Gran Premio d'Australia 2007

769º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Australia Gran Premio d'Australia 2007
769º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 17 del Campionato 2007
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Data 18 marzo 2007
Nome ufficiale LXXII ING Australian Grand Prix
Luogo Circuito Albert Park
Percorso 5,303 km / 3,295 US mi
Circuito stradale cittadino
Distanza 58 giri, 307,574 km/ 191,118 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia Kimi Räikkönen Finlandia Kimi Räikkönen
Ferrari in 1'26"072 Ferrari in 1'25"235
(nel giro 41)
Podio
1. Finlandia Kimi Räikkönen
Ferrari
2. Spagna Fernando Alonso
McLaren-Mercedes
3. Regno Unito Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes

Il Gran Premio d'Australia 2007 è stata la prima prova della stagione 2007 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 18 marzo sul circuito di Albert Park a Melbourne ed è stata vinta dal finlandese Kimi Räikkönen su Ferrari, al decimo successo in carriera; Räikkönen ha preceduto sotto la bandiera a scacchi lo spagnolo Fernando Alonso e il britannico Lewis Hamilton, esordiente nella categoria, entrambi su McLaren-Mercedes.

VigiliaModifica

Aspetti tecniciModifica

La Williams cambia il proprio motorista, passando dalla Cosworth alla Toyota, siglando un accordo di tre anni fino al 2009.

Anche Red Bull Racing e Scuderia Toro Rosso cambiano fornitori di motori, con la squadra di Milton Keynes che passa alla Renault e quella di Faenza che adotta motori Ferrari, sebbene con specifiche 2006.

Aspetti sportiviModifica

Le squadre che confermano entrambi i propri piloti sono Honda, BMW Sauber, Toyota e Toro Rosso.

Dopo l'addio di Fernando Alonso alla Renault, il suo posto viene occupato dal finlandese Heikki Kovalainen. Lo spagnolo gareggerà nel 2007 con la McLaren, la quale ingaggia anche un nuovo secondo pilota, il debuttante Lewis Hamilton. Il britannico prende il posto di Kimi Räikkönen, il quale a sua volta passa in Ferrari a seguito del ritiro di Michael Schumacher.

La Williams annuncia che il pilota di riserva e collaudatore Alexander Wurz avrebbe ottenuto un sedile nel 2007, rimpiazzando Mark Webber, trasferitosi alla Red Bull.

La Super Aguri sostituisce Sakon Yamamoto con Anthony Davidson.

A seguito dell'acquisto della Midland da parte della Spyker Cars, la scuderia cambia denominazione assumendo la stessa della casa automobilistica nederlandese.[1] La Spyker annuncia inoltre avrà come title sponsor la compagnia aerea emiratina Etihad Airways, e Aldar, una compagnia di sviluppo immobiliare di dhabense.[2] Per il team nederlandese gareggiano Adrian Sutil e Christijan Albers.

La Red Bull Racing inizia a competere con licenza austriaca, dopo aver corso nel 2005 e nel 2006 con licenza britannica.[3]

Mild Seven annuncia che non avrebbe rinnovato il contratto con Renault a causa delle nuove leggi europee sul tabacco.[4] Per le stesse ragioni anche la British American Tobacco ritira i marchi 555 e Lucky Strike dalla sponsorizzazione con Honda.

ProveModifica

RisultatiModifica

Nella prima sessione del venerdì[5] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 1   Fernando Alonso   McLaren-Mercedes 1'29"214 23
2 5   Felipe Massa   Ferrari 1'30"707 +1"493 7
3 35   Sebastian Vettel   BMW Sauber 1'30"857 +1"643 22

Nella seconda sessione del venerdì[6] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 5   Felipe Massa   Ferrari 1'27"353 32
2 6   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'27"750 +0"397 33
3 35   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'27"829 +0"476 29

Nella sessione del sabato mattina[7] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'26"064 14
2 3   Giancarlo Fisichella   Renault 1'26"454 +0"390 18
3 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'26"467 +0"403 12

QualificheModifica

RisultatiModifica

Nella sessione di qualifica[8] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 6   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'26"644 1'25"644 1'26"072 1
2 1   Fernando Alonso   McLaren-Mercedes 1'26"697 1'25"326 1'26"493 2
3 9   Nick Heidfeld   BMW Sauber 1'26"895 1'25"358 1'26"556 3
4 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'26"674 1'25"577 1'26"755 4
5 10   Robert Kubica   BMW Sauber 1'26"696 1'25"882 1'27"347 5
6 3   Giancarlo Fisichella   Renault 1'27"270 1'25"944 1'27"634 6
7 15   Mark Webber   Red Bull-Renault 1'26"978 1'26"623 1'27"934 7
8 12   Jarno Trulli   Toyota 1'27"014 1'26"688 1'28"404 8
9 11   Ralf Schumacher   Toyota 1'27"328 1'26"739 1'28"692 9
10 22   Takuma Satō   Super Aguri-Honda 1'27"365 1'26"758 1'28"871 10
11 23   Anthony Davidson   Super Aguri-Honda 1'26"986 1'26"909 N.D. 11
12 16   Nico Rosberg   Williams-Toyota 1'27"596 1'26"914 N.D. 12
13 4   Heikki Kovalainen   Renault 1'27"529 1'26"964 N.D. 13
14 7   Jenson Button   Honda 1'27"540 1'27"264 N.D. 14
15 17   Alexander Wurz   Williams-Toyota 1'27"479 1'27"393 N.D. 15
16 5   Felipe Massa   Ferrari 1'26"712 senza tempo N.D. 22[9]
17 8   Rubens Barrichello   Honda 1'27"679 N.D. N.D. 16
18 19   Scott Speed   STR-Ferrari 1'28"305 N.D. N.D. 17
19 14   David Coulthard   Red Bull-Renault 1'28"579 N.D. N.D. 18
20 18   Vitantonio Liuzzi   STR-Ferrari 1'29"267 N.D. N.D. 19
21 20   Adrian Sutil   Spyker-Ferrari 1'29"339 N.D. N.D. 20
22 21   Christijan Albers   Spyker-Ferrari 1'31"932 N.D. N.D. 21

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

GaraModifica

ResocontoModifica

 
Partenza

Räikkönen prende la testa davanti ad Heidfeld, mentre Hamilton sfila Alonso all’esterno della prima curva; seguono Kubica e Fisichella. Massa risale dal fondo e, in pochi giri, sale al quindicesimo posto, rimanendo poi bloccato a lungo alle spalle delle due Honda.

Kimi Räikkönen ha un ritmo insostenibile e allunga al ritmo di un secondo a giro su Heidfeld, nonostante quest'ultimo sia più leggero tanto da sostare già al quattordicesimo giro. Il finlandese, con 15" di vantaggio, rifornisce al giro 19, lasciando la testa al debuttante Hamilton, che guiderà la corsa per quattro giri. Alonso rifornisce invece al giro 22, uno prima del compagno, rimanendone alle spalle. Dopo la prima tornata di stop, quarto è Kubica davanti al compagno. Massa, risalito al settimo posto, effettua l'unica sosta a metà gara, scendendo al decimo posto, alle spalle del poco positivo debuttante Kovalainen. Prima del secondo giro di rifornimenti, Kubica abbandona per guai al cambio.

Con Räikkönen fuori portata di chiunque, si accende la lotta tra i due della McLaren. Alonso non ci sta e, complici alcuni doppiaggi, è nella scia di Hamilton, quando questi rifornisce al giro 43. Con due giri molto veloci, lo spagnolo sopravanza il compagno. Dopo gli stop, Massa, sesto, gira veloce e raggiunge Fisichella, senza riuscire nel sorpasso.

Räikkönen vince all'esordio con la Ferrari, dopo aver dominato fin dalle prove e, avendo segnato il giro più veloce oltreché la pole position, ottiene il primo hat trick della sua carriera. Alonso salva l’onore evitando di essere battuto dal debuttante compagno Lewis Hamilton, che conferma le aspettative della vigilia con una gara sensazionale. Il mondiale si annuncia come una battaglia tra Ferrari e McLaren, nettamente avanti rispetto al resto della concorrenza, dove la BMW Sauber sembra ambire al ruolo di terza forza, mentre il team campione in carica, la Renault, pare decisamente attardato.

RisultatiModifica

I risultati del Gran Premio[10] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 6   Kimi Räikkönen   Ferrari 58 1h25:28.770 1 10
2 1   Fernando Alonso   McLaren-Mercedes 58 +7.242 2 8
3 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 58 +18.595 4 6
4 9   Nick Heidfeld   BMW Sauber 58 +38.763 3 5
5 3   Giancarlo Fisichella   Renault 58 +1'06.469 6 4
6 5   Felipe Massa   Ferrari 58 +1'06.805 22 3
7 16   Nico Rosberg   Williams-Toyota 57 +1 giro 12 2
8 11   Ralf Schumacher   Toyota 57 +1 giro 9 1
9 12   Jarno Trulli   Toyota 57 +1 giro 8
10 4   Heikki Kovalainen   Renault 57 +1 giro 13
11 8   Rubens Barrichello   Honda 57 +1 giro 16
12 22   Takuma Satō   Super Aguri-Honda 57 +1 giro 10
13 15   Mark Webber   Red Bull-Renault 57 +1 giro 7
14 18   Vitantonio Liuzzi   STR-Ferrari 57 +1 giro 19
15 7   Jenson Button   Honda 57 +1 giro 14
16 23   Anthony Davidson   Super Aguri-Honda 56 +2 giri 11
17 20   Adrian Sutil   Spyker-Ferrari 56 +2 giri 20
Rit 17   Alexander Wurz   Williams-Toyota 48 Collisione con D. Coulthard 15
Rit 14   David Coulthard   Red Bull-Renault 48 Collisione con A. Wurz 18
Rit 10   Robert Kubica   BMW Sauber 36 Cambio 5
Rit 19   Scott Speed   STR-Ferrari 28 Foratura 17
Rit 21   Christijan Albers   Spyker-Ferrari 10 Incidente 21

Classifiche mondialiModifica

CostruttoriModifica

Pos Costruttore Punti
1   McLaren-Mercedes 14
2   Ferrari 13
3   BMW Sauber 5
4   Renault 4
5   Williams-Toyota 2
6   Toyota 1

NoteModifica

  1. ^ (EN) Spyker buys Formula 1 team, su dutchnews.nl, 11 settembre 2006. URL consultato il 3 maggio 2022.
  2. ^ (EN) Spyker announces title sponsor, su us.motorsport.com, 17 marzo 2007. URL consultato il 3 maggio 2022.
  3. ^ (EN) James Roberts, Aston Martin Red Bull Racing claim their 60th Formula One win, su redbull.com, 2019-05.26. URL consultato il 3 maggio 2022.
  4. ^ (EN) Robert Wilkins, Renault: Won't be easy to replace Mild Seven., su crash.net, 1º febbraio 2006. URL consultato il 3 maggio 2022.
  5. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  6. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  7. ^ Sessione di prove libere del sabato
  8. ^ Sessione di qualifica
  9. ^ Felipe Massa penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore, cfr. Ferrari-McLaren sfida totale, su gazzetta.it, 23 luglio 2007. URL consultato il 2 maggio 2022.
  10. ^ Risultati del Gran Premio

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2007
                                 
 

Edizione precedente:
2006
Gran Premio d'Australia Edizione successiva:
2008
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