Apri il menu principale

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969

Paesi Bassi GP d'Olanda 1969
187º GP della storia del Motomondiale
5ª prova su 12 del 1969
Data 28 giugno 1969
Nome ufficiale 39° TT d'Olanda
Luogo Circuito di Assen
Percorso 7,704 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
164º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,080 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 3' 09" 4 a 146,400 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Peter Williams
Matchless
3. Regno Unito Alan Barnett
Metisse-Matchless
Classe 350
145º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,080 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 3' 08" 6 a 147,100 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Bill Ivy
Jawa
3. Italia Silvio Grassetti
Yamaha
Classe 250
163º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 130,968 km
Pole position Giro veloce
Italia Renzo Pasolini
Benelli in 3' 14" 8 a 142,400 km/h
Podio
1. Italia Renzo Pasolini
Benelli
2. Australia Kel Carruthers
Benelli
3. Spagna Santiago Herrero
OSSA
Classe 125
158º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 107,856 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Dave Simmonds
Kawasaki in 3' 28" 9 a 132,800 km/h
Podio
1. Regno Unito Dave Simmonds
Kawasaki
2. Svezia Kent Andersson
Yamaha
3. Italia Silvano Bertarelli
Aermacchi
Classe 50
57º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 61,632 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto
Derbi in 3' 43" a 124,400 km/h
Podio
1. Australia Barry Smith
Derbi
2. Paesi Bassi Jan de Vries
Kreidler
3. Paesi Bassi Aalt Toersen
Kreidler

Il Gran Premio d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1969.

Si svolse sabato 28 giugno 1969 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.

Prima gara in programma quella della 50, dove Barry Smith portò la Derbi alla vittoria sulle favorite Kreidler e Jamathi.

Seguì la 350, dove Giacomo Agostini lottò con Bill Ivy finché la Jawa del britannico (secondo al traguardo) ebbe problemi di accensione.

Terza classe in programma la 250, dove Renzo Pasolini (rientrato dall'infortunio) vinse davanti al compagno di Marca Kel Carruthers.

Quarta cilindrata in pista la 125, classe nella quale Dave Simmonds confermò il suo dominio.

La gara della 500 vide l'ennesima vittoria del binomio MV Agusta-Agostini.

Ultima gara in programma quella dei sidecar, nella quale Helmut Fath vinse grazie ai ritiri di Klaus Enders e Siegfried Schauzu.

Classe 500Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 29" 15
2   Peter Williams Matchless +2' 35" 9 12
3   Alan Barnett Kirby Metisse-Matchless +2' 47" 1 10
4   Gilberto Milani Aermacchi +1 giro 8
5   Jack Findlay Aermacchi +1 giro 6
6   Gyula Marsovszky LinTo +1 giro 5
7   Godfrey Nash Norton +1 giro 4
8   Ron Chandler Seeley +1 giro 3
9   Billie Nelson Paton +1 giro 2
10   Karl Auer Matchless +1 giro 1
11   Keith Turner LinTo +1 giro
12   Bohumil Staša ČZ +1 giro
13   Dan Shorey Seeley +1 giro
14   Tom Dickie Seeley +1 giro
15   Walter Scheimann Norton +1 giro
16   Robin Fitton Norton +1 giro
17   Henk Kist Honda +2 giri
18   Paul Smart Seeley +2 giri
19   Terry Dennehy Honda +2 giri
20   Mike van Aken Bultaco +3 giri

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Percy Tait Triumph
  Silvano Bertarelli Paton
  Karl Hoppe Metisse-URS
  Steve Ellis LinTo
  Alberto Pagani LinTo
  André-Luc Appietto Paton
  Theo Louwes Norton
  John Dodds LinTo

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 23" 15
2   Bill Ivy Jawa +51" 3 12
3   Silvio Grassetti Yamaha +2' 50" 10
4   Karl Hoppe Yamaha +3' 29" 8 8
5   Jack Findlay Yamaha +1 giro 6
6   Giuseppe Visenzi Yamaha +1 giro 5
7   Kel Carruthers Aermacchi +1 giro 4
8   Cliff Carr Yamaha +1 giro 3
9   Jan Kostwinder Yamaha +1 giro 2
10   Leo Commu Yamaha +1 giro 1
11   Jim Curry Aermacchi +1 giro
12   Billie Nelson Aermacchi +1 giro
13   Terry Grotefeld Yamaha +1 giro
14   Adolf Ohligschläger Yamaha +1 giro

Classe 250Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Renzo Pasolini Benelli 56' 36" 3 15
2   Kel Carruthers Benelli +17" 6 12
3   Santiago Herrero OSSA +26" 2 10
4   Rodney Gould Yamaha +1' 20" 8
5   Silvio Grassetti Yamaha +1' 55" 6
6   Dieter Braun MZ +2' 20" 9 5
7   Kent Andersson Yamaha +2' 43" 4
8   Börje Jansson Kawasaki-Yamaha[1] +3' 26" 3
9   John Ringwood Yamaha +1 giro 2
10   Christian Ravel Yamaha +1 giro 1
11   Giuseppe Visenzi Yamaha +1 giro
12   Martti Pesonen Yamaha +1 giro
13   Lothar John Yamaha +1 giro
14   Lous van Rijswijk, Jr. Yamaha +1 giro
15   Leo Commu Yamaha +1 giro
16   Terry Grotefeld Yamaha +1 giro
17   Gyula Marsovszky Bultaco +1 giro
18   František Št'astný Jawa +1 giro
19   Toni Gruber Yamaha +1 giro
20   Bob Coulter Bultaco +2 giri

Classe 125Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Dave Simmonds Kawasaki 49' 15" 15
2   Kent Andersson Yamaha +1' 34" 1 12
3   Silvano Bertarelli Aermacchi +2' 53" 3 10
4   Ginger Molloy Bultaco +1 giro 8
5   Tommy Robb Bultaco +1 giro 6
6   John Dodds Aermacchi +1 giro 5
7   Siegfried Lohmann MZ +1 giro 4
8   Barry Smith Derbi +1 giro 3
9   Jerry Lancaster Honda +1 giro 2
10   Lous van Rijswijk, Jr. Yamaha +1 giro 1
11   Bruno Veigel Honda +1 giro
12   Adolf Ohligschläger Yamaha +1 giro
13   Chas Mortimer Villa +1 giro
14   John Ringwood MZ +2 giri

Classe 50Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Barry Smith Derbi 30' 53" 3 15
2   Jan de Vries Kreidler +11" 12
3   Aalt Toersen Kreidler +26" 6 10
4   Paul Lodewijkx Jamathi +49" 8
5   Rudolf Kunz Kreidler +1' 11" 7 6
6   Jos Schurgers Kreidler +1' 13" 8 5
7   Santiago Herrero Derbi +1' 31" 2 4
8   Gilberto Parlotti Tomos +1' 32" 3
9   Ludwig Faßbender Kreidler +2' 11" 3 2
10   Eugenio Lazzarini Morbidelli +2' 22" 6 1
11   Jan Bruins Kreidler +2' 22" 9
12   Teunis Ramaker Kreidler +2' 51" 2
13   Jan Huberts Kreidler +3' 04" 7
14   H. Meyer Kreidler +3' 29" 7
15   Winfried Reinhard Reimo +3' 32" 1
16   Janko-Florijan Štefe Tomos +3' 32" 8
17   Adrijan Bernetič Tomos +4' 16" 3
18   Bruno Veigel Honda +4' 16" 6
19   H. van Beek Kreidler +1 giro
20   Jean-Louis Pasquier Derbi +1 giro
21   Ruud Ijpelaar DKW +1 giro

Classe sidecarModifica

Per le motocarrozzette si trattò della 112ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.

Giro più veloce di Helmut Fath/Wolfgang Kalauch (URS) in 3' 30" 6 a 132,700 km/h.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Helmut Fath   Wolfgang Kalauch URS 49' 59" 1 15
2   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW +41" 3 12
3   Helmut Lünemann   Neil Caddow BMW +2' 07" 4 10
4   Arsenius Butscher   Josef Huber BMW +2' 38" 7 8
5   Franz Linnarz   Rudolf Kühnemund BMW +3' 32" 5 6
6   Heinz Luthringshauser   Geoffrey Hughes BMW +6' 06" 9 5
7   Jean-Claude Castella   Albert Castella BMW +1 giro 4
8   Richard Wegener   Adi Heinrichs BMW +1 giro 3
9   Hermann Oosterloo   Karel Hermans BMW +1 giro 2

Fonti e bibliografiaModifica

NoteModifica

  1. ^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica