Aeroporto di Cagliari-Elmas

Aeroporto di Cagliari-Elmas
Aeroporto Cagliari-Elmas.jpg
Ingresso dell'Aeroporto
Codice IATACAG
Codice ICAOLIEE
Codice WMO16560
Nome commercialeAeroporto "Mario Mameli" di Cagliari
Descrizione
TipoCivile
GestoreSo.G.Aer. S.p.A.
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia Italia
RegioneSardegna Sardegna
Posizione6 km a nord ovest di Cagliari, nel comune di Elmas
Costruzione1937
Classe ICAO4D
Cat. antincendioICAO
Altitudine AMSLm
Coordinate39°15′N 9°03′E / 39.25°N 9.05°E39.25; 9.05Coordinate: 39°15′N 9°03′E / 39.25°N 9.05°E39.25; 9.05
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIEE
LIEE
Sito web
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
14/322 805
Interamente ricostruita e riaperta il 7 aprile 2009, è dotata di un nuovo tecnologico sistema per decolli e atterraggi strumentali studiato dalle Università di Cagliari e dell'Illinois.
14L/32R2 400
Uso taxiway.
Statistiche (2017)
Passeggeri in transito4.012.456
Movimenti aeromobili34.288
Cargo (tonnellate)2.873
Assaeroporti

L'aeroporto di Cagliari-Elmas (IATA: CAGICAO: LIEE) è un aeroporto italiano situato a circa 6 km a nord-ovest della città di Cagliari, lungo la strada statale 130 in direzione del comune di Elmas a cui appartiene. Si affaccia allo stagno di Cagliari, conurbato con l'area metropolitana del capoluogo sardo.

La struttura, intitolata alla memoria del tenente Mario Mameli, è dotata di una pista in asfalto lunga 2804 m e larga 45 m, l'atitudine è di 3 m dal livello del mare, l'orientamento è RWY 14-32, la frequenza radio 120.600 o 120.100 MHz per la torre, 125.425 MHz al suolo, circuito normale.[1] Si affianca una taxiway di 2400 m e di orientamento 14L/32R.

L'aeroporto, gestito da SOGAER S.p.a, ha un'operatività di 24 ore al giorno con traffico di Aviazione Generale e Commerciale. Quest'ultima detiene il numero maggiore di passeggeri in transito e di movimenti dell'intera isola.[2]

Indice

StoriaModifica

OriginiModifica

Il primo nucleo dell'aeroporto civile di Cagliari fu inaugurato nel 1937 nelle vicinanze delle infrastrutture militari, a ridosso del molo dell'idroscalo su progetto di Giorgio Gandini. L'aeroporto fu intitolato nello stesso anno al sottotenente pilota Mario Mameli, caduto sopra il cielo di Tembien durante la battaglia di Abissinia. Nel 1937 la linea Cagliari-Roma ebbe 9.748 passeggeri, che misero la tratta al primo posto assoluto in Italia per numero di passeggeri, seguiva la Roma-Milano con 8.958 passeggeri.

Il 10 giugno 1940 era sede della 124ª Squadriglia Osservazione Aerea su IMAM Ro.37 e del 31º Stormo fino al 5 novembre quando rimane solo il suo 93º Gruppo. Il 10 settembre 1943 arriva il 155° Gruppo fino al 15 novembre successivo.

Sono poi occorsi oltre vent'anni prima che un nuovo terminal venisse progettato per servire i veicoli "terrestri": il 26 marzo 1958 è stata così inaugurata la seconda aerostazione, progettata da Tullio Ibba ed edificata dal Genio aeronautico. Con il passare degli anni e con l'aumento dei passeggeri, è stata progettata da Giovanni Marras una terza aerostazione, poi inaugurata nel 1980. Tale aerostazione è stata tuttavia ben presto ritenuta insufficiente per la gestione del sempre maggiore traffico che l'aeroporto si è trovato a gestire.

La nuova aerostazioneModifica

Per questa ragione la società di gestione ha deciso la costruzione di una nuova aerostazione in grado di sostenere un traffico sino a 7 milioni di passeggeri/anno. Il progetto è stato predisposto all'interno dell'ufficio tecnico della società negli anni dal 1997 al 1999.

 
L'ex ingresso all'ala partenze

Nel 2009 l'aeroporto ha registrato un incremento del 13,77% rispetto all'anno passato, con 3.333.000 transiti contro i 2.929.000 del 2008. Al termine del 2008 ha registrato un aumento percentuale del 9,7%, rispetto al 2007 quando nell'intero arco dell'anno erano transitati 2.671.000 passeggeri. Il dato più importante riguarda i voli internazionali quando nel 2007 erano transitati 403 000 passeggeri nel 2008 si è passati a 487 000 con un aumento del 21%, invece per le tratte nazionali si è registrato un incremento dell'8,5% passando dai 2.242.000 passeggeri ai 2.434.000.

Nel febbraio 2004 il presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi ha inaugurato il nuovo terminal, capace di gestire un traffico di 4 milioni di passeggeri l'anno.

Low costModifica

 
La zona check-in

Pur essendo relativamente recente l'introduzione di rotte operate da compagnie aeree low cost, ultimamente Cagliari sta ampliando sempre di più il ventaglio di possibilità di volare a poco prezzo. La prima fu EasyJet, aprendo un volo giornaliero per Londra Luton nel 2004 (dal 2010 per Londra-Stansted). In seguito è arrivata la HLX, poi trasformata in TUIfly, per effettuare collegamenti tutto l'anno con tre città tedesche, Monaco, Stoccarda e Colonia, ceduti nel novembre 2009 alla Air Berlin, la quale un anno dopo ha deciso di chiudere tutte e tre le rotte. Ultima per ordine di tempo è stata Ryanair, con due rotte di cui una nazionale, Pisa, e l'altra europea, Girona; in seguito alla risposta positiva da parte dei passeggeri alle nuove rotte man mano attivate, nel 2009 la compagnia ha deciso di aprire una propria base nell'aeroporto e avviare numerosi collegamenti verso l'Italia e l'Europa.

Compagnie aeree e destinazioniModifica

Voli di lineaModifica

 
Aeromobile Meridiana in arrivo all'aeroporto di Cagliari Elmas
 
Piazzale dell'aeroporto di Cagliari-Elmas con velivoli Alitalia e Meridiana.
 
Sede ENAV e del manutentore Techno Sky presso l'Aeroporto. Sullo sfondo, il piazzale con la torre di controllo.
Compagnia aerea Destinazioni
Air BalticMilano, Riga
AlitaliaMilano-Linate, Napoli, Roma-Fiumicino
Austrian AirlinesStagionale: Vienna
British AirwaysStagionale: Londra-Gatwick
CondorFrancoforte
EasyJetLondra-Stansted, Milano-Malpensa
Stagionale: Berlino-Schönefeld, Napoli, Nizza, Parigi-Orly
EasyJet SwitzerlandStagionale: Basilea, Ginevra
Edelweiss AirStagionale: Zurigo
Etihad Regional
operato da Darwin Airline
Stagionale: Ginevra, Lugano
EurowingsStagionale: Amburgo, Berlino-Tegel, Colonia/Bonn, Düsseldorf, Hannover, Monaco, Stoccarda
Iberia ExpressMadrid
KLMAmsterdam
LufthansaStagionale: Monaco di Baviera, Francoforte sul Meno
LuxairStagionale: Lussemburgo
Mistral AirFirenze, Perugia, Aeroporto di Pescara
Neos AirMilano, Verona
RyanairBarcellona-Girona, Bari, Beauvais, Bergamo, Bologna, Charleroi, Catania, Cracovia, Cuneo, Francoforte-Hahn, Londra-Stansted, Madrid, Parma, Pisa, Roma-Ciampino, Trapani, Treviso, Varsavia-Modlin, Verona
Stagionale: Weeze
Scandinavian Airlines Stagionale: Stoccolma-Arlanda
SkyWork AirlinesStagionale: Berna
SmartWingsStagionale: Praga
Sun d'OrTel Aviv
TUIflyDeauville, Lille, Metz, Nantes, Parigi-Charles de Gaulle, Strasburgo
VoloteaNapoli, Torino, Catania, Genova, Venezia, Verona
Stagionale: Ancona, Tolosa, Nantes
VuelingBarcellona

Voli charterModifica

Voli business/air taxyModifica

L'aeroporto è base operativa dal 12 dicembre 2011 della compagnia Sardinian Sky Service unico operatore sardo di voli business ed air taxy con velivolo Piaggio P180 Avanti II.

Il terminalModifica

Il terminal è disposto su tre livelli e dispone dei seguenti servizi al passeggero.

Servizi
  •   Accessibilità per portatori di handicap
  •     Ascensori e scale mobili
  •   Biglietteria con sportello, Biglietteria Autobus/Treno
  •   Cappella cattolica
  •   Check-in veloce
  •   Deposito bagagli
  •   Polizia di frontiera
  •   Pronto soccorso
  •   Punto informazioni e prenotazione
  •   Sala d'attesa
  •   Sale riunioni
  •   Servizi Igienici
  •   Telefono pubblico
  •   Ufficio doganale
Collegamenti
  •   Autobus
  •   Autonoleggio
  •   Taxi
  •   Parcheggio
  •   Stazione ferroviaria
Svago

Andamento del traffico passeggeriModifica

  2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Δ%
Gennaio 196.847 202.281 197.821 181.549 192.183 189.536 199.028 210.943  +6
Febbraio 185.543 182.228 172.745 166.936 169.324 172.831 190.012 185.394  -2.4
Marzo 230.707 231.363 223.501 213.540 205.256 208.300 225.880 232.451  +2.9
Aprile 259.174 299.611 303.954 280.935 277.811 284.327 259.911 312.422  +20.2
Maggio 313.701 336.326 322.369 318.465 301.203 327.621 306.930 358.040  +16.7
Giugno 341.462 389.492 377.237 391.785 391.837 401.237 386.511 454.530  +17.6
Luglio 389.078 452.829 438.502 455.992 466.920 466.545 473.622 539.219  +13.9
Agosto 416.126 468.213 467.885 474.338 515.103 499.922 487.629 550.923  +13
Settembre 354.306 388.352 381.963 389.601 397.381 414.619 413.559 471.845  +14.1
Ottobre 312.598 311.177 287.644 291.873 295.693 313.899 307.951 354.351  +15.1
Novembre 221.927 209.257 204.940 206.741 203.663 212.088 209.213 232.664  +11.2
Dicembre 221.758 227.853 213.459 216.152 223.257 228.373 234.846
TOTALE 3.443.227 3.698.982 3.592.020 3.587.907 3.639.631 3.719.298 3.695.045 3.902.725  +12.8
 

ServiziModifica

TerminalModifica

  •   Autonoleggio
  •   Biglietteria aerea
  •   Ufficio informazioni e promozione turistica
  •     Internet point e wifi gratuito
  •   Farmacia
  •   Pronto soccorso
  •   Passeggeri a ridotta mobilità
  •   Sale riunioni
  •   Bancomat
  •     Bar e fast food
  •   Ristorante
  •   Ufficio postale
  •     Shopping e duty free
  •   Autobus
  •   Parcheggio
  •   Stazione ferroviaria esterna

Collegamenti con le cittàModifica

Collegamento alla rete ferroviariaModifica

Dal 9 giugno 2013,[3] l'aeroporto dispone di una propria stazione ferroviaria, servita da Trenitalia, facilmente raggiungibile dal terminal tramite due tapis roulant o a piedi.

I treni collegano l'aeroporto con le principali città sarde: Cagliari (con tempo di percorrenza di 5 minuti e frequenza elevata a € 1,30), Iglesias (40 minuti), Carbonia (55 minuti), San Gavino (20 minuti), Oristano (40 minuti), Macomer (1 ora e 30 minuti), Sassari (2 ore e 40 minuti).

La stazione è servita anche dal servizio ferroviario metropolitano di Cagliari.

Collegamento alla rete stradaleModifica

L'aeroporto è altresì collegato alla Strada statale 391 di Elmas ed alla Strada statale 130 Iglesiente.

CuriositàModifica

Nella mattinata dell'11 ottobre 2002 la pista è stata chiusa per due ore a causa di un'invasione di lumache e chiocciole. Tutti i voli sono stati dirottati su altri aeroporti. Per liberare la pista sono dovuti intervenire i Vigili del Fuoco con gli idranti, rimuovendo circa cinque quintali di molluschi.[4]

NoteModifica

  1. ^ ENAV, LIEE, CAGLIARI/Elmas (PDF), su enav.it.
  2. ^ ASSAEROPORTI Dati di Traffico, su assaeroporti.it. URL consultato il 12 settembre 2012.
  3. ^ Elmas Aeroporto: la nuova stazione diventa realtà, su FSNews.it, 5 giugno 2013. URL consultato l'8 giugno 2013.
  4. ^ Aeroporto bloccato dalle lumache La pista liberata con gli idranti, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 16 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2015).

Voci correlateModifica

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