Organizzata dai quotidiani fiorentini La Nazione e Il Nuovo Giornale, la corsa, dopo il via da Casellina di Scandicci, prevedeva il transito nell'ordine da Montelupo, Empoli (km 23,2), Castelfranco di Sotto, Pontedera (km 52), Fornacette, Cascina, Pisa (km 72,5), Bagni San Giuliano, Lucca (km 96), Ponte a Moriano, Borgo a Mozzano, Bagni di Lucca (km 121,9), Popiglio, San Marcello Pistoiese, Monte Oppio (821 m s.l.m.), Pontepetri, Le Piastre, Pistoia (km 176,4), Casini, Poggio a Caiano, Signa (km 200), di nuovo Montelupo, Cerbaia, San Casciano (315 m s.l.m., km 228,6), Falciani, Greve in Chianti, il Passo del Sugame (573 m s.l.m., km 255), Figline Valdarno, Incisa Valdarno, Rignano sull'Arno, Pontassieve e Le Sieci. L'arrivo era posto allo Stadio Giovanni Berta di Firenze dopo 309 km di gara.[2]
Squadre e corridori partecipanti
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Parteciparono alla prova sei squadre d'industria: la Gloria di Severino Canavesi e Glauco Servadei, la Lygie di Giordano Cottur, la Legnano di Gino Bartali, Pierino Favalli e Fausto Coppi, la Bianchi di Giovanni Valetti, Mario Vicini, Olimpio Bizzi, Aldo Bini e Vasco Bergamaschi, la Gerbi di Osvaldo Bailo e, a ranghi ridotti, l'Olympia di Pietro Rimoldi. Ai 41 ciclisti "accasati" se ne aggiunsero altrettanti "isolati", per un totale di 82 ciclisti al via. Come favoriti per la vittoria finale venivano indicati in primis Bartali, ma anche Vicini e Bergamaschi.[3]
- ^ (FR) 16ème Giro di Toscana 1940, su memoire-du-cyclisme.eu. URL consultato l'11 novembre 2023.
- ^ GINO BARTALI trionfa anche nel 16º Giro della Toscana precedendo Vicini, Torchio, Tomasoni, Canavesi e Cafferata, in Il Littoriale, Anno XIV, n. 91, 15 aprile 1940, p. 3.
- ^ Il Giro della Toscana si svolgerà a ranghi completi, in Il Littoriale, Anno XIV, n. 88, 11 aprile 1940, p. 1. URL consultato l'11 novembre 2023.
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Gloria
