Gran Premio d'Ungheria 1994

558º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 16 del Campionato 1994

Data

14 agosto 1994

Nome ufficiale

X Marlboro Magyar Nagydij

Luogo

Hungaroring

Percorso

3,968 km / 2,480 US mi

Distanza

77 giri, 305,536 km/ 190,960 US mi

Clima

soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Michael Schumacher	Michael Schumacher
Benetton-Ford in 1'18.258	Benetton-Ford in 1'20.881 (nel giro 5)
Podio
1. Michael Schumacher Benetton-Ford
2. Damon Hill Williams-Renault	3. Jos Verstappen Benetton-Ford

Il Gran Premio d'Ungheria 1994 si svolse il 14 agosto 1994 sul tracciato dell'Hungaroring e fu il decimo appuntamento mondiale della stagione 1994.

In questa gara ci fu l'ultima apparizione in F1 per Olivier Beretta che dopo il gran premio venne appiedato. Inoltre Mika Häkkinen, squalificato per aver causato un incidente nella gara precedente in Germania, fu sostituito da Philippe Alliot.

Michael Schumacher su Benetton-Ford vinse la gara piuttosto agevolmente. Seguì al secondo posto la Williams-Renault di Damon Hill e poi l'altra Benetton-Ford di Jos Verstappen, al suo primo podio in carriera, conquistato anche grazie al ritiro di Martin Brundle, in terza posizione fino a poche curve dalla bandiera a scacchi.

Gara modifica

Alla partenza Schumacher viene sopravanzato da Hill, ma dopo poche curve è in grado di riprendersi la prima posizione; questo fu l'unico stravolgimento per ciò che concerne i gradini più alti del podio, giacché dopo il controsorpasso il Kaiser non abbandonò più la testa della corsa e vinse il Gran Premio con relativa facilità davanti al rivale britannico. Decisamente più movimentata fu invece la lotta per le posizioni di rincalzo.

Dallo start scatta come un fulmine Panis, che guadagna tre posizioni e si ritrova sesto; successivamente si scoprirà che il francese era stato autore di una partenza anticipata, ma curiosamente non riceverà alcuna penalizzazione. Nel corso del primo giro una collisione tra le Jordan di Irvine e Barrichello coinvolge anche la Tyrrell del giapponese Katayama, con il trio che è costretto a ritirarsi. Una dinamica molto simile si verificherà al giro numero 30, quando il contatto tra le vetture degli italiani De Cesaris e Morbidelli porterà entrambi ad abbandonare la gara.

Al 59º passaggio la monoposto di Alesi, in quel momento quarto, perde olio dal cambio costringendo il transalpino a parcheggiarla all'uscita della piccola chicane. Martini scivola sul liquido versato dalla Ferrari e finisce nella sabbia. Nel giro successivo Coulthard, che sta difendendo la terza posizione dalla rimonta di Brundle, affronta la grande curva a destra di metà percorso facendo perno su un piccolo dosso: lo scozzese si gira e colpisce violentemente le barriere, ponendo fine alla sua gara (fortunatamente non ci saranno conseguenze fisiche per lui).

A cinque giri dal termine il motore di Berger, che stava occupando la quinta piazza, accusa una perdita della pressione dell'aria e l'austriaco è costretto dapprima a fermarsi ai box e poi a ritirarsi: per la prima volta nella stagione 1994, nessuna delle due Ferrari vede la bandiera a scacchi. Nelle ultime tornate, il motore Peugeot della McLaren di Brundle, ormai avviato verso il gradino più basso del podio, da segni di surriscaldamento, per cui dai box della Benetton viene chiesto a Schumacher di far sdoppiare il compagno di squadra Verstappen, nella speranza che l'olandese possa aprofittare di una defaillance del britannico.

La circostanza si verifica proprio nel corso dell'ultimo giro: Brundle viene colpito da un guasto all'alternatore e deve abbandonare la sua vettura sul prato. Ciò consente a Verstappen di conquistare il terzo posto in extremis. Michael Schumacher vince il suo settimo Gran Premio della stagione, Hill si accontenta del secondo posto e il giovane Verstappen conquista il suo primo podio. Brundle è al quarto posto nonostante il suo ritiro mentre completano la zona punti Blundell quinto e Panis sesto.

Classifica modifica

Pos	N.	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	P. al via	Punti
1	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	77	1.48:00.185	1	10
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	77	+20.827	2	6
3	6	Jos Verstappen	Benetton-Ford	77	+1:10.329	12	4
4	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	76	Problemi elettrici	6	3
5	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	76	+1 giro	11	2
6	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	76	+1 giro	9	1
7	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	75	+2 giri	20
8	20	Érik Comas	Larrousse-Ford	75	+2 giri	21
9	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	75	+2 giri	25
10	25	Éric Bernard	Ligier-Renault	75	+2 giri	18
11	31	David Brabham	Simtek-Ford	74	+3 giri	23
12	28	Gerhard Berger	Ferrari	72	Motore	4
13	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen-Honda	72	+5 giri	22
Rit	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	69	Trasmissione	16
Rit	2	David Coulthard	Williams-Renault	59	Incidente	3
Rit	27	Jean Alesi	Ferrari	58	Cambio	13
Rit	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	58	Testacoda	15
Rit	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	39	Cambio	8
Rit	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen-Honda	34	Problemi elettrici	24
Rit	29	Andrea De Cesaris	Sauber-Mercedes	30	Collisione con G.Morbidelli	17
Rit	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	30	Collisione con A.De Cesaris	19
Rit	7	Philippe Alliot	McLaren-Peugeot	21	Perdita d'acqua	14
Rit	32	Jean-Marc Gounon	Simtek-Ford	9	Assetto	26
Rit	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	0	Collisione con R.Barrichello, E.Irvine	5
Rit	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	0	Collisione con R.Barrichello, U.Katayama	7
Rit	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	0	Collisione con E.Irvine, U.Katayama	10
NQ	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor
NQ	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor

Classifiche modifica

Piloti modifica

Pos	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	76
2	Damon Hill	45
3	Gerhard Berger	27
4	Jean Alesi	19
5	Rubens Barrichello	10
6	Martin Brundle	9
7	Mika Häkkinen	8
8	Olivier Panis	7
9	Nicola Larini	6
=	Christian Fittipaldi	6
=	Mark Blundell	6
12	Heinz Harald Frentzen	5
=	Ukyo Katayama	5
14	Karl Wendlinger	4
=	Andrea De Cesaris	4
=	Pierluigi Martini	4
=	David Coulthard	4
=	Éric Bernard	4
=	Jos Verstappen	4
20	Érik Comas	2
=	Gianni Morbidelli	2
22	Michele Alboreto	1
=	Eddie Irvine	1
=	JJ Lehto	1