Gran Premio di Germania 1962

108º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 9 del Campionato 1962

Data

5 agosto 1962

Nome ufficiale

XXIV Grosser Preis von Deutschland

Luogo

Nürburgring

Percorso

22,810 km / 14,173 US mi
Circuito permanente

Distanza

15 giri, 342,150 km/ 212,602 US mi

Clima

Pioggia

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Dan Gurney	Graham Hill
Porsche in 8'47"2	BRM in 10'12"2 (nel giro 3)
Podio
1. Graham Hill BRM
2. John Surtees Lola-Climax	3. Dan Gurney Porsche

Il Gran Premio di Germania 1962 si è svolto domenica 5 agosto 1962 al Nürburgring. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito da John Surtees su Lola e da Dan Gurney su Porsche.

Il Gran Premio vede il debutto in Formula 1 della scuderia Brabham, guidata dal solo Jack Brabham; qualificatosi solo al 25° e penultimo posto, il pilota australiano porta la sua monoposto fino al 9º posto già al termine del primo giro, per poi ritirarsi al 9º passaggio quando occupava la 14ª posizione.

Qualifiche modifica

Pos	N.	Pilota	Auto	Squadra	Tempo	Distacco
1	7	Dan Gurney	Porsche	Porsche System Engineering	8:47.2	-
2	11	Graham Hill	BRM	Owen Racing Organisation	8:50.2	+3.0
3	5	Jim Clark	Lotus-Climax	Team Lotus	8:51.2	+4.0
4	14	John Surtees	Lola-Climax	Yeoman Credit Racing Team	8:57.5	+10.3
5	9	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Cooper Car Company	9:00.7	+13.5
6	8	Jo Bonnier	Porsche	Porsche System Engineering	9:04.0	+16.8
7	12	Richie Ginther	BRM	Owen Racing Organisation	9:05.9	+18.7
8	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	Ecurie Maarsbergen	9:12.9	+25.7
9	15	Roy Salvadori	Lola-Climax	Yeoman Credit Racing Team	9:14.1	+26.9
10	3	Ricardo Rodríguez	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	9:14.2	+27.0
11	17	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	Rob Walker Racing Team	9:19.0	+31.8
12	1	Phil Hill	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	9:24.7	+37.5
13	2	Giancarlo Baghetti	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	9:28.1	+40.9
14	32	Heini Walter	Porsche	Ecurie Filipinetti	9:30.0	+42.8
15	26	Nino Vaccarella	Porsche	Scuderia Repubblica di Venezia	9:33.8	+46.6
16	25	Ian Burgess	Cooper-Climax	Anglo-American Equipe	9:39.2	+52.0
17	19	Jo Siffert	Lotus-Climax	Ecurie Filipinetti	9:39.3	+52.1
18	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	9:39.7	+52.5
19	27	Keith Greene	Gilby-BRM	Gilby Engineering	9:47.1	+59.9
20	28	Heinz Schiller	Lotus-BRM	Ecurie Filipinetti	9:51.5	+64.3
21	20	Jackie Lewis	Cooper-Climax	Ecurie Galloise	9:58.0	+70.8
22	6	Trevor Taylor	Lotus-Climax	Team Lotus	10:09.6	+82.4
23	31	Bernard Collomb	Cooper-Climax	Privato	10:09.7	+82.5
24	10	Tony Maggs	Cooper-Climax	Cooper Car Company	10:21.2	+94.0
25	16	Jack Brabham	Brabham-Climax	Brabham Racing Organisation	10:21.6	+94.4
26	21	Lucien Bianchi	ENB-Maserati	Equipe Nationale Belge	10:40.7	+113.5
DNQ^[1]	29	Tony Shelly	Lotus-Climax	John Dalton	10:18.6	+91.4
DNQ^[1]	34	Wolfgang Seidel	Lotus-BRM	Autosport Team W Seidel	10:38.2	+111.0
DNQ	30	Jay Chamberlain	Lotus-Climax	Ecurie Excelsior	11:12.9	+145.7
DNQ	34	Günther Seiffert	Lotus-BRM	Autosport Team W Seidel	11:38.9	+171.7
WD	33	Tony Marsh	BRM	Owen Racing Organisation

Gara modifica

Pos	N.	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	11	Graham Hill	BRM	15	2:38:45.3	2	9
2	14	John Surtees	Lola-Climax	15	+ 2.5	4	6
3	7	Dan Gurney	Porsche	15	+ 4.4	1	4
4	5	Jim Clark	Lotus-Climax	15	+ 42.1	3	3
5	9	Bruce McLaren	Cooper-Climax	15	+ 1:19.6	5	2
6	3	Ricardo Rodríguez	Ferrari	15	+ 1:23.8	10	1
7	8	Jo Bonnier	Porsche	15	+ 4:37.3	6
8	12	Richie Ginther	BRM	15	+ 5:00.1	7
9	10	Tony Maggs	Cooper-Climax	15	+ 5:07.0	24
10	2	Giancarlo Baghetti	Ferrari	15	+ 8:14.7	13
11	25	Ian Burgess	Cooper-Climax	15	+ 8:15.3	16
12	19	Jo Siffert	Lotus-Climax	15	+ 8:15.5	17
13	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	15	+ 9:11.8	8
14	32	Heini Walter	Porsche	14	+ 1 giro	14
15	26	Nino Vaccarella	Porsche	14	+ 1 giro	15
16	21	Lucien Bianchi	ENB-Maserati	14	+ 1 giro	26
Rit	20	Jackie Lewis	Cooper-Climax	10	Sospensione	21
Rit	1	Phil Hill	Ferrari	9	Sospensione	12
Rit	16	Jack Brabham	Brabham-Climax	9	Acceleratore	25
Rit	27	Keith Greene	Gilby-BRM	7	Sospensione	19
Rit	15	Roy Salvadori	Lola-Climax	4	Cambio	9
Rit	17	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	4	Cambio	11
Rit	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	4	Incidente	18
Rit	28	Heinz Schiller	Lotus-BRM	4	Pressione dell'olio	20
Rit	31	Bernard Collomb	Cooper-Climax	2	Cambio	23
Rit	6	Trevor Taylor	Lotus-Climax	0	Incidente	22

Statistiche modifica

Piloti modifica

2° vittoria per Graham Hill
1° pole position per Dan Gurney
1° e unico Gran Premio per Heinz Schiller, Gunther Seiffert e Heini Walter
Ultimo Gran Premio per Wolfgang Seidel e Jackie Lewis

Costruttori modifica

3° vittoria per la BRM
1° e unica pole position per la Porsche
5º e ultimo podio per la Porsche
10° podio per la BRM
1º Gran Premio per la Brabham
1° e unico Gran Premio per la ENB

Motori modifica

3° vittoria per il motore BRM
1° e unica pole position per il motore Porsche
5º e ultimo podio per il motore Porsche

Giri al comando modifica

Dan Gurney (1-2)
Graham Hill (3-15)

Classifiche Mondiali modifica

Piloti modifica

Pos	Pilota	Punti
1	Graham Hill	28
2	Jim Clark	21
3	John Surtees	19
4	Bruce McLaren	18
5	Phil Hill	14
6	Dan Gurney	13
7	Tony Maggs	9
8	Trevor Taylor	6
9	Lorenzo Bandini	4
	Richie Ginther	4
	Ricardo Rodriguez	4
12	Giancarlo Baghetti	3
	Jack Brabham	3
14	Jo Bonnier	2
	Carel Godin de Beaufort	2

Costruttori modifica

Pos	Team	Punti
1	BRM	31 (32)
2	Lotus-Climax	27
3	Cooper-Climax	23
4	Lola-Climax	19
5	Porsche	16
6	Ferrari	15

Note modifica

^ ^a ^b Shelly e Seidel non effettuano almeno 5 giri di prova necessari per essere qualificati, al loro posto vengono ammessi alla gara Brabham e Bianchi.

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1962



Edizione precedente: 1961	Gran Premio di Germania	Edizione successiva: 1963

[:0-1] Shelly e Seidel non effettuano almeno 5 giri di prova necessari per essere qualificati, al loro posto vengono ammessi alla gara Brabham e Bianchi.

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