Rodney Gould

pilota motociclistico inglese

Rodney Gould (Banbury, 10 marzo 1943) è un pilota motociclistico inglese ritiratosi dalle competizioni nel 1972.

Rodney Gould
Mike Hailwood (35) Honda, Phil Read (61) Yamaha e Rod Gould (33) su Bultaco alla partenza dei 250 a Cadwell Park, Lincolnshire, Inghilterra.
Nazionalità Bandiera del Regno Unito Regno Unito
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1967
Stagioni dal 1967 al 1972
Mondiali vinti 1
Gare disputate 54[1]
Gare vinte 10
Podi 34
Punti ottenuti 468
Giri veloci 8
 

Carriera modifica

Rodney "Rod" Gould ottiene i suoi primi punti nel motomondiale al Sachsenring nel Gran Premio della Repubblica Democratica Tedesca del 1967 su una Norton in classe 500. Negli anni successivi si cimenta in quasi tutte le categorie del motomondiale, ottenendo i migliori risultati nella 250, nella quale già l'anno successivo si classifica al quarto posto finale.

Nel 1969 si divide tra 250 e 350, ottenendo tre secondi posti in entrambe le classi. Raggiunge l'apice della carriera l'anno successivo, quando si laurea campione del mondo della quarto di litro davanti a Kel Carruthers, Kent Andersson e Jarno Saarinen.

Nel 1971 lotta fino all'ultimo per difendere il titolo conquistato l'anno precedente (vincendo anche due gare), ma si deve inchinare a Phil Read. Conclude l'attività agonistica nel 1972, anno nel quale ottiene altre due vittorie e si classifica al terzo posto della classifica generale, dopodiché va a ricoprire il ruolo di responsabile del reparto corse e delle pubbliche relazioni della Yamaha[2]: fu lui a concludere il "contratto del secolo" che prevedeva il passaggio di Giacomo Agostini dalla MV Agusta alla Yamaha, annunciato il 4 dicembre 1973[3].

Risultati nel motomondiale modifica

Classe 125 modifica

1971 Classe Moto                         Punti Pos.
125 Yamaha - - 7 - - - - - - NE - - 4[4] 24º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 250 modifica

1968 Classe Moto                     Punti Pos.
250 Yamaha e Kawasaki 4 - 5 5 3 4 4 3 3 - 21[5][6]
1969 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Yamaha - Rit 2 SQ 4 2 - 2 Rit Rit - - 44[7]
1970 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Yamaha Rit 1 3 2 1 1 1 Rit 1 2 1 Rit 102[8][9]
1971 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Yamaha Rit - 4 Rit 6 2 - 1 1 6 4 Rit 68[10]
1972 Classe Moto                           Punti Pos.
250 Yamaha 6 - Rit 2 2 2 1 2 3 4 1 Rit 88[11][12]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 350 modifica

1969 Classe Moto                         Punti Pos.
350 Yamaha - - NE Rit - NE 2 2 2 - - - 36[13]
1970 Classe Moto                         Punti Pos.
350 Yamaha - NE 5 Rit - NE Rit - 3 - - 2 28[14]
1971 Classe Moto                         Punti Pos.
350 Yamaha - - Rit 4 NE - - 4 Rit - - 16[15] 13º
1972 Classe Moto                           Punti Pos.
350 Yamaha - - - 6 Rit Rit - NE - - - - - 6[16] 26º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 500 modifica

1967 Classe Moto                           Punti Pos.
500 Norton NE NE Rit 5 11 Rit 8 NE 2[17] 19º
1968 Classe Moto                     Punti Pos.
500 Norton e Triumph 6 Rit 8 8 Rit Rit Rit Rit 7 1[18] 24º
1972 Classe Moto                           Punti Pos.
500 Yamaha 3 2 4 2 3 52[19]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note modifica

  1. ^ Sono considerati solamente quelli in cui ha ottenuto punti validi per la classifica mondiale.
  2. ^ Yamaha Classic Racing Team commit to TT Centenary celebrations
  3. ^ Giorgio Viglino, Agostini passa alla Yamaha, La Stampa, 5 dicembre 1973.
  4. ^ Risultati del 1971 su Racingmemo.free
  5. ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 25 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 21.
  6. ^ Risultati del 1968 su Racingmemo.free
  7. ^ Risultati del 1969 su Racingmemo.free
  8. ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 124 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 102.
  9. ^ Risultati del 1970 su Racingmemo.free
  10. ^ Risultati del 1971 su Racingmemo.free
  11. ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 101 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 88.
  12. ^ Risultati del 1972 su Racingmemo.free
  13. ^ Risultati del 1969 su Racingmemo.free
  14. ^ Risultati del 1970 su Racingmemo.free
  15. ^ Risultati del 1971 su Racingmemo.free
  16. ^ Risultati del 1972 su Racingmemo.free
  17. ^ Risultati del 1967 su Racingmemo.free
  18. ^ Risultati del 1968 su Racingmemo.free
  19. ^ Risultati del 1972 su Racingmemo.free

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica