grönholm   Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC
2004
Resoconto
  Carlos Sainz   Marc Marti Citroën Xsara WRC
2005
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën Xsara WRC
2006
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën Xsara WRC
2007
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC
2008
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC
2009
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC
2010
Resoconto
  Juho Hänninen   Mikko Markkula Škoda Fabia S2000[1]
2011
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2012
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2013
Resoconto
  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2014
Resoconto
  Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC
2015
Resoconto
  Kris Meeke   Paul Nagle Citroën DS3 WRC
2016
Resoconto
  Hayden Paddon   John Kennard Hyundai i20 WRC
2017
Resoconto
  Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC
2018
Resoconto
  Ott Tänak   Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
2019
Resoconto
  Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC

NoteModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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