Gran Premio d'Australia 1985

420º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 16 del Campionato 1985

Data

3 novembre 1985

Luogo

Circuito di Adelaide

Percorso

3,778^[1] km
circuito cittadino

Distanza

82^[1] giri, 309,796 km

Clima

soleggiato^[2]

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Ayrton Senna	Keke Rosberg
Lotus-Renault in 1:19.843^[1]	Williams-Honda in 1:23.758^[1] (nel giro 57^[1])
Podio
1. Keke Rosberg Williams-Honda
2. Jacques Laffite Ligier-Renault	3. Philippe Streiff Ligier-Renault

Il Gran Premio d'Australia 1985 è stato la prima edizione del Gran Premio d'Australia di Formula 1, sedicesima e ultima gara del Campionato mondiale 1985. La gara fu disputata il 3 novembre 1985 sul circuito di Adelaide e fu vinta da Keke Rosberg (alla sua quinta ed ultima vittoria in carriera), davanti a Jacques Laffite e a Philippe Streiff. Inoltre, è stato l'ultimo Gran Premio in F1 per Niki Lauda e, tra i team, per Alfa Romeo.

Prima della garaModifica

Dopo aver saltato il Gran Premio del Sud Africa in protesta contro l'apartheid, Renault e Ligier schierarono regolarmente le proprie vetture.
Dopo aver corso in Sudafrica per la Tyrrell Philippe Streiff tornò al volante della Ligier; la scuderia inglese ingaggiò quindi Ivan Capelli, che aveva già corso per la squadra il Gran Premio d'Europa 1985.

QualificheModifica

Ayrton Senna conquistò la pole position con un grande margine sui rivali; l'unico a tenere un passo simile a quello del brasiliano fu Mansell, mentre tutti gli altri, a partire dal suo compagno di squadra Rosberg, accusarono distacchi superiori ai due secondi. Quarto si piazzò Prost, seguito da Alboreto, Surer, Berger e Tambay.

ClassificaModifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo^[3]	Distacco^[1]
1	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	1:19.843
2	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1:20.537	+0.694
3	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	1:21.887	+2.044
4	2	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	1:21.889	+2.046
5	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:22.337	+2.494
6	8	Marc Surer	Brabham - BMW	1:22.561	+2.718
7	17	Gerhard Berger	Arrows - BMW	1:22.592	+2.749
8	15	Patrick Tambay	Renault	1:22.683	+2.840
9	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1:22.718	+2.875
10	11	Elio De Angelis	Lotus - Renault	1:23.077	+3.234
11	18	Thierry Boutsen	Arrows - BMW	1:23.196	+3.353
12	16	Derek Warwick	Renault	1:23.426	+3.583
13	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:23.597	+3.754
14	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:23.758	+3.915
15	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:23.902	+4.059
16	1	Niki Lauda	McLaren - TAG Porsche	1:23.941	+4.098
17	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	1:24.241	+4.398
18	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	1:24.286	+4.443
19	33	Alan Jones	Lola - Hart	1:24.369	+4.526
20	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	1:24.830	+4.987
21	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	1:25.021	+5.178
22	4	Ivan Capelli	Tyrrell - Renault	1:27.120	+7.277
23	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	1:27.196	+7.353
24	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	1:28.110	+8.267
25	24	Huub Rothengatter	Osella - Alfa Romeo	1:30.319	+10.476

GaraModifica

Al via Mansell sopravanzò Senna, conquistando la prima posizione, ma nel corso del primo passaggio i due vennero a contatto e l'inglese ebbe la peggio, dovendosi ritirare. Prese quindi il comando Rosberg, seguito da Senna, Alboreto, Prost, Berger e Surer. La coppia di testa prese il largo, mentre gli altri cominciarono ad avere problemi di gomme dopo poche tornate.

Al 43º giro Rosberg rientrò ai box per sostituire gli pneumatici, ma il suo rallentamento improvviso spiazzò Senna, che lo tamponò danneggiando la sua vettura; il brasiliano tentò di continuare, ma dovette arrendersi e tornare ai box per le riparazioni. Passò quindi in seconda posizione Lauda, che aveva approfittato dei diversi ritiri davanti a lui per risalire in classifica; l'austriaco conquistò addirittura la testa della corsa sorpassando Senna al 55º giro, ma fu costretto a ritirarsi due giri dopo quando andò a sbattere contro le protezioni a causa di un guasto ai freni.

Senna tornò quindi al comando, dovendo però abbandonare al 61º passaggio per la rottura del motore. Rosberg passò nuovamente in testa, seguito da Laffite, Streiff e Capelli; non vi furono altri cambiamenti fino al traguardo e il finlandese conquistò la seconda vittoria stagionale davanti ai due piloti della Ligier, anche se Streiff completò l'ultima tornata su tre ruote dopo un contatto con il compagno di squadra. Capelli giunse quarto davanti a Johansson e Berger^[4].

ClassificaModifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	82	2:00:40.473	3	9
2	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	82	+46.130	20	6
3	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	82	+1:28.536	18	4
4	4	Ivan Capelli	Tyrrell - Renault	81	+1 giro	22	3
5	28	Stefan Johansson	Ferrari	81	+1 giro	15	2
6	17	Gerhard Berger	Arrows - BMW	81	+1 giro	7	1
7	24	Huub Rothengatter	Osella - Alfa Romeo	78	+4 giri	25
8	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	78	+4 giri	23
Ritirato	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	62	Motore	1
Ritirato	27	Michele Alboreto	Ferrari	61	Cambio	5
Ritirato	16	Derek Warwick	Renault	57	Trasmissione	12
Ritirato	1	Niki Lauda	McLaren - TAG Porsche	57	Freni/incidente	16
NC	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	49	Non classificato	17
Ritirato	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	42	Scarico	14
Ritirato	8	Marc Surer	Brabham - BMW	42	Motore	6
Ritirato	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	40	Motore	24
Ritirato	18	Thierry Boutsen	Arrows - BMW	37	Perdita d'olio	11
Ritirato	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	28	Frizione	21
Ritirato	2	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	26	Motore	4
Ritirato	33	Alan Jones	Lola - Hart	20	Problema elettrico	19
Ritirato	15	Patrick Tambay	Renault	20	Trasmissione	8
SQ	11	Elio De Angelis	Lotus - Renault	19	Bandiera nera^[5]	10
Ritirato	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	14	Problema elettrico/incendio	9
Ritirato	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	5	Motore	13
Ritirato	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1	Trasmissione	2

ClassificheModifica

PilotiModifica

Pos.	Pilota	Punti^[6]
1	Alain Prost	73 (76)
2	Michele Alboreto	53
3	Keke Rosberg	40
4	Ayrton Senna	38
5	Elio De Angelis	33
6	Nigel Mansell	31
7	Stefan Johansson	26
8	Nelson Piquet	21
9	Jacques Laffite	16
10	Niki Lauda	14
11	Patrick Tambay	11
11	Thierry Boutsen	11
13	Marc Surer	5
13	Derek Warwick	5
15	Philippe Streiff	4
15	Stefan Bellof	4
17	Andrea De Cesaris	3
17	René Arnoux	3
17	Ivan Capelli	3
17	Gerhard Berger	3

CostruttoriModifica

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - TAG Porsche	90
2	Ferrari	82
3	Williams - Honda	71
3	Lotus - Renault	71
5	Brabham - BMW	26
6	Ligier - Renault	23
7	Renault	16
8	Arrows - BMW	14
9	Tyrrell - Ford Cosworth	4
10	Tyrrell - Renault	3

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1985



	Gran Premio d'Australia	Edizione successiva: 1986

NoteModifica

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f (EN) Darren Galpin, 1985 Grand Prix of Australia, su Teamdan. URL consultato il 9 febbraio 2010.
^ (EN) Australia 1985, su statsf1.com. URL consultato il 9 febbraio 2010.
^ (EN) Australia 1985 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.
^ (EN) Grand Prix Results: Australian GP, 1985, su grandprix.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.
^ De Angelis fu squalificato perché, dopo aver fato spegnere il motore all'avvio del giro di ricognizione, era partito dalla decima posizione in griglia invece di retrocedere in fondo al gruppo ((EN) Grand Prix Results: Australian GP, 1985, su grandprix.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.).
^ Per l'assegnazione del titolo piloti erano validi solo undici risultati su sedici gare; tra parentesi sono riportati i punti totali ottenuti dal pilota, fuori quelli validi per il Campionato.

GP Australia 1985: una vittoria costata un dollaro - F1race.it

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[Teamdan-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f (EN) Darren Galpin, 1985 Grand Prix of Australia, su Teamdan. URL consultato il 9 febbraio 2010.

[2] (EN) Australia 1985, su statsf1.com. URL consultato il 9 febbraio 2010.

[3] (EN) Australia 1985 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.

[4] (EN) Grand Prix Results: Australian GP, 1985, su grandprix.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.

[5] De Angelis fu squalificato perché, dopo aver fato spegnere il motore all'avvio del giro di ricognizione, era partito dalla decima posizione in griglia invece di retrocedere in fondo al gruppo ((EN) Grand Prix Results: Australian GP, 1985, su grandprix.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.).

[6] Per l'assegnazione del titolo piloti erano validi solo undici risultati su sedici gare; tra parentesi sono riportati i punti totali ottenuti dal pilota, fuori quelli validi per il Campionato.

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