BMW Sauber F1.06
La BMW Sauber F1.06 è stata la prima vettura del team BMW Sauber, che ha gareggiato nella stagione 2006 della Formula Uno. La Sauber, dopo essere stata motorizzata da motori Ferrari per parecchi anni, dal 2006 fu acquisita dal costruttore tedesco BMW, che ne fece la sua scuderia ufficiale.
| BMW Sauber F1.06 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  BMW Sauber
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | BMW Sauber F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Willy Rampf | ||||||||
| Sostituita da | BMW Sauber F1.07 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | BMW P86 2.4 V8 | ||||||||
| Trasmissione | BMW Sauber a 7 rapporti longitudinale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 3130 mm | ||||||||
| Peso | 605 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Petronas | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2006 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio del Bahrain 2006
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| Piloti | 16. Nick Heidfeld 17.  Jacques Villeneuve 1-1217.  Robert Kubica 13-18
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| Palmares | |||||||||
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Tecnica modifica
La F1.06 disponeva di un motore BMW P86 di 2400 cc a 8 cilindri in grado di sviluppare una potenza massima di 750 CV "limitati" però dai giri massimi del motori, imposti dalla FIA a un massimo di 19.000 g/m. Quest'ultimo veniva gestito da un cambio Paddle-Operated a sette rapporti. L'aerodinamica era stata modificata rispetto al modello precedente per migliorare il flusso aerodinamico del sottoscocca e si è basata sulle ridotte dimensioni del nuovo propulsore e sullo spostamento degli terminali di scarico in una posizione più arretrata rispetto alla Sauber C24. Quest'ultima soluzione era volta a convogliare i fumi di scarico ad alta temperatura verso componenti che ne avrebbero potuto beneficiare come le sospensioni e l'alettone posteriori. Il telaio era monoscocca in fibra di carbonio, mentre l'impianto frenante era costituito da quattro freni a disco carboceramici. Le sospensioni erano a doppi bracci trasversal in configurazione push-rod.[1]
Piloti modifica
| Piloti ufficiali | ||
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| Nazione | Nome | Numero |
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Nick Heidfeld | 16 |
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Jacques Villeneuve | 17 |
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Robert Kubica | |
| Piloti di riserva | ||
| Nazione | Nome | Numero |
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Robert Kubica | 38 |
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Sebastian Vettel | |
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Marco Holzer | |
Risultati in Formula 1 modifica
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 2006 | BMW Sauber | BMW P86 | M | Heidfeld |
12 | Rit | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Rit | 8 | Rit | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | Rit | 36 | 5º |
| Villeneuve |
Rit | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Rit | Rit | 11 | Rit | ||||||||||||
| Kubica |
SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SP | SQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
(*) Indica quei piloti che non terminano la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Note modifica
- ^ BMW Sauber F1.06, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 aprile 2013 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2013).
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