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Gran Premio della Malesia

Gran Premio di Formula 1
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Gran Premio della Malesia
SportCasco Kubica BMW.svg Automobilismo
CategoriaFormula 1
FederazioneFIA
PaeseMalaysia Malaysia
LuogoCircuito di Sepang
CadenzaAnnuale
FormulaGran Premio di Formula 1
Storia
Fondazione1962 (valevole per il mondiale dal GP 1999)
SoppressioneGP 2017
Numero edizioni37 (di cui 19 valevoli per il mondiale di Formula 1)
Ultimo vincitorePaesi Bassi Max Verstappen

Il Gran Premio della Malesia è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta a partire del 1999 fino al 2017.

Il Gran Premio si svolgeva sul circuito di Sepang a breve distanza dalla capitale della Malaysia Kuala Lumpur, nella penisola della Malacca in zona semi-equatoriale.

La storiaModifica

Prima della Formula 1Modifica

Tra il 1962 e il 1965 vennero corsi gran premi della Malesia di Formula 2 sul Circuito di Thomson Road a Singapore, nel periodo in cui quella città faceva parte della Federazione della Malesia. Dopo l'indipendenza Singapore ospitò altri gran premi fino al 1973.

La Malesia continuò a ospitare altre gare automobilistiche sul Circuito di Shah Alam tra il 1968 e il 1995, sia di Formula Tasman (1968-1972), sia di Formula Pacific (1973-1974, 1978-1982), che Formula Atlantic (1975), Formula 2 (1977) e Formula Holden (1995).

La Formula 1Modifica

La prima edizione valida quale prova del Campionato mondiale di Formula 1 fu quella del 1999. Il gran premio vide il rientro di Michael Schumacher dopo alcune gare in seguito all'incidente patito nel Gran Premio di Silverstone. La gara venne vinta da Eddie Irvine, compagno del tedesco alla Scuderia Ferrari, che si portò così in testa al campionato piloti. Nelle verifiche tecniche però le due vetture di Maranello vennero inizialmente considerate irregolari; ciò avrebbe consegnato il titolo piloti Mika Häkkinen e quello costruttori alla McLaren. Il 23 ottobre 1999 la FIA ribaltò la prima decisione, mantenendo così aperta la lotta per il mondiale.[1]

L'edizione 2009 è stata interrotta per la pioggia battente dopo un'ora circa di gara regolare, vinta da Jenson Button, che ha ottenuto la metà dei punti a causa del mancato raggiungimento del 75% di giri effettuati sul totale. È la prima volta che ciò succede in Malesia, e ciò è dovuto al posticipo dell'inizio della gara alle 17, in un periodo dell'anno in cui alla sera i temporali forti sono abbastanza frequenti.

Per evitare che la gara corra nuovamente un rischio di questo tipo è stato deciso che dal 2010 l'orario di partenza venga anticipato alle 16.00.[2]

A novembre 2016 viene annunciato che dal 2018 in poi il circuito malese non ospiterà più la classe regina.

Modifica

Storico sponsor della gara è la compagnia petrolifera malese Petronas che ha rinnovato l'accordo con gli organizzatori fino al 2015.[3]

Albo d'oroModifica

Gare non valide per il mondiale di Formula 1Modifica

Anno Tipo Circuito Pilota Vettura Resoconto
1962 Singapore   Yong Nam Kee   Jaguar Resoconto
1963 Singapore   Albert Poon   Lotus Resoconto
1964 Singapore Cancellata dopo le prove
1965 Singapore   Albert Poon   Lotus Resoconto
1966
-
1967
Non disputatosi
1968 Formula Tasman Shah Alam   Hengkie Iriawan   Elfin-Ford Resoconto
1969 Formula Tasman Shah Alam   Tony Maw   Elfin-Ford Resoconto
1970 Formula Tasman Shah Alam   John MacDonald   Brabham-Ford Resoconto
1971 Formula Tasman Shah Alam   John MacDonald   Brabham-Ford Resoconto
1972 Formula Tasman Shah Alam   Harvey Simon   Elfin-Ford Resoconto
1973 Formula Pacific Shah Alam   Sonny Rajah   March-Ford Resoconto
1974 Formula Pacific Shah Alam   John MacDonald   Ralt-Ford Resoconto
1975 Formula Atlantic Shah Alam   John MacDonald   Ralt-Ford Resoconto
1976 Non disputatosi
1977 Formula 2 Shah Alam   Patrick Tambay   March-BMW Resoconto
1978 Formula Pacific Shah Alam   Graeme Lawrence   March-Ford Resoconto
1979 Formula Pacific Shah Alam   Kenny Smith   March-Ford Resoconto
1980 Formula Pacific Shah Alam   Steve Millen   Ralt-Ford Resoconto
1981 Formula Pacific Shah Alam   Andrew Miedecke   Ralt-Ford Resoconto
1982 Formula Pacific Shah Alam   Andrew Miedecke   Ralt-Ford Resoconto
1983
-
1994
Non disputatosi
1995 Formula Holden Shah Alam   Paul Stokell   Reynard-Holden Resoconto

Gare valide per il mondiale di Formula 1Modifica

Anno Circuito Pilota Vettura Resoconto
1999 Sepang   Eddie Irvine   Ferrari Resoconto
2000 Sepang   Michael Schumacher   Ferrari Resoconto
2001 Sepang   Michael Schumacher   Ferrari Resoconto
2002 Sepang   Ralf Schumacher   Williams-BMW Resoconto
2003 Sepang   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes Resoconto
2004 Sepang   Michael Schumacher   Ferrari Resoconto
2005 Sepang   Fernando Alonso   Renault Resoconto
2006 Sepang   Giancarlo Fisichella   Renault Resoconto
2007 Sepang   Fernando Alonso   McLaren-Mercedes Resoconto
2008 Sepang   Kimi Räikkönen   Ferrari Resoconto
2009 Sepang   Jenson Button   Brawn-Mercedes Resoconto
2010 Sepang   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Resoconto
2011 Sepang   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Resoconto
2012 Sepang   Fernando Alonso   Ferrari Resoconto
2013 Sepang   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Resoconto
2014 Sepang   Lewis Hamilton   Mercedes Resoconto
2015 Sepang   Sebastian Vettel   Ferrari Resoconto
2016 Sepang   Daniel Ricciardo   Red Bull-TAG Heuer Resoconto
2017 Sepang   Max Verstappen   Red Bull-TAG Heuer Resoconto

StatisticheModifica

Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio della Malesia 2017.

Vittorie per costruttoreModifica

Pos. Costruttore Vittorie
1   Ferrari 7
2   Red Bull 5
3   McLaren 2
=   Renault 2
5   Williams 1
=   Brawn 1
=   Mercedes 1

Vittorie per motoreModifica

Pos. Motore Vittorie
1   Ferrari 7
2   Renault 5
3   Mercedes 4
4   Tag Heuer 2
5   BMW 1

Pole position per costruttoreModifica

Pos. Costruttore Pole
1   Ferrari 7
2   Mercedes 4
3   Renault 3
=   Red Bull 3
5   Brawn 1
=   McLaren 1

Pole position per motoreModifica

Pos. Motore Pole
1   Ferrari 7
2   Renault 6
=   Mercedes 6

Giri veloci per costruttoreModifica

Pos. Costruttore GPV
1   McLaren 5
2   Mercedes 3
=   Ferrari 3
4   Williams 2
=   Red Bull 2
6   Renault 1
=   BMW Sauber 1
=   Brawn 1
=   Lotus 1

Giri veloci per motoreModifica

Pos. Motore GPV
1   Mercedes 9
2   Renault 4
3   BMW 3
=   Ferrari 3

Punti per costruttoreModifica

Pos.[4] Costruttore Punti
1   Red Bull 243.5
2   Ferrari 237
3   Mercedes 164
4   McLaren 145
5   Williams 90,5
6   Renault 80
7   Force India 50
8   Sauber 33
9   Toyota 25,5
10   Lotus 24

Punti per motoreModifica

Pos.[4] Motore Punti
1   Mercedes 396
2   Renault 279,5
3   Ferrari 272
4   Tag Heuer 83
5   BMW 59
6   Honda 33
7   Toyota 26
8   Ford-Cosworth 6
9   Petronas 5
=   Cosworth 5

NoteModifica

  1. ^ Gran Premio della Malesia 1999, in formula1news.it. URL consultato il 5 settembre 2010.
  2. ^ Sepang ottiene un orario anticipato (it.f1-live.com), 14 agosto 2009. URL consultato il 15 agosto 2009.
  3. ^ Petronas: rinnovato l'accordo per il GP Malesia, in f1grandprix.motorionline.com, 2 settembre 2010. URL consultato il 5 settembre 2010.
  4. ^ a b c Prime 10 posizioni.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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